Conexão Automotiva

Rivian e Amazon podem acabar encerrando exclusividade da produção e venda da EDV, que pode permitir a produção do furgão para ser vendido para todos consumidores A Rivian pode enfim conseguir vender a van EDV como um produto exclusivamente seu. Isso porque a norte-americana estaria conversando com a Amazon para alterar o acordo de sua van de entrega, permitindo que a van seja vendida para todos os interessados no modelo. Assinado em 2019, o acordo entre as empresas pedia exclusividade para a Rivian, de que a empresa produziria 100.000 unidades da EDV para a Amazon. Além disso, a própria Amazon reduziu sua demanda para 2023. Serão, ao todo, cerca de 10.000 unidades comercializadas em 2023 somente para a Amazon, o que é um valor bastante baixo para o custo de desenvolvimento de uma van elétrica. Para isso, a Rivian quer reforçar o argumento que precisa produzir mais unidades para baratear a produção, com uma redução de custo em escala – como parte dos cortes de custos da marca. A Rivia

Rivian confirma interesse em investir em vendas de novos títulos a fim de angariar mais de um US$ 1 bilhão em investimentos para desenvolver plataforma R2 A Rivian confirmou que tem interesse em levantar cerca de US$ 1 bilhão com a venda de novos títulos de ações para interessados. A empresa norte-americana confirmou que esse investimento pode ser o aporte necessário para o desenvolvimento da plataforma modular R2, para veículos de segunda geração e que vão permitir que a marca crie uma nova linha de produtos mais acessíveis. Esse anúncio fez com que as atuais ações da marca tivessem queda na bolsa de valores. A marca, apesar de confirmar que tem US$ 12 bilões em caixa, confirmou que quer levantar esse US$ 1 bilhão apenas para investir na plataforma, sem a necessidade de mexer nesse dinheiro em caixa. Só com esses recursos de US$ 12 bilhões, garantem que a empresa sobreviva até meados de 2025 – caso a marca não tivesse novos recursos chegando em caixa, como a venda de carros, por exe

Assim como Lucid, Rivian confirma que pretende produzir menos que o esperado pelo mercado; marca põe estimativa de 50.000 unidades de R1T e R1S As marcas novatas parecem que não estão nenhum pouco preocupadas com metas ambiciosas de vendas, com crescimentos astronômicos. De acordo com dados revelados há pouco pela Lucid e agora pela Rivian, as empresas focam em um crescimento mais sólido. A Rivian, por exemplo, confirmou que pretende produzir cerca de 50.000 unidades da dupla R1T e R1S em 2023. É um valor abaixo do esperado pelos investidores da marca, mas um volume mais alcançável, se olhar pelo lado financeiro. Aos seus acionistas, a Rivian confirmou suas metas de produção em 2023 em 50.000 unidades, depois de ter produzido 10.020 unidades no quarto trimestre de 2022 e ter entregue 8.054 unidades aos consumidores. A marca confirmou a cautela dizendo que a “cadeia de suprimentos continua sendo a principal fábrica limitante de nossa produção. Acreditamos que a cadeia de suprimentos c

Rivian confirma que está trabalhando em uma versão de motor duplo de R1T e R1S, que será apresentado ainda neste ano; dupla deve usar bateria de 135kWh  A Rivian confirmou que trabalha em uma nova versão dos modelos R1T e R1S, com a picape e o utilitário esportivo de grande porte. Os modelos serão apresentados dentro de alguns meses, mas ainda em 2023. De acordo com informações da marca, a nova opção mecânica foi confirmada para aparecer na América do Norte a partir do outono norte-americano, que responde à nossa primavera, ou seja, entre os meses de setembro a dezembro. A informação foi confirmada pelo CEO da Rivian, RJ Scaringe, que anunciou a novidade por meio do seu perfil no Twitter. O executivo confirmou que a novidade virá com uma autonomia maior, de 628km. Com essa nova opção mecânica, a dupla terá a capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos. Além disso, é esperado que os modelos ganhem uma nova opção de bateria, de 135kWh. Essa opção deve ser oferecida para todas

Rivian registra imagens de patente de um sistema inteligente para guardar objetos nas laterais da caçamba ao estilo da RamBox da RAM no Estados Unidos A Rivian registrou imagens de patente no Escritório Americano de Marcas e Patentes (USPTO), antecipando uma tecnologia que deve estar presente em suas próximas picapes. O sistema funciona quase como um RamBox, da RAM, mas muito mais sofisticado e com muitos compartimentos. As imagens de patente mostram que a marca norte-americana quer aprimorar o sistemas que a R1T já possui, com uma abertura depois da porta traseira, no para-lama traseiro, chamado de Gear Tunel. O sistema registrado em patente, no entanto, é mais moderno e oferece funcionalidades para toda a lateral das picapes que terão ele. Pelas imagens de registro, o sistema quer transformar as laterais da caçamba em vários compartimentos. Ao que parece, as caçambas podem oferecer compartimentos laterais para abrigar mesas pequenas e dobráveis, enquanto o compartimento que desce p

Ford encerra domínio de ações da Rivian ao vender todas as ações restantes que tinha da empresa, reduzindo ações de 9,49% para 1,15% após registrar prejuízos Depois da Ford apostar seu dinheiro na Rivian como uma forma até de ajudar a dar mais destaque para a startup, a marca do oval azul confirmou que vendeu quase todas as suas ações da empresa novata. As ações da Ford caíram de 9,49% para 1,15%, praticamente tudo que foi adquirido nos últimos anos. O motivo dessas vendas veio depois da marca da Série F sofrer com um prejuízo no ano fiscal de 2022, que forçou a encontrar um dinheiro de retorno mais fácil. O prejuízo foi de US$ 7,3 bilhões no ano. De acordo com informações reveladas para a CNBC , a Ford vendeu um total de 91 milhões de ações da Rivian em 2022, que valiam cerca de US$ 3 bilhões. A Ford chegou a ter 12% da marca em 2021, mas começou vendendo uma parte e agora vendeu uma parte maior. Apesar do investimento alto na época, a Ford ainda assim saiu no lucro agora com as ven

Rivian revela um teaser ‘sem querer’ no seu perfil do Instagram ao responder seguidor sobre desenvolvimento da linha R2, que dará vida aos modelos menores A Rivian publicou algumas imagens do desenvolvimento de uma dupla de modelos menores. O modelo em questão apareceu com uma carroceria de SUV, indicando que será o irmão menor do R1S. Possivelmente sendo batizado de R2S, o novo modelo tem um porte de um SUV médio. Ele apareceu ao fundo de dois executivos que respondiam informações. As perguntas de uma caixa de perguntas foram respondidas pelo próprio CEO da Rivian, RJ Scaringe, com perguntas que foram selecionadas. O modelo surgiu com um toldo preto que cobriu todo o modelo, mas revelou alguns detalhes das novidades, como o formato da carroceria e confirmou que estamos diante de um novo SUV de perfil mais quadrado como é o R1S. Apesar disso, ele é consideravelmente menor que o irmão maior. Os storys da Rivian ainda visitaram os laboratórios de Cores, Materiais e Acabamentos, que rev

Rivian vai adicionar carregador V2H e V2V para os modelos R1T e R1S em breve por meio de atualização Over-The-Air (OTA), confirma marca A Rivian confirmou que a dupla R1T e R1S vai receber novas opções de carregamento e fornecimento de energia. A dupla vai receber carregamento de veículo para casa (Vehicle to Home, V2H) e de veículo para veículo (Vehicle to Vehicle, V2V) usando CCS. A informação foi confirmada por um porta-voz da Rivian, que destaca que a novidade chegará por meio de uma atualização Over-The-Air (OTA), de acordo com o Rivian Updates . “Sim, podemos confirmar que todos os R1T e R1S (incluindo veículos em posse do cliente hoje) serão capazes de carregar Veículo para Veículo (V2V) e Veículo para Casa (V2H). Compartilharemos mais detalhes sobre essa capacidade de carregamento bidirecional no futuro...” , disse o porta-voz para o perfil do Twitter. Com as novidades, a dupla da Rivian vai poder fornecer energia para casas em caso de queda de energia ou até mesmo em condiçõ

Rivian já trabalha no desenvolvimento de modelos mais compactos, com os modelos R2S e o R2T, que serão modelos menores que a dupla R1S e R1T A Rivian confirmou que está trabalhando no desenvolvimento de uma nova linha de produtos, que serão menores que R1T e R1S. Os novos modelos são chamados de R2T e R2S e serão desenvolvidos junto com a Electric Delivery Van (EDV), que está em desenvolvimento com a Amazon. Os dois produtos eram esperados para serem lançados em meados de 2025, mas devem ficar para meados de 2026, a fim da unidade de Geórgia ficar pronta. A dupla será construída a partir da nova base R2 (ainda em desenvolvimento) e foi confirmado no ano passado, em junho. Os dois lançamentos promoverão um aumento na produção da Rivian, com uma linha de produtos mais acessíveis. A marca confirmou que os dois novos modelos ainda terão tecnologia de inteligência artificial, atendendo um público mais jovem e um estilo que será mais tradicional que a dupla R1T/R1S. Dos irmãos mais velhos,

Rivian produz 24.337 unidades durante o ano de 2022, ficando um pouco abaixo da sua meta reduzida, que era de produzir 25 mil unidades em Illinois A Rivian revelou detalhes dos resultados do quarto trimestre de 2022 e junto deles confirmou que a maca não atingiu sua meta de produzir 25.000 unidades, que tinha para o ano passado. A meta, apesar de não alcançada, ainda mostrou um resultado bastante positivo no último trimestre, o quarto, que mostrou uma animada. Se foram 24.337 unidades produzidas e 20.332 unidades entregues em 2022, a Rivian teve 10.020 unidades produzidas e 8.054 unidades entregues no quarto trimestre. Os resultados mostram que a dupla R1T e R1S aceleraram seus resultados justamente no quarto trimestre na fábrica de Normal, em Illinois, nos Estados Unidos. Isso faz parte do processo de aceleração que a marca já tinha mencionado, por conta da crise dos semicondutores ter melhorando. Se mantiver um ritmo de vendas em 2023, a empresa poderia facilmente ultrapassar a mar

Mercedes-Benz e Rivian interrompem ações da parceria que tem em comum por conta da Rivian, que tem prioridades básicas que precisam de atenção A Mercedes-Benz e a Rivian assinaram um acordo de parceria no ano passado, para o desenvolvimento de uma nova geração de vans elétricas que seriam lançadas na Europa. No entanto, essa parceria foi interrompida pela Rivian. O motivo do fim da parceria (ou seu adiamento) vem por conta da marca norte-americana que confirmou que tem muita coisa acontecendo e que precisa de tempo para dar mais atenção no que é trivial para a Rivian no momento. Isso pode estar indo de acordo com os problemas que a marca vem enfrentando para a produção dos modelos R1T e R1S, que já somam uma fila de espera de 114 mil unidades, somados. A Rivian disse em comunicado que está “interrompendo os planos de produzir suas vans comerciais elétricas na Europa e, portanto, não seguirá mais o Memorando de Entendimento com a Mercedes-Benz”. A Rivian ainda confirmou que estaria

Rivian confirma que nova plataforma modular R2 deve ficar pronta em meados de 2026 para o desenvolvimento de veículos mais compactos e acessíveis A Rivian confirmou que desenvolve uma nova plataforma modular para seus futuros novos veículos. Os futuros produtos criados pela empresa vão ser desenvolvidos a partir da base R2 e vão atrasar um ano em relação ao planejamento inicial da marca norte-americana. O atraso no desenvolvimento da plataforma está ligado com as perdas financeiras que a marca passou nos últimos anos – e a empresa decidiu frear um pouco o planejamento do seu futuro. Apesar de ainda estar folgada em caixa, a empresa perdeu e viu terminar o segundo trimestre com US$ 14,9 bilhões e encerrou o terceiro trimestre com US$ 13,2 bilhões – em apenas um trimestre. Para o desenvolvimento do seu plano estratégico de desenvolver modelos menos, a Rivian confirmou que está “confiante em nossa capacidade de financiar operações com dinheiro em mãos até 2025”. De acordo com analista

Amazon investe novamente na Rivian, em 1 bilhão de euros para a produção de vans elétricas EDV-700 que serão usadas na Europa e também para picapes  Depois de desenvolver a Rivian EDV-700 em parceria com a Amazon, a gigante das entregas confirmas que fará um novo investimento pesado na marca norte-americana. De acordo com informações, a Amazon confirmou investimento de 1 bilhão de euros na marca para a troca de frota de veículos da Amazon na Europa, que vão usar a EDV-700 e possivelmente uma picape, que pode ser a R1T. Com esse investimento, a empresa de entregas quer aumentar a sua frota de veículos na Europa, de 3.000 veículos para cerca de 10.000 unidades, de acordo com informações da Agência Reuters . Cerca de 1.500 picapes devem ser adquiridas também, que serão usadas também para transporte para centros de embalagem. Além da renovação da frota, a Amazon confirma que quer instalar novos carregadores em toda a Europa. O investimento feito pela Amazon na Rivian será investido nos

Rivian confirma que está diante de conseguir atender suas metas de vendas, de vender 25 mil unidades da dupla R1T e R1S A Rivian confirmou que vai conseguir cumprir suas vendas de vendas, graças aos resultados dos últimos resultados. Com a crise dos semicondutores que afetaram a produção da marca em 2022, a Rivian destaca que vai conseguir vender as 25.000 unidades de 2022. As informações deram conta que os resultados do último trimestre foram positivos o suficiente para a marca afirmar que vai conseguir atingir tais metas. Depois de produzir 7.363 unidades no terceiro trimestre de 2022, a Rivian confirmou que vai acelerar para produzir 25 mil unidades de 2022, principalmente por conta dos três últimos meses. Do primeiro ao terceiro trimestre, a marca vendeu 14.317 unidades, ou seja, se conseguir melhorar um pouco a marca do terceiro trimestre, a Rivian vai conseguir atingir a sua meta. “A cadeia de suprimentos e a produção estão crescendo! Acabamos de anunciar a produção de 4.401

Por enquanto vendendo apenas nos Estados Unidos, Rivian deve chegar em mercados como o Canadá, primeiro mercado fora da sua sede, ainda em 2023 A Rivian deve começar a chegar em outros mercados depois de muito atraso. Os atrasos já fizeram com que a marca atrasasse o início da operação em seu próprio país, nos Estados Unidos. Agora, em 2023, a fábrica vai começar a chegar nos seus primeiros mercados. O primeiro a receber será o Canadá. O atraso a chegar em outros mercados, especialmente o Canadá, veio de uma falha no atendimento de padrões de certificação de importação pela Transport Canadá. A informação foi confirmada pelo site Drive Tesla Canadá , mas de acordo com o Automotive News Canadá , a Rivian confirmou que a Transport Canadá simplesmente precisava de mais informações e documentação necessária para a importação dos carros ao país. Pouco tempo depois, a Rivian conseguiu a certificação de importação para R1T e R1S, o que vai acontecer a partir do segundo semestre de 2023. A

Mercedes-Benz e Rivian se tornam parceiras para o desenvolvimento em conjunto de vans elétricas para o futuro, no mercado europeu  As marcas Mercedes-Benz e Rivian anunciaram uma parceria inédita para o desenvolvimento de vans elétricas. As duas empresas confirmaram a assinatura de um Memorando de Entendimento para iniciar uma parceria estratégica. Ambas vão acabar cooperando no desenvolvimento de uma nova geração de vans elétricas, o que vai resultar em benefícios para ambas as empresas. Para a Mercedes-Benz, será bom por conta das suas vans Vito/Classe V/EQV e Sprinter, enquanto para a Rivian será positivo por conta da EDV-700, desenvolvida em parceria com a Amazon. As empresas pretendem estabelecer uma nova empresa de fabricação joint-venture com o objetivo de investir e operar uma fábrica na Europa para produzir vans de grande porte, o que acontece dentro de alguns anos. Além de uma fábrica, ambas as empresas vão trabalhar apenas com vans elétricas, aproveitando uma unidade da

A Rivian confirmou que vai conseguir entregar mais unidades no terceiro trimestre de 2022 e igualmente no quarto trimestre. Enquanto no primeiro trimestre foram 1.227 unidades, a marca passou para 2.553 unidades no segundo trimestre. A marca confirmou que a produção deve crescer, mas o segundo trimestre da marca ainda não teve informações fiscais se a marca teve lucro ou prejuízo. No primeiro trimestre, o prejuízo foi de US$ 410 milhões. De acordo com informações do site Automotive News, a Rivian deve ter um equilíbrio nas suas despesas no segundo trimestre. Citado pelo citado Automotive News , a Zacks Equity Research disse que “o aumento das vendas de veículos movidos a bateria em meio ao aumento das preocupações climáticas deve impulsionar os resultados da Rivian no segundo trimestre de 2022… Por outro lado, a Rivian – estando em estágio inicial de desenvolvimento – está queimando dinheiro . Custos operacionais maciços no segundo trimestre, decorrentes de atividades avançadas de dese

Enquanto a produção de R1T e R1S começa a engatinhar e a Rivian começa a produzir mais unidades da EDV-700, a Rivian já desenvolve um quarto modelo, que será um novo utilitário esportivo. De acordo com informações do Motor Trend , a empresa trabalha em um “SUV de desempenho inspirado em rally projetado para ser tão capaz quanto um [Jeep] Wrangler e [Land Rover] Defender off-road e tão rápido quanto um [Porsche] Cayenne Turbo no asfalto” . O modelo pode ser apresentado como um conceito nos próximos meses com o nome de batismo R1X, sendo uma opção menor ao R1S, com espaço para cinco ocupantes. De acordo com informações, esse novo veículo da Rivian será apresentado no final de 2023 e estreia com uma opção de bateria totalmente nova, com quatro motores elétricos. É possível que o R1X venha com 1.216cv e cerca de 165,7kgfm. Ele ainda pode ganhar uma versão mais simples, com motor de 608cv e 82,9kgfm, vindo com dois motores elétricos, um para cada eixo, diferente da versão mais potente, com

A Rivian iniciou as entregas da sua van EDV-700, desenvolvida em parceria com a Amazon Prime e que começa a ser entregue em suas primeiras unidades. De acordo com informações, a van já está sendo entregue em estados dos Estados Unidos como Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle e St. Louis. Até o final de 2022, a Rivian espera estar entregando as primeiras unidades em mais de 100 unidades do país. A Amazon já comprou cerca de 100 mil unidades da EDV, sendo que até 2030 a Amazon quer eletrificar seus veículos de entrega. Como foi desenvolvida em parceria com a Amazon, a Rivian colocou vários detalhes da empresa no modelo, como o volante com o logotipo da empresa e deve ser equipada com vários recursos de assistência, como monitoramento em 360 graus para proteção de motorista e carga, além da condução. A EDV-700 ainda deve ser integrada à rede de dados da Amazon, principalmente de logística, podendo rastrear a circulação de entrega das mercadorias