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Mostrando postagens com o rótulo Modern

Modern é uma nova empresa chinesa que apresentou o In, um minivan compacta elétrica

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Modern é uma nova empresa chinesa que apresentou a minivan In, um modelo elétrico de 163cv e uma autonomia de até 610km A China tem percebido uma série de movimentações em termos de novas empresas e a Modern se inclui nisso. Subsidiária da BAIC, a empresa apresentou as primeiras informações sobre o seu novo modelo no mercado chinês, a In, que estreia com a missão de chamar atenção de motoristas de aplicativos e famílias, sendo uma concorrente para a BYD D1. Elétrica, ela oferece duas opções de bateria e juntamente com um design externo e interno bastante maduro para uma marca novata. Visualmente, a Modern In se destaca pelo design da dianteira que possui faróis com estilo mais triangular, com luzes diurnas (DRL) em LED, que se conectam por meio de uma barra em LED, que ligam as luzes DRL. Os faróis ainda possuem um prolongamento de acabamento em preto brilhante, com entradas de ar verticais nas extremidades, além de um para-choque dianteiro de linhas simples, com um espaço para a pla...
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Chery lança condições de financiamento no Brasil com Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8

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Chery lança condições especiais de financiamento no Brasil para a linha composta por Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, que serão vendidos em versões civis e híbridas A Chery confirmou que vai oferecer grande parte da sua linha com condições especiais de financiamento em nosso mercado, com Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Cada um deles serão vendidos com versões a combustão e também as opções eletrificadas, que também serão ofertadas com financiamento. No caso do Tiggo 5X, a versão Sport será vendida com preço à vista de R$ 119.990. O SUV compacto será vendido com entrada de R$ 71.994 (60%) e saldo em 24 parcelas de R$ 2.205,06. Ele será vendido com taxa zero de juros. O modelo também possui uma tarifa de R$ 3.000 e custo registro de contrato a depender do estado (inclusa na parcela). Valor total financiado de R$ 124.915,41, por meio do Banco Financeira Alfa S/A. No caso do Tiggo 5X Pro, ele será vendido com preço à vista de R$ 139.990 ou financiamento com entrada de 83.994 (60%) e saldo em 24...
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Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

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Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...
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Chevrolet Onix, Prisma e Celta perdem a cor Cinza Mond em seu catálogo de cores!

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Sabe essa cor do Chevrolet Prisma, apresentada durante o lançamento da nova geração do sedã compacto em Março de 2013? Pois bem, ela não é mais oferecida pela Chevrolet no Brasil. Essa cor também era oferecida aos hatchs Onix e Celta e não está mais disponível no mercado brasileiro. A cor porém ainda é oferecida a outros modelos da Chevrolet, como Classic, Cobalt e Spin e nesses a cor segue sendo oferecida. Nos mais compactos, o fato dessa cor ter saído do catálogo se deve a um motivo principal: a baixa procura. Quem quer hoje um Onix, Prisma e Celta prefere uma cor mais comum, já pensando na revenda para valorizar mais. Agora a dupla Onix e Prisma é vendida em apenas 5 cores, sendo que 3 são sólidas e as outras duas são metálicas. Começando pelas sólidas, a dupla pode receber as cores Preto Global, Vermelho Pepper, Branco Summit e as metálicas Prata Switchblade e Azul Sky. Já o Celta é oferecido nas mesmas cores da dupla compacta Onix e Prisma. Nos demais modelos, como Classic, Cob...
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BYD lança condições especiais com financiamento com taxa zero até o dia 30/09

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BYD lança promoção no Brasil com Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal com condições de financiamento A BYD confirmou que até o próximo dia 30 de setembro vai oferecer em toda a rede de concessionárias no país quase toda a sua linha com condições especiais. Os eletrificados chineses serão vendidos com condições de financiamento e outros benefícios. Entre os modelos oferecidos com condições especiais estão Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal. Começando com a porta de entrada da marca chinesa, o Dolphin Mini 4L de R$ 115.800 será vendido com uma entrada de R$ 63.690,01 (55% do valor). O saldo pode ser pago em 24 meses de R$ 2.286,12, com uma taxa zero de juros. Em todo financiamento, a BYD destaca o Custo Efetivo Total (CET) que inclui taxas de contratos de financiamento na Modalidade CDC - Pessoa Física (crédito ao consumidor) como Tarifa de Cadastro (R$ 999), tarifa do DETRAN (com base em São Paul...
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Hyundai Veloster tem preços a partir de R$68.700, e já tem seu comercial nas Tv's

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O Hatch de Imagem da Hyundai, o Veloster já tem sua propaganda em revistas e agora na televisão. O modelo já pode ser reservado e seu preço oficial é de R$68.700 com rodas 17, se você quiser as rodas com aro 18, são R$2.000. O Veloster com teto solar custa R$70.400, e uma coisa nos chamou muita atenção. O valor da opção na cor branca, custa R$5.000 a mais. O Veloster já está sendo reservado e suas cores são: Preto, Branco e outra que ainda não sabemos se é Prata ou Cinza, mas é quase 85% que seja na cor Prata.
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Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1995!

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O mercado brasileiro em 1995 ganhava algumas alterações no ranking de vendas. Com bons lançamentos no final de 1994 e no início de 1995, modelos como o Ford Fiesta, Fiat Tempra SW, Ford Mondeo e Mercedes-Benz 180D estreavam no ranking de vendas, além de outros 3 modelos inéditos que não tiveram seu ano completo, como a Ford Ranger, Citroën Xantia e Seat Córdoba. Começando pelo Fiesta, um dos primeiros carros da Ford "estrangeira" a chegar ao mercado em peso no início dos anos 90 foi o hatch, que chegava na sua 3º geração ao nosso mercado, era um total desconhecido perante ao irmão Escort, sucesso de vendas. Essa geração vinha importada da Espanha. Outro destaque de 1995 é a Tempra SW, adorada por levar amigos que passaram desta para uma melhor. Conhecida como "carro fúnebre", a station do Tempra vinha importada e não empolgou tanto quanto o próprio Tempra.
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Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 2001!

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O mercado brasileiro mostrou boas novidades em 2001 (não se tem dados dos anos de 1999 e 2000, ou seja, partimos para 2001), como o Chevrolet Celta subindo para 4º, atrás apenas de nomes como Volkswagen Gol, Fiat Palio e Fiat Uno e se torna no seu primeiro ano, o carro da Chevrolet mais vendido, posto que até então era do Corsa Sedan. Conhecido pelo projeto Arara Azul, o Celta conseguia se destacar pelo fator novidade, pelo design e pelo preço atraente. Fabricado em Gravataí (RS), ele foi responsável pela inauguração da fábrica gaúcha. Além dele, outro carro que se destaca no mercado brasileiro em 2001 é o Renault Clio, que com a fábrica de São José dos Pinhais (PR) recém-inaugurada, ficou em 13º no mercado brasileiro em 2001, dois anos depois da inauguração da fábrica e um dos seus melhores resultados desde a chegada do Clio no mercado, em 1995. Também nacional e com nova geração, o Volkswagen Golf era o destaque entre os Hatchs Médios, que graças ao seu design moderno e muito...
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Hyundai convoca recall para HB20, HB20S e Creta por falha em módulo de bomba de óleo

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Hyundai convocou um recall que envolve HB20, HB20S e Creta no país com possível falha no módulo de controle da bomba elétrica de óleo do câmbio automático A Hyundai lançou uma campanha de recall no Brasil no dia 2 de outubro de 2023 para o seu trio de modelos nacionais HB20, HB20S e Creta. Os modelos envolvidos foram produzidos entre 20 de dezembro de 2022 e 27 de setembro de 2023 para a dupla HB20 e HB20S e de 18 de janeiro de 2023 a 19 de setembro de 2023 para o Creta de segunda geração. Em comunicado, a sul-coreana confirmou que ambos devem voltar a uma concessionária para fazer inspeção módulo de controle da bomba elétrica de óleo da transmissão automática. Em comunicado, a Hyundai confirmou que “alguns veículos podem apresentar não conformidade no módulo de controle da bomba elétrica de óleo da transmissão automática. Essa não conformidade pode, eventualmente, gerar um curto-circuito no módulo de controle da bomba elétrica de óleo dos veículos” , diz a marca. Quem não efetuar o ...
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Renault revela o porquê que a Oroch não tem tração 4x4 no Brasil, em entrevista

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Renault confirma os motivos pelos quais não temos a Oroch 4x4 no mercado brasileiro, que é vendida com motor 1.3 12v TCe nos vizinhos e é feita aqui Desde o seu lançamento em nosso mercado em 2015, a Renault Oroch sempre deveu uma opção de tração 4x4. O problema nem é que a picape nunca chegou a desenvolver uma opção de tração assim para a Oroch. Ao ser lançada aqui, ela começou a ser exportada para mercados vizinhos em 2016 e logo começou a ser produzida aqui com tração 4x4, quando ela ainda era equipada com motor 2.0 16v Flex. Depois que ela recebeu as primeiras mudanças ano passado, a Renault adicionou o novo motor 1.3 TCe Flex. E ela continuou com a oferta da tração 4x4 nos nossos vizinhos, mesmo com o motor novo. E aí fica a pergunta. Porque nós nunca recebemos essa opção de tração? De acordo com Charles Courtois, Chefe de Marketing da Renault, em entrevista para o Mobiauto . De acordo com o executivo, a marca francesa não tem um sistema de transmissão que permita gerenciar o mo...
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Bugatti Bolide é apresentado em sua versão de produção final, que virá com motor de 1.600cv

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Apresentado como protótipo em 2020 e como conceito em 2021, a Bugatti aprimorou novamente o Bolide para ser visto como versão final de produção A Bugatti apresentou a sua versão final do Bolide, que começa a ser produzido em 2024 como uma nova opção de esportivo da marca. O modelo foi antecipado pela primeira vez em 2020, passou por primeiros ajustes em 2021 e surgiu os pedidos de que ele se tornasse uma versão de produção, com uma tiragem de 40 anos. Tornando ele mais próximo de um veículo de produção, a francesa apresentou o Bolide em sua versão que será produzida em Molsheim, na França, a partir do ano que vem. O modelo recebe apenas pequenos ajustes para se tornar uma versão de produção. Isso fica claro a partir da dianteira, que passa a contar com um novo difusor de ar frontal com novos apêndices aerodinâmicos que ajudam no fluxo aerodinâmico e também cria um maior downforce. Falando nele, o downforce gerado pelo design do Bolide permite que ele tenha 3.000kg de carga aerodinâmi...
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