Conexão Automotiva

Depois de um ano de 2020 muito complicado, com uma pandemia instaurada no país e uma série de atrasos em alguns lançamentos, chegamos aos resultados dos três lançamentos melhores lançamentos de 2020. Depois de um atraso envolvendo troca de cidades do editor que vos escreve e de uma série de outros empecilhos em 2021 (que vai tarde), a edição 2021 do Prêmio Megafone ficou (um pouco, risos) atrasada. Na sexta edição da nossa premiação, foram 62 modelos habilitados a participar da premiação, sendo que 26 deles passaram para a segunda fase e 12 chegaram à final. Confira abaixo que conquistou o prêmio e qual foi seu caminho. Seguindo a tradição de contar com o maior grupo de modelos participantes, a categoria Reestilização/Face-lift do Ano contou com 29 modelos, dispostos em nove chaves de três modelos e uma chave de dois modelos. O mais votado de cada uma delas passava para a fase seguinte. Chevrolet TrailBlazer, JAC T60, Toyota Hilux, Porsche Panamera, Mitsubishi L200 Triton, Audi R8, Lex

A Jeep apresentou as primeiras imagens teaser do reestilizado Renegade, que estreia no início de 2022. A novidade deve trazer novo motor e vai abandonar o motor Turbo Diesel, deixando esse motor mais para Compass e Commander. A Jeep confirmou que ele será equipado com o novo motor T270 Flex, com o 1.3 16v Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de tração simplificado de um 4x4. Em vídeo-teaser, a Jeep mostrou o novo Renegade na versão Trailhawk 4x4, equipada já com o novo motor T270, que aparece a seguir em uma sequência de cenas, mostrando que é capaz de superar os mais diversos desafios fora de estrada, como uma poça enorme de lama, uma descida em 45º na terra molhada e um trecho bem esburacado como uma caixa de ovos, além de passar por trechos alagados com água e estradas de areia e de pedras. O carro ainda deve trazer novos mapas de pedal e calibrações com o novo motor,

A Volvo está comemorando o seu novo recorde histórico de vendas no mercado brasileiro em 2021. Depois de um pesado investimento em expansão da rede e de novos modelos, a marca sueca vinha crescendo e chegou ao seu novo ápice em 2021, com 7.916 unidades vendidas, quebrando o recorde de vendas de 2019, até então o melhor ano comercial da Volvo em nosso país. “Antes mesmo de fechar o ano, ultrapassamos essa marca que tinha sido um recorde para nós até então. Estamos muito felizes não somente pelos números, mas por ver que a eletrificação tem crescido no Brasil e que estamos no caminho certo” , destaca João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. A marca comemorou ainda ser uma das primeiras marcas de veículos a combustão a passar a ter uma linha toda eletrificada, sendo uma das primeiras filiais da Volvo no mundo a ser eletrificada. Além disso, a Volvo comemora o bom resultado do seu primeiro carro elétrico, o XC40 Recharge Electric. “Sabíamos que teria boa re

A Fiat oferece o Pulse no mercado brasileiro desde novembro e o carro chegou a ter uma fila de espera de mais de 7 mil unidades em poucas semanas. No entanto, a crise dos semicondutores fez com que o carro sofressem com a falta de peças, o que vem causando muitas filas de espera. Desde seu lançamento, previa-se que ele ainda poderia ser equipado com o pacote ConnectMe, que custava R$ 3.650. No entanto, a Fiat passou a oferecer a central multimídia com tela de 10,1 polegadas como um opcional a parte, por R$ 500, aos clientes das unidades Drive e Audace, que são equipadas de série com a tela menor, de 8,4 polegadas. O motivo seria a falta do componente da tela menor e por isso a Fiat estaria incentivando os consumidores a pagarem R$ 500 a mais pela tela maior, principalmente a quem tem mais pressa de receber a sua unidade. Quem não quiser a tela maior, terá a sua unidade em um período de tempo maior, por conta da crise dos semicondutores. O Pulse conta com 4,099 metros de comprimento, 2,

A Jeep começou a exportação do Commander para o primeiro país a receber o SUV médio-grande da marca norte-americana. Ele começa a ser enviado para a Argentina e será vendido apenas com as versões Limited e Overland, ambas com um motor 2.0 Turbo Diesel (TD350) que desenvolve 170cv de potência com torque de 38,7kgfm, além de ser vendido com tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades. Esse motor passa a contar com melhorias, como sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. O Commander possui 4,769 metros de comprimento, 2,794 metros entre os eixos, 1,859 metro de largura e 1,682 metro de altura. O Commander ainda possui 233 litros de capacidade com os sete bancos, 661 litros com cinco bancos e 1.760 litros de capacidade com as duas últimas fileiras rebatidas. Há ainda tanque de combustível de 61 litros. De série, ele será equipado com rodas de liga leve de 18”, conjunto óptico Full Led e bancos em couro e suede preto e acabamento interno

Apesar de não ter a mesma presença na Argentina que tem no Brasil, a Hyundai confirmou uma série de novidades que serão apresentadas no país vizinho ao longo de 2022. Entre as novidades estão a van Staria, a nova geração do Tucson e a nova geração do Creta. Desenvolvida como uma van de linhas futuristas, a Staria se destaca por ter uma dianteira com uma linha de LEDs bem fina que corta toda a dianteira da Staria e com uma ampla grade dianteira com grade estilo colmeia, em preto brilhante. Há ainda faróis Full-LED nas extremidades da dianteira, com rodas de liga leve de 18 polegadas e detalhes cromados no exterior. Nas laterais, o destaque fica por conta do perfil de furgão e pela ampla área envidraçada. As rodas parecem ser pequenas, mas são de 18 polegadas. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas verticais e compridas, com iluminação que parece pixels. Com um estilo mais retilíneo em evidência, a Staria possui uma ampla tampa do porta-malas e uma tampa que é quase reta, c

A Stellantis fez com que a Fiat pudesse ter novamente um furgão médio, resgatando o nome Scudo e matando o Talento, que estreia como um primo dos modelos Citroën Jumpy e Peugeot Expert. Os modelos serão Ulysse e Scudo, sendo que a versão de passageiro será batizado de Ulysse e a versão de carga é a Scudo. Este último será produzido nas versões Furgão, Combi e Cabine. É quase como as versões Citroën Jumpy e Spacetourer, que possuem nomes diferentes. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2, ele será vendido com as mesmas configurações dos modelos da PSA, a gasolina, diesel e elétrico. Ela será vendida com as versões Furgão, Combi e Cabine com plataforma. Com o Furgão, o modelo possui medidas de menos de 5 metros de comprimento, altura alcança os 1,90 metro e 4,6, 5,3 ou 6,1m³ de capacidade. Entre as opções de carroceria, ela terá as opções de 4,60 metros de comprimento, 4,95 metros e 5,30 metros de comprimento, na ordem da menor para a maior, enquanto a Peugeot nomeia suas confi

A Lexus revelou detalhes do seu plano estratégico com a eletrificação, depois da Toyota Group apresentar os 17 conceitos na metade deste mês. A Lexus revelou uma imagem ainda mais completa com uma série de carros que não foram apresentados entre 17 modelos. Na imagem (acima), mostram os modelos apresentados como o Lexus Eletrified SUV Concept, além de dois modelos mais futuristas. O primeiro deles é um cupê que parece ser o substituto do Lexus LF-A, que possui um longo capô dianteiro e com faróis afilados e uma frente baixa, e o outro é um sedã cupê compacto que pode ser o substituto do IS. O modelo possui um design mais futurista e pode indicar que seu lançamento deve ser mais adiante. Para o imediato, a Lexus apresentou as primeiras imagens do RZ, que será seu primeiro carro puramente elétrico e segundo elétrico da linha, depois do UX 300e. Ainda na imagem, parece estar uma versão conversível do cupê apresentados como conceito, assim como uma versão shooting brake do sedã cupê. Ao fu