Conexão Automotiva

Depois do Roadster, a Tesla retirou todas as informações da pré-venda da sua primeira picape, a Cybertruck. Motivado pela crise dos semicondutores, a Tesla já adiou o lançamento da picape e do esportivo Roadster. Esse último, por exemplo, só deve ser apresentado em algum momento de 2023. Já a Cybertruck tinha previsão de ser apresentada ainda neste ano de 2022. Com isso, é bem provável que a picape também possa sofrer com mais adiamentos para sua apresentação. A picape não conta mais com os preços da pré-venda e nem a possibilidade de entrar na fila de espera. Recentemente, tinha surgido informações de que a picape elétrica desenvolvida por Elon Musk, CEO da Tesla, será equipada com quatro motores elétricos e terá um "controle de torque de resposta ultrarrápida e independente de cada roda". Até o presente momento, a Tesla tinha confirmado que a picape seria vendida com motor único traseiro, motor duplo (um para cada eixo) e um motor triplo. No entanto, essa variante de quatro

A BMW anunciou que a demanda pelos i4 e iX está muito alta. A informação foi confirmada por Oliver Zipse, CEO da BMW, que confirmou que os carros estão ganhando uma fila de espera cada vez maior. A informação foi feita em entrevista ao Münchner Merkur e por conta da demanda deve contratar cerca de 6.000 funcionários em 2022 para lidar com a produção a fim de atender a demanda da produção e aumentando em 5% os postos de trabalho no ano que vem. "Nosso i4 está esgotado por meses, assim como o iX. No próximo ano vem o elétrico Série 7, não será diferente. Na Europa, o número de carros elétricos está crescendo atualmente cinco vezes mais rápido que a infraestrutura" , disse Zipse. Atualmente, a BMW consegue produzir cerca de 1.000 unidades diárias nas fábricas de Munique e Dingolfing, ambas na Alemanha, mas contando com todos os carros que são produzidas nas respectivas fábricas. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de

Depois de começar a ser produzido em outubro na unidade de Chongqing, na China, a Ford começou a entregar as primeiras unidades do Mustang Mach-E na China. "Entre os clientes que receberão o veículo está o executivo de anúncios e fã do Mustang Jin Zhang, que usará seu Mach-E como veículo familiar. Ele é retratado sendo entregue as chaves de seu novo Mach-E por Mark Kaufman, gerente geral da Ford China BEV Division." , disse a marca do oval azul em comunicado. O SUV cupê elétrico é produzido na mesma fábrica da Ford em joint-venture com a Changan, na China. Inicialmente, a produção vai começar primeiro para abastecer o mercado local, mas não há informações de exportação futuramente. Ele será vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 481cv de potência e 69,3kgfm de

Apresentado em 2019, o Rivian R1S começou também a ser produzido na unidade de Normal Illinois, nos Estados Unidos. O utilitário esportivo passa a ser produzido junto com a picape R1T, que está em produção desde o início do segundo semestre de 2021. A primeira unidade do SUV (a unidade prata das imagens) foi entregue por RJ Scaringe, CEO da Rivian, junto da Diretora Financeira da Rivian, Claire Rauh McDonough. De acordo com Scaringe e McDonough, Rivian disse que está “trabalhando para aumentar a produção nos próximos meses em nosso caminho para a produção de volume total. Nossa principal meta para 2021 é certificar o R1T, R1S e EDV 700 para vendas e iniciar entregas através de nossas operações diretas ao cliente. O outono de 2021 foi repleto de marcos importantes. Entregamos nossos primeiros veículos de volume, a picape R1T e o veículo utilitário esportivo R1S ("SUV"), em setembro e dezembro, respectivamente, e completamos o processo de certificação para a venda da nossa Van

A mais nova marca da General Motors, a Brightdrop confirmou a entrega das 500 primeiras unidades da EV600, sua primeira van puramente elétrica, que começou a ser entregue para a FedEx. “A entrega dos primeiros BrightDrop EV600s é um momento histórico, nascido de um espírito de colaboração entre duas empresas americanas líderes. Transformar nossa frota de coleta e entrega em veículos elétricos é fundamental para alcançar nossos ambiciosos objetivos de sustentabilidade anunciados no início deste ano. Este esforço colaborativo mostra como as empresas podem agir para ajudar a criar um futuro com menos emissões para todos.” , disse Mitch Jackson, Diretor de Sustentabilidade da FedEx. Foram necessários apenas 20 meses para que o modelo ficasse pronto para ser produzido. De acordo com informações de Travis Katz, Presidente e CEO da BrightDrop, são necessários, em média, 50 meses para o carro começar a ser produzido. Braço direito da GM para a produção de comerciais leves elétricos, a BrightDr

A General Motors (GM) confirmou que deu o pontapé inicial para o início das entregas do GMC Hummer EV, que é produzida na unidade Factory Zero. “Trouxemos esta pick-up ao mercado com velocidade e agilidade, e aproximamos a GM um passo a mais para um futuro totalmente elétrico. Com nossa plataforma Ultium como base para uma ampla gama de aplicações, o GMC Hummer EV oferece a nossos clientes o que há de mais moderno e melhor em capacidade e desempenho” , assinala o Presidente da GM, Mark Reuss. A Hummer EV que começou a ser produzida conta com a cor branco ‘Interstellar White’ e um interior revestido de um acabamento único em um tom chamado ‘Lunar Horizon’. Cabe lembrar que a primeira unidade que saiu da linha de montagem, VIN 001, foi leiloada no começo deste ano em um evento organizado pela Barrett-Jackson no mês de março. O veículo foi vendido por US$ 2,5 milhões e toda a arrecadação foi destinada à Fundação Tunnel to Towers, que constrói casas inteligentes acessíveis e sem hipotecas

Apresentada em maio deste ano, a Ford F-150 Lightning já conta com uma fila de espera tão longa que chega a três anos. Depois de chegar a 200.000 unidades, a Ford confirmou que não aceita mais pedidos. Na verdade, a marca não esperava receber tantos pedidos assim, visto que a produção inicial seria de 20 mil unidades ao ano. Agora, 15.000 unidades serão feitas em 2022, 55.000 unidades em 2023 e 80.000 unidades em 2024. Quem não pediu ainda uma unidade da Lightning só receberia a picape em meados de 2025. Por conta disso, a Ford vai aumentar a capacidade de produção de 2023 para 80.000 unidades. “Estamos aumentando para 80 mil em seu segundo ano de produção e trabalhando para quebrar as restrições e atender à demanda do cliente.” , destaca Dawn Mckenzie, Responsável pelo Departamento de Comunicação da Ford nos Estados Unidos, em entrevista ao site CarScoops . Ela deve ser produzida em Detroit a partir de meados de 2022 e a Ford deve oferecer a picape terá dois motores, um para cada eixo

Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, o Mullen Five é o primeiro carro desenvolvido pela Mullen, que quer ser mais uma marca norte-americana puramente elétrica que nasce nos Estados Unidos. De acordo com a Mullen, a marca já recebeu o total de 25.000 pedidos de pré-venda pelo SUV, que está em pré-venda por reembolsáveis US$ 100. “Estou satisfeito com o nível de interesse no Mullen Five. Nosso estande no Los Angeles Auto Show está vendo tráfego intenso, reação positiva e resposta ao Five. O Five é o ponto central do esforço e do foco de nossa empresa” , disse o Presidente-Executivo e Presidente da Mullen Automotive, David Michery. De acordo com a marca, o carro conta com uma bateria de 95kWh e terá tração nas quatro rodas. Além disso, ele terá um motor elétrico duplo, um para cada eixo, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,2 segundos. A autonomia no ciclo EPA será de 523km e a bateria recupera sua autonomia de 10% a 80% em apenas 21 minutos. A Mullen ainda confirm

A BMW iniciou as entregas do i4 aos seus primeiros consumidores na Europa. O sedã elétrico começou a ser entregue em Munique, na Alemanha. O sedã está sendo entregue três meses antes do previsto, por conta da alta demanda que a alemã tem recebido pelo sedã-cupê. "Com o BMW i4, nós absolutamente batemos um acorde. Você pode ver isso a partir da alta demanda por este carro. Estamos muito satisfeitos em expandir nossa linha de produtos eletrificados com este Esportivo, totalmente elétrico Gran Coupé na hora certa e apresentar os primeiros veículos aos nossos clientes hoje – três meses antes do planejado originalmente. A primeira entrega de um BMW i4 hoje, e o primeiro BMW iX em cerca de uma semana, são mais marcos para o BMW Group na estrada para a eletromobilidade." , destacou Bernhard Kuhnt, Vice-Presidente Sênior do BMW Group Market Germany. Para celebrar o início das entregas, a BMW fez uma pequena celebração para comemorar. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração tra

A Audi já entrega as primeiras unidades da nova geração do A3 Sportback e A3 Sedan. As entregas começaram no mês passado, quando a Audi passou a entregar, por primeiro, quem adquiriu o carro em regime de pré-venda. Para Daniel Rojas, responsável pela área de vendas na Audi do Brasil, “os clientes, as concessionárias e nós, da Audi do Brasil, estávamos muito ansiosos pela chegada dos novos Audi A3 no País. O modelo possui uma rica história no País e finalmente chega ao nosso mercado totalmente novo, com design arrojado e esportivo no interior e exterior e um avançado nível tecnológico, que representa um verdadeiro salto entre as gerações” . Dentre as cores exteriores disponíveis estão as sólidas Branco Ibis e Azul Turbo, as metálicas Azul Navarra, Amarelo Píton, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Tango e a perolizada Cinza Daytona. No interior é possível escolher entre preto, cinza e bege. Aqui, ele serão vendido nas versões S-LINE Limited e Performance Black. A primeira é equipada c

A Honda confirmou o início do regime de pré-venda do novo City no mercado brasileiro. Lançado no dia 18 de novembro, ele começou a ser vendido em pré-venda no dia 23 de novembro, apenas com o City na carroceria sedã. Ele começa a ser vendido com preços entre R$ 108.300, R$ 114.700 e R$ 123.100 nas versões EX, EXL e Touring, respectivamente. Esse deve ser o mesmo preço praticado em todas as versões, exceto para os estados de São Paulo e a cidade de Manaus (AM), que contam com tributações diferentes. De acordo com a Honda, o novo City possui 4,549 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,477 metro de altura. O sedã ainda tem 1.170kg, um porta-malas de 519 litros de capacidade e 44 litros no tanque de combustível. De acordo com a Honda, a novidade fica por conta de um novo motor, que passa a ter um conjunto em alumínio da nova família de motores 1.5. O motor em questão é o 1.5 16v DI DOHC i-VTEC com injeção direta de combustível e dois comandos de vál

Apresentada em setembro de 2021, a nova geração da Toyota Tundra já possui uma longa fila de espera de um ano e meio. Sim, um ano e meio. Prevista para começar a ser vendida em meados de 2022 na América do Norte, a Toyota já possui algumas boas unidades que estão em fila de espera. Dependendo da versão, a Toyota vê que a Tundra tem uma fila de espera que varia de quatro meses a 18 meses de espera, ou seja, dependendo da versão, a Toyota pode entregar uma unidade da picape apenas em 2023. Um dos motivos para essa fila ter se tornado tão grande é a crise dos semicondutores, isso porque a Toyota está cautelosa quanto a produção da picape. Desenvolvida sobre uma nova plataforma inédita, a TNGA-F, montada sobre chassi, a picape passa a contar com opções de motor eletrificados. Mantendo apenas o nome em relação ao modelo anterior, a picape passa a ser vendida, pela primeira vez, sem uma opção de motor V8. Agora, a Tundra só é equipada com opções de motor 3.5 V6 biturbo que desenvolve 394cv d

A Fiat está comemorando o sucesso que o Pulse está conquistando no Brasil. Prestes a completar um mês de lançamento, o SUV subcompacto registrou 9.000 pedidos de pré-venda. De acordo com a Fiat, nestas três semanas de pré-venda, a Fiat conquistou a marca de 9.000 pedidos, o que motivou que a marca cessasse os pedidos por algumas versões. “Fazendo um exercício hipotético, se emplacássemos esses veículos em um mesmo mês, o Fiat Pulse seria o líder do ranking de vendas no Brasil” , comemora Herlander Zola, Diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil. A Fiat ainda confirmou o início das entregas do Pulse no país, mesmo com os problemas enfrentados com a pandemia que levou as montadoras a sofrer uma crise de semicondutores. O início das entregas será para todas as versões, como Drive 1.3 Flex Manual, Drive 1.3 Flex Automática, Drive Turbo 200 Flex Automática, Audace Turbo 200 Flex Automática e Impetus Turbo 200 Flex Automática. O carro é equipado com os motores 1.3 8v

A Fiat recentemente encerrou os pedidos de pré-venda pelo Pulse nas versões 1.3, ou seja, a Drive manual e a Drive CVT. Vendidas por R$ 79.990 e R$ 89.990, respectivamente, as duas versões não aceitam mais pedidos de venda porque a Fiat entendeu que não tem a capacidade necessária para atender tal demanda. De acordo com informações apuradas pela revista Autoesporte , a fila de espera por essas duas versões chegam a 90 dias, muito mais longa que as versões com motor 1.0 12v Turbo. Apenas as versões Drive, Audace e Impetus estão no configurador, com preços entre R$ 98.990 a R$ 115.990. As versões Drive 1.3 e Drive 1.3 CVT não estão no catálogo, mas por tempo limitado. O motor 1.3 8v Firefly Flex desenvolve 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. De série, o Pulse é vendido com quatro airbags (sendo dois frontais, um de tórax e dois de cabeça), alarme antifurto, alerta de não utilização do cinto de segurança, Fiat Sound

Depois de registrar mais de 5.500 unidades vendidas em regime de pré-venda no Brasil, o Pulse está em falta em algumas versões. De acordo com informações do site Mobiauto , as versões equipadas com motor 1.3 8v Firefly Flex desapareceram do site por conta de tantos pedidos. Apenas as versões Drive, Audace e Impetus estão no configurador, com preços entre R$ 98.990 a R$ 115.990. As versões Drive 1.3 e Drive 1.3 CVT não estão no catálogo. Segundo o site, a Fiat suspendeu os pedidos pelas versões mais simples por não dar conta da demanda dos pedidos. Com isso, elas vão ficar temporariamente fora do site. Há informações de que todas as versões com esse motor já foram vendidas. O motor 1.3 8v Firefly Flex desenvolve 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. De série, o Pulse é vendido com quatro airbags (sendo dois frontais, um de tórax e dois de cabeça), alarme antifurto, alerta de não utilização do cinto de segurança, Fiat

Lançada há quase um ano no Brasil, a RAM 1500 se tornou mais um sucesso da marca em nosso mercado, assim como aconteceu com a 2500. E assim como a irmã maior, toda unidade que chega ao Brasil é rapidamente vendida. Segundo informações da revista Autoesporte, a fila de espera por uma unidade da 1500 chega a 10 meses! Ou seja, quem pedir uma unidade agora pode receber ela somente no último trimestre... mas de 2022. Assim como aconteceu com algumas versões da Fiat Toro (a Ranch), a RAM avisou em seu site que existe uma demora além do normal pela picape. O site manda a mensagem de que: "muitas pessoas estão querendo uma RAM 1500 Rebel. Por conta disso, infelizmente, o carro pode demorar, em média 10 meses para chegar na sua garagem" . A picape conta com 5,929 metros de comprimento, 3,672 metros entre os eixos, 2,084 metros de largura e 2,012 metros de altura. Pesando 2.610kg, a 1500 Rebel possui caçamba com capacidade de 1.200 litros de carga, 610kg de capacidade e carga máxima r

Lançado no último dia 19 de novembro, a Fiat confirmou que o Pulse já vendeu mais de 5.500 unidades em quatro dias de pré-venda. Agora, a marca revelou que as entregas do SUV subcompacto começam a partir da segunda quinzena deste mês de novembro. Com uma pré-venda que pediu R$ 3.000 de sinal, o Pulse será vendido com cinco versões. Visualmente, o carro passa uma imagem bem robusta, com destaque para a grade dianteira com três filetes horizontais (e o badge da bandeira da Fiat) e com friso cromado que faz a divisão entre o capô, faróis e a entrada de ar da grade dianteira. Os faróis são conectados à grade e possuem um LED diurno que chama atenção. O capô possui linhas mais vincadas e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior também com três frisos e um acabamento prateado abaixo. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui os faróis de neblina, que aparecem em posição elevada e envolto por um acabamento plástico com detalhes cromados. Nas laterais, o Pulse deve

A Fiat está comemorando a marca de 5.500 unidades vendidas em questão de poucos dias. O primeiro SUV da marca a ser produzido no Brasil, o Pulse chegou a 5.500 unidades em pré-venda, depois de passar das 4.000 unidades em 48h. Agora, em 96h, o Pulse chegou a 5.500 unidades pedidas, sendo quase uma unidade vendida por minuto. “A reserva do Pulse foi feita apenas por clientes Pessoa Física, que fizeram o pagamento de um sinal de R$ 3 mil. Isso mostra o enorme interesse destes consumidores em torno do nosso modelo. Estes números reforçam a confiança que o cliente tem junto à marca, e confirmam que o SUV Pulse chega atendendo o desejo do mercado por um produto bem equipado, com elevado nível de qualidade e tecnologia, por um preço atraente” , afirma Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil. De série, ele é equipado com abertura elétrica do bocal de abastecimento, quatro airbags (sendo dois frontais, um de tórax e dois de cabeça), alarme antifurto,

A Lucid começou as entregas das primeiras unidades do Air no último dia 30 de novembro nos Estados Unidos. O sedã elétrico teve suas primeiras unidades entregues após a produção começar em Casa Blanca, no final do mês de setembro. O sedã elétrico começou a ser entregue nas versões Dream Edition Performance e Dream Edition Range. O Lucid Air terá uma produção em fase inicial, por enquanto, com cerca de 520 unidades que serão produzidas só na versão Dream, até ganhar certo ritmo de produção a partir de 2022. Com mais de 13 mil unidades na fila de espera, a maioria das versões são Grand Touring, Touring e Pure. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do sedã. O Touring deve desenvolver 620cv de potência e o Grand Touring deve entregar cerca de 800cv. O sedã começou a ser produzido na fábrica de Casa Grande, no Arizona, Estados Unidos. Atualmente o Air é detentor do recorde