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Bentley enfim inicia a produção as 12 unidades do Bacalar em Crewe, no Reino Unido

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Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2020, a Bentley iniciou a produção do Bacalar na fábrica de Crewe, no Reino Unido. O esportivo esteve em período de testes finais desde a sua apresentação no ano passado. Com os testes finalizados, a marca britânica deu o start na sua produção. Desenvolvido pela Mulliner, o esportivo teve sua primeira unidade para um comprador do Reino Unido. As próximas unidades serão enviadas para Bélgica, Holanda e Luxemburgo. Com uma produção limitada de apenas 12 unidades, o Bentley Bacalar custa 1,5 milhão de libras esterlinas. Na mecânica, o Bacalar usa um motor 6.0 W12 Biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 marchas e uma tração integral. O motor ainda conta com o Dynamic Ride, com o sistema de motor híbrido-leve de 48V, que fornece “uma condução receptiva e um manejo e refinamento excepcionais em todas as condições”. Visualmente, o Bacalar se destaca por trazer

Bentley apresenta o Flying Spur Mulliner no Festival de Pebble Beach, nos Estados Unidos

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A Bentley apresentou oficialmente a versão Mulliner do novo Flying Spur. Atualmente o único sedã da marca em linha, o Flying Spur apresentou a versão desenvolvida pela divisão da marca no Monterey Car Week, onde ocorre o Concours d’Elegance de Pebble Beach, na Califórnia, EUA. Devidamente assinado pela Mulliner, a versão se destaca por contar com a grade dianteira Double Diamond e uma tela inferior cromada e com saídas de ar no para-lama dianteiro. A carcaça dos retrovisores ainda possuem pintura em prata acetinado e há o emblema B alado no capô. O interior foi totalmente desenvolvido artesanalmente e se destaca por seu console central com acabamento em até três tons e superfícies fresadas no estilo diamante. Os bancos ainda são costurados à mão e tem bordado exclusivo, com soleiras das portas iluminadas e tapetes que foram elaborados em um material de qualidade nobre. O consumidor ainda terá a opção de ter oito combinações de três cores, com teto solar panorâmico, volante de dois tons

VAG revela em evento mais detalhes da sua eletrificação até 2030 e revela a plataforma SSP

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A Volkswagen AG (VAG) confirmou que deve trabalhar para o desenvolvimento de novos modelos elétricos dentro do grupo. Pensando nas suas metas até 2030, o grupo confirmou, por meio do CEO da Volkswagen, Herbert Diess, alguns detalhes desse plano, que foi mais detalhado. Segundo Diess, "em 2030 os carros serão elétricos, autônomos, digitais e conectados" . A Volkswagen ainda confirmou que deve apostar na nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP), que deve fazer sua estreia em 2025 ou 2026. Essa base deve substituir a MEB e a PPE, sendo uma plataforma única para a maioria das marcas do grupo, com exceção da Porche e possivelmente da Bugatti. De acordo com informações reveladas, a SSP deve ser uma plataforma mecatrônica que deve integrar os sistemas e componentes mecânicos e eletrônicos antes de criar a base para os primeiros carros do grupo alemão com condução totalmente autônoma. Ela deve ser construída na busca de maior simplicidade construtiva e ao mesmo tempo deve traz

Bentley apresenta oficialmente o Flying Spur Hybrid, que estreia com motor de 544cv

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A Bentley apresentou oficialmente uma nova opção mecânica para o Flying Spur na Europa. Trata-se do motor híbrido, que faz sua estreia nesta geração do sedã. O Flying Spur trata-se do segundo carro híbrido da Bentley, depois do Bentayga. Ele deve ser associado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Juntos, eles desenvolvem 544cv de potência e 76,5kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 254km/h. Ele se destaca por contar com baterias de íons de lítio de 14,1kWh que pode ser completamente carregada em duas horas e meia. Combinada, a autonomia pode ser de 700km. Segundo a Bentley, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos e possui velocidade máxima de 285km/h. Visualmente, as diferenças são bem mínimas. O sedã possui o logotipo “Hybrid” no para-

Bentley revela o Continental GT3 Pikes Peak, que deve subir a famosa estrada no dia 27/06

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A Bentley apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu Continental GT3 Pikes Peak. Previsto para subir a famosa estrada no próximo dia 27 de junho, a Bentley apresentou o seu modelo que vai participar do evento. A largada do Continental GT3 Pikes Peak começa em uma altitude de 2,835 metros acima do nível do mar e a chegada está a 4,298 metros na altura do mar, onde o ar é mais denso. O evento ainda é conhecido por trazer inovações na mecânica, onde vários modelos elétricos já foram testados nos últimos anos. No caso da Bentley, a marca apresentou o Continental GT3 com um motor abastecido com combustível renovável, chamada pela marca inglesa de eFuel. O carro ainda conta com uma série de modificações em seu chassi, pacote aerodinâmico e no motor. Falando em motor, ele estreia com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 750cv de potência com torque de 101,9kgfm. Para chegar a essa potência, o esportivo inglês ganha novos pistões e bielas para converter a pressão de sobrealiemtnação

Bentley comemora os 75 anos da inauguração da fábrica de Crewe, no Reino Unido

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A Bentley comemorou o seu aniversário de 75 anos da fábrica de Crewe, no Reino Unido. A marca começou a produzir automóveis em 1912, quando ainda era chamada de Doriot-Flandrin & Parant (DFP). Como Bentley, a empresa estreou em 18 de janeiro de 1919, criada por Walter Owen Bentley, onde foram produzidos entre 1919 a 1931. Depois, os modelos foram produzidos na cidade de Derby, na Inglaterra, entre 1931 a 1939, quando parou a produção de automóveis na Segunda Guerra. No entanto, neste período, a Bentley passou a ser controlada pela Rolls-Royce, quando a empresa entrou em falência em 1931. A fábrica de Crewe foi inaugurada apenas em 1946, para a fabricação do Mark VI. O modelo era um carro com carroceria de aço prensado de série e era equipado com um motor 4.3 de seis cilindros em linha. Em 1993, os modelos da marca passaram a ser produzidos com o logotipo ‘B’ para a comemoração dos 50 anos da marca, mas só em 1998 que o Grupo Volkswagen adquiriu a Bentley das mãos da Rolls-Royce. Em

Bentley Bentayga ganha a versão S, equipada com motor V8 Turbo de 542cv de potência

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A Bentley apresentou oficialmente uma nova versão para o Bentayga, a S. O modelo é equipado com um motor V8 e traz um design mais esportivo, assim como um ajuste mais técnico na regulagem do chassi, que o permite diferenciar de outras versões. Visualmente, o carro se destaca por contar com detalhes em preto, que cobre todos os detalhes cromados da versão V8 convencional, além de contar com capas dos retrovisores e estribos laterais, além da grade dianteira, detalhes do para-choque dianteiro, detalhe no para-lama dianteiro, rack de teto, friso inferior das portas, aerofólio traseiro e frisos do para-choque traseiro. Além disso, o SUV ainda deve contar com faróis e lanternas levemente escurecidos. Completa o pacote as novas rodas de 22 polegadas e um aerofólio maior que das demais versões, saídas de escape exclusivas e um emblema exclusivo que identifica a versão. No interior, o Bentayga S se destaca por contar com novos bancos com apoio de cabeça com a letra S bordada, estofamento exclu

Bentley deve ter o seu primeiro elétrico em 2025 e carro faz parte do Projeto Artemis

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A Bentley confirmou que deve desenvolver um carro elétrico para meados de 2025, quando deve surgir o primeiro elétrico puro da marca inglesa. Até 2023, a marca confirmou que deve eletrificar 100% da sua gama com modelos híbridos e logo em seguida deve apresentar o seu primeiro carro elétrico. Segundo informações da revista britânica CAR Magazine, o primeiro elétrico da Bentley deve ser desenvolvido sobre o Projeto Artemis do Grupo VAG, projeto que é encabeçado pela Audi. Basicamente, o Artemis é a versão premium do Projeto Trinity, da Volkswagen. Até 2030, toda a gama da Bentley deve ser de modelos puramente elétricos. "Esperando ansiosamente pela eletrificação, teremos sinergias mais estreitas com a Audi. Mas continuaremos a ter relacionamentos fortes com ambas as marcas [Audi e Porsche] e vemos isso como uma oportunidade, não um risco. Sem dúvida - somos eletrizantes. E precisamos encontrar a melhor maneira de acelerar isso e liderar a carga de tecnologia." destacou o CEO

Bentley comemora a marca de 200.000 unidades produzidas em 101 anos de fundação

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Depois de comemorar seu centenário em 2019, a Bentley comemorou a marca de... 200.000 unidades produzidas? Sim! A unidade de número de 200.000º foi um Bentayga Hybrid que será destinado ao mercado chinês. O modelo se uniu ao primeiro carro feito pela Bentley, o EXP 2, feito em 1919. A cerimônia foi feita na sede da marca em Crewe, no Reino Unido. A marca ainda contou com a presença de alguns funcionários antigos da marca. O marco aconteceu depois de serem produzidas 155.582 unidades na unidade de Crewe desde 2003, desde o lançamento do Continental GT, que representa uma nova fase dentro da empresa. Com um ritmo de produção de 85 unidades ao dia. Parece estranho demais, mas entre 1919 a 2002, a Bentley vendeu somente 44.418 unidades, sendo 38.933 unidades já em Crewe. Entre esses modelos, a Bentley destaca Bentley Blower, o R-Type Continental, o Mulsanne, o Arnage e o Azure. A Bentley ainda destaca que 84% dos modelos da marca vendidos no Reino Unido ainda estão em circulação. A partir

Bentley apresenta o Continental GT Speed Conversível, com motor W12 de 659cv

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A Bentley apresentou na Europa o Continental GT Speed Conversível, que chega ao mercado com as mesmas mudanças apresentadas no cupê. O motor em questão é o 6.0 W12 biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, de dupla embreagem. Segundo a Bentley, o câmbio passou a responder de uma maneira mais rápida e de forma mais agressiva, principalmente quando com o Modo Sport. A marca inglesa confirmou que as trocas conseguem ser duas vezes mais rápidas que a do GT. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos (0,1 segundo mais lento que o cupê) e chega a velocidade máxima de 335km/h. Entre as novidades, o GT Speed Convertible se destaca por contar com esterço eletrônico das quatro rodas, aumento da agilidade do carro com esterço das rodas do dianteira e traseira, em mesma direção. O carro ainda ganha um sistema híbrido-leve de 48V, o Bentley Dynamic Ride que é um sistema que reduz o rolamento da carroceria, e traz diferencial bloca

Grupo VAG confirma estreia de nova plataforma modular única para elétricos, a SSP

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A Volkswagen revelou que deve criar uma nova plataforma única para os seus carros elétricos nos próximos anos. Chamada de SSP, a nova base servirá como uma forma de substituir de uma só vez a MEB, J1 e a PPE. Chamada de Scalable Systems Platform (SSP), a nova base deve estrear em meados de 2024 ou 2025, sob o Projeto Artemis, desenvolvido pela Audi. Artemis na Audi, o projeto na Volkswagen é conhecido como Trinity. Após o lançamento destes modelos, a VAG confirmou que a plataforma deve ser usada em outros modelos. "A plataforma SSP substituirá as plataformas existentes por um longo período de tempo. O start-up começará com o Artemis em 2024/2025. Nós vamos pegar o que temos com a MEB, e teremos melhoria de custo e padronização da bateria, o que anda de mãos dadas com uma nova arquitetura eletrônica que fornece mais poder de computação para os veículos. A SSP acabará por ser o backbone único para o Grupo, estamos falando aqui de algo para além de 2035." , disse Herbert Diess,

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