Conexão Automotiva

Polestar apresenta o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu com uma nova bateria da CATL e com mudanças visuais bem sutis como meia-vida A Polestar apresentou oficialmente o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu e chinês com mudanças visuais bem simples. As melhorias também ficam por conta de novas baterias desenvolvidas pela CATL, que oferecem melhorias não só de rendimentos, mas também de recarga. O sedã passa a ser vendido com motores mais potentes com o conjunto de motor único, que trouxe um ganho de 68cv a mais de força. Visualmente, o design do Polestar 2 foi levemente renovado. A marca foi bem contida em trazer novidades, com uma nova dianteira que passa a ser vendido com um acabamento na mesma cor da carroceria, algo que já aconteceu com o Polestar 3, na estreia do SUV no ano passado. De acordo com a marca, a grade fechada assim é chamada de SmartZone, que esconde uma série de recursos do pacote ADAS de equipamentos. A grade mantém o mesmo formato, tendo ap

Hyundai segue o primo Kia Bongo e lança o HR 2023 no mercado brasileiro, que passa a ser vendido com tração 4x4 junto ao motor 2.5 A Hyundai-CAOA apresentou a primeira novidade no mercado brasileiro em anos. Trata-se do HR 4x4, que chega ao nosso mercado acompanhando as mudanças do H100 internacional. O modelo recebe pequenos ajustes visuais. Visualmente falando, o HR ganha novo desenho dos faróis, que perdem o acabamento escurecido e ganha um novo layout. O Veículo Urbano de Carga (VUC) estreia no mercado com a tração 4x4, que chega dias depois da estreia do primo da Kia. Visualmente, os faróis recebem luz diurna na parte superior e o pisca foi realocado para a parte inferior das lentes. Outra novidade é que o eixo dianteiro ainda recebe um acabamento em plástico preto no arco das caixas de rodas. No interior, ele possui seletor de tração 2WD/4WD. Fora isso, é o mesmo HR que conhecemos. O modelo será equipado com um motor 2.5 Turbo Diesel de injeção eletrônica Common Rail, mais sile

Kia apresenta o retorno do Bongo K2500, que chega a linha 2024 com a tração 4x4, que oferece a tração junto com o motor 2.5 de 130cv e por R$ 164.990 A Kia apresentou o retorno do Bongo com tração 4x4 no mercado brasileiro. O VUC (Veículo Urbano de Carga) estreia com a linha 2024 em substituição ao modelo de tração 4x2. A chegada da tração 4x4 quer melhorar a usabilidade do modelo, que agora é capaz de enfrentar condições mais adversas de rodagem, como também na distribuição de encomendas rápidas e transporte de pequenas cargas fora dos grandes centros e no interior. A chegada da tração integral chega novamente ao Bongo por meio do K2500, depois de alguns anos fora. O modelo será equipado com um motor 2.5 Turbo Diesel de injeção eletrônica Common Rail, mais silencioso e eficiente. O modelo será equipado com motor de 130,5cv e 26kgfm de torque, com câmbio manual de 6 marchas e com uma capacidade de carga de 1.811kg. O modelo traz ainda a adição do tanque de ARLA 32 – Agente Redutor Lí

Fiat trabalha no desenvolvimento da reestilização da Strada em nosso mercado, que será apresentada no segundo semestre, com mudanças visuais sutis A Fiat segue trabalhando na nova Strada em nosso país. Apesar de ter sido lançada em 2020, a marca italiana já trabalha na mudança visual da picape, como uma forma de barrar o avanço da Chevrolet Montana. A linha 2024 da picape que é líder do nosso mercado deve ser apresentada no segundo semestre. Na Argentina, o Motor1 Argentina confirmou que a picape será apresentada no terceiro trimestre, entre julho a setembro. A informação da Argentina ainda trouxe uma apresentação com um slide que confirma que as mudanças vão trazer “novas motorizações, detalhes exteriores, tecnologia e conforto, e interiores” . A mudança deve ser concentrada apenas na dianteira, e com mudanças bem sutis, é verdade. Espera-se que a picape siga as mudanças de Argo, Cronos e Mobi, trazendo uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Com isso, capô, farói

Stellantis segue apostando no velho Citroën Berlingo, que continua em linha e ainda ganhou novidades com a linha 2023, que traz uma nova grade dianteira Veterano com seus quase 27 anos de mercado argentino, a Citroën Berlingo chegou à linha 2023 na Argentina com mudanças visuais (bem que poderia ser uma nova geração). Trata-se de uma mudança na grade dianteira, que recebeu um novo desenho. A grade traz o novo logotipo da Citroën e ganha três novas barras horizontais que sustentam o logotipo da marca. No site, a Citroën confirmou que "sua grade expressiva e suas linhas se harmonizam perfeitamente, e seu design se adapta a todas as suas necessidades de modularidade." . E é isso, são essas as mudanças da Berlingo. De série, as novidades ficam por conta de vidros elétricos e retrovisor externo do passageiro do ajuste elétrico. Há ainda ar-condicionado, direção hidráulica, comando de regulagem de altura do facho dos faróis, ESP, ABS (com distribuição de frenagem), airbags fronta

Jaguar apresenta mudanças visuais sutis ao seu único elétrico em linha, o I-Pace, que passa a ser vendido com grade dianteira na mesma cor da carroceria A Jaguar confirmou que o I-Pace passou por mudanças visuais bem sutis em seu design. O elétrico apresentado em 2018 ganhou as primeiras mudanças visuais, mas que são bem sutis, é verdade. O elétrico ganhou uma nova grade dianteira de linhas suaves e na cor da carroceria ou em um tom Cinza Atlas, mesmo tom que agora está nas lâminas verticais abaixo dos faróis, onde estão entradas de ar. Além disso, ele traz um novo logotipo da Jaguar, que traz acabamento em preto e prateado. O SUV ainda possui um acabamento inferior na mesma cor da carroceria, na borda da entrada de ar inferior, que antes era em preto brilhante. “O I-Pace sempre ofereceu um pacote abrangente de desempenho, agilidade, tecnologia e usabilidade diária que os clientes esperam de um Jaguar, juntamente com a experiência de direção suave, silenciosa e sem esforço que a elet

JMC apresenta a nova geração da sua picape média, a Baodian, que estreia como uma opção acessível e voltada mais para o trabalho A JMC apresentou as primeiras imagens da reestilização da nova geração da sua picape média Baodian. O modelo estreou na China com uma segunda geração em 2020, depois de ter sido lançada em 2002. Dezoito anos depois, ela recebeu uma geração mais moderna, mas que ainda continua simples a fim de atender as necessidades de consumidores que buscam por uma picape mais acessível. Agora, a JMC apresentou a reestilização que muda bastante a dianteira da picape. Agora ela ganha um design de linhas mais retilíneas e abandona o estilo de picape da Mazda BT-50 de geração anterior. A mudança aproximou a picape da linha Yuhu, conhecida em outros mercados como Tiger, da JMC, ainda assim vendida como uma opção mais acessível. Na dianteira, a picape recebe grade dianteira com barras horizontais que sustentam o logotipo da JMC, além dos faróis conectados com a grade dianteira

Geometry apresenta as mudanças de meia-vida do Geometry A, que passa a ser batizado de G6 e estreia as mesmas mudanças lançadas pelo M6 A Geometry apresentou o novo G6, sedã que era conhecido como Geometry A. Além do nome a novidade passa por mudanças visuais externas e internas, como alterações de meia-vida. Visualmente, as mudanças que a Geometry deu ao modelo não são nada bruscas. As mudanças se concentram principalmente na dianteira, que recebe um novo para-choque dianteiro. A peça passa a contar com uma entrada de ar nas extremidades, conectada com a grade dianteira. Ela tem um acabamento em preto brilhante, assim como a grade dianteira, que ainda passa a ter uma barra em LED que ilumina também o logotipo da marca. Ela ainda ganha novo layout dos faróis, com luzes diurnas DRL em LED na parte superior, que vão se conectar por meio de uma barra em preto brilhante com uma faixa em LED que também interliga os faróis. Outra novidade fica por conta de uma nova entrada de ar inferior

Ford revela pequenos retoques no Equator no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, com a chegada da nova geração do Edge A Ford apresentou pequenos retoques no Equator na China. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o SUV recebeu mudanças bem sutis para evitar uma briga com o novo Edge. Na dianteira, o SUV recebe uma nova grelha da grade dianteira, que ganha elementos com estilo em colmeia, assim como nas falsas entradas de ar abaixo dos faróis principais, com um estilo mais esportivo. Os faróis superiores recebem mudanças também, com uma luz de três fachos, em Full LED. Já os faróis principais recebem estilo mais fumê. O para-choque ainda perde os elementos cromados e troca estes por um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve e um friso na parte inferior das portas, que no modelo das imagens perde o friso cromado por um em preto brilhante e laranja. Na traseira, as novidades ficam

Chery registra imagens de patente de um Arrizo 5 GT no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, equipado com motor 1.5 Turbo A Chery registrou as primeiras imagens de patente de um Arrizo 5 GT com uma nova opção de motor. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), na China, o sedã médio foi registrado com uma opção mecânica mais simples. Trata-se de um 1.5 Turbo a gasolina, que ficará abaixo do motor 1.6 Turbo. O motor 1.5 Turbo foi registrado com uma potência de 155cv de potência e tem torque de 23,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou a um automático CVT. Além da mudança de motor, o Arrizo 5 GT ganhou também um novo desenho. Na dianteira, ele traz um para-choque com um novo desenho. A grade dianteira em ‘X’ gigante ainda permanece lá, mas as extremidades ganham uma entrada de ar mais sutil, com linhas menos agressivas. O sedã se destaca pela parte frontal do sedã, com a nova grade dianteira com uma abertura em ‘X’ e com uma grel

Nissan apresenta as primeiras mudanças visuais do Versa nos Estados Unidos, onde ganha um face-lift de mudanças breves para se manter atual nesta geração A Nissan apresentou oficialmente as primeiras imagens do novo Versa na América do Norte, no Salão do Automóvel de Miami, nos Estados Unidos. Produzido no México, ele antecipa as mudanças que vamos receber dentro de alguns meses. Visualmente, o sedã compacto passa a ser vendido com mudanças na sua dianteira, deixando a traseira quase intacta. Pelas imagens, o novo Versa vai contar com uma nova grade dianteira, com uma nova interpretação da grade V-Motion. A nova grade dianteira se destaca por contar com barras horizontais, que ostentam o (novo) logotipo da Nissan ao centro. Mais larga, a grade ganha elementos com barras cromadas nas extremidades, que vão até quase a metade dos faróis. Com isso, o para-choque dianteiro também é novo e ganha uma nova entrada de ar inferior, conectado a um acabamento em plástico preto. Nas extremidades,