Stellantis e Samsung fecham parceria para criar e produzir baterias nos EUA em 2025

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Depois de fechar uma parceria com a LG, a Stellantis terá uma parceria também com a Samsung, para o desenvolvimento de baterias para seus carros elétricos. A parceria foi com a Samsung SDI, onde a Stellantis e a Samsung assinaram um memorando para a produção de células e módulos de baterias na América do Norte. Com produção começando a partir de 2025, a produção terá uma capacidade anual de 23gWh, com possibilidade de ampliar essa capacidade para 40GWh. “A implementação das plantas de baterias anunciadas nos permitirá ser muito competitivos e nos tornarmos líderes no mercado norte-americano de veículos elétricos. Nossa estratégia de trabalhar com parceiros renomados nos permitirá ganhar velocidade e agilidade para projetar e fabricar veículos elétricos seguros, acessíveis e confiáveis, que atendam perfeitamente às demandas de nossos clientes. Gostaria de agradecer a todas as equipes que estão trabalhando neste investimento estratégico para o nosso futuro”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “É uma honra para nós formar uma joint-venture de baterias com a Stellantis, que acelera sua estratégia de eletrificação nesta era de energia verde. Com esta joint-venture de baterias, estamos comprometidos em atender da melhor forma as altas expectativas de nossos clientes no mercado de veículos elétricos da América do Norte, aproveitando a tecnologia de baterias, produtos de alta qualidade e medidas de segurança da Samsung SDI”, disse Young-hyun Jun, Presidente e CEO da Samsung SDI. Ambas as empresas estão focadas em avançar no seu processo de assegurar sua capacidade anual de produção de baterias para veículos elétricos de 63GWh, chegando à meta de ter 40% de suas vendas compostas de elétricos nos EUA em 2030. A produção nos EUA vai abastecer as fábricas da Stellantis nos Estados Unidos, Canadá e México, estando em carros híbridos e elétricos. A fabricação de baterias está entre um dos planos do grupo, que prevê um investimento bilionário de 30 bilhões de euros até 2025. A fábrica ainda não possui um local para ser erguida.




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