Avatr revela as primeiras imagens teaser de atualizações do 11, para o Salão de Pequim

Avatr revela as primeiras imagens teaser de novidades para o 11, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, com mudanças de acabamento

A Avatr não terá muitas novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China, mas vai apresentar evoluções para o seu primeiro produto, o 11. O SUV de perfil cupê possui atualizações que não chegam a ser importantes, mas ainda assim mudam um pouco o seu design. As imagens teaser mostram as três novidades que ele ganhará. Apesar de não ser um face-lift ou uma reestilização, o 11 ganhará novas opções de cores, a começar pelo belo tom fluorescente dourada que tem pigmentos que mudam de cor.

Essa mudança de cor acontece de acordo com cada ângulo visto do SUV. Outras novidades são ficar por conta de retrovisores substituídos por câmeras, que será uma das novidades que a marca apresentará como um opcional aos seus consumidores. Os retrovisores por câmeras são contar com um acabamento em preto brilhante com repetidores de setas integrados. As câmeras projetam imagens para o interior, onde existirá uma tela em cada extremidade do painel que mostram as imagens do que está acontecendo nas laterais do SUV. Outra novidade deve ficar por conta de um novo capô.

Na imagem, aparece um capô que parece trazer uma sequência das linhas do para-brisa, com um acabamento em preto brilhante que possui o logotipo Avatr em branco. Desenvolvido sobre a plataforma modular EP1, o Avatr 11 deve manter a mesma mecânica atual. Isso significa que ele vai manter o motor 313cv instalado no eixo traseiro, com um torque de 37,8kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 6,6 segundos. Com esse motor único, a Avatr vai oferecer a opção de uma bateria ternária de íons de lítio de 90kWh. Ele possui uma autonomia de 600km com a bateria de 90kWh e também é oferecido com uma bateria maior de 116,79kWh que no modelo de tração única entrega 705km de autonomia.

Ambas baterias da CATL. Com uma plataforma de arquitetura elétrica de 750V, o SUV pode ser carregado em estações de recarga rápida de até 240kW, recuperando 200km de autonomia em 10 minutos. Com tração integral, ele adiciona um motor dianteiro de 265cv e um motor traseiro de 313cv que juntos desenvolvem 578cv e 66,3kgfm, com motor desenvolvido pela Huawei, com tração AWD.

Fotos: Avatr / divulgação