Conexão Automotiva

A Subaru Levorg foi apresentada em uma segunda geração no ano passado. Agora, o modelo estreia na Austrália como WRX Sportswagon. Visto que o novo WRX é basicamente uma versão sedã da station wagon, a Subaru Austrália decidiu dar um apelo mais familiar para o esportivo. A WRX Sportswagon ressuscita a Impreza WRX Sport Wagon, que foi vendida até 2007. A WRX Sportswagon se destaca pelos faróis de LED, com formato em “C” e a grande dianteira hexagonal pronunciada, que possui apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o modelo tem basicamente o mesmo visual antecipado pelo conceito. As portas traseiras ainda se destacam por estarem maiores e a linha dos vidros é ascendente para a coluna D. Com isso, as vigias traseiras ficaram menores. Na traseira, a nova geração conta com o mesmo d

A Honda revelou as primeiras informações e imagens dos seus futuros carros elétricos, ainda como conceitos. A informação foi revelada na China, que dá uma prévia de cinco carros elétricos que vão ser lançados por lá dentro de alguns anos. Os modelos serão produzidos na China por meio das joint-ventures que a Honda possui no gigante asiático, uma com a Dongfeng e outra com a GAC. O primeiro modelo será o e:NS1, que será produzido pela Dongfeng-Honda, e o segundo será o e:NP1, feito pela GAC-Honda, ambos baseados na nova geração do HR-V/Vezel. A Honda ainda confirmou uma nova denominação para seus carros elétricos, que será ”e:N”, do qual a Honda planeja lançar dez modelos nos próximos cinco anos. Feitos a partir da China num primeiro momento, a Honda irá exportá-los para outros mercados. Entre os três conceitos futuristas das imagens, estão: o e:N Coupe, o e:N SUV e o e:N GT. A tríade forma, respectivamente, um cupê de duas portas, um utilitário esportivo e um gran turismo de quatro por

A Porsche vem comemorando o resultado de vendas que o seu primeiro veículo elétrico, o Taycan, vem atingindo no mercado global. O sedã cupê, elétrico e esportivo já representa 13% dos emplacamentos da Porsche no mundo e recentemente ultrapassou o 911 no ranking da marca. Entre janeiro a setembro de 2021, a Porsche vendeu 217.198 unidades, um aumento de 13% quando comparado com o mesmo período do ano passado. O Cayenne ainda continua líder com 62.451 unidades e o Macan o acompanha muito de perto, com 61.944 unidades. O Taycan assumiu o posto de terceiro mais vendido, com 28.640 unidades. No último trimestre, o Taycan passou o 911, que nos três primeiros semestres emplacou 27.972 unidades. As vendas do Taycan devem crescer ainda mais com a chegada da Taycan Cross Turismo, apresentada no início deste ano. No Brasil, o Porsche Taycan é o carro elétrico mais vendido do país e é vendido em quatro versões: 4, 4S, Turbo e Turbo S. Ele é equipado com um conjunto de baterias de íon-lítio de 79,2

De 2021 para 2022 e agora para 2023. A Tesla decidiu adiar mais uma vez o início da produção da Cybertruck. O motivo seria a cadeia de fornecedores para a picape, que jogaram outro balde de água (bem) fria na marca, o que deve dar mais tempo para a concorrência lançar os seus modelos elétricos até lá. Com a crise dos semicondutores, isso piorou ainda mais os planos de Elon Musk, CEO da marca, a lançar a picape no cronograma inicial. No site da Tesla, a marca norte-americana retirou informações da picape, como preços e especificações técnicas. Apresentada em três versões, a picape foi revelada com preços de US$ 39.900, US$ 49.900 e US$ 69.900 em três versões. Em agosto deste ano, a marca tinha confirmado o primeiro atraso no início da produção da picape, que atrasou por conta da não-finalização da Gigafactory do Texas, na cidade de Austin, nos Estados Unidos. E o atraso já poderia estar ligado a dois fatores na época. O primeiro deles seria a falta de componentes eletrônicos que a picap

A Lynk & Co chegou na Europa com a missão de ser uma das poucas montadoras a vender ou alugar seus carros. Agora, a marca sino-sueca confirmou e comemorou os resultados dos primeiros meses de atuação na Europa. Segundo a empresa, a marca vai ter lucro dentro de um a dois anos. A informação foi confirmada por meio do CEO da Lynk & Co, Alain Visser, em entrevista na Alemanha, que confirmou que “podemos ser lucrativos em um tempo surpreendentemente curto, de um a dois anos” . Oferecendo o Lynk & Co 01 por lá, a marca já atingiu o resultado de 25 mil assinaturas mensais em setembro apenas na Europa, nos países onde atua. Com mensalidade de 500 euros, o SUV pode ser alugado com motor híbrido ou híbrido plug-in, podendo ainda ser adquirido de maneira tradicional, com preços entre 35.000 a 42.000 euros. O plano pode ser de quantos meses o consumidor desejar, ou seja, não existe um contrato previamente fixo. Os serviços de manutenção, seguro e taxas estão inclusos no pacote. O valo

A BMW confirmou que está pronta para a sua eletrificação. A marca confirmou que está pronta para deixar de vender carros com motores a combustão a partir de 2030, cinco anos antes da data limite que a União Europeia dará para as montadoras. A informação foi confirmada pelo CEO da BMW, Oliver Zipse, em entrevista ao Automotive News Europe . Até 2030, a marca já confirmou que pretende ter vendas de modelos representando um aumento de 50%. Além disso, Zipse confirmou que não está preocupado com o fim dos motores a combustão, conseguindo atender qualquer limitação a partir de 2030, se fosse o caso. No final do mês passado, Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista também ao Automotive News Europe, disse que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema

A XPeng se tornou mais uma das novatas marcas chinesas a romper a barreira das 100.000 unidades produzidas. A marca conquistou recentemente as primeiras 10.000 unidades produzidas em apenas um mês de produção, com o P7, G3 e P5. Foram 7.500 unidades do P7 e 2.600 unidades do G3. "Hoje, alcançamos um novo marco com o 100.000º veículo XPeng saído da linha de produção. Hoje também marca um novo capítulo de nossa jornada compartilhada para explorar soluções de mobilidade mais inteligentes, verdes, seguras e sustentáveis. #GoElectric #Substainability" , destacou a empresa em comunicado. A chegada do P5 na linha deve aumentar a capacidade de produção da marca, tanto para atender a China como os demais mercados. Das 100 mil unidades, 60 mil unidades foram do P7, produzidas na unidade de XPeng Zhaoqing Smart EV, na província de Guangdong. Essa fábrica deve passar por um processo de expansão de 100 mil unidades por ano para 200 mil unidades ao ano. Já o G3 é produzido em parceria com

Depois de confirmar há um ano que iria chegar na Europa, a Hongqi envia as primeiras unidades do E-HS9 para o Velho Continente. A exportação foi iniciada com festa na China, sendo que as primeiras unidades desembarcam na Noruega, que vem se tornando o berço das marcas chinesas na Europa. O envio das primeiras unidades do Hongqi E-HS9 é só o começo da exportação. Na Noruega, a Hongqi disse que já recebeu o pedido de 500 consumidores pelo utilitário esportivo elétrico. O primeiro lote de unidades embarcou na cidade de Changchun, província de Jilin, no dia 29/09. O E-HS9 conta com dois motores elétricos, um para cada eixo. Cada um desenvolve 215cv de potência e 35,69kgfm cada, ou seja, ele desenvolve 430cv de potência quando combinados, com torque de 71,38kgfm. O modelo possui uma versão topo de linha, com um novo motor na traseira e com um motor que desenvolve 329cv na traseira e 215cv na frente. Juntos, eles entregam 544cv, com uma bateria de 92,4kWh. De acordo com a Hongqi, o modelo po

Depois de muito mistério, enfim a Fiat apresentou o seu principal lançamento de 2021: o Pulse! O SUV subcompacto chega em nosso mercado com a proposta de fazer a marca ampliar a sua folgada liderança no mercado nacional e antecipar os próximos SUVs que veremos. O Pulse começou a ser apresentado em abril desde ano, no BBB21. Desde então, a Fiat vem revelando informações de maneiras paliativas até o seu lançamento oficial, que ocorre hoje, 19 de outubro. Conhecido como Progetto 363, o carro contou com um concurso para a escolha do seu nome. O concurso do nome contou com 380 mil votos computados e Pulse foi a escolha de 65% dos votos, contra 25% do Domo e 10% de Tuo. A Fiat ainda destaca que o Pulse foi desenvolvido a partir dos pilares de Design, Performance Eficiente, Segurança, Tecnologia e Conectividade. Visualmente, o carro passa uma imagem bem robusta, com destaque para a grade dianteira com três filetes horizontais (e o badge da bandeira da Fiat) e com friso cromado que faz a divis

Ele estava na nossa cara esse tempo todo. Apesar de desconfiarmos, o Civic Prototype antecipou todo o design do Civic Si que foi apresentado hoje, nos Estados Unidos. Agora, o Si só será produzido como uma versão esportiva do sedã, depois da Honda resolver matar o Civic Coupé. Visualmente, a versão esportiva do Civic passa a contar com para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar inferior com estilo em colmeia, assim como a grade superior, que ainda ostenta o logotipo Si no lado direito. Nas laterais, as novidades ficam por conta da capa dos retrovisores, contorno dos vidros e as rodas de liga leve de 18 polegadas e cinco raios com acabamento escurecido. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo para-choque traseiro, que recebe um novo desenho na parte inferior, com um acabamento em preto brilhante e as saídas de escape são duplas e cromadas. O aerofólio na tampa do porta-malas também é em preto brilhante. Faróis e lanternas são levemente escurecidos. No interior, as novida

A Lexus enfim deixou no passado uma geração de 13 anos do LX para apresentar a terceira geração do seu maior utilitário esportivo. Baseado no Toyota Land Cruiser 300, a mudança no Lexus LX foi radical e estreia primeiro na América do Norte. O utilitário esportivo recebe a nova identidade visual da marca, que se destaca pela ampla grade dianteira com frisos cromados duplos e o logotipo da marca ao centro. A grade é conectada com os faróis, que passam a ser de LEDs e com uma nova identidade em LEDs diurnos. O para-choque dianteiro se destaca por contar com grandes entradas de ar nas extremidades que se conectam com os faróis de neblina na parte inferior. Pelo amplo tamanho da grade dianteira, ele não possui entrada de ar inferior. O capô ainda possui ressaltos que reforçam a sensação do SUV ser mais parrudo. Quando se vê de lateral, o novo LX lembra bastante o primo da Toyota, com destaque para a ampla área envidraçada com contorno dos vidros cromados. As caixas de rodas ainda possuem um