Conexão Automotiva

Mazda retoma o motor Wankel como um extensor de autonomia, chamado de R-EV; sistema apresentado traz uma bateria de 17,8kWh e tem autonomia EV de 85km A Mazda apresentou oficialmente o MX-30 como o primeiro carro moderno e vir com um sistema Wankel que retorna oficialmente como um extensor de autonomia para o elétrico MX-30. Até então apenas com uma versão elétrica, o modelo estreia com um sistema híbrido plug-in (PHEV), aliando o motor elétrico com um motor a combustão. O sistema se torna semelhante ao que vemos com os e-Power da Nissan, o DM-i da BYD e o DHT da Haval, por exemplo. A diferença do modelo da Mazda é que ele traz um motor a combustão rotativo como fornecedor de energia. Revelado no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, o MX-30 é chamado de e-SkyActiv R-EV, chegando primeiro ao mercado europeu. O modelo traz uma bateria de 17,8kWh, que oferece uma autonomia puramente elétrica de 85km. Ele ainda possui um tanque de combustível de 50 litros e que permite que o SUV r

Toyota apresenta oficialmente seu novo SUV, o bZ Compact SUV Concept, que antecipa um futuro SUV compacto da linha elétrica Beyond Zero da marca A Toyota apresentou um novo SUV elétrico da linha Beyond Zero (bZ), ainda na forma conceitual. O modelo foi apresentado como bZ Compact SUV Concept e deve ser apresentado em sua versão de produção dentro de alguns meses. Possivelmente com o batismo de bZ3X, o modelo estreia com uma identidade de design bem parecida com os demais carros da divisão elétrica, como bZ4X e bZ3. A novidade foi apresentada no Salão de Los Angeles, nos EUA. Visualmente, o conceito se destaca por contar com um design próximo dos demais elétricos da nipônica. Ele possui faróis dianteiros em ‘C’, sendo que a parte inferior do ‘C’ possui um prolongamento com uma barra em LED, que liga os faróis com as luzes diurnas (DRL) em LED, que também tem um estilo em ‘C’ nos faróis. A dianteira ainda possui uma grade dianteira em preto brilhante que sustenta a barra em LED. Acima,

A Dacia apresentou o Duster com motor bicombustível no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica. A novidade passa a rodar com gasolina e gás liquefeito de petróleo (GLP). Com isso, o SUv traz o motor TCe 100 Eco-G que também será oferecido em outros mercados da marca romena nos próximos meses. Ele é derivado do motor 1.0 Turbo de 100cv de potência junto de um motor GLP que entrega 1kgfm de torque a mais, chegando a 17,3kgfm e emite 10% menos dióxido de carbono que o modelo à gasolina. De acordo com a Dacia, o consumo de combustível é de 30% menos que o motor a gasolina e 8% inferior que um carro movido a diesel. Com os dois tanques cheios, o Duster TCe Eco-G consegue rodar mais de 1.000km. O motorista pode escolher um deles apertando um botão. Quando o cilindro de GLP está vazio, o sistema muda automaticamente para a gasolina. O tanque de GLP é de aço reforçado e fica instalado no compartimento do estepe, abaixo do assoalho, sem interferir no espaço do porta-malas. O sistema cont

A Opel apresentou no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, a Insignia Sports Tourer e Insignia GSi Sports Tourer. As novidades se unem ao Insignia Grand Sport. A station wagon passa a contar com as mesmas mudanças do sedã e revela algumas novidades na linha GSi. As novidades ficam por conta dos novos faróis de IntelliLux LED Pixel adaptativos, grade dianteiro com novo desenho interno, novos faróis de neblina redondos, contando com um pequeno filete cromado e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior maior. Na traseira, a única novidade fica por conta do layout das lanternas, que perdeu o pequeno friso cromado interno das lanternas. No para-choque traseiro, a novidade fica por conta dos escapamentos duplos integrados ao para-choque, com acabamento cromado. Por fim, o Insignia ganha novas rodas de liga leve. Apesar de não revelar imagens do interior, tanto o Insignia Grand Sport como a Insignia Sports Tourer receberam novos bancos mais ergonômicos, um novo ca

A Opel apresentou oficialmente a mudança de meia-vida do Insignia Grand Sport e Sports Tourer na Europa. Apresentados no Salão do Automóvel de Bruxelas, o sedã chega ao meio de vida com algumas alterações visuais que foram antecipadas pelo registro de patente do Buick Regal na China. Entre as novidades estão novos faróis de IntelliLux LED Pixel adaptativos, grade dianteiro com novo desenho interno, novos faróis de neblina redondos, contando com um pequeno filete cromado e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior maior. Na traseira, a única novidade fica por conta do layout das lanternas, que perdeu o pequeno friso cromado interno das lanternas. No para-choque traseiro, a novidade fica por conta dos escapamentos duplos integrados ao para-choque, com acabamento cromado. Por fim, o Insignia ganha novas rodas de liga leve. Apesar de não revelar imagens do interior, tanto o Insignia Grand Sport como a Insignia Sports Tourer receberam novos bancos mais ergonômicos, um