Conexão Automotiva

A mais nova marca da General Motors, a Brightdrop confirmou a entrega das 500 primeiras unidades da EV600, sua primeira van puramente elétrica, que começou a ser entregue para a FedEx. “A entrega dos primeiros BrightDrop EV600s é um momento histórico, nascido de um espírito de colaboração entre duas empresas americanas líderes. Transformar nossa frota de coleta e entrega em veículos elétricos é fundamental para alcançar nossos ambiciosos objetivos de sustentabilidade anunciados no início deste ano. Este esforço colaborativo mostra como as empresas podem agir para ajudar a criar um futuro com menos emissões para todos.” , disse Mitch Jackson, Diretor de Sustentabilidade da FedEx. Foram necessários apenas 20 meses para que o modelo ficasse pronto para ser produzido. De acordo com informações de Travis Katz, Presidente e CEO da BrightDrop, são necessários, em média, 50 meses para o carro começar a ser produzido. Braço direito da GM para a produção de comerciais leves elétricos, a BrightDr

A GM apresentou oficialmente a versão de produção da BrightDrop EV600, que foi desenvolvida em tempo recorde dentro do grupo. Foram necessários apenas 20 meses para que o modelo ficasse pronto para ser produzido. De acordo com informações de Travis Katz, Presidente e CEO da BrightDrop, são necessários, em média, 50 meses para o carro começar a ser produzido. Braço direito da GM para a produção de comerciais leves elétricos, a BrightDrop deve unir recursos como software, serviços e tecnologia á disposição dos motoristas e dos donos de frotas. Considerada uma van de entregas totalmente elétrica, a EV600 possui uma capacidade de 17.000 litros no compartimento de carga. A autonomia deve ser de 402km com apenas uma carga, mas a capacidade de carga não foi revelada. O modelo ainda pode ser recarregado com uma corrente CC relativamente modesta de 120kW, que permite que em uma hora a bateria consiga recuperar 274km. O primeiro cliente dessa van deve ser a FedEx Express, que a partir de 2022 de

A General Motors confirmou que deve desenvolver a versão de produção da BrightDrop EV600, que deve começar a ser produzida ainda em 2021. Ao que tudo indica, o modelo deve ter um fornecedor confirmado até o final deste ano, segundo informações obtidas pelo site Automotive News , para a sua produção. A GM deve contar com ajuda da Kuka AG para a produção do comercial leve, sendo que a FedEx possui um grande volume de pedidos pelo modelo. "Eles só querem que tudo dê certo. As encomendas estão vindo muito fortes." , destaca Mike Van Boekel, Presidente da Unifor Local 88, representante dos 1.500 trabalhadores horistas da fábrica canadense de Ontário, sobre a decisão de contar com a Kuka. Ao que tudo indica, a produção deve ocorrer em novembro de 2022 e enquanto isso não acontece, a Kuka deve produzir o modelo em uma outra unidade, de maneira quase que artesanal nos primeiros meses de 2022. A nova fábrica provisória deve ter uma capacidade de produção de cerca de 500 unidades ao mê

A BrightDrop apresentou oficialmente a EV600 no CES 2021, mas a van já parece ter despertou o interesse de grandes empresas nos Estados Unidos. Por lá, a GM confirmou que já recebeu 12.600 pedidos pelo modelo. A Merchants Fleet foi a empresa responsável pela grande quantidade de pedidos do modelo. "Estamos orgulhosos de ser a primeira empresa de gestão de frotas a trabalhar com a BrightDrop, a nova solução inovadora e vital da GM. A Merchants Fleet está totalmente comprometida com o futuro da eletrificação e trabalhar para adicionar BrightDrop EV600s às frotas de nossos clientes é uma parte emocionante de nossa estratégia mais ampla. Esperamos continuar a expandir nossas capacidades de frota de elétricos para fornecer aos nossos clientes uma gama de serviços e soluções de veículos elétricos para atender às suas necessidades em evolução" , disse Brendan P. Keegan, CEO da Merchants Fleet. A empresa ainda confirmou que pretende ter 50% da sua frota composta por modelos eletrific

A General Motors apresentou as primeiras imagens do seu novo furgão elétrico, que deve ser usado como modelo ideal para a mobilidade urbana. O comercial leve foi apresentado no CES (Consumer Electronics Show) 2021, realizado de maneira virtual. O modelo, batizado de GM BrightDrop EV600, sendo que deve ser mais um construído com as baterias Ultium, que devem ser construídas junto com a LG. Detalhes sobre o modelo ainda são bem limitados, mas ela pode ganhar a mesma estrutura da GMC Hummer EV. Considerada uma van de entregas totalmente elétrica, a EV600 possui uma capacidade de 17.000 litros no compartimento de carga. A autonomia deve ser de 402km com apenas uma carga, mas a capacidade de carga não foi revelada. O modelo ainda pode ser recarregado com uma corrente CC relativamente modesta de 120kW, que permite que em uma hora a bateria consiga recuperar 274km. O primeiro cliente dessa van deve ser a FedEx Express, que a partir de 2022 deve começar a receber o modelo. Foram 500 pedidos pe