Postagens

Mostrando postagens com o rótulo VLF

Disfarçado de Fisker Karma, VLF Destino começa a ser vendido nos EUA com motor de Corvette

Imagem
A VLF, que após a falência da Fisker comprou a marca norte-americana, ganhou novos rumos nos EUA e começa a vender o Destino, que nada mais é que um Karma. No entanto, paralelamente, surgiu uma ação por parte de Bob Lutz, ex-CEO da GM, para produzir uma versão do modelo apenas com gasolina. Antes de ir à falência, a Fisker Automotive fez um acordo com Bob Lutz, ex-chefe da GM, para o fornecimento do modelo Karma para a nova marca VL Automotive. O Destino será vendido aos norte-americanos com o mesmo motor usado pelo Chevrolet Corvette. O motor usado é um 6.2 V8 LS9 Supercharged que desenvolve 647cv de potência com torque de 83,2kgfm, que permite o bólido de acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Com 4,98 metros de comprimento e 1,33m de altura, o VLF Destino pesa 1.950kg e alcança 322km/h. Equipado com rodas de alumínio aro de 22" polegadas, o ex-híbrido será feito em Auburn Hills e teve seu preço confirmado em US$229.000, valor que é o dobro do cobrado anteriormente pelo Kar

VLF apresenta o Force1 no Salão do Automóvel de Detroit, que possui alma de Dodge Viper

Imagem
A VLF foi com força no Salão do Automóvel de Detroit. Além do Destino (ex Fisker Karma), a marca norte-americana apresentou o superesportivo Force1. O bólido possui carroceria coupé com duas portas e faz lembrar bastante as linhas do irmão Destino. Além disso o superesportivo faz lembrar o Dodge Viper. Mas isso não é coincidência, é realidade. O VLF Force1 usa o mesmo motor 8.4 V10 que desenvolve 745cv de potência com torque de 87,9kgfm, que, pesando 1.538kg, faz o Force1 acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos e alcança a velocidade máxima de 350km/h. O câmbio é manual de 6 marchas, mas pode-se optar por um automático de 6 velocidades, que ainda oferece paddle shifts atrás do volante. Equipado com rodas de alumínio forjado aro 21" polegadas e pneus Pirelli P Zero, o VLF Force 1 terá apenas 50 exemplares feitos e custará US$268.500 (cerca de R$1 milhão sem impostos). Com muitos grafismos e vincos, o veículo apresenta capô alongado, para-brisas que envolve o vidro lateral e um con

Fisker? VLF Destino volta ao mercado em nova marca e nome no Salão do Automóvel de Detroit

Imagem
Você deve se lembrar da Fisker? Pois bem, a marca faliu, mas foi comprada e mudou seu nome para VLF e apresenta o seu primeiro automóvel no Salão do Automóvel de Detroit, o Destino. Por ironia do destino (desculpe o trocadilho), o Destino nada mais é que o antigo Karma. Antes de ir à falência, a Fisker Automotive fez um acordo com Bob Lutz, ex-chefe da GM, para o fornecimento do modelo Karma para a nova marca VL Automotive. O Destino será vendido aos norte-americanos com o mesmo motor usado pelo Chevrolet Corvette. O motor usado é um 6.2 V8 LS9 Supercharged que desenvolve 647cv de potência com torque de 83,2kgfm, que permite o bólido de acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Com 4,98 metros de comprimento e 1,33m de altura, o VLF Destino pesa 1.950kg e alcança 322km/h. Equipado com rodas de alumínio aro de 22" polegadas, o ex-híbrido será feito em Auburn Hills e teve seu preço confirmado em US$229.000, valor que é o dobro do cobrado anteriormente pelo Karma. Assim o ex-híbrid

Postagens mais visitadas deste blog

Chevrolet Tracker PcD volta a ser vendido em breve, mas com mudanças de conteúdo

Fiat Toro recebe motor 1.3 Turbo em todas versões e catálogo vaza antes da estreia

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

Reestilização do Volkswagen Jetta chega até 2022, com o inédito motor 1.5 TSI

Volkswagen não vê chances em desenvolver modelos com a tecnologia do hidrogênio

Tesla revela nova informação sobre design da Cybertruck, que estreia no fim do ano

Volkswagen deve receber pedidos pelo up! até final de abril e produção vai até fim de maio

GMA apresenta o T.50S Niki Lauda, que traz melhorias no motor e apenas 25 unidades

VAG pode vender ações da Porsche para custear processo de eletrificação do grupo?

Mercedes-Benz apresenta a nova geração da Classe C Estate, que estreia na Europa