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Roland Gumpert apresenta a versão de produção do Nathalie, seu elétrico movido a metanol

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A Roland Gumpert apresentou oficialmente a versão de produção do Nathalie, seu primeiro carro de produção. Apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2018, o Nathalie conta com quatro motores elétricos em forma de “T” situados no centro do veículo. Cada motor envia forças para cada roda. O cupê possui linhas bem agressivas e conta com chassi tubular e carroceria em fibra de carbono. Ele não é movido com hidrogênio, mas usa células de hidrogênio e é abastecido com metanol. De acordo com a empresa, esse sistema é muito mais barato e rentável que as células de combustível tradicionais, pois não requer os complexos sistemas de armazenamento de hidrogênio no veículo, e qualquer posto de combustível pode fornecer o metanol em uma bomba convencional, não tendo que modificar a estrutura atual. O carro foi apresentado no Salão do Automóvel de Genebra com a série especial que marca o início de sua produção, a First Edition. Em relação ao conceito, o Nathalie se destaca por trazer pequena

Elétricos, Aiways revela que estreia na Europa com U5 Ion e Roland Gumpert Nathalie

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A Europa deve receber os primeiros elétricos chineses ainda nesse ano de 2019, durante o Salão de Genebra. A Aiways confirmou que começa a vender o seu SUV U5 Ion ainda nesse ano, assim como o esportivo da Roland Gumpert, o Nathalie, deve ser vendido como Aiways na Europa. Produzido em Shangrao, província de Jiangxi, o U5 possui uma autonomia de 460km com uma bateria no centro do assoalho, melhorando seu centro de gravidade. Ele será vendido com dimensões de 4,20 metros de comprimento e 2,70 de entre-eixos ou 4,90 metros de comprimento e 2,90 metros entre os eixos, com baterias de 60kWh ou 80kWh. O motor desenvolve 188cv e com baterias de 63kWh ele tem autonomia de 460km no padrão NEDC ou 350km no padrão WLTP. Opcionalmente ele pode ser vendido com seis baterias, onde cada fornece 20kWh, suficiente para fornecer uma autonomia de 100km maior que as 4 baterias, desenvolvido sobre a plataforma MAS. O motor está localizado sobre o eixo dianteiro, enquanto as baterias adicionais ficam a

Roland Gumpert Nathalie é o primeiro carro movido com metanol e estreia no Salão de Pequim

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A Roland Gumpert apresentou o seu primeiro automóvel movido a metanol no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O Nathalie foi realizado em parceria com a também startup Aiways e com a empresa Serenergy. O coupé possui linhas bem agressivas e conta com chassi tubular e carroceria em fibra de carbono. Adotando o nome da filha, o dono da Roland Gumpert anda graças aos quatro pequenos motores elétricos que estão um em cada roda. Eles se alimentam de eletricidade através de um pack de baterias no assoalho do carro, em forma de “T”, que recebe a eletricidade em uma célula de combustível que se encontra no vão dianteiro. Ele não é movido com hidrogênio, mas sim com metanol. De acordo com a empresa, esse sistema é muito mais barato e rentável que as células de combustível tradicionais, pois não requer os complexos sistemas de armazenamento de hidrogênio no veículo, e qualquer posto de combustível pode fornecer o metanol em uma bomba convencional, não tendo que modificar a estrutura atual

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