Conexão Automotiva

Previsto para ser apresentado em 2023, o Rolls-Royce Spectre será o primeiro carro puramente elétrico da marca inglesa e ele vem sendo testado de maneira bem intensa na Europa. Enquanto o design deve ser bem tradicional ao estilo da marca, o interior pode trazer o mesmo conforto de um carro da Rolls e vai apostar em tecnologia. Ele vai vir com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia ao lado, enquanto o volante tem três raios e há duas saídas de ar circulares ao centro, enquanto os comandos do ar-condicionado ficam em posição mais inferior do painel, como mostram as imagens. Sendo desenvolvido a partir da plataforma Architecture of Luxury e pode trazer o mesmo conjunto do BMW i7. O sedã da marca alemã vem com 551cv e 75,8kgfm. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e velocidade máxima de 240km/h. Contando com bateria de 101,7kWh, ele possui uma autonomia de 483km no ciclo EPA ou 625km no ciclo WLTP. Recentemente, a Rolls-Royce confirmou por meio

A Rolls-Rouce prepara a chegada de novidades para o mercado europeu nos próximos meses. A marca registrou em patente o registro do nome Droptail, no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia. O novo nome indica que a marca possa estar preparando a chegada de um novo modelo de produção limitada. O registro de patente foi um pedido no dia 20 de julho deste ano, indicando que a marca está trabalhando em um carro com esse nome. Se assim seguir o caminho do Boat Tail, o Droptail será mais um carro com produção bastante limitada. Curiosamente, o Droptail segue uma tradição de carros de produção bastante limitada da Rolls-Royce, com o Sweptail e mais recentemente o Boat Tail. O próprio nome Boat Tail foi registrado pela Rolls em meados de 2018. Com previsão de ser lançado até meados de 2025, o Droptail pode acabar sendo baseado num outro modelo da Rolls, o elétrico Spectre. Com previsão de ser apresentado em meados do quatro trimestre de 2023, o lançamento do Droptail bate com a

A BMW Group confirmou que as vendas de modelos elétricos deram um salto em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com o grupo alemão, as vendas tiveram um crescimento de 110,3% no primeiro semestre de 2022 em relação ao mesmo período de 2021. Esse crescimento destaca o foco da empresa em aumentar a eletromobilidade e confirma a alta atratividade de seus modelos 100% elétricos entre os clientes em todo o mundo. A BMW Group vendeu um total de 75.891 veículos BMW e MINI totalmente elétricos em todo o mundo no primeiro semestre de 2022. “Apesar de um ambiente muito desafiador, conseguimos mais que dobrar nossas vendas de veículos totalmente elétricos em todo o mundo no primeiro semestre do ano. Não são apenas nossos modelos eletrificados que inspiram clientes em todo o mundo: graças à nossa linha de produtos inovadores e sustentáveis, a marca BMW foi novamente a número um mundial no segmento automotivo premium no primeiro semestre do ano” , disse Pieter Nota, membro do Conselho

A BMW confirmou o início da produção de motores elétricos na fábrica de Steyr, na Áustria. Lá, a marca definiu o investimento de 1 bilhão de euros para a produção de motores elétricos de futura geração. O investimento gasto na unidade será até meados de 2030. Operando há mais de 40 anos como uma fábrica de motores, a unidade produzirá um motor elétrico pela primeira vez, estabelecendo uma nova linha de produção específica para o motor. A fábrica terá um pavilhão de dois andares, cada andar com uma linha de produção dos motores elétricos. A construção do novo prédio custará para a marca o investimento de 710 milhões de euros, respondendo por grande parte do investimento. A nova fábrica terá um espaço de 60.000m². O desenvolvimento desses novos motores custará outros 230 milhões. “Esta fábrica desenvolve e fabrica motores de combustão para nossas marcas BMW e MINI há mais de 40 anos. Um em cada dois veículos do BMW Group em todo o mundo hoje já tem um 'coração' construído em Stey

Depois de apresentar como exemplar único em junho do ano passado, a Rolls-Royce apresentou a segunda unidade do Boat Tail. O pedido pelo carro é uma homenagem ao pai do seu futuro proprietário. A unidade foi inspirada na madrepérola, onde o cliente entregou quatro conchas de pérolas para inspirar os designers da Rolls-Royce. De acordo com a Rolls, o carro se diferencia pela cor, que é “uma mistura cintilante de ostra e rosa suave, com grandes flocos de mica branca e bronze adicionando uma qualidade perolada única que muda sutilmente sob diferentes condições de luz”. O teto é na cor Pantheon Grille e o capô do Boat Tail são pintados em um tom de conhaque contrastante, combinando com o interior. A tinta do capô ainda possui “flocos de mica de alumínio de cor bronze e ouro” e coberta por “uma camada de cristal e verniz fosco gelado”. A parte inferior da carroceria traz um acabamento em “fibra técnica” com um “fio tecido em ouro rosa”, combinando com o Spirit of Ecstasy em ouro rosa. No in

A Rolls-Royce apresentou oficialmente o Phantom Series II, que traz atualizações sutis para o maior sedã em linha da marca atualmente. A pequena mudança visual do Phantom traz mais mudanças na dianteira, onde ele ganha uma nova grade dianteira, chamada de Phantom Grille, que passa a ser iluminada. Ela ainda recebe uma nova linha horizontal polida, que parece ser uma extensão das luzes diurna em LED dos faróis. Falando neles, os faróis também receberam um novo layout, que se destaca por ser equipado com faróis full-LED com luzes estelares de moldura cortadas a Laser. Nas laterais, as novidades ficam por conta de duas novas opções de rodas, que integram o time de opções para o consumidor. Ambas as opções são de 20 polegadas, com aço inoxidável polido ou com acabamento em laca preta. Outra opção fica por conta de rodas de aço inoxidável fresadas em 3D com facetas triangulares, podendo ser totalmente ou parcialmente polido. Na traseira, nada muda no sedã. Opcionalmente, o sedã poderá ser e

A Rolls-Royce revelou novas imagens teaser do Spectre EV, que será seu novo cupê e primeiro carro puramente elétrico. O modelo foi fotografado pela Rolls na região sul da França, na região da Riviera Francesa. Durante a sessão de fotos, a marca inglesa fotografou o carro em Miramas, um Centro de Testes Automotivos de última geração com túneis de vento e pistas de pilotagem. “Este Super Coupé Elétrico será o primeiro carro a motor de superluxo totalmente elétrico com turismo continental central em sua proposta. A Riviera Francesa e suas estradas apresentam uma combinação perfeita dos tipos de condições que serão exigidas dos clientes da Spectre, desde corniches costeiros técnicos até vias interiores mais rápidas.” , escreve a Rolls-Royce. Desde o início dos seus testes, a Rolls-Royce já rodou cerca de 2,5 milhões de quilômetros. A marca ainda vem trabalhando para o cupê ser o carro mais avançado já criado pela Rolls-Royce, contando com uma arquitetura inteligente com 141.200 relações de

A BMW voltou a comentar sobre o desenvolvimento de modelos elétricos e falou que os carros a combustão não podem ser facilmente descartados como está se dando a entender. De acordo com o CEO da BMW Group, Oliver Zipse, os motores a combustão interna não deveriam ser extintos. Isso porque a BMW vê que não será em todos os mercados em que ela poderá ter uma eletrificação quase que total, além da Europa. Isso porque outras regiões do globo ainda estão mais flexíveis. "Quando você olha para a tecnologia que está sendo lançada, o impulso do EV, devemos ter cuidado porque, ao mesmo tempo, você aumenta a dependência de muitos poucos países. Se alguém não pode comprar um EV por algum motivo, mas precisa de um carro, você prefere propor ele continua dirigindo seu carro velho para sempre? Se você não está mais vendendo motores de combustão, alguém o fará." , disse Zipse em entrevista para a Agência Reuters durante o Salão de Nova Iorque. A saída seria oferecer modelos híbridos nestes