Rolls-Royce confirma que Spectre tem fila de espera que pode passar de 15 meses

Rolls-Royce terá que aumentar a produção do Spectre para atender a demanda do cupê elétrico, que tem espera de quase um ano e meio em alguns casos

Você gostaria de comprar um carro e só receber ele depois de quase um ano e meio ou em alguns casos em quase dois anos? Essa poderia ser facilmente uma pergunta de um concessionário da Rolls-Royce para os consumidores interessados pelo Spectre, primeiro carro elétrico da marca de luxo inglesa. Durante o Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2023, na Itália, o CEO da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, confirmou que a espera por um Spectre é de 12 a 15 meses, podendo ser maior em alguns casos.

“Se você fizer o pedido hoje, provavelmente receberá a entrega em 2025. Nossa intenção [é 15 meses], certo? A médio e longo prazo poderemos ver picos, obviamente, mas a minha intenção não é que os nossos clientes precisem de esperar muitos anos até receberem um dos nossos produtos.”, disse Müller-Ötvös em entrevista ao InsideEVs. Acreditando ser uma sensação ruim em qualquer segmento que seja, a marca estaria estudando aumentar a produção a fim de atender a demanda e não perder consumidores para outras marcas.

“Os clientes não apreciam, no segmento de luxo, tempos de espera superiores a dois anos, três anos, quatro anos, cinco anos, ou mesmo digamos, 'Estamos esgotados antes mesmo de o carro estar no chão', ou qualquer que seja. Acho que isso é, sem dúvida, um péssimo planejamento de produção, nada mais. Aprendemos muito sobre alcance. Aprendemos muito sobre tempos de carregamento [com os conceitos]”, disse Müller-Ötvös. O Spectre é equipado com um motor elétrico de 585cv de potência e com torque de 91,8kgfm, acoplado a uma bateria que oferece uma autonomia de 520km (a bateria, não mencionada, pode ser a de 108kWh), no ciclo WLTP.

Com esse motor elétrico, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e máxima de 250km/h. “Isso também nos deu a lógica correta por trás do tamanho da bateria. Quanto precisamos fazer em termos de formato corporal? Como deveria ser o carro inteiro? É um equilíbrio muito delicado entre autonomia, tamanho das baterias e que tipo de compromissos você obtém repentinamente com todo o design do carro.”, adicionou o executivo detalhando um pouco do desenvolvimento do primeiro elétrico da Rolls. Ao apresentar o elétrico, a inglesa confirmou que ele seria o terceiro pilar da marca, depois do Cullinan e do Ghost, que são as prioridades da marca.

Fotos: Rolls-Royce / divulgação