Conexão Automotiva

A BMW voltou a comentar sobre o desenvolvimento de modelos elétricos e falou que os carros a combustão não podem ser facilmente descartados como está se dando a entender. De acordo com o CEO da BMW Group, Oliver Zipse, os motores a combustão interna não deveriam ser extintos. Isso porque a BMW vê que não será em todos os mercados em que ela poderá ter uma eletrificação quase que total, além da Europa. Isso porque outras regiões do globo ainda estão mais flexíveis. "Quando você olha para a tecnologia que está sendo lançada, o impulso do EV, devemos ter cuidado porque, ao mesmo tempo, você aumenta a dependência de muitos poucos países. Se alguém não pode comprar um EV por algum motivo, mas precisa de um carro, você prefere propor ele continua dirigindo seu carro velho para sempre? Se você não está mais vendendo motores de combustão, alguém o fará." , disse Zipse em entrevista para a Agência Reuters durante o Salão de Nova Iorque. A saída seria oferecer modelos híbridos nestes

A Rolls-Royce confirmou o fim dos pedidos pela dupla Wraith e Dawn. O Wraith, apresentado em 2013 e renovado em 2015, enfim deve sair de linha, enquanto a sua versão conversível, o Dawn, surgiu em 2016. A informação foi confirmada por Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, que disse que os dois modelos não estão mais disponíveis e terão as últimas unidades produzidas ainda neste ano ou até início de 2023, dependendo da fila de espera pelos modelos. O importante é que quem quiser comprar um modelo agora, já não será possível. De acordo com a RR, a dupla não deve ganhar um substituto direto. Mas a informação pode ser um tanto quanto equivocada. Isso porque o Spectre, primeiro elétrico da marca, terá um padrão bem próximo ao Wraith. Tanto o Wraith como o Dawn são movidos pelo motor 6.6 V12 que desenvolve 563cv de potência e torque de 79,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Toda esta potência é responsável por mover 1560kg e os 5,28 metros de comprimento, capaz de levar

A Rolls-Royce segue o desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico, o Spectre. O cupê deve ser apresentado em algum momento de 2023 e será o substituto direto do Wraith. O cupê teve imagens de desenvolvimento reveladas pela marca. Antes de ser vendido aos seus seletos consumidores, a marca confirmou que vai testar o carro por cerca de 2,5 milhões de quilômetros, simulando mais de 400 anos de uso. Sim, quatrocentos! “O empreendimento extraordinário de educar Spectre para pensar e se comportar como um Rolls-Royce cobrirá 2,5 milhões de quilômetros. Hoje, posso confirmar que 25% dessa jornada está concluída e os resultados atenderam às nossas expectativas mais ambiciosas.” , disse Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce. Chamado de ‘testes de inverno’, o esportivo terá um desenvolvimento um diferente por conta das características de condução no gelo, além de testar o comportamento do elétrico nestas condições. A Rolls-Royce chama isso de aperfeiçoamento dos sistemas de chassi do elétri

A Rolls-Royce confirmou que o ‘Spirit of Exstast’ ou ‘Espírito do Êxtase’, presente em todo capô dos Rolls-Royce, ganhará um novo modelo. Característico da marca inglesa, o símbolo está há 111 anos nos carros da marca e com a chegada da eletrificação, os tempos são outros. Buscando a aerodinâmica e a maior eficiência, os carros precisam contar com a melhor aerodinâmica possível para ter a maior autonomia. O redesenho da estátua do espírito da marca britânica trouxe uma pequena mudança que não altera a essência da estátua. Visualmente, a figura fica mais inclinada para a frente, com as pernas ligeiramente agachadas que, segundo a Rolls-Royce, uma “verdadeira deusa da velocidade”. Isso significa que a estátua fica um pouco mais baixa quando vista lateralmente, reduzindo a resistência do ar e ganhando em eficiência. “Mais que um simples símbolo, é a encarnação de nossa marca e uma fonte constante de inspiração e orgulho para a empresa e seus clientes. Assim como a nossa marca, sempre se m

A Rolls-Royce será uma das primeiras marcas de super luxo a apostar em modelos elétricos com a chegada do Spectre. O cupê deve matar os Dawn e Wraith e será introduzido na Europa até o final de 2023. O modelo já começou a sua bateria de testes na Europa, onde foi flagrado rodando em testes no intenso inverno no norte europeu, mais especificamente na Escandinávia. Por lá, o cupê elétrico segue seus testes de durabilidade ao ser submetido em condições extremas. Visualmente, o carro conta com um design típico da RR. Ele terá um enorme capô dianteiro, além de um perfil tipicamente cupê e o caimento do teto deve ser bem suave para ajudar na aerodinâmica do carro. O cupê ainda manterá o esquema de abertura inversa de portas, assim como seus antecessores. O carro ainda terá um certo nível de personalização e terá um sistema de propulsão que pode contar com dois motores elétricos. Desenvolvido a partir da Luxury Architecture, o Spectre pode usar motores elétricos da BMW. Um dos candidatos a do

A Rolls-Royce, por meio de Torsten Müller-Otvös, CEO da marca, confirmou que a inglesa bateu o seu novo recorde de vendas em 2021, tendo o melhor resultado comercial em 117 anos. Só no ano passado, a RR emplacou 5.586 unidades em todo o mundo e disse que o resultado desse desempenho comercial foi ‘consagrado’ pela pandemia. Isso porque os milionários, em suas redomas de dinheiro, perceberam que o a vida pode ser curta e nada melhor que gastar comprando um Rolls-Royce. Apesar da declaração polêmica, tendo em vista os milhares de mortes em todo o mundo, o executivo parece bastante feliz com o resultado e com os motivos desse aumento. "Muitas pessoas testemunharam pessoas em sua comunidade morrendo de covid, o que as faz pensar que a vida pode ser curta, e é melhor viver agora do que adiar para uma data posterior. Isso também ajudou bastante as vendas da Rolls-Royce" , disse Müller-Otvös em entrevista ao Financial Times. O resultado em 2021 representa um aumento de 49% nas venda

A Rolls-Royce quebrou seu novo recorde histórico de vendas no cenário global em 2021. De acordo com informações da marca britânica, foram 5.586 unidades vendidas em 2021, o melhor resultado em vendas da RR em seus 117 anos de mercado. De acordo com a Rolls-Royce isso representa um crescimento de 49% em relação ao mesmo período de 2020. O principal carro da marca é o Ghost, seguido pelo Cullinan e pelo Phantom. De acordo com informações da marca, a meta é manter o mesmo ritmo de comercialização de 2021 em 2022, visto que a Rolls-Royce está com uma fila de espera que vai até o terceiro trimestre de 2022. Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce Motor Cars, admitiu que 2021 foi “um ano fenomenal” para a empresa, parabenizando a equipe por seu esforço. A marca inglesa confirmou que, atualmente, conta com cerca de 2.000 funcionários na fábrica de Goodwood, na Inglaterra e que a unidade fabril opera em capacidade máxima, em dois turnos. Para esse ano de 2022, a marca contratou 22 novos funci

A Rolls-Royce já testa o Spectre, seu primeiro modelo elétrico, que começou a rodar em testes. Previsto para o final de 2023, o carro está em desenvolvimento e começou os seus testes de rua com a mesma camuflagem que foi apresentada as primeiras imagens do carro, no ano passado. Visualmente, o carro conta com um design típico da RR. Ele terá um enorme capô dianteiro, além de um perfil tipicamente cupê e o caimento do teto deve ser bem suave para ajudar na aerodinâmica do carro. O cupê ainda manterá o esquema de abertura inversa de portas, assim como seus antecessores. O carro ainda terá um certo nível de personalização e terá um sistema de propulsão que pode contar com dois motores elétricos. Desenvolvido a partir da Luxury Architecture, o Spectre pode usar motores elétricos da BMW. Um dos candidatos a doar o conjunto motriz seria o BMW iX, que tem um motor de 507cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. O utilitário ainda pode ser recarregado em estaç

A Rolls-Royce confirmou que desenvolve o seu primeiro automóvel elétrico, chamado de Spectre. A novidade ainda está em desenvolvimento e será apresentado dentro de alguns anos, visto que seu lançamento ocorre em 2023. Conhecido por ser o substituto do Wraith e do Dawn, o Spectre vai contar com um motor puramente elétrico e visualmente manterá todos os elementos típicos da Rolls-Royce, como a grade dianteira, mesmo que ela não seja mais necessária. O cupê ainda manterá o esquema de abertura inversa de portas, assim como seus antecessores. O carro ainda terá um certo nível de personalização e terá um sistema de propulsão que pode contar com dois motores elétricos. Desenvolvido a partir da Luxury Architecture, o Spectre pode usar motores elétricos da BMW. Um dos candidatos a doar o conjunto motriz seria o BMW iX, que tem um motor de 507cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. O utilitário ainda pode ser recarregado em estações de carga rápida de até 200k

A Rolls-Royce confirmou que vai passar a oferecer novas condições de revestimentos para os bancos de seus carros, contando com uma opção mais renovável. Enquanto as marcas caminham para eliminar os bancos de couro aos poucos de circulação, a Rolls-Royce também vai aderir a matérias recicláveis nos bancos, contando com plásticos como elementos fundamentais para a confecção. Isso já tem mudado em marcas como BMW e MINI, também pertencentes ao BMW Group, e o mesmo deve acontecer com a marca de luxo inglesa. Com isso, a solução vai ser oferecer um acabamento em couro vegano, que a marca está pronta para acomodá-lo de acordo com a demanda. A informação foi confirmada por meio de Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, em entrevista ao site Autocar. O executivo confirmou em entrevista que nenhum consumidor da Rolls-Royce pediu um banco com materiais reciclados. Apesar de compreender que a maioria opta pelo couro para não comprometer o luxo da cabine, a meta é que a Rolls passe a concluir m

A BMW confirmou que está pronta para a sua eletrificação. A marca confirmou que está pronta para deixar de vender carros com motores a combustão a partir de 2030, cinco anos antes da data limite que a União Europeia dará para as montadoras. A informação foi confirmada pelo CEO da BMW, Oliver Zipse, em entrevista ao Automotive News Europe . Até 2030, a marca já confirmou que pretende ter vendas de modelos representando um aumento de 50%. Além disso, Zipse confirmou que não está preocupado com o fim dos motores a combustão, conseguindo atender qualquer limitação a partir de 2030, se fosse o caso. No final do mês passado, Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista também ao Automotive News Europe, disse que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema

A inglesa suprassumo do luxo Rolls-Royce confirmou mais detalhes do seu plano estratégico da sua eletrificação. A marca revelou mais detalhes do seu primeiro automóvel puramente elétrico. “Hoje é o dia mais importante da história da Rolls-Royce Motor Cars desde 4 de maio de 1904. Hoje, 117 anos depois, tenho orgulho de confirmar que a Rolls-Royce irá começar os testes em vias públicas de um extraordinário novo produto que irá elevar a revolução elétrica automotiva e criar o primeiro - e da mais fina qualidade - produto de superluxo em seu segmento. Este não é um protótipo. É o modelo real, que será testado aos olhos de todos e nossos clientes receberão as primeiras entregas do automóvel a partir do último trimestre de 2023” , disse o CEO da Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Müller-Ötvös. Esse novo modelo elétrico vai trazer a nova plataforma Architecute Luxury, revelada pela nova geração do Phantom em 2016. “Em 2016, Rolls-Royce Motor Cars lançou o Phantom, e com ele a ‘Arquitetura de Lu

A BMW comentou também sobre a permanência dos motores a combustão em seu portfólio dentro de alguns anos. De acordo com a marca premium alemã, a BMW confirmou que os motores a combustão vão se manter em linha até meados de 2030. De acordo com informações reveladas por Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista ao Automotive News Europe , que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema está pronto? A estrutura de recarga está pronta?" , disse o executivo. Com nove anos de motores a combustão pela frente, a BMW vai desenvolver novidades para os motores a combustão e que aos poucos vai adaptando a engenharia para os modelos elétricos. A marca ainda acredita que não se tem uma infraestrutura adequada para uma série de países, principalmente relac

A BMW Group confirmou o desenvolvimento de uma nova plataforma para carros elétricos. A nova base, chamada de Neue Klasse (nova classe). A plataforma deve contar com uma arquitetura modular que estreia em meados de 2025. Segundo Oliver Zipse, CEO da BMW, a nova plataforma vai poder criar um carro elétrico perfeito. “Estamos estabelecendo isso com o design da arquitetura, perguntando como colocar uma bateria de forma eficiente no carro, onde você coloca o sistema de transmissão? Atrás: excelente! Mas também deve ter tração nas quatro rodas, você também deve ser capaz de colocar no eixo dianteiro. Se for um veículo elétrico a bateria (BEV), a configuração do sistema deve estar 100 por cento correta. Mais tarde, você pode colocar outro tipo de motor, a combustão, no eixo dianteiro. A arquitetura ainda é centrada no elétrico a bateria. Isso lhe dará o melhor desempenho de condução elétrica absoluta como qualquer plataforma elétrica pura; não há nenhuma contradição." , disse Zipse. A n