Conexão Automotiva

A Samsung, a divisão coreana da Renault na Coreia do Sul, apresentou o reestilizado QM6, que segue o mesmo design do modelo da Renault, o Koleos, apresentado no ano passado. Vale destacar que o Samsung QM6 é um rebadge do Renault Koleos e a Samsung não desenvolve seus próprios carros. As novidades são bem sutis e o modelo conta apenas com uma nova grade dianteira com lâminas horizontais de cor metálica, com elementos tridimensionais. A grade ainda adiciona o nome QM6 na sua base. Além dela, o para-choque dianteiro passa por revisões ao trazer novas entradas de ar inferiores e novos nichos dos faróis de neblina. Na traseira, as mudanças ficam por conta do novo para-choque traseiro, com molduras cromadas na sua base. No interior, as mudanças ficam por conta da central multimídia de 8,7 polegadas vertical, com novo software da multimídia corresponde agora ao novo sistema Easy Link da marca francesa, que graças à conexão 4G poderá ser atualizado automaticamente. O modelo deve ser vendido n

Apresentado no Salão de Moscou de 2018, o Renault Arkana Concept foi apresentado como um futuro lançamento da marca. Na época, foi confirmado que ele seria produzido na Rússia, China, Brasil e Coreia do Sul. É justamente nesse último país que a Samsung foi apresentado como XM3 Inspire Concept. Revelado no Salão do Automóvel de Seoul, ele deve ser produzido na fábrica de Busan no primeiro semestre de 2020. Em relação ao Arkana, o XM3 muda os logotipos e detalhes da carroceria pintados em vermelho. A Samsung diz que o carro consegue "misturar perfeitamente os atributos de um SUV com as qualidades de um sedan dinâmico sem comprometer a amplitude e o volume de carga". Abrindo mão do espaço do porta-malas em favor de um design diferente, o Arkana traz caimento de teto de cupê como seu principal triunfo em relação aos rivais. Ficando acima de Duster e Captur e abaixo do Koleos, o Arkana conta com apenas alguns detalhes que ainda nos lembram que estamos diante de um conceito. En

Confira tudo que foi destaque no Conexão Automotiva entre os dias 25 de novembro a 15 de dezembro de 2017. A Volkswagen confirmou que deve trazer uma nova versão para Polo e Virtus em 2018, com câmbio automático de 6 velocidades; a Fiat já desenvolve a nova linha de motores FireFly Turbo; Volkswagen apresenta oficialmente o Virtus, o sedã do Polo; braço direito da Renault na Coreia do Sul, Samsung apresenta SM3 Z.E. com 213km de autonomia; Renault apresenta segunda geração do Duster, com seus logos; Puma deve firmar fábrica em Agudos (SP) para seu retorno; previsto para daqui dois anos, Mercedes-Benz Classe X já ganha páginas especiais nas principais redes sociais; Mercedes apresenta teaser da nova geração do CLS; Mercedes-Benz apresenta o e-Vito, elétrico com 150km de autonomia; Hyundai reajusta os preços dos seus compactos, HB20 e HB20S; Polestar divulga detalhes da sua fábrica na China; Lexus apresenta nova versão do RX na Europa: a 450h F-Sport; Maserati Levante comemora um ano

A Samsung, marca do grupo Renault-Nissan na Coreia do Sul, apresentou o SM3 Z.E. para aquele mercado com maior autonomia. Elétrico, o sedã médio chega a linha 2018 com novas baterias em substituição às de 22kWh. Agora, o SM3 passa a ser vendido com baterias de 36kWh, capaz de desenvolver 213km de autonomia, com base nos padrões locais de medição. Segundo a Samsung, a eficiência foi otimizada em 57%, aproximadamente. Apesar de não ser tudo de mais moderno que vemos entre os elétricos, a Sumsung disse que isso é mais que suficiente para um cliente comum no país. De acordo com dados da Autoridade Coreana de Segurança de Transporte (KOTSA), a média diária de deslocamento dos sul-coreanos gira em torno de 40km, o que daria uma autonomia de 5 dias com uma única carga. Lançado em 2013, o motor desenvolve 95cv de potência e torque de 23,1kgfm, o que faz o sedã acelerar seus 1.550kg em 13,7 segundos e conta com uma traseira 13cm mais longa que o modelo convencional. Popular no mercado corean