Conexão Automotiva

Hyundai apresenta a linha 2025 do HR, que passa a ser vendido em todas as concessionárias da HMB e estreia por R$ 179.990 Desde que foi lançado no Brasil e desde quando passou a ser produzido nacionalmente em Anápolis (GO), o Hyundai HR foi vendido apenas nas concessionárias Hyundai CAOA, uma vez que foi o grupo brasileiro que trouxe grande parte dos importados da marca e que ergueu a fábrica goiana. No entanto, em um novo acordo entre a Hyundai Motor Brasil (HMB, responsável pelos nacionais HB20, HB20S e Creta) e a Hyundai CAOA vai permitir a unificação da rede de concessionárias, finalmente. Isso vai beneficiar principalmente os veículos que antes estavam na guarda da CAOA, que viram uma série de concessionárias fecharem nos últimos anos. Agora, a HMB passa a vender também os produtos importados trazidos pela CAOA num processo de unificação e transferência de responsabilidade para a HMB. Com isso, o HR se torna o primeiro produto a ser vendido em todas as concessionárias da Hyundai

Foton inicia as vendas do seu iBlue no Brasil, um Aumark elétrico que desembarca em nosso mercado com missão de concorrer com Volkswagen e-Delivery  A Foton confirmou a chegada do seu primeiro produto elétrico em nosso mercado. Trata-se do iBlue, basicamente uma versão elétrica do Aumark. O modelo desembarca como uma solução de caminhão-leve elétrico que vai concorrer diretamente com o Volkswagen e-Delivery. Basicamente o mesmo Aumark, o iBlue se diferencia logo pelo seu design externo, que tem um design mais limpo. Ele perde a grande grade dianteira em favor de uma dianteira mais fechada, com o logotipo da Foton, ao centro, com fundo azul. Há ainda o nome da marca, Foton, no lado esquerdo. Há uma barra cromada com um friso azul. Entre os faróis existe mais uma área fechada. O para-choque dianteiro é o mesmo do modelo a combustão, que ganhou uma nova geração em 2020. De perfil, a Foton quis melhorar a sua aerodinâmica. As rodas de 16 polegadas (com pneus 205/75 R16) recebem calotas q

Kia lança a linha 2025 do Bongo K2500 no Brasil, que estreia com novidades na linha de equipamentos; líder do segmento de VUCs, parte de R$ 174.990  A Kia apresentou a linha 2024/2025 do Bongo no Brasil. Líder do segmento de Veículo Urbano de Carga (VUC), o Bongo traz aperfeiçoamentos para continuar na liderança. Vendido em versão única, ele passa a ser vendido de série com faróis de neblina com lâmpadas halógenas e um para-brisa degradê como itens de série. A linha 2025 mantém a mesma gama de equipamentos do modelo 2024, apresentado no ano passado. Além disso, a gama de motores continua com o conhecido 2.5 Turbo Diesel e com tração 4x4. De série, ele será vendido com tração integral 4x4, com reduzida, sistema de controle de estabilidade (ESC), alerta de frenagem de emergência (ESS), cintos de segurança de três pontos para o motorista e dois passageiros para empresas que precisam de veículos com essas características para o transporte de cargas. A lista cresce com freios ABS, computa

Fábrica da CAOA em Anápolis (GO) completou 16 anos e 400.000 unidades produzidas de veículos da Hyundai e da Chery; unidade foi inaugurada em 2007 Inaugurada em 2007, a fábrica da CAOA em Anápolis (GO) comemorou o aniversário de 16 anos no ano juntamente de uma marca de 400.000 unidades produzidas. A fábrica estreou com a produção de veículos Hyundai, que estão na linha de produção até hoje. Anos depois, passou a fazer produtos da Chery. Hoje, a unidade faz os Chery Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, além dos Hyundai Tucson e HR. Na época da sua inauguração, a unidade goiana recebeu investimento de R$ 1,2 bilhão. Começou a produção com o comercial leve HR, da Hyundai. Três anos depois passou a produzir também o Tucson e o ix35 chegou na unidade em 2013. Posteriormente, o novo Tucson começou a ser feito na fábrica em 2016 e por dois anos as três gerações do SUV médio da marca foram produzidas na mesma unidade. A marca também produz caminhões na mesma fábrica, sendo o HD78 em 2011 e o seu su

Seres confirma que manterá os preços dos seus carros elétricos no mercado brasileiro, mesmo com aumento do imposto de importação para veículos importados  A Seres confirmou que vai manter os preços dos seus carros no Brasil do jeito que estão, apesar do aumento da alíquota do imposto de importação para veículos eletrificados, que passou de 0% para 10% desde o dia 1º de janeiro de 2024. A marca estreante no ano passado vende quatro produtos em nosso, sendo dois utilitários esportivos e dois comerciais leves. A alíquota deve aumentar novamente dentro de alguns meses, já em julho deste ano, quando passará de 10% para 18%. Hoje, a linha da marca sino-americana é de R$ 199.990 com o SUV compacto Seres 3, R$ 394.990 para o Seres 5 e R$ 194.990 para a dupla EC31 e EC35, sendo um VUC e um furgão, ambos de porte compacto. Em expansão em nosso mercado, a Seres possui duas concessionárias prontas em nosso país, sendo ambas em São Paulo (SP). A primeira é na Avenida Tucunaré, 790, Alphaville. Os

Kia confirma que vai apresentar cinco comerciais leves elétricos no CES 2024, em Las Vegas, Estados Unidos; modelos terão fábrica na Coreia do Sul em 2025  A Kia confirmou por meio de uma imagem teaser a apresentação de uma linha de comerciais leves compactos e elétricos que a marca desenvolve. Os modelos vão ser apresentados no Consumer Electronic Show (o famoso CES) 2024, em Las Vegas, Estados Unidos. Chamados pela sul-coreana de ‘Platform Beyond Vehicle’ (PBV), os novos veículos são peça importante na eletrificação da marca, que já conta com EV6 e EV9 como elétricos exemplo do que a marca terá em seu futuro. Considerados uma das soluções da Kia para a mobilidade urbana, os novos veículos aliam elétricos adequados com a finalidade com soluções de software avançadas que abrirão as portas a novos negócios e estilos de vida. Ao todo, são cinco produtos diferentes, com o primeiro deles já sendo produzido a partir de 2025, em uma nova fábrica que a Kia está construindo na Coreia do Sul.

Kia confirma que vai manter preços de Stonic, Niro e Sportage com aumento da alíquota de carros eletrificados no Brasil até hoje, 31 de janeiro  A Kia confirmou que passou todo o mês de janeiro com o mesmo preço do seu trio de utilitários esportivos, Stonic, Niro e Sportage, apesar da alíquota maior para veículos eletrificados. Os preços de 2023 foram mantidos até hoje, 31 de janeiro, antes de um aumento na alíquota de imposto que sobe para 15%. Hoje, o Stonic é vendido com um preço de tabela de R$ 139.990, mas com algumas promoções ele pode ser vendido com um preço de R$ 134.990. Recentemente apresentado com a linha 2023/2024, o Niro é vendido nas versões EX e SX Prestige com preços de R$ 199.990 e R$ 228.990, mas o topo de linha chegou a ser vendido com promoção que reduziu seu preço para R$ 219.990. Já o Sportage tem duas versões (EX e EX Prestige), que custam R$ 228.990 e R$ 269.990, respectivamente. Dos três, apenas o Niro pode ser um híbrido (HEV), visto que Stonic e Sportage s

Regis apresenta na Europa uma picapinha com proposta ainda mais urbana que uma Fiat Strada; Epic0 é elétrica e tem um motor de 20cv  Conhecida na Itália como Regis Motors, a empresa italiana apresentou uma picape compacta para rodar em trechos apertados de algumas cidades do país. Chamada de Regis Epic0, a novidade estreia como uma picape compacta ainda mais compacta que as nossas picapes compactas, como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, por exemplo. Lá, a Regis vai oferecer uma série de configurações de carroceria, mas sempre aliado a um motor elétrico. De acordo com a marca, a Epic0 será vendida com carrocerias picape, picape longa, van, furgão, furgão refrigerado e caçamba basculante. O modelo apareceu com uma proposta simples para uma solução de servir ao trabalho, com uma picape que não vai trazer muito luxo e nem muitos equipamentos. A dianteira conta com faróis ovalados e com uma iluminação em LED e com uma grade dianteira trapezoidal com borda cromada. Acima, fica o logotipo

Seres reajusta os preços de EC31, EC35, Seres 3 e Seres 5 no mercado brasileiro, que ficam até R$ 45.000 mais em conta; Seres 3 cai para R$ 199.990 A Seres confirmou uma redução de preços para todos os modelos no mercado brasileiro. Depois de ter um lineup com quatro produtos, a Seres quer apostar mais no custo/benefício como um artifício de conquistar consumidores – o que é sempre difícil para uma marca novata, ainda mais depois da chegada impactante das conterrâneas BYD e GWM. No mercado brasileiro, a Seres possui dois comerciais leves, sendo EC31 e EC35, e dois utilitários esportivos, Seres 3 e Seres 5. Aqui, todos os modelos tiveram uma redução de preços e três deles passaram a ser vendidos com uma cifra inferior a R$ 200.000. Os primeiros a serem lançados em nosso mercado, a dupla EC31 e EC35, foram os dois que mais ficaram baratos. O EC31, por exemplo, foi lançado por R$ 239.900 e o EC35 foi lançado por R$ 229.900. Agora ambos passam a ter o mesmo preço de tabela de R$ 194.990,

Hyundai reajusta os preços do HR no mercado brasileiro e VUC tem redução nos preços entre R$ 7.000 a R$ 10.000, dependendo da versão Lançado no início deste ano com atualizações em seu design e com a chegada da opção de tração 4WD, o Veículo Urbano de Carga (VUC) da Hyundai passou por ajustes em seus preços. Vendido em duas configurações, ele recebeu um corte nos preços que variam de R$ 7.000 a R$ 10.000, dependendo de cada uma das versões. Contrário do que se espera, o modelo teve um corte e não um aumento nos preços, o que, apesar de estar mais recorrente, ainda se trata de uma ação bastante rara. No caso do HR, o modelo chegou com novidades em nosso mercado em março deste ano e com preço de R$ 179.990 na configuração sem ar-condicionado e com preço de R$ 189.990 na configuração com ar-condicionado. Agora, há uma baixa nos preços de R$ 7.000 para a versão sem ar-condicionado, que baixou de R$ 179.990 para R$ 172.990. No caso da versão com ar-condicionado, o comercial leve passou de

Seres apresenta oficialmente o seu primeiro veículo no Brasil, o EC31, que estreia como um baú elétrico que tem motor de 81cv e uma autonomia de 215km A Seres estreou oficialmente no mercado brasileiro como mais uma marca de veículos elétricos que vem da China nessa nova fase da empresa. Os primeiros elétricos a desembarcarem em nosso mercado são os modelos comerciais leves da Seres, que chegam com uma proposta inédita de serem os primeiros elétricos com motor elétrico a custar menos de R$ 250.000, que vão permitir que sejam mais acessíveis a empresas last-mile. Simples, o EC31 desembarca no mercado com versão única e com uma carroceria baú. Em termos de design, não espere que ele seja lindo. Não é sua função ser um primor de beleza, assim como todo veículo comercial. Na dianteira, o EC31 possui faróis com desenho mais quadrado que tem projetores de luzes de farol baixo e alto, assim como setas de direção. Os faróis tem elétrico de altura dos fachos e acionamento automático. Há uma g

Para seu pós-venda no Brasil, Seres inaugura o seu primeiro Service Center, na cidade de São Paulo (SP), para revisão, manutenção e reparos dos seus veículos A Seres inaugurou o seu primeiro ‘Seres Service Center’ no Brasil, localizado na cidade de São Paulo (SP). O espaço deve ser o primeiro inaugurado pela marca para atendimento de pós-venda de clientes da marca. Localizado na Mooca, ele conta com uma equipe especializada e treinada para trabalhar com os veículos da marca, que serão os responsáveis por fazer todos os processos de revisão, manutenção e reparos dos veículos elétricos da Seres. Cada um dos futuros Service Centers da Seres vão contar com um ponto de carregamento de 7kW. Cada um dos Service Centers contarão com todos equipamentos e procedimentos necessários de segurança para o manuseio de veículos híbridos e elétricos, em total observação à resolução CONTRAN 749/18 relativa a risco elétrico. Ao mesmo tempo, a Seres confirma que a manutenção de veículos elétricos é muito