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Bentley revela uma nova imagem teaser do novo Flying Spur e mostra o que muda no sedã da marca inglesa; reestilização deve acontecer em breve A Bentley apresentou uma nova imagem teaser do Flying Spur, que será revelado em breve pela marca inglesa. O sedã seguirá os passos do Continental GT e passará por sua mudança de meia-vida desta geração, apresentada em 2019. Cinco anos depois do seu lançamento, o sedã será apresentado com mudanças visuais especialmente na sua dianteira, enquanto é esperada mudanças internas e principalmente mecânicas, com a chegada de uma segunda opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para suceder o 6.0 W12 usado até então. Na dianteira, se percebe que o sedã de luxo inglês receberá uma nova grelha da grade dianteira com um acabamento em preto brilhante, enquanto o para-choque dianteiro receberá um novo desenho. A novidade fica por conta de uma nova entrada de ar inferior trapezoidal e novas entradas de ar nas extremidades, que se conectam com a entrada inferior

Bentley encerrou o desenvolvimento com testes de desempenho e durabilidade do Batur, criado pela Mulliner; cupê deve começar a ser produzido e entregue A Bentley confirmou que o desenvolvimento do Batur foi encerrado. O superesportivo criado pela divisão Mulliner da marca inglesa enfrentou nos últimos meses os testes finais da sua criação. Todo o programa de desenvolvimento de veículos foi encerrado pela marca, garantindo que ele atenda aos mais altos padrões de desempenho e durabilidade, sendo que o cupê passou ileso no rigoroso regime de testes que a marca propõe em seus veículos a fim de extrair a máxima qualidade. A linha de produção é o próximo passo das 18 unidades que serão produzidas. Nos testes, a Bentley confirmou que o Batur passou por “testes de durabilidade em pistas de manuseio, condições de estradas do mundo real, testes de alta velocidade acima de 322km/h e superfícies ásperas.” , destacou a marca em comunicado. Outros testes também foram realizados, com 600 horas de

Bentley revela a primeira imagem teaser da reestilização do Flying Spur, que ganhará um novo motor híbrido plug-in capaz de desenvolver 782cv e 101,9kgfm A Bentley revelou a primeira imagem teaser da reestilização do Flying Spur, que será apresentado em breve na Europa com mudanças de meia-vida. Junto com as mudanças de design, a marca inglesa confirmou que o seu sedã de luxo contará com uma nova opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Chamado de Ultra Performance Hybrid, o novo motor será o mesmo que o novo Continental GT usará também com a sua reestilização. Ele será o responsável por colocar um fim no motor W12 usado pelo sedã até então. Vale destacar que o Flying Spur já conta com uma opção de motor híbrido, associado a um motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a motor elétrico de 136cv de potência e torque de 40,8kgfm, que fornece 40km de autonomia no modo puramente elétrico graças a uma bateria de 17,9kWh. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, a

Bentley revela nova imagem teaser da reestilização do Continental GT, que será apresentado em breve na Europa com a chegada de uma inédita mecânica híbrida A Bentley revelou uma nova imagem teaser da reestilização que o Continental GT vai receber com essa geração que foi apresentada em 2017, ou seja, lá se foram sete anos desde seu lançamento. Em uma nova imagem teaser divulgada pela marca inglesa, mostra o cupê sem nenhuma camuflagem, mas com um ambiente escurecido onde só é possível identificar alguns elementos, como a carroceria em um tom verde escurecido. Além dela, se percebe que os faróis vão ganhar um novo formato, com luzes diurnas (DRL) em LED. Essas luzes DRL vão contar com um formato horizontal, cortando a parte superior dos faróis e tendo um pequeno prolongamento para as laterais. Um dos destaques dessa reestilização será a chegada de um inédito motor híbrido, formado pelo conjunto 4.0 V8 que desenvolve 550cv e 78,5kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas

Bentley apresenta as primeiras imagens teaser do novo Continental GT, que ganhará uma versão com motor híbrido plug-in (PHEV) capaz de desenvolver 782cv A Bentley apresentou as primeiras imagens teaser de um novo Continental GT, que passara pela primeira reestilização desde o lançamento desta geração, que aconteceu em 2017. De lá, já se passaram sete anos e o cupê juntamente do conversível vão receber as primeiras mudanças visuais. Junto das mudanças externas de design, a marca vai trazer uma importante evolução: a mecânica. Isso porque junto das imagens, a marca inglesa confirmou que ele ganhará um sistema híbrido plug-in (PHEV) chamado de Ultra Performance Hybrid. Ao que tudo indica, o novo GT vai trazer o motor 4.0 V8 que desenvolve 550cv e 78,5kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas. Com o motor a combustão, atuará um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que atuará com o motor elétrico do PHEV. Juntos, o conjunto PHEV foi confirmado que vai desenvolver 782cv e 101

Bentley revela primeira imagem que parece ser de uma versão conversível do Batur em teaser, que terá uma tiragem de apenas 16 unidades; estreia dia 7 de maio A Bentley apresentou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será revelado no próximo dia 7 de maio. Antecipado apenas como o próximo Coachbuilt by Mulliner, o novo esportivo se parece muito com um Batur Convertible. O Batur foi um cupê apresentado em 2022 como um esportivo de tiragem bem limitado. Foram apenas 18 unidades produzidas. Agora, esse novo conversível terá uma tiragem de apenas 16 unidades, que já devem ter sido todas vendidas em questão de horas de apresentação do carro. Em comunicado, a marca inglesa confirma que esse novo produto será o terceiro da linha Bentley de ‘era moderna’, seguindo o que vimos no Bacalar e no Batur (cupê). Desenvolvido pela Mulliner, braço direito da Bentley para carros especiais, esse terceiro produto é o “mais recente membro desta família altamente exclusiva de Bentleys dará

Plataforma SSP da Volkswagen Group estreia em 2026 mesmo com os recentes atrasos com a Cariad; plataforma vai permitir elétricos de até 1.700cv A Volkswagen Group (VAG) segue trabalhando em uma nova plataforma única chamada de Scalable Systems Platform (SSP) é uma nova base que vai substituir, de uma só vez, as plataformas MLB EVO, J1, MEB, MSB, MQB e PPE, trazendo economia em escala para todas as marcas do grupo alemão. O desenvolvimento desta plataforma, no entanto, está atrasada por conta de um problema de software que foi identificado pela Cariad, braço direito interno da Volkswagen no desenvolvimento de hardware e software. A Cariad já tinha atrasado o desenvolvimento das novas gerações de Porche Macan e Audi Q6 e-tron com a base Premium Platform Electric (PPE), onde um software teria sido o problema, enquanto o hardware já estava pronto. Essa nova base PPE vai ter a capacidade de sustentar novos produtos elétricos, vindo com capacidade de ter condução autônoma de Nível 4 e poss

Lançado em 2003, Bentley comemora aniversário de 20 anos do Continental GT com a série especial GT S Edition, apresentada no Salão de Xangai, na China A Bentley comemora o aniversário de 20 anos do retorno do Continental GT, que aconteceu em 2003. Para comemorar o fato, a marca inglesa apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, neste ano, o GT S Edition, que marca o aniversário de duas décadas do esportivo. Ele possui uma série de novidades criadas a partir da Mulliner, desde emblemas comemorativos e novos acabamentos. O modelo apresentado para comemorar o aniversário de 20 anos do Continental GT possui uma cor Magnetic Dark Grey metálico. Ele possui todos os detalhes que eram cromados em preto e possui rodas de 22 polegadas, com dez raios. A Bentley também adicionou pinças de freio em vermelho. Assim como o exterior, esse contraste entre cinza e vermelho está presente também no interior. Ele possui acabamento em dois tons, com o couro Beluga e Hotspur com Piano Black, enq

Bentley apresenta o Batur com modificações da Mulliner e com três modelos diferentes como o Nebula, Supernova e Hyperspace, com combinações diferentes  A Bentley apresentou oficialmente o Batur com modificações criadas pela Mulliner. Sendo um dos carros mais exclusivos da marca criados recentemente, os consumidores do Batur podem fazer com que ele se torne ainda mais únicos com as combinações que a divisão de personalização oferece ao cupê. A equipe Mulliner possui algumas áreas como cores, materiais e acabamentos da Bentley, voltando para a exploração das diferentes especificações, com materiais e acabamentos espaciais que remetem à jornada de exploração. Entre um dos itens de personalização, a Bentley pode aplicar fibra de carbono e materiais de alto desempenho feitos de linho, como uma superfibra sustentável. O uso de componentes em couro também usa materiais sustentáveis como um processo de produção que usa menos água e aldeído, com um couro que foi desenvolvido emitindo um baixo

CEO da Bentley confirma que seus esportivos elétrico terão o dobro de potência em relação aos esportivos atuais, disse em entrevista; primeiro BEV surge após 2026  A Bentley confirmou recentemente que já trabalha em uma linha de veículos elétricos, que serão apresentados de 2026 em diante. Os novos esportivos serão lançados com uma mecânica 100% elétrica, com grande destaque para a marca ser um dos destaques dentro do mercado de máximo luxo. Até 2030, o lineup da marca inglesa terá um total de cinco veículos elétricos, que vão substituir todos os modelos atuais – composto por Continental GT, Continental GT Convertible, Flying Spur e Bentayga. De acordo com Adrian Hallmark, CEO da Bentley, em entrevista ao Autocar, confirmou que os carros elétricos da marca vão ter o dobro de potência em relação aos modelos atuais – que tem na casa dos 600cv (ou seja, os elétricos devem ter 1.200cv, em média). Recentemente, a Bentley começou a se despedir dos motores W12 e, em breve, também deve fazer

 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12 Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção. Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima,

Bentley apresenta série especial de despedida dos motores W12 para Continental GT, Flying Spur e Bentayga com uma série especial, batizada de Speed Edition 12 A Bentley apresentou oficialmente na Europa uma nova série especial, batizada de Speed Edition 12, que marca o fim de linha do motor W12 para o seu trio de produtos Continental GT, Flying Spur e Bentayga, todos que eram equipados como uma das suas opções o motor W12. Na chamada era moderna da Bentley, os motores são considerados uma extraordinária conquista de engenharia. A série especial de despedida possui uma série de elementos que representam a versão que marca o fim do motor. Ele traz o logotipo Speed Edition 12, que está presente na coluna C ou D dos veículos, além de vir com um acabamento em preto brilhante em todos os elementos que eram cromados. Com isso, grade dianteira, grelha da entrada de ar inferior, entradas de ar nas extremidades laterais, elementos do para-lama dianteiro, contorno dos vidros, friso na parte inf

Bentley revela teaser de um novo modelo que vai apresentar em breve e mostra detalhes dos novos revestimentos em couro que o carro vai poder ser equipado A Bentley revelou as primeiras imagens de um novo veículo que prepara para ser apresentado dentro de alguns dias. O novo modelo não foi revelado qual se trata, então a marca inglesa decidiu aumentar o suspense mostrando apenas os novos revestimentos em couro. Muito provavelmente a apresentação seja de um carro já existente que ganhará novidades em termos de acabamento, sendo a primeira edição de couro Olive Tan totalmente orgânico para os consumidores. O couro Olive Tan será visto por um carro da Bentley pela primeira vez e deve se tornar mais comum dentro do lineup. O acabamento é criado a partir de um processo sustentável de curtimento do couro que utiliza um subproduto orgânico da indústria do azeite. A inglesa ainda confirmou que o acabamento é derivado das águas residuais extraídas durante o processo de prensagem da azeitona, c