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Avatr registra imagens de patente do seu sedã elétrico 12, que estreia com design excêntrico

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Avatr registra imagens de patente do 12 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT; sedã estreia em breve, com motores iguais do 11 A Avatr registrou as primeiras imagens de patente que mostraram como é o sedã antes da estreia oficial. O modelo foi registrado em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, da China, onde também é conhecido como MIIT. Nele, a Avatr colocou todas as imagens do exterior que mostraram como é o sedã cupê 12, segundo produto da marca depois do 11 ter sido revelado no ano passado. Assim como o SUV, o sedã também tem um design bem característico. Conhecido internamente como E12, o 12 de produção apela bastante para uma filosofia de design da Avatr, com faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e uma parte inferior também com luzes DRL em ‘C’, conectado também a faróis principais com um projetor em LED. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferio

Avatr apresenta as primeiras imagens teaser do 12, que estreia no Salão de Munique no dia 4/09

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Avatr apresenta as primeiras imagens teaser do 12, que será apresentado no dia 4 de setembro na Alemanha como segundo produto da marca pertencente à Changan  A Avatr apresentou as primeiras imagens do seu novo produto, o sedã 12. Depois de apresentar o utilitário esportivo 11 no ano passado, o 12 será o segundo produto da marca que nasceu a partir da Changan. Ele será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, como uma forma já de internacionalizar a Avatr, que deve estar na rota de chegar na Europa. Ele será equipado com elementos de segurança como o Sistema de Condução Avançado ADS 2.0 da Huawei. Desenvolvido a partir da plataforma modular CHN da Changan, o sedã terá um design um tanto quanto diferenciado por conta do caimento do teto, assim como já aconteceu com o 11. Visualmente, ele possui faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem luzes diurnas (DRL) em LEDs. A parte inferior dos faróis ainda se conecta é mais compacta, enqu

Surgem imagens do interior do Avatr 12, que será apresentado na China ainda neste ano

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Avatr segue o desenvolvimento do seu segundo automóvel, o sedã 12; modelo tem seu interior flagrado com pouca camuflagem na China e estreia é em breve A Avatr segue o desenvolvimento do seu segundo produto, o 12. O modelo será um sedã, depois da marca revelar no ano passado o seu primeiro veículo, o utilitário esportivo 11. O sedã teve algumas imagens do interior flagradas na China, indicando um interior bem ousado. As imagens foram publicadas no Weibo e mostra um design bastante limpo. Destaque do painel do sedã fica por conta do seu volante com desenho mais quadrado e octogonal, com bases achatadas. Ele ainda é um volante de três raios com comandos multifuncionais e que possui detalhes prateados – pelo menos nesse modelo de testes. Ele ainda possui uma central multimídia bem destacada do painel e que tem 15,6 polegadas. Ele ainda possui um painel de dois andares, com uma ‘parede’, que na verdade traz a tela do quadro de instrumentos e de outras informações que percorrem todo o pain

Avatr ganha opção de motor único para o 11, que entrega 313cv e autonomia de até 705km

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Avatr apresenta uma nova opção de motor para o 11, de entrada e com 313cv, com uma bateria ternária de íons de lítio de 90kWh; SUV foi apresentado com motor de 578cv Depois de ser apresentado no ano passado com um motor elétrico duplo, a Avatr apresentou oficialmente o motor único do 11, que estreia na China. Desenvolvido sobre a plataforma modular EP1, criada em conjunto com as marcas Changan, CATL e Huawei (lembrando que a Avatr é de criação da Changan), o 11 era vendido com motor dianteiro de 265cv e um motor traseiro de 313cv que juntos desenvolvem 578cv e 66,3kgfm, com motor desenvolvido pela Huawei, com tração AWD. Ele ainda traz uma bateria de 90,38kWh que oferece uma autonomia de 555km e uma bateria de 116,79kWh também será oferecida, com autonomia de 680km. O Avatr 11 acelera de 0 a 100km/h em 3,98 segundos e chega a velocidade máxima de 200km/h. Agora, a marca estreia com a nova opção de motor, que traz o motor de 313cv instalado no eixo traseiro, com um torque de 37,8kgfm,

Avatr registra imagens de patente do 'E12' na China, que estreia em breve como um sedã cupê

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Avatr desenvolve um novo sedã elétrico na China, conhecido como Projeto E12; estreia deve ocorrer em breve, como segundo carro da linha A Avatr apresentou oficialmente as primeiras imagens de patente de um inédito sedã, que deve ser apresentado em breve na China. Trata-se do ‘Projeto E12’, que está em desenvolvimento no mercado chinês e teve as primeiras imagens de patente registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação – MITT. As imagens mostram que o segundo veículo da marca será um sedã de linhas mais cupês, depois do Avatr 11. O modelo das imagens será apresentado ainda neste ano, com a plataforma EP1. Visualmente, o carro traz um design que é bem parecido com o SUV, especialmente em sua dianteira. Ele se destaca por trazer faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, com iluminação de LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina por meio de uma barra iluminada e o para-choque diant

Avatr inicia a produção do SUV elétrico 11 na unidade da Changan, em Chongqing, na China

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Avatr inicia a produção do 11 na unidade de Chongqing, na China; de linhas futuristas, SUV estreia com plataforma CHN e com motor elétrico de 578cv A Avatr iniciou a produção do 11 na sua fábrica de Chongqing, na China. Participaram do evento do início da produção do SUV elétrico, o Sr. Tan Benhong, Presidente e CEO da Avatr Technology; Sr. WANG Jun, COO da Unidade de Negócios de Soluções Automotivas Inteligentes da Huawei e Presidente da Linha de Produtos de Soluções de Condução Inteligente e; Sr. Qu Tao, Assistente do Presidente e Gerente Geral de Investimentos Estratégicos Planning da CATL. “Desde o lançamento do Avatr 11, ouvimos a voz dos usuários e, com base nisso, fizemos otimizações gerais para acústica, comprimento do assento e portas elétricas, bem como realizamos um teste de durabilidade de 320.000km e 20 iterações para desenvolvimento de software. Isso é para garantir que cada veículo entregue esteja em sua melhor condição. Para facilitar a entrega, estamos expandindo rap

Avatr revela novos detalhes do 11, SUV elétrico que possui motor de 578cv e tração AWD

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A Avatr revelou mais informações do seu utilitário esportivo 11, que começou a ser vendido com preços entre 349.900 a 369.900 yuans. Voltando ao mercado mais luxuoso, o Avatr 11 aparece com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento inferior onde está a entrada de ar do carro. Nas laterais, o 11 possui um desenho com perfil cupê, com uma ampla área envidraçada e com contorno dos vidros com acabamento cromado. Os retrovisores estão instalados na base das portas, e na parte inferior das portas recebe um acabamento prateada que traz o nome da marca na porta traseira e há um acabamento no para-lama dianteiro, que parece ser o sistema de radares, por se tratar de um carro elétrico com tecnologia autônoma. Ainda são vistosas as grandes rodas de liga lev

Avatr apresenta o 11 de produção na China, para o Salão de Pequim, com motor de 586cv

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A Avatr apresentou oficialmente a versão de produção do 11, um SUV médio cupê de linhas bem futuristas. O modelo foi apresentado com o nome 011 MMW, por ter sido projetado em colaboração com Matthew M. Williams, designer da Givenchy, uma marca de moda de luxo com sede na França e o modelo será vendido como uma série especial de 500 unidades. Voltamos ao 11, que nasce na Avatr, que é uma marca da Changan e a Huawei e conta com uma joint-venture com a Changan com a CATL, joint-venture essa que é chamada de Changan Nio New Energy Automotive Technology, que também foi criada porque a Changan e a Nio que fundaram a joint-venture. Visualmente, o carro mescla um pouco de futurismo com retro. Na dianteira, o carro conta com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um

Avatr é marca que estreia no Salão de Guangzhou, na China, que apresenta o Avatr 11

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A Avatr Technology é mais uma marca que nasceu no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Mas se formos parar para pensar quem é a marca que gerou a Avatr. É um Casos de Família. A marca nasce a partir de uma parceria entre a Changan e a Huawei e conta com uma joint-venture com a Changan com a CATL, joint-venture essa que é chamada de Changan Nio New Energy Automotive Technology, que também foi criada porque a Changan e a Nio que fundaram a joint-venture. Assim, a Nio entra como um investidor minoritário e a Huawei entra como investidor tecnológico. A Changan é responsável pelo design e fabricação do carro. E a CATL responde pelo fornecimento de baterias. É um pouco complicado. O primeiro carro desta empresa novata é um utilitário esportivo, chamado de Avatr 11. Visualmente, o carro mescla um pouco de futurismo com retro. Na dianteira, o carro conta com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferi

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