Conexão Automotiva

Audi confirma o desenvolvimento de um hatch elétrico que terá porte similar ao do A3 e que vai aparecer até meados de 2027, podendo ser chamado de A2 e-tron A Audi confirmou o desenvolvimento de um hatch elétrico de entrada, que será lançado ainda nesta década. O modelo em questão será criado a partir de uma plataforma modular MEB-EVO, a mesma base que dará vida a outros compactos elétricos do Volkswagen Group (VAG). O modelo deve ser um par elétrico do A3 Sportback/A3 Sedan, surgindo em meados de 2027 e pode conviver com o A3, que pode seguir como um modelo a combustão, híbrido e elétrico. Em entrevista ao Autocar , o Chefe de Desenvolvimento Técnico da Audi, Oliver Hoffman, revelou que a Audi usará a plataforma MEB "nos próximos anos, especialmente para carros do 'segmento A'" . O segmento ‘A’ da Audi serão de modelos de porte compacto/médio, como a linha A3 e também os compactos Q2 e Q3. Usando a plataforma MEB-EVO, o modelo terá capacidade de recarga de 175kW a

Pininfarina Battista quebra novo recorde de aceleração e acelera de 0 a 100km/h em 1,86 segundo em testes iniciais de desempenho A Pininfarina apresentou os primeiros detalhes do desempenho do Battista. O hiperesportivo elétrico foi apresentado há alguns anos, mas só começou a ser produzido em série no ano passado. O modelo teve as primeiras informações de desempenho reveladas, o que mostra que o modelo se torna um dos esportivos mais rápidos do mundo – e que promete dar uma dor de cabeça ao Rimac Nevera, seu maior concorrente. A italiana confirmou que ele quebrou vários recordes de velocidade. Ele acelera de 0 a 100km/h e aos 200km/h. Aos 100km/h, o cupê acelera em apenas 1,86 segundo e chega aos 200km/h em 4,79 segundos, duas melhores marcas de elétricos. Até mesmo na frenagem, o carro precisa de 30,7 metros para frear de 100km/h até a inércia. A marca, no entanto, já tinha confirmado que ele acelera até os 350km/h, ficando abaixo dos 412km/h alcançados pelo rival da Rimac. Na me

Bugatti revela informações do desempenho do Mistral W16, apresentado como um carro comemorativo que marca o fim da produção de esportivos com o W16 A Bugatti apresentou as primeiras informações do desempenho do Mistral W16, carro que comemora o fim da produção de motores W16 na marca francesa. Ele só começa a ser produzido após o fim da produção do Chiron, como o último carro a vir com essa mecânica. E agora, a marca apresentou as primeiras informações do seu desempenho. Vindo com o motor 8.0 W16 quadri-turbo que desenvolve 1.600cv e 163,1kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, ele faz jus ao W16. A marca confirma que ele chega a velocidade máxima de 420km/h, limitado eletronicamente. A velocidade foi limitada por conta do teto do hiperesportivo. E o Mistral não vem com teto adequado para fixar e dificilmente um teto aguentaria essa velocidade. Para atingir os 420km/h, a marca diz que será necessário colocar o carro no modo Max Speed, que altera o âng

Lucid apresenta detalhes de desempenho do Air Sapphire, que desenvolve 1.216cv e começa a ser vendido nos Estados Unidos  A Lucid confirmou detalhes do Air Sapphire. Apresentado no Festival Monterrey Car Week do ano passado, ele teve enfim os detalhes de desempenho revelados pela marca norte-americana. Com o desempenho de 0 a 100km/h em 1,89 segundo, se tornando 0,01 segundo mais rápido que seu maior concorrente, o Tesla Model S Plaid, que cumpre a prova em 1,9 segundo. A marca ainda confirmou que, até os 160km/h, faz em 3,87 segundos (!), o que é uma marca impressionante. A marca não revelou informações do ¼ de milha do sedã, mas é certo afirmar que ele cumpre essa prova em menos de 9 segundos. Se ele consegue ser mais rápido que o Tesla Model S Plaid, mesmo que minimamente, ele consegue cumprir essa prova com certa facilidade. Até o momento, a marca tinha confirmado que o sedã cumpria as duas provas, dos 100km/h e dos 160km/h, em ‘menos de 2 segundos para ir aos 100km/h e chegar ao

BMW confirma que carros que usam a plataforma modular Neue Klasse terão arquitetura de 800V, baterias de 75kWh a 150kWh e potência de até 1.341cv A BMW confirmou o desenvolvimento de uma nova plataforma Neue Klasse está em caminho e que a marca vai trabalhar em uma nova fase de carros elétricos. Com estreia prevista para meados de 2025, a BMW confirmou que a plataforma poderá trazer um carro com até 1.359cv, vindo com uma nova arquitetura elétrica de 800V. De acordo com Frank Weber, Diretor de Tecnologia da BMW, destacou que alguns dos planos da conferência de Sustentabilidade da BMW representará uma nova fase dos elétricos da marca. Em entrevista para a revista CAR , Weber destacou que a plataforma modular Neue Klasse “dará um grande salto tecnológico” . A marca confirmou ainda que a nova plataforma vai trazer células cilíndricas que vão oferecer cerca de 20% a mais de densidade de energia, maior eficiência de embalagem em 30% e carregamento e alcance que serão 30% maiores. A plataf

Lamborghini apresenta um novo teaser do LB744, que mostra detalhes da condução do hiperesportivo italiano e que apresenta novo sistema de vetorização de torque A Lamborghini revelou novas informações sobre o substituto do Aventador, conhecido até o momento como LB744, que estreia dentro de alguns dias. A marca italiana resolveu falar um pouco mais sobre a dinâmica. O carro virá com uma abordagem de ponta para o chassi e o design aerodinâmico; e o novo trem de força híbrido que permite maximizar o suporte do motor elétrico e introduzir novos modos de direção, incluindo 4WD com emissão zero, para um total de 13 experiências de direção diferentes. Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira e 50% mais na traseira, tendo a

Depois de ter ganho potência, Ford diz que F-150 Lightning de produção é mais rápida que o planejado, capaz de acelerar até os 100km/h em menos de 4 segundos A Ford confirmou que a versão de produção da F-150 Lightning, além de mais potente, é mais rápido do que se esperava. Jim Farly, CEO da Ford, confirmou em seu perfil no Twitter que a picape possui uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Isso é mais rápido do que a empresa esperava, uma vez que os executivos da marca do oval azul acreditavam que a picape acelerasse aos 100km/h na casa dos 4 segundos, mas não abaixo disso. Com a picape que entrega 468cv e 107,2kgfm, é possível que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,1 segundos, na versão Pro. As demais versões, equipadas com motor elétrico de 588cv e 107,2kgfm, permitem que a picape acelere de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Ano passado, já tinha sido confirmado que a picape elétrica seria mais potente. “Estávamos seriamente focados em elevar o nível dest