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Avatr revela as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo maior que o 11, será apresentado na China e estreia dentro de alguns meses A Avatr apresentou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo, que parece ser maior que o 11 e que pode atuar em uma faixa acima. O SUV possui um design convencional de um utilitário esportivo e não possui a mesma aparência de um SUV cupê como acontece como o primeiro carro que foi apresentado pela marca chinesa. A marca, criada a partir da joint-venture com a Changan-Huawei-CATL ganhará o seu terceiro produto neste ano de 2024, depois de apresentar o segundo carro ano passado, o 12. Junto com as imagens, a Avatr confirmou que o SUV será vendido com uma mecânica puramente eletrificada, marcada por um elétrico (BEV) e um elétrico com extensor de autonomia (EREV). Cotado para ser batizado de Avatr 15, o SUV pode acabar recebendo um novo batismo que pode ser confirmado dentro dos próximos dias. As primeiras informações dão c

Avatr revela as primeiras imagens teaser de novidades para o 11, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, com mudanças de acabamento A Avatr não terá muitas novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China, mas vai apresentar evoluções para o seu primeiro produto, o 11. O SUV de perfil cupê possui atualizações que não chegam a ser importantes, mas ainda assim mudam um pouco o seu design. As imagens teaser mostram as três novidades que ele ganhará. Apesar de não ser um face-lift ou uma reestilização, o 11 ganhará novas opções de cores, a começar pelo belo tom fluorescente dourada que tem pigmentos que mudam de cor. Essa mudança de cor acontece de acordo com cada ângulo visto do SUV. Outras novidades são ficar por conta de retrovisores substituídos por câmeras, que será uma das novidades que a marca apresentará como um opcional aos seus consumidores. Os retrovisores por câmeras são contar com um acabamento em preto brilhante com repetidores de setas integrados

Avatr registra imagens de patente do 12 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT; sedã estreia em breve, com motores iguais do 11 A Avatr registrou as primeiras imagens de patente que mostraram como é o sedã antes da estreia oficial. O modelo foi registrado em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, da China, onde também é conhecido como MIIT. Nele, a Avatr colocou todas as imagens do exterior que mostraram como é o sedã cupê 12, segundo produto da marca depois do 11 ter sido revelado no ano passado. Assim como o SUV, o sedã também tem um design bem característico. Conhecido internamente como E12, o 12 de produção apela bastante para uma filosofia de design da Avatr, com faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e uma parte inferior também com luzes DRL em ‘C’, conectado também a faróis principais com um projetor em LED. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferio

Avatr apresenta as primeiras imagens teaser do 12, que será apresentado no dia 4 de setembro na Alemanha como segundo produto da marca pertencente à Changan  A Avatr apresentou as primeiras imagens do seu novo produto, o sedã 12. Depois de apresentar o utilitário esportivo 11 no ano passado, o 12 será o segundo produto da marca que nasceu a partir da Changan. Ele será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, como uma forma já de internacionalizar a Avatr, que deve estar na rota de chegar na Europa. Ele será equipado com elementos de segurança como o Sistema de Condução Avançado ADS 2.0 da Huawei. Desenvolvido a partir da plataforma modular CHN da Changan, o sedã terá um design um tanto quanto diferenciado por conta do caimento do teto, assim como já aconteceu com o 11. Visualmente, ele possui faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem luzes diurnas (DRL) em LEDs. A parte inferior dos faróis ainda se conecta é mais compacta, enqu

Avatr segue o desenvolvimento do seu segundo automóvel, o sedã 12; modelo tem seu interior flagrado com pouca camuflagem na China e estreia é em breve A Avatr segue o desenvolvimento do seu segundo produto, o 12. O modelo será um sedã, depois da marca revelar no ano passado o seu primeiro veículo, o utilitário esportivo 11. O sedã teve algumas imagens do interior flagradas na China, indicando um interior bem ousado. As imagens foram publicadas no Weibo e mostra um design bastante limpo. Destaque do painel do sedã fica por conta do seu volante com desenho mais quadrado e octogonal, com bases achatadas. Ele ainda é um volante de três raios com comandos multifuncionais e que possui detalhes prateados – pelo menos nesse modelo de testes. Ele ainda possui uma central multimídia bem destacada do painel e que tem 15,6 polegadas. Ele ainda possui um painel de dois andares, com uma ‘parede’, que na verdade traz a tela do quadro de instrumentos e de outras informações que percorrem todo o pain

Avatr apresenta uma nova opção de motor para o 11, de entrada e com 313cv, com uma bateria ternária de íons de lítio de 90kWh; SUV foi apresentado com motor de 578cv Depois de ser apresentado no ano passado com um motor elétrico duplo, a Avatr apresentou oficialmente o motor único do 11, que estreia na China. Desenvolvido sobre a plataforma modular EP1, criada em conjunto com as marcas Changan, CATL e Huawei (lembrando que a Avatr é de criação da Changan), o 11 era vendido com motor dianteiro de 265cv e um motor traseiro de 313cv que juntos desenvolvem 578cv e 66,3kgfm, com motor desenvolvido pela Huawei, com tração AWD. Ele ainda traz uma bateria de 90,38kWh que oferece uma autonomia de 555km e uma bateria de 116,79kWh também será oferecida, com autonomia de 680km. O Avatr 11 acelera de 0 a 100km/h em 3,98 segundos e chega a velocidade máxima de 200km/h. Agora, a marca estreia com a nova opção de motor, que traz o motor de 313cv instalado no eixo traseiro, com um torque de 37,8kgfm,

Avatr desenvolve um novo sedã elétrico na China, conhecido como Projeto E12; estreia deve ocorrer em breve, como segundo carro da linha A Avatr apresentou oficialmente as primeiras imagens de patente de um inédito sedã, que deve ser apresentado em breve na China. Trata-se do ‘Projeto E12’, que está em desenvolvimento no mercado chinês e teve as primeiras imagens de patente registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação – MITT. As imagens mostram que o segundo veículo da marca será um sedã de linhas mais cupês, depois do Avatr 11. O modelo das imagens será apresentado ainda neste ano, com a plataforma EP1. Visualmente, o carro traz um design que é bem parecido com o SUV, especialmente em sua dianteira. Ele se destaca por trazer faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, com iluminação de LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina por meio de uma barra iluminada e o para-choque diant

Avatr inicia a produção do 11 na unidade de Chongqing, na China; de linhas futuristas, SUV estreia com plataforma CHN e com motor elétrico de 578cv A Avatr iniciou a produção do 11 na sua fábrica de Chongqing, na China. Participaram do evento do início da produção do SUV elétrico, o Sr. Tan Benhong, Presidente e CEO da Avatr Technology; Sr. WANG Jun, COO da Unidade de Negócios de Soluções Automotivas Inteligentes da Huawei e Presidente da Linha de Produtos de Soluções de Condução Inteligente e; Sr. Qu Tao, Assistente do Presidente e Gerente Geral de Investimentos Estratégicos Planning da CATL. “Desde o lançamento do Avatr 11, ouvimos a voz dos usuários e, com base nisso, fizemos otimizações gerais para acústica, comprimento do assento e portas elétricas, bem como realizamos um teste de durabilidade de 320.000km e 20 iterações para desenvolvimento de software. Isso é para garantir que cada veículo entregue esteja em sua melhor condição. Para facilitar a entrega, estamos expandindo rap

A Avatr revelou mais informações do seu utilitário esportivo 11, que começou a ser vendido com preços entre 349.900 a 369.900 yuans. Voltando ao mercado mais luxuoso, o Avatr 11 aparece com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento inferior onde está a entrada de ar do carro. Nas laterais, o 11 possui um desenho com perfil cupê, com uma ampla área envidraçada e com contorno dos vidros com acabamento cromado. Os retrovisores estão instalados na base das portas, e na parte inferior das portas recebe um acabamento prateada que traz o nome da marca na porta traseira e há um acabamento no para-lama dianteiro, que parece ser o sistema de radares, por se tratar de um carro elétrico com tecnologia autônoma. Ainda são vistosas as grandes rodas de liga lev

A Avatr apresentou oficialmente a versão de produção do 11, um SUV médio cupê de linhas bem futuristas. O modelo foi apresentado com o nome 011 MMW, por ter sido projetado em colaboração com Matthew M. Williams, designer da Givenchy, uma marca de moda de luxo com sede na França e o modelo será vendido como uma série especial de 500 unidades. Voltamos ao 11, que nasce na Avatr, que é uma marca da Changan e a Huawei e conta com uma joint-venture com a Changan com a CATL, joint-venture essa que é chamada de Changan Nio New Energy Automotive Technology, que também foi criada porque a Changan e a Nio que fundaram a joint-venture. Visualmente, o carro mescla um pouco de futurismo com retro. Na dianteira, o carro conta com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um