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O ano de 1998 (incompleto, de Janeiro a Maio) trazia algumas mudanças e os primeiros carros importados se tornando nacionais, como foi o caso do Honda Civic, que se tornava nacional em Dezembro de 1997, começou a ser vendido como nacional no mês seguinte, marcou sua 22º posição no ranking. Além do médio, a picape média Ford Ranger se tornava nacional em Fevereiro de 1998, comercializando quase 6.000 unidades até Maio, ficando uma posição a frente do Honda, em 21º. Outro destaque dos primeiros 5 meses do mercado em 1998 foi a disparada de Volkswagen Gol, Fiat Palio e Chevrolet Corsa do 4º, o Chevrolet Vectra, que também surpreendeu em 1998 por estar entre os 5 mais vendidos do Brasil, a frente até mesmo do Fiat Uno, um dos maiores sucessos do país até então.

O mercado brasileiro ganhava importantes novidades em 1997, novidades que seguem até hoje no mercado, como o Ford Ka, Fiat Palio Weekend, Chevrolet Corsa Sedan (rebatizado de Classic) e o Fiat Siena. A partir daí o Brasil conseguiu melhorar ainda mais a disputa entre modelos, sem falar na qualidade dos carros, que depois da abertura das importações em 1990, surtiu muito efeito. Entre os lançamentos mais bem sucedidos no mercado brasileiro do ano está justamente o Ford Ka, que com seu visual moderno e diferente conseguiu emplacar 54.086 unidades, conseguindo uma ótima 8º posição no ranking. Além dele, a Fiat Palio Weekend, 10º, conseguiu emplacar 46.953, seguido pela Ford Escort SW,17º, que conseguiu emplacar 23.169 unidades. Logo em seguida aparecem Chevrolet Corsa Sedan, Volkswagen Polo Classic, Ford Courier, Chevrolet Silverado, Chevrolet Corsa SW, Fiat Siena e Ford Mondeo SW. Na liderança do mercado estão o Volkswagen Gol, com 361.402 unidades, seguido pelo Fiat Palio, lança

Com certeza é o ano de 1996 o mais movimentado do Brasil nas vendas e nos lançamentos. O grande lançamento do ano fica por conta do inédito Fiat Palio, o eterno rival do Volkswagen Gol. Lançado em 1996, a a ideia da Fiat era substituir o Uno pelo Palio, mas como ambos vendiam bem, permaneceram em linha e estão em linha até hoje. Com visual moderno italiano, logo o Palio caiu nas graças do público e em seu primeiro ano de mercado, já figurou no TopFive no mercado, em um belo quarto lugar, a frente de nomes como Ford Escort, Ford Fiesta e Chevrolet Vectra, por exemplo. Sua chegada ao mercado mostrou o início da virada da Fiat sobre a Chevrolet, que encostava na marca americana e com a chegada de sua família ultrapassaria a Chevrolet e a Volkswagen nos anos seguintes. Apesar de ter sido lançada em 1995, a Chevrolet S10 e Blazer aparecem pela primeira vez no ranking muito bem posicionadas, em 13º e 17º respectivamente. Na época, a Blazer se tornou sonho de consumo de muitos proprie

O mercado brasileiro em 1995 ganhava algumas alterações no ranking de vendas. Com bons lançamentos no final de 1994 e no início de 1995, modelos como o Ford Fiesta, Fiat Tempra SW, Ford Mondeo e Mercedes-Benz 180D estreavam no ranking de vendas, além de outros 3 modelos inéditos que não tiveram seu ano completo, como a Ford Ranger, Citroën Xantia e Seat Córdoba. Começando pelo Fiesta, um dos primeiros carros da Ford "estrangeira" a chegar ao mercado em peso no início dos anos 90 foi o hatch, que chegava na sua 3º geração ao nosso mercado, era um total desconhecido perante ao irmão Escort, sucesso de vendas. Essa geração vinha importada da Espanha. Outro destaque de 1995 é a Tempra SW, adorada por levar amigos que passaram desta para uma melhor. Conhecida como "carro fúnebre", a station do Tempra vinha importada e não empolgou tanto quanto o próprio Tempra.

Apesar da invasão dos importados ter começado apenas em 1990, no ranking isso só foi sentido em 1994. Tanto, que neste ano, possuem 9 carros inéditos nesse segmento, ao começar pelo Chevrolet Corsa, o mais destacado deles no ranking que perdurou no nosso mercado até início de 2012 e com certeza foi um grandioso lançamento da Chevrolet que assustou a concorrência. Nesse ano também era lançada a nova geração do Volkswagen Gol que depois de 14 anos ganhava uma nova geração feita do zero, apelidada de "Bolinha" por suas formas arredondadas. Além do Gol, outro Volkswagen fazia sua estréia no mercado. Era o Pointer, versão hatchback do Logus que chegava depois de um ano de atraso. A invasão de 1994 foi marcava pelos franceses, alemães, japoneses e coreanos que chegaram arrancando corações em nosso mercado. Os importados que mais se destacaram nas vendas em 1994 foram o Renault R19 que vinha em 3 versões de carroceria, sendo duas do hatch e o sedan, a famosa Kia Besta, o Vol

Parece que enfim a Kia pode respirar livremente no Brasil! Isso porque a antiga dívida de 2 bilhões de reais! Isso porque a antiga Asia Motors, que queria uma fábrica no Brasil em 1997, mas com a crise mundial de 1999, fez com que a Asia Motors falir! Foi aí que a Kia comprou a Asia, e traz essa dívida desde 2004 pelo governo brasileiro! A antiga fábrica da Asia Motors ficaria um Camaçari (BA), mas só enrolou e nada da fábrica nunca surgiu! Porém, acorda a Kia poderá até ter uma fábrica no Brasil depois de se sanar dessa grande dívida! Porém, a Kia disse que não espera ter um fábrica por aqui, e quem poderá ter uma fábrica será o Grupo Gandini, importador da Kia no Brasil!