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A BMW confirmou que está reforçando a sua responsabilidade sustentável no mundo e se torna a segunda marca a aderir ao Leather Working Group. O objetivo da organização sem fins lucrativos e com muitos stakeholders é garantir padrões ambientais e sociais uniformes para as cadeias de fornecimento de couro em todo o mundo e certificar os fabricantes. O Leather Working Group representa cerca de um quarto dos produtores de couro do mundo - de curtumes a indústrias e associações de processamento de couro a varejistas e compradores. “Como líder em sustentabilidade da cadeia de suprimentos, ingressar no Leather Working Group é o próximo passo lógico para nós. O couro ainda é uma demanda de nossos clientes - dependendo do modelo e da região - e é muito importante no segmento premium. Por isso, apoiar a produção e processamento sustentável de couro junto aos nossos fornecedores é uma prioridade para nós. Ao mesmo tempo, queremos que todos os nossos clientes em todo o mundo possam escolher o prod

A Ford é mais uma das marcas que começaram a promover mudanças na confecção dos seus bancos no mercado global. Focando em uso de materiais mais recicláveis, a Ford confirmou que vai passar a oferecer tecidos sintéticos no lugar do couro, visto que a criação de gado em larga escala também impacta em emissões de carbono no meio ambiente. A marca vai usar plástico reciclado que é retirado do fundo dos oceanos no Bronco Sport. Ele será o primeiro carro do oval azul a contar com esse novo padrão de bancos, usando materiais plásticos em pequena escala e com náilon a partir dos plásticos que são despejados nos mares e reciclados. No Bronco Sport, o carro contará ainda com clipes usados para guiar os chicotes elétricos dos airbags laterais de cortina, com clipes que ficam presos nas laterais dos bancos traseiros e pesam cerca de 5 gramas, mas que são tão resistentes quanto muito material plástico feito com petróleo puro. Os materiais reciclados são coletados no Oceano Índico e no Mar da Arábia

A Rolls-Royce confirmou que vai passar a oferecer novas condições de revestimentos para os bancos de seus carros, contando com uma opção mais renovável. Enquanto as marcas caminham para eliminar os bancos de couro aos poucos de circulação, a Rolls-Royce também vai aderir a matérias recicláveis nos bancos, contando com plásticos como elementos fundamentais para a confecção. Isso já tem mudado em marcas como BMW e MINI, também pertencentes ao BMW Group, e o mesmo deve acontecer com a marca de luxo inglesa. Com isso, a solução vai ser oferecer um acabamento em couro vegano, que a marca está pronta para acomodá-lo de acordo com a demanda. A informação foi confirmada por meio de Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, em entrevista ao site Autocar. O executivo confirmou em entrevista que nenhum consumidor da Rolls-Royce pediu um banco com materiais reciclados. Apesar de compreender que a maioria opta pelo couro para não comprometer o luxo da cabine, a meta é que a Rolls passe a concluir m

A Volvo confirmou que o C40 Recharge Electric será o primeiro elétrico (e consequentemente o primeiro automóvel) da marca sueca a vir com novos bancos com couro sintético no acabamento. Ele será o primeiro automóvel da Volvo a não vir com um banco em couro de origem animal. Além de ser uma mudança de padrão para os elétricos da marca, isso deve ser expandido para os automóveis híbridos e a combustão. A decisão está ligada com os novos padrões da Volvo de se tornar uma marca mais sustentável. A Volvo confirmou que o couro que estará em seus carros não será de origem até 2030, quando a Volvo passar a vender apenas elétricos. O couro usado atualmente pela Volvo será substituído por materiais sustentáveis de alta qualidade oriundos de itens reciclados e naturais. Usando a matéria-prima Nordico, que consiste em materiais reciclados de garrafas PET, materiais biológicos de florestas sustentáveis da Suécia e Finlândia. Rolhas de vinho também são alguns dos materiais usados pela Volvo. A marca

A Cupra segue desenvolvendo novidades para seus carros e confirmou que o Formentor VZ5 poderá ser vendido com uma opção inédita de bancos, com estilo mais de competição. De acordo com a Cupra, a versão VZ5 deve ter uma produção limitada de 7.000 unidades e deve ser vendido com opção dos bancos chamados de Cup Bucket e inspirados em carros de corridas. Os novos bancos foram projetados exclusivamente para essa versão do Formentor e segundo a marca está de acordo com a proposta do carro. “O assento é o primeiro contato do motorista com o carro; é responsável por transmitir as sensações da estrada e com estes bancos CUP as emoções são totalmente transmitidas. Isso fornece um bom suporte nas curvas, o que torna mais fácil manter o foco na estrada e na direção” , afirma Marta Almuni, CTO da Cupra. Os bancos do carro parecem ter sido criados com encosto de cabeça interligado ao banco e laterais dos bancos que abraçam o motorista. “Fizemos vários test-drives em diversos ambientes para adequar

A MINI confirmou que deve apostar em um novo material nos bancos do novo Cooper, recém apresentado com uma reestilização. Embora sem ter revelados detalhes muito profundos, a marca inglesa confirmou que não deve mais usar o acabamento em couro nos seus carros. "Nós não precisaremos mais de couro no futuro, porque não acreditamos que é sustentável. Estamos totalmente convencidos de que teremos produtos modernos e de alto valor sem usar couro." , destacou Oliver Heilmer, Chefe de Design da Mini, em entrevista ao site inglês Autocar . A marca estaria de olho em apostar no acabamento em “couro vegano”, assim como marcas como a Tesla tem optado. Apesar de não ter comentado qual seria o material desses novos bancos, a MINI também pode usar materiais reciclados, algo que a Volvo também tem feito em seus carros ultimamente na Europa. De acordo com Heilmer, que divulgou um pouco sobre a nova geração do Cooper, disse que o hatch deve ser um pouco menor e mais divertido de guiar. "