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Bentley comemora a marca de 200.000 unidades produzidas em 101 anos de fundação

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Depois de comemorar seu centenário em 2019, a Bentley comemorou a marca de... 200.000 unidades produzidas? Sim! A unidade de número de 200.000º foi um Bentayga Hybrid que será destinado ao mercado chinês. O modelo se uniu ao primeiro carro feito pela Bentley, o EXP 2, feito em 1919. A cerimônia foi feita na sede da marca em Crewe, no Reino Unido. A marca ainda contou com a presença de alguns funcionários antigos da marca. O marco aconteceu depois de serem produzidas 155.582 unidades na unidade de Crewe desde 2003, desde o lançamento do Continental GT, que representa uma nova fase dentro da empresa. Com um ritmo de produção de 85 unidades ao dia. Parece estranho demais, mas entre 1919 a 2002, a Bentley vendeu somente 44.418 unidades, sendo 38.933 unidades já em Crewe. Entre esses modelos, a Bentley destaca Bentley Blower, o R-Type Continental, o Mulsanne, o Arnage e o Azure. A Bentley ainda destaca que 84% dos modelos da marca vendidos no Reino Unido ainda estão em circulação. A partir

Bentley apresenta o Continental GT Speed Conversível, com motor W12 de 659cv

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A Bentley apresentou na Europa o Continental GT Speed Conversível, que chega ao mercado com as mesmas mudanças apresentadas no cupê. O motor em questão é o 6.0 W12 biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, de dupla embreagem. Segundo a Bentley, o câmbio passou a responder de uma maneira mais rápida e de forma mais agressiva, principalmente quando com o Modo Sport. A marca inglesa confirmou que as trocas conseguem ser duas vezes mais rápidas que a do GT. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos (0,1 segundo mais lento que o cupê) e chega a velocidade máxima de 335km/h. Entre as novidades, o GT Speed Convertible se destaca por contar com esterço eletrônico das quatro rodas, aumento da agilidade do carro com esterço das rodas do dianteira e traseira, em mesma direção. O carro ainda ganha um sistema híbrido-leve de 48V, o Bentley Dynamic Ride que é um sistema que reduz o rolamento da carroceria, e traz diferencial bloca

Grupo VAG confirma estreia de nova plataforma modular única para elétricos, a SSP

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A Volkswagen revelou que deve criar uma nova plataforma única para os seus carros elétricos nos próximos anos. Chamada de SSP, a nova base servirá como uma forma de substituir de uma só vez a MEB, J1 e a PPE. Chamada de Scalable Systems Platform (SSP), a nova base deve estrear em meados de 2024 ou 2025, sob o Projeto Artemis, desenvolvido pela Audi. Artemis na Audi, o projeto na Volkswagen é conhecido como Trinity. Após o lançamento destes modelos, a VAG confirmou que a plataforma deve ser usada em outros modelos. "A plataforma SSP substituirá as plataformas existentes por um longo período de tempo. O start-up começará com o Artemis em 2024/2025. Nós vamos pegar o que temos com a MEB, e teremos melhoria de custo e padronização da bateria, o que anda de mãos dadas com uma nova arquitetura eletrônica que fornece mais poder de computação para os veículos. A SSP acabará por ser o backbone único para o Grupo, estamos falando aqui de algo para além de 2035." , disse Herbert Diess,

Bentley apresenta o Continental GT Speed, que traz motor 6.0 W12 de 659cv

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A Bentley apresentou oficialmente o Continental GT Speed, que comemora o aniversário de 101 anos da marca. O Speed se destaca por contar com o mesmo motor 6.0 W12 do Continental GT, que adiciona maior equilíbrio com a direção ativa nas quatro rodas e uma suspensão mais avançada. O motor em questão é o 6.0 W12 biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, de dupla embreagem. Segundo a Bentley, o câmbio passou a responder de uma maneira mais rápida e de forma mais agressiva, principalmente quando com o Modo Sport. A marca inglesa confirmou que as trocas conseguem ser duas vezes mais rápidas que a do GT. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chega a velocidade máxima de 335km/h. A suspensão também foi um ponto de novidade do modelo, com destaque para o esterço eletrônico das quatro rodas, aumento da agilidade do carro com esterço das rodas do dianteira e traseira, em mesma direção. O carro ainda ganha um sistema híbri

Bentley apresenta o primeiro motor V12 produzido e que vai equipar o Bacalar

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A Bentley comemorou a primeira unidade do motor do Bacalar produzida na unidade de Crewe, no Reino Unido. O motor do superesportivo será exclusivo e deve ser um dos Bentley mais raros dos últimos anos, com uma produção limitadíssima a 12 unidades... em todo mundo. Com todas as unidades já vendidas, a Bentley segue desenvolvendo o carro. O motor 6.0 W12 TSI foi produzido e todos motores passam por uma bateria de testes que duram 21 minutos e 30 segundos. Um a cada 100 motores passam por um teste mais rigoroso, de oito horas de duração. O primeiro teste é realizado para a verificação da existência de vazamento, enquanto o segundo é realizado para testar os 600 componentes que compõe o motor e encontrar anomalias, se houver. Quando foi apresentado, o Bacalar foi revelado com um motor 6.0 W12 Biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 marchas e uma tração integral. O motor ainda conta com o Dynamic Ride, co

Bentley Continental GT quebra recorde de vendas dentro da marca na Europa

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A Bentley está comemorando os resultados de vendas do Continental GT, que bateu recorde de vendas em 2020. De acordo com a marca inglesa, em 18 anos de vendas, o Continental GT bateu a marca de 80.000 unidades produzidas, número que é um recorde de produção da Bentley na fábrica de Crewe, no Reino Unido, sendo o novo esportivo mais rápido a chegar a essa marca e o mais vendido. O Continental GT foi o responsável por tirar a marca dos prejuízos e das contas no vermelho para voltar a fazer a marca ser rentável. O modelo que bateu a marca de 80 mil unidades é a versão Blackline com motor 4.0 V8 biturbo na cor Orange Flame e que traz detalhes pintados em preto brilhante na carroceria, como a grade dianteira, borda dos para-choque dianteiro e molduras decorativas dos painéis das portas, além de faróis escurecidos. Ele é vendido com os motores 4.0 V8 desenvolve 550cv e 78,5kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. O conversível cumpre até os 100km

Bentley apresenta o Bentayga Hybrid reestilizado, que possui autonomia híbrida de 862km

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A Bentley confirmou a chegada da versão reestilizada do Bentayga Hybrid, que começa a ser vendido na Europa. Por lá, o SUV recebe o mesmo design das demais versões já apresentadas do SUV. O Bentayga Hybrid usa motor 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que desenvolve 120cv de potência e que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. Juntos, eles desenvolvem 450cv de potência e 71,4kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 254km/h. De acordo com a Bentley, o SUV emite 79g/km de CO2. De acordo com dados revelados, o híbrido usa uma bateria de 17,3kWh e possui uma autonomia híbrida de 862km e elétrica de 50km. É necessário de 7,5 horas de recarga da bateria num carregador doméstico e um carregador rápido é apenas 2,5 horas. As baterias ficam alojadas dentro da transmissão entre a caixa de câmbio e o motor a combustão, fornecendo torque instantâneo. A linha 2022 do Hybrid passa a contar com

Protótipo do Bentley Bacalar é testado e conversível alcança a velocidade máxima de 322km/h

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Depois de ser apresentado em março do ano passado no Salão do Automóvel de Genebra, o Bentley Bacalar apareceu com protótipos de uma versão ainda mais potente. Com as 12 unidades do modelo já produzidas no ano passado, a Bentley confirmou as primeiras imagens do Bacalar Car Zero. "O Bacalar Car Zero é um protótipo crucial que estamos usando para finalizar o design, engenharia e manufatura desta parte especial do futuro do Bentley Mulliner" , disse Paul Williams, Diretor da Divisão Mulliner. A Bentley tem colocado o modelo para rodas em testes a fim de testar uma série de componentes de engenharia antes de entrar para a produção. Esses itens devem ser testados para novos modelos da Bentley. O protótipo conseguiu atingir a velocidade máxima de 322km/h e a marca confirmou que já trabalhou sua alta-velocidade, dirigibilidade, e testes de barulho e vibração também já foram feitos. A marca confirmou que agora deve partir para o desenvolvimento de um modelo capaz de ter maior durabi

Jaguar-Land Rover quer proibir vendas de SUVs do Grupo VAG nos EUA por uso de Terrain Response

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Nada como uma concorrência para fazer o mercado se movimentar. Em alguns casos, a concorrência vai parar em questões judiciais. É o que vem acontecendo nos Estados Unidos. A Jaguar-Land Rover entrou com um processo contra o Grupo VAG. De acordo com o site Bloomberg Quint, os ingleses estão pedindo à Comissão Internacional de Comércio dos Estados Unidos para bloquear as vendas de SUVs do Grupo Volkswagen, pelo uso não autorizado do sistema Terrain Response. No documento, a JLR pediu que os modelos como Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Audi Q5, Audi e-tron, Audi Q7, Audi A6 AllRoad, Audi Q8, Porsche Cayenne Coupé, Bentley Bentayga e sobrou até mesmo para o Volkswagen Tiguan. O argumento seria que a tecnologia Terrain Response, criado pela JLR em 2005, está sendo usado pelos modelos do Grupo VAG. O sistema seleciona os modos da tração de acordo com o tipo de terreno. O sistema permite a escolha entre os modos areia, pedra, lama e outros, fazendo com que o motor, freios e transmissão mud

Grupo VAG desenvolve o Projeto Landjet para futuros modelos de luxo da Audi, Bentley e Porsche

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A Audi, depois de desenvolver o Artemis Team, que deve desenvolver modelos elétricos com tecnologia embarcada, com tecnologias como a condução plenamente autônoma. O primeiro modelo em desenvolvimento é o chamado Projeto Landjet, que deve ser desenvolvido sobre uma plataforma modular do Grupo VAG. Desse Projeto Landjet deve sair um modelo primeiro para a Audi, mas depois Bentley e Porsche terão seus modelos. A produção desse trio deve ser na unidade alemã de Hannover. A fábrica possui vários modelos comerciais leves em produção e deve passar a ter mais automóveis na unidade, todos, elétricos. O modelo deve ser o sucessor de modelos como Audi A8, Bentley Flying Spur e Porsche Panamera. De acordo com uma fonte, a escolha da fábrica de Hannover foi pela questão da fábrica ser ampla, uma vez que os modelos do projeto Landjet não teriam espaço para produção em nenhuma outra fábrica da Alemanha. De acordo com outras informações, a VAG estaria tendo em alça de mira a Tesla, tida como atual re

Bentley inicia produção do Flying Spur com motor 4.0 V8, que entrega 550cv de potência

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A VAG confirmou o início da produção do Bentley Flying Spur com o novo motor V8, apresentado no mês de outubro. O modelo passou a ser produzido em Crewe, na Inglaterra, onde deve dividir a linha de produção com a versão W12. Ele é equipado com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. Segundo a Bentley, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. Visualmente, o sedã se diferencia apenas por conta do logotipo V8 e pelas rodas de 20 polegadas de série ou 22 polegadas opcionais. A nova geração conta com 5,316 metros de comprimento, 1,978 metro de largura e 1,484 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma modular MSB, o Flying Spur conta com um entre-eixos de 3,196 metros, ganho de 13 centímetros em relação à geração anterior. Até então, essa nova geração era vendida apenas com tração traseira e com motor 6.0 W12 que desenvolve 635cv de pot

Bentley terá motor W12 no seu lineup até 2026; em 2030, todos os modelos serão eletrificados

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A Bentley confirmou que deve se manter n mercado com seus motorzões até os próximos anos. A marca deve dar adeus ao motor 6.75 V12, assim como também deve o fazer com o 6.0 W12. De acordo com a Bentley, o W12 tem até 2026 no mercado europeu. Diante da emissões de poluentes que a Europa tem vivido nos últimos anos, o motor não deve conseguir se manter nas próximas atualizações e pressões ambientais, que deve diminuir os índices de emissões ainda mais nos próximos anos. Para substituídos, a Bentley deve apelar para os modelos com motor híbrido, sendo que ela mesma já confirmou que até 2030 todos os seus modelos já serão eletrificados. Nesse primeiro momento, esses motores devem ser substituídos por alguns V6 Hybrid. Os esportivos ainda podem se manter com motores V8 e que provavelmente também possa contar com alguma ajuda de um motor elétrico. Mas isso deve durar até meados de 2035, quando todos os modelos da marca serão elétricos. A marca já confirmou a construção de dois prédios dedica

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