Mazda retoma motor Wankel para o MX-30, que estreia no Salão de Bruxelas com o R-EV

Mazda retoma o motor Wankel como um extensor de autonomia, chamado de R-EV; sistema apresentado traz uma bateria de 17,8kWh e tem autonomia EV de 85km A Mazda apresentou oficialmente o MX-30 como o primeiro carro moderno e vir com um sistema Wankel que retorna oficialmente como um extensor de autonomia para o elétrico MX-30. Até então apenas com uma versão elétrica, o modelo estreia com um sistema híbrido plug-in (PHEV), aliando o motor elétrico com um motor a combustão. O sistema se torna semelhante ao que vemos com os e-Power da Nissan, o DM-i da BYD e o DHT da Haval, por exemplo. A diferença do modelo da Mazda é que ele traz um motor a combustão rotativo como fornecedor de energia. Revelado no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, o MX-30 é chamado de e-SkyActiv R-EV, chegando primeiro ao mercado europeu. O modelo traz uma bateria de 17,8kWh, que oferece uma autonomia puramente elétrica de 85km. Ele ainda possui um tanque de combustível de 50 litros e que permite que o SUV r