Volkswagen trabalha em uma versão híbrida plug-in, o eHybrid, para a Caddy na Europa
Volkswagen desenvolve uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para a atual geração da Caddy, lançada em 2020; multivan deve ganhar sistema eHybrid Você lembra da Caddy no Brasil? Lançada em 1999 pela Volkswagen em nosso mercado como ‘Van’, a multivan não fez muito sucesso por aqui e acabou saindo de linha em 2002. Lá fora ela existe desde 1980 e está em sua quarta geração, lançada em 2020. O modelo é vendido na Europa e em alguns outros continentes como África e Oceania, fazendo frente a modelos como Renault Kangoo, Fiat Doblò, Peugeot Partner e Citroën Berlingo, nomes bem mais conhecidos em nosso mercado. Na Europa, a marca alemã trabalha em uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para o comercial leve e sua versão de passageiros. Em testes no Velho Continente, a expectativa é que ela ganhe o motor eHybrid, com uma nova porta de carregamento no para-lama dianteiro que vai recarregar a bateria. O motor eHybrid deve ser oferecido para as carrocerias Standard de cinco lugares e Max...