Conexão Automotiva

Apresentado no ano passado para o consumidor indiano, o Nissan Magnite tem feito bastante sucesso entre o consumidores indianos, onde o modelo acumula uma longa fila de espera. Por lá, foram cerca de 32 mil unidades reservadas, enquanto existem algumas versões com 6 a 8 meses de espera. A demanda pelo Magnite tem sido tão grande que a Nissan tem encontrado dificuldades de atender os consumidores. Desenvolvimento primeiro como um modelo da Datsun, o Magnite acabou caindo no colo da Nissan e foi feito com foco no mercado asiático e emergente. Feito sobre a plataforma CMF-A+, ele é feito sobre a mesma base dos Renault Kwid, Triber e o futuro Kiger, que deve ser irmão de desenvolvimento do Magnite. Segundo a Nissan, o modelo deve ter 20,5 centímetros em relação ao solo e um porta-malas de 336 litros. Visualmente, o carro de produção possui muito em comum com o Magnite Concept. Visualmente, o carro possui muito em comum com o Magnite Concept. Visualmente ele conta com uma dianteira diferent

A Lordstown, mais uma empresa startup norte-americana de modelos elétricos, confirmou que a sua picape Endurance chegou a marca de 100.000 unidades em regime de pré-venda. Esse é praticamente o dobro de novembro do ano passado, quando a marca confirmou as primeiras 50.000 unidades. De acordo com a marca, o pedido médio é de 600 unidades ao dia, sendo que cerca de 170 frotistas fizeram pedido pela picape. "Receber 100.000 encomendas antecipadas de frotas comerciais de uma caminhonete como a Endurance não tem precedentes na história automotiva. Somando o interesse que temos das frotas federais, estaduais, municipais e militares além disso, acho que você pode ver porque achamos que estamos prestes a revolucionar a indústria de picapes." , destacou Steve Burns, CEO da Lordstown. A Endurance deve ter uma autonomia superior a 400km e seu preço deve ficar em torno dos 52 mil dólares. Segundo o CEO da marca, Steve Burns, a picape será vendida para clientes de frotas, sendo oferecida

A RAM confirmou que a pré-venda da 1500 Rebel começou e esgotou em 18 horas. A picape grande da marca foi vendida numa lote de cem unidades por R$419.990, com os opcionais inclusos. A picape começa a ser entregue no próximo mês de abril, quando ainda passa a ser vendida por R$399.990. A picape começou a ser oferecida em pré-venda às 19h30 do dia 10 de dezembro e foi encerrada no dia 11 de dezembro, as 13h44. A RAM ainda não pretende ter um segundo lote de unidades da 1500 Rebel. “Sabíamos do grande interesse pela 1500 mas não imaginávamos que a pré-venda terminasse tão rápido. O que nos deixa confiantes de que fizemos as escolhas corretas para esse lançamento tão aguardado pelo mercado” , afirma Breno Kamei, Diretor da Marca RAM para a América Latina. A picape conta com 5,929 metros de comprimento, 3,672 metros entre os eixos, 2,084 metros de largura e 2,012 metros de altura. Pesando 2.610kg, a 1500 Rebel possui caçamba com capacidade de 1.200 litros de carga, 610kg de capacidade e car

A Fiat confirmou que a Strada está com uma fila de espera que chega a 90 dias. Apesar de ter sido lançada em junho de 2020, a picape compacta foi líder de vendas em nosso mercado em setembro, quando a Fiat já tinha dito que o modelo tinha uma alta demanda. Na época, a picape tinha uma fila de espera de 60 dias, mas a espera, desde então, aumentou para 90 dias. Esse atraso é observado em todas as versões agora, sendo que inicialmente esse atraso estava relacionado apenas com a versão Volcano Cabine Dupla. De série ela vem equipada com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol com espelho, cinto de segurança ajustável, DRL (Luzes de posição), porta-escada, revestimento vão de carga, moldura dos para-lamas, iluminaç

Lançada em pré-venda no mês de agosto, nem mesmo a Audi poderia creditar no tamanho sucesso que a nova geração da RS6 Avant poderia fazer. A station wagon da marca alemã chegou a marca de 70 pedidos em pré-venda. Tá achando pouco? Para um modelo tabelado em R$793.990... isso não é muito? Setenta unidade já representa mais que o dobro de vendas que o modelo poderia ter em relação à 2019. Fora o próprio segmento de SWs estar bastante em baixa no país, o número é uma marca a ser comemorada. Com entregas previstas até o final do ano, a RS6 Avant estreou no mercado com motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. Com isso ela acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. A RS6 2020 ainda passa a ser equipada com suspensão pneumá

A Audi está dando início às entregas do reestilizado R8 no mercado brasileiro, que começou a ser vendido em maio e teve o lote de 25 unidades, que custavam R$1.234.900, esgotadas em apenas uma semana. O superesportivo chega ao nosso mercado apenas na carroceria cupê e na versão Performance. O modelo passou a ser vendido em um segundo lote, por R$1.260.990 nas semanas seguintes. Atualmente, o modelo pode ser encomendado por R$1.310.990, com previsão de entrega em algum momento de 2021. Entre as novidades visuais, o R8 2019 passa a ser vendido com a parte central da grade dianteira mais larga e incorporando aletas verticais no para-choque para separar as entradas de ar. Na traseira, as novidades ficam por conta do difusor mais proeminente e possui uma grade que atravessa toda a traseira. A Audi também mexeu no cofre do motor, colocando uma cobertura dividida em três partes, que esconde componentes como o filtro de ar. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento com detalhes e

Depois de um mistério sobre o local de produção do seu primeiro utilitário esportivo, o Ocean, a Fisker confirmou mais detalhes sobre o modelo. Segundo informações, a marca dinamarquesa Viggo fez um pedido de 300 unidades do Ocean, sendo esse o maior pedido único da marca, que devem ser usados pela marca na Dinamarca/Noruega no quarto trimestre de 2022. "Desde a fundação, a Viggo construiu uma rede de mais de 55 (100 projetados até o final do ano) carros elétricos e concluiu mais de 100.000 viagens. A empresa se expandirá para a Noruega em 2021 e os 300 utilitários esportivos de luxo totalmente elétricos Fisker Ocean, a serem entregues no quarto trimestre de 2022, será uma parte importante de sua expansão na Escandinávia. O foco da Viggo está nos usuários de negócios e trouxe muitas grandes empresas multinacionais para sua base de clientes/usuários." , disse a empresa em comunicado. O SUV elétrico poderia ser desenvolvido sobre a plataforma MEB, de origem Volkswagen, mas deve

A Suzuki apresentou a nova geração do Jimny em 2018 ao mundo. Desde então, a marca japonesa tem recebido muitos pedidos pelo modelo. Em alguns mercados, a marca confirmou que a fila de espera pode chegar a um, dois ou mais de seis meses, dependendo da cor desejada e da versão. Na Ásia, o modelo ainda pode contar com uma fila de espera de 20 anos. Sim, não é mentira. Isso acontece na Indonésia, que recebe poucos modelos do Jimny e que a fila de espera, de acordo com a demanda da Suzuki para atender o mercado, fez com que essa fila de espera quilométrica se formasse. Essa situação, claro, pode ser facilmente revertida com o aumento da exportação do modelo para este mercado. Nem mesmo a Suzuki esperava o tamanho sucesso do Jimny por lá, onde o mercado de usados das primeiras unidades já vende mais caro que os modelos zero quilômetro, tamanha a demanda. Enquanto o modelo 0km é negociado por US$26.000 na Indonésia, os usados (seminovos) estão sendo comercializados por US$37.500. Em mercados

A Holden, após ter o seu fim decretado na Oceania, deve ser substituída pela GMSV (General Motors Special Vehicles), mas parece que nem com isso as coisas estão indo bem por lá. Isso porque a rede de concessionárias da Holden, que seria usada pela GMSV, está fechando. A GMSV até chegou a comunicar à rede Holden que eles precisariam reembolsar os clientes que depositaram dinheiro na reserva do Chevrolet Corvette, um dos carros que seriam lançados por lá. Isso porque a GM resolveu, de última hora, diminuir o lote de modelos que seriam enviados para a Austrália. O mesmo é válido para a Nova Zelândia, que teve apenas 4 concessionárias contratadas até o momento. Em alguns casos, clientes depositaram o dinheiro da pré-venda do superesportivo mas a concessionária onde esse depósito foi feito... fechou! Com isso, esses revendedores podem não ter condições de serem reembolsados. A GMSV tinha confirmado que seriam cerca de 250 a 300 unidades do Corvette enviados para a Austrália e Nova Zelândia,

Após ser apresentado no último dia 23 de setembro, a Volkswagen confirmou que o ID.4, primeiro SUV elétrico da marca alemã, esgotou suas unidades de pré-venda. Nos EUA, o modelo seria vendido apenas nas versões 1ST e Pro, sendo que o lote da 1ST, vendida por US$39.995, esgotou dentro de 24 horas. Obrigatoriamente, os clientes já são redirecionados para a versão Pro. De acordo com a Volkswagen, o modelo tinha uma pré-venda de 2.000 unidades para o mercado norte-americano, o que é pouco, sim, mas já mostra que o modelo poderá ter forças para ser um dos elétricos mais vendidos da marca por lá. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o ID.4 conta com 4,592 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,852 metro de largura e 1,629 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 543 litros e o coeficiente aerodinâmico é de 0,28Cx. De acordo com a Volkswagen, a bateria do ID.4 está localizada no centro da parte inferior da carroceria, ajudando a criar um baixo centro de gravidad

A Chery apresentou o Tiggo8 no Brasil em agosto. O SUV grande da marca, já no seu lançamento, tinha uma fila de espera que chegava a 40 dias, fator que levou a Chery a aumentar a produção em Anápolis (GO) de 300 para 500 unidades mensais. O modelo agora tem uma fila de espera que fica entre 60 a 90 dias, dependendo da opção de cor do modelo. Em agosto, o modelo já tinha vendido 130 unidades, número que deve ser facilmente ultrapassado em setembro, que deve ser o seu primeiro mês cheio de vendas. De acordo com a Chery, já foram vendidas mais de 716 unidades do modelo, que devem ser emplacadas dentro das próximas semanas, em entrevista para a revista Quatro Rodas . O Tiggo8 possui 4,700 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,705 metro de altura. O Tiggo8 possui altura em relação ao solo de 21,2 centímetros. O SUV conta com um porta-malas de 889 litros com a segunda fileira de bancos e 193 litros com os sete bancos. Com as duas últimas fileiras reba

A Volkswagen apresentou oficialmente o ID.3 no ano passado e o carro teve mais detalhes revelados no mês passado. Agora, o ID.3 enfim começou a ser entregue, tendo a primeira unidade entregue ontem, 11 de setembro de 2020. A primeira unidade entregue foi da versão 1ST, série especial de lançamento do hatch médio elétrico. O carro foi entregue a Oliver Nicolai, na companhia de Jürgen Stackmann, Diretor de Vendas da Volkswagen na Europa. A entrega foi realizada na Transparent Factory em Dresden, na Alemanha. Recentemente, a Volkswagen mostrou centenas de unidades do carro que já estavam a caminho de vários países da Europa, como Reino Unido, Noruega, Suécia e a própria Alemanha. Além disso, o carro já começou a ser enviado para Itália, Países Baixos e Irlanda. De acordo com a Volkswagen, cerca de 85% dos consumidores nunca tiveram um Volkswagen antes. É exatamente o oposto do Golf, onde 85% dos consumidores já tiveram um VW antes. Isso indica que os consumidores da Volkswagen ainda não t

A RAM confirmou que a nova 1500 TRX esgotou em apenas três horas após o início da sua pré-venda. Oferecida na versão Lauch Edition, a série especial de lançamento da TRX, que era de 702 unidades, esgotou em três horas. Isso pode antecipar o sucesso comercial que a versão deve ter. Nos EUA, a versão deve ser vendida por US$92.010. A série especial de lançamento deve ser oferecida apenas na cor Cinza Anvil. A mecânica é composta pelo motor 6.2 V8 Hellcat que desenvolve 712cv de potência com torque de 89,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, desenvolvido pela ZF. O motor é o menos potente da linha Hellcat, por contar com um coletor de admissão e exaustor maiores. A picape deve contar com elementos que a ajudam a andar pelos terrenos mais difíceis e casca grossa, usando aços de alta resistência. De acordo com a RAM, a picape conta com chassi que tem apenas 25% do chassi da picape “convencional”. Ela conta com uma rigidez torcional maior. A RAM confirmou que ela acelera de 0

A Wuling confirmou que o Hongguang Mini EV chegou a marca de 50.000 pedidos na China. O elétrico subcompacto da marca vendeu 15.000 unidades em apenas 20 dias e chegou ao total de 50 mil unidades. "As vendas do MINI EV Wuling Hongguang ultrapassaram 15.000 unidades em apenas 20 dias após ter chegado ao mercado no Salão Automóvel de Chengdu, que começou em 24 de julho, o primeiro modelo elétrico de tamanho pequeno cujas vendas atingem a marca de 10.000 em tão pouco tempo. Na verdade, suas vendas na primeira semana foram de até 7.346. Além disso, os pedidos cumulativos do EV ultrapassaram 50.000" , disse a marca em comunicado. Ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 29cv de potência com um conjunto de baterias de 9kWh ou de 14kWh. De acordo com a Wuling, a autonomia é de 300km no ciclo urbano. O Hongguang Mini EV destaca pelos faróis dianteiros quadrados e compactos, que se conecta com a grade dianteira em acabamento preto brilhante e com o logotipo da Wuling centra

A Chery confirmou que o seu último lançamento, o Tiggo8, tem se tornando um sucesso de vendas. O modelo começou a ser vendido na semana passada, no último dia 12, e precisou inclusive passar por um aumento da produção em Anápolis (GO). De 300 unidades estimadas por mês, estimado pela Chery, a marca quase dobrou o volume para 500 unidades mensais. De acordo com a Chery, o modelo já possui uma fila de espera que chega a 40 dias, de acordo com um vendedor de uma concessionária de São Paulo (SP), consultado pelo site Motor1 Brasil . Sem opcionais, o modelo da Chery chega bem completo e com um pacote bastante interessante de ser analisado. Apesar do volume não surpreender, estamos falando de um modelo da Chery que custa mais de R$150 mil. As concorrentes da marca, Lifan e JAC, possuem no mercado o X80 e T80, que mal conseguem emplacar 20 (!) unidades mensais. Estrategicamente, o Tiggo8 é concorrente de uma seara mais elevada, como Kia Sorento, Hyundai Santa Fe e outros modelos deste porte.

A Ford confirmou que a linha Bronco conta com uma fila de espera de 165 mil unidades. A marca confirmou que essa fila de espera vale tanto para o Bronco como para o Bronco Sport, apresentados. Com mais de um mês da apresentação dos carros aos consumidores norte-americanos, a Ford confirmou ter 165 mil unidades reservadas. No início deste mês, a Ford confirmou que teria mais de 150 mil unidades em reserva pelo modelo. Na América do Norte, o consumidor pode reservar uma unidade com o pagamento de US$100. Esse valor é bem menor que o número de 230 mil modelos que já teriam sido vendidos, de acordo com a entrevista do site Bronco6GForum. Com isso, espera-se que cerca de 150 a 230 mil unidades do Bronco foram vendidas nesse regime de pré-venda. Ainda sobre os primeiros dados, Stone disse que cerca de 30% dos consumidores já tiveram um Jeep Wrangler, seu principal concorrente, e outros 20% terão um Ford pela primeira vez na vida. A maioria dos consumidores foram dos estados do Texas, Califór

A Bugatti começou a entregar oficialmente as primeiras unidades do Divo para os seus donos. O carro, que conta com uma produção limitada de 40 unidades, começou a ser entregue nas três primeiras unidades. Com o início do projeto em 2018, o cupê rodou 5.000km com velocidades de até 380km/h. Apesar de na prática ser um Chiron com nova casca, ele traz consideráveis modificações aerodinâmicas que deixam o design mais elegante. Pretendendo melhorar a dirigibilidade do carro, eles criaram uma nova arquitetura para a dianteira, mantendo a clássica grade dianteira da marca. Na frente, o Divo se destaca pelos faróis na vertical, com novas entradas de ar com fluxo de ar maior para a refrigeração e de um novo (e grande) spoiler dianteiro, que faz parte do pacote aerodinâmico do carro. O teto ganha um duto de ar que alimenta o W16 com um novo aerofólio ativo na traseira para manter o carro no chão, que é 23% mais larga que a do Chiron. Na traseira, ele possui novos difusores de ar que ajudam na fo

A Volkswagen revelou as primeiras informações sobre a pré-venda do ID.3. Depois de começar a ser vendido na Europa no último dia 20 de julho, a alemã revelou as primeiras informações sobre o carro. De acordo com a Volkswagen, foram 37.000 unidades vendidas na pré-venda. A informação foi confirmada por Jürgen Stackmann, Diretor de Vendas da Volkswagen na Europa, em entrevista ao Financial Times . Com a previsão de entrega adiada para outubro, Stackamann confirmou que a idade média dos consumidores do ID.3 é de 48 anos, formado por homens e com ensino superior completo. Eles vivem em cidades e moram em condomínios afastados dos grandes centros, mas não em áreas rurais. O ID.3 deve servir, para a maioria, como segundo carro da família. Além disso, 85% dos consumidores nunca tiveram um Volkswagen antes. É exatamente o oposto do Golf, onde 85% dos consumidores já tiveram um VW antes. Isso indica que os consumidores da Volkswagen ainda não tem a intenção de ter um elétrico da marca, assi

A Ford confirmou que a fila de espera pelo novo Bronco chegava a 18 meses no mercado norte-americano. Por lá, o jipe tem sido muito bem aceito pelo público. Com uma pré-venda onde a Ford cobrou US$100 para garantir presença na fila, o site Bronco6G.com já recebeu cerca de 230 mil pedidos pelo carro, isso sem contar o Bronco Sport, produzido no México. De acordo com informações, o site Bronco6G Fórum disse que fontes confiáveis revelaram a informação. Caso isso se confirme, a Ford já teria faturado US$23 milhões apenas na fila de espera do carro. A Ford começa a produção do Bronco na primavera do ano que vem e as vendas começam a partir de dezembro deste ano. As entregas se iniciam apenas em junho de 2021. Atualmente, o Bronco tem versões que começam em US$28.500 e chegam aos US$51.370. Com isso, não é de se desconfiar da informação que o modelo teria a produção de 18 meses vendidas. Com 7 mil unidades vendidas em questão de poucas horas (após a pré-venda de 3.500 unidades esgotar

Depois de confirmar que esgotou dois lotes de pré-venda do modelo nos Estados Unidos, a Ford veio a público dizer que o novo Bronco conta com uma fila de espera que chega a 18 meses. Citando um porta-voz da marca, o jipão acumula tantos pedidos nos EUA que o prazo se estende por mais de um ano de espera. "As reservas estão tão populares que alguns clientes do Bronco pode não receber seus carros até 2022", disse o porta-voz à revista Carand Driver US . Isso significa que, quem fizer a reserva de um Bronco agora, só deve receber o modelo em meados de 2022. A Ford ainda confirmou que os primeiros consumidores receberão um retorno da Ford em dezembro deste ano sobre questões de finalização do pedido, configurando o modelo e fazendo a encomenda a fábrica. Tudo indica que os primeiros consumidores devem receber o carro no início de 2021. Com 7 mil unidades vendidas em questão de poucas horas (após a pré-venda de 3.500 unidades esgotar em dez minutos, a Ford abriu um segundo lot