Bentley revela novo teaser do Torcal, que terá um sistema de som semelhante a um V8

Bentley segue trabalhando no Torcal e mostra desenvolvimento do sistema de som chamado ‘Bentley Dynamic Symphony’, que imita um 'V8 sinfônico'

A Bentley confirmou o desenvolvimento de um novo sistema de som para o seu novo veículo, o Torcal. O SUV elétrico será lançado ainda neste ano e contará com uma série de novidades em relação aos modelos atuais, já à venda. Além de ser o primeiro Bentley elétrico, ele estreia uma nova plataforma modular e também vai trazer um moderno sistema de som ao rodar. Chamado de 'Bentley Dynamic Symphony', o novo sistema de som quer criar uma experiência sonora imersiva e emocionante aos seus ocupantes.

Mas, para isso acontecer, a marca inglesa trabalha na sede em Crewe, na Inglaterra, em um sistema de som que o Torcal vai emitir enquanto anda. E a marca possui uma história muito rica, poderia muito bem usar um sistema de som semelhante ao visto por esportivos clássicos como aqueles equipados com motor 6.75 V8 ou os clássicos motores W12. Mas, no entendimento da marca, todos estes modelos compartilham a mesma qualidade: acelerar em um Bentley é uma experiência imersiva e emocionante, como ouvir uma grande apresentação orquestral. Logo, o Torcal deve seguir essa mesma conexão poderosa de uma orquestra.

Tendo um motor V8 como base, a equipe de desenvolvimento gravou e analisou seu som em um ambiente de estúdio. Nele, perceberam que para ter um ritmo, e não o tom puramente mecânico, era fundamental para seu apelo emocional. Para representar isso, foi usado um experimento único usando alto-falantes parabólicos reproduzindo o som de um motor V8 de um lado, enquanto um baterista tocava do outro. Caminhar entre as duas fontes de som revelou semelhanças impressionantes em termos de energia, cadência e impacto emocional. O exercício ainda mostrou uma característica importante dos motores de combustão interna.

Eles são uniformes, ou seja, assim como o baterista, contêm variações sutis e pequenas imperfeições. Essas flutuações naturais introduzem uma qualidade distintamente humana que contribui significativamente para sua ressonância emocional. Assim nasce o sistema de som que o Torcal deve emitir enquanto anda. Projetado não só para replicar o som de um motor a combustão, mas também de evocar as mesmas sensações, a marca quer criar uma experiência diferente de qualquer outra. O sistema de som foi executado por diferentes músicos talentosos que compuseram a identidade sonora do conjunto motopropulsor é criada usando instrumentos reais, incluindo bateria, viola e baixo.

Potente de emotiva ao mesmo tempo, a sinfonia ecoa a presença de um motor V8 que responde aos comandos do motorista, intensificando o envolvimento. Desenvolvido a partir da nova plataforma modular Premium Platform Electric (PPE), com uma arquitetura elétrica de 800V, o Torcal poderá ter uma mecânica entre 516cv e 639cv – mas uma versão esportiva com até 1.156cv é possível. Com essa arquitetura elétrica, ele pode recuperar de 10% a 80% em cerca de 16 minutos, em estações de recarga de até 390kW ou recuperar 160km em menos de sete minutos.

A plataforma permite que ele seja equipado com uma bateria de 113,0kWh (108,0kWh úteis), capaz de oferecer uma autonomia entre 483km e 563km. A informação foi confirmada pelo Diretor de Design da Bentley, Robin Page, em entrevista ao site inglês Autocar. Ele disse que o Torcal não buscará nenhum recorde absoluto de autonomia. "Estamos descobrindo que existe um ponto ideal em termos de autonomia. Nossos clientes basicamente nos dizem que 480 a 560 quilômetros é esse ponto ideal. Acima disso, eles usarão o jato particular", destaca. Já foi confirmado que o Torcal não pode ser um modelo híbrido plug-in (PHEV) porque isso não é possível com a plataforma PPE. Mais detalhes surgem em breve.

Vídeo-Teaser

Fotos: Bentley / divulgação