Conexão Automotiva

A Honda já confirmou que a nova geração do Civic Type-R será lançada no dia 1º de julho. O hatch esportivo estreia em um evento a ser realizado em Ohio, nos Estados Unidos. Ele será uma das estrelas no NTT IndyCar Series no Mid-Ohio Sports Car Course, entre 1º a 3 de julho. Ele ainda pode ser apresentado antes, no mês que vem, em evento na Europa. O evento da Indy pode ser a sua primeira aparição ao público. "Ele [o Honda Civic Type R 2023] será mostrado na íntegra em junho durante o verão europeu, já perdendo as camuflagens que estavam sendo usadas anteriormente" , destacou o Diretor da Honda Austrália, Stephen Collins, ao site Carsales . O Civic Type-R já mostra que o carro terá mudanças visuais, que ficam visíveis pelas mudanças no para-choque dianteiro, saias laterais, difusor e um grande aerofólio na traseira, algo que vem se tornando característico nas últimas gerações. Há ainda um novo sistema de escape, com três saídas de ar centrais e rodas que serão específicas dess

A Porsche está desenvolvendo uma nova geração para a linha Panamera. O sedã será apresentado em alguns meses e as mudanças devem se estender também para a Panamera Sport Turismo. O sedã foi flagrado rodando em testes com camuflagem leve, fazendo parecer que estamos diante de uma nova reestilização desta geração, mas na realidade esta é a terceira geração do carro. Ainda não se percebe muita diferença entre o modelo atual e a nova geração, mas uma imagem no painel tirei essa dúvida. Todo Porsche conta com uma unidade do carro na central e, justamente no flagrante, a seção que mostra o carro estava em tela. Enquanto o interior deve lembrar bastante o Taycan nessa nova geração, o exterior deve seguir na ordem da evolução desde a primeira geração – assim como todo Porsche. Nessa nova geração, é perceptível ver, pela imagem, que o sedã terá uma entrada de ar inferior conectada com outras entradas de ar nas extremidades dessa principal. Os faróis ganham um novo desenho e a iluminação deve se

O Peugeot 408 ganhará a sua terceira geração no mercado chinês. Do modelo que conhecemos em 2010 até o momento, o sedã vai acompanhar a nova geração do 308 com o mesmo caminho. O modelo será apresentado em breve na China e foi antecipado por uma imagem teaser que identifica o perfil do sedã. De dianteira, percebe-se que o carro possui parentesco com o novo 308, enquanto o terceiro volume vai se destacar por trazer lanternas com um estilo mais afilado e com iluminação em LED. Além do teaser, o carro apareceu em imagens vazadas que mostraram como será o desenho da dianteira. O novo 408 vai trazer o novo logotipo da marca, além de adotar a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo ‘408’ aparece no para-choqu

A BMW já está trabalhando em uma linha inteira de modelos elétricos. Depois do i7, elétrico do Série 7, e do futuro iX1, versão elétrica do X1, a BMW deve ficar suas atenções no novo Série 5 e na sua versão elétrica, o i5. Justamente o i5 foi flagrado rodando em testes e deve trazer um design diferente do i7, com linhas mais conservadoras. Isso é possível perceber porque o sedã já roda com carroceria definitiva, mostrando um pouco das linhas que ele terá. Na dianteira, por exemplo, o sedã terá faróis únicos, com um estilo mais retangular. A grade dianteira, assim como nos demais modelos, também deve ser maior que na geração atual, enquanto o para-choque dianteiro terá uma entrada de ar inferior. A frente parece mais baixa, o que vai ajudar na aerodinâmica do carro. Nas laterais, o desenho parece mais fluído, até mesmo o terceiro volume parece com um caída mais suave. As maçanetas serão embutidas na carroceria, mas não são escamoteáveis. Na traseira, as lanternas são horizontais e invad

A Lexus apresentou a primeira imagem oficial da nova geração do RX, que vai aparecer em alguns dias. O utilitário esportivo deve receber uma nova geração, inteiramente nova e com base TNGA. Previsto para estrear no próximo dia 1º de junho, o SUV vai passar por com mudança completa. Pela imagem revelada pela Lexus, percebe-se que o carro possui um novo desenho dos faróis que será bem parecido com o do novo NX, horizontais, além de ter uma nova grade dianteira que parece se fundir com a grelha, enquanto o para-choque possui uma falsa entrada de ar. As linhas devem seguir o conceito dos modelos atuais, mas de maneira evolutiva. No interior, o SUV vai receber uma central multimídia com tela de 12,3 polegadas com conectividade com Lexus Safety System 2.5 ADAS, podendo vir em todas as versões. O SUV deve seguir os mesmos passos da nova geração do NX, fazendo o uso da plataforma modular TNGA, que nesse caso poderá ser a TNGA-K. De acordo com o Automotive News, o novo RX deve trazer um sistema

ABMW revelou as primeiras imagens do interior do novo M3, que será apresentado nas próximas semanas. O sedã esportivo deve receber as mesmas novidades das versões mais civis do Série 3. Pela imagem revelada, o novo M3 vai se destacar por trazer um novo quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e uma tela da central multimídia ao lado, de 14,9 polegadas, formando um conjunto quase que junto de telas. As duas telas são curvas e com informações que são voltadas ao motorista. O volante do sedã vai se destacar por trazer poucos detalhes diferentes, enquanto as saídas de ar ao centro do painel são novas, mais estreitas e compridas. Abaixo delas, existe menos botões que o modelo anterior, indicando que a central multimídia deve abrigar parte das funções. De acordo com a BMW, o novo M3 será apresentado em julho, junto com a nova M3 Touring. Entre outras novidades, ainda é esperado que o sedã venha com carregamento por indução, novos acabamentos da M Sport e detalhes em Alumínio Rhombicle Antrac

Depois de ser flagrado quase que sem nenhuma camuflagem, a Mercedes-Benz confirmou as primeiras imagens oficiais do novo GLC, que será apresentado dentro de alguns dias. De acordo com a Mercedes, o novo GLC aparece no dia 1º de junho, trazendo importantes avanços tecnológicos e dinâmicos. Na Europa, as vendas começam a partir de setembro e vai chegar ao nosso mercado em meados de 2023. Em relação ao design, o novo GLC vai beber muito na fonte de design do GLA, como mostra a imagem teaser – que também lembra muito a lanterna do novo Classe C, de quem deriva. A dianteira deve parecer bastante também com a nova geração do Classe C, enquanto que nas laterais o GLC deve trazer base dos retrovisores nas portas e linhas limpas. O desenho dos vidros também lembra bastante o desenho da atual geração do GLA, bebendo na mesma fonte de design. As rodas parecem ser de uma versão esportiva, possivelmente uma das versões AMG mais simples, assim como o pacote AMG Line. De traseira, ele mantém as lante

A BMW apresentou a primeira imagem teaser do seu sedã, o Série 3. O modelo será reestilizado e a estreia acontece primeiro na Europa. A imagem revela que o sedã será reestilizado brevemente, com mudanças na dianteira, traseira e interior. As novidades ficam por conta da dianteira, que deve ser apresentado com uma nova grade dianteira, novo layout dos faróis e um novo para-choque dianteiro, que deve receber uma nova entrada de ar inferior e que deve trazer novos elementos nos extremos, em “L”. Essa peça deve receber luzes diurnas de LEDs verticais nas extremidades, em algumas versões. Pelas imagens, o Série 3 não deve receber a mesma grade do Série 4, que causou estranheza ao ser apresentada e que foi aderida ao M4 e até mesmo ao M3. O modelo das imagens é da versão M340i, equipado com a versão M Sport. Na traseira, apesar de ela não ter sido revelada, deve trazer lanternas com uma nova identidade visual e um novo para-choque traseiro. No interior, o sedã deve receber um novo painel, qu

A Chevrolet vai apresentar a nova geração da Colorado dentro de alguns meses nos Estados Unidos. A picape será apresentada no mês de outubro, coincidentemente no mesmo tempo em que a atual geração da Colorado deixará de ser produzida. Ao que tudo indica, a picape deve encerrar a produção da atual e já começar a produção da nova, sem muito demora. Em final de desenvolvimento, a Colorado será desenvolvida a partir da base GMT31XX-2, que é uma evolução da base atual, permitindo que a picape possa ganhar mais itens de segurança e novas funções, como sistemas de condução autônoma, novos recursos de conectividade e uma atualização dos principais recursos de conectividade via Over-The-Air (OTA). Visualmente, o design da nova Colorado deve ser antecipado pelas linhas da Silverado (a combustão), deixando a picape de acordo com a identidade visual da Chevrolet. Mas qual seria a importância dessa nova geração da Colorado, para você que leu até aqui e não entendeu. A Colorado é prima da nossa S10

A Mercedes-Benz já testa a nova geração do GLC, que será apresentado dentro de alguns meses, oficialmente. Enquanto não aparece, a nova geração do SUV foi vista rodando em testes quase que sem camuflagem. Em relação à geração anterior, a nova geração do GLC deve trazer um design que remete muito ao atual GLA. A dianteira deve parecer bastante também com a nova geração do Classe C, enquanto que nas laterais o GLC deve trazer base dos retrovisores nas portas e linhas limpas. O desenho dos vidros também lembra bastante o desenho da atual geração do GLA, bebendo na mesma fonte de design. As rodas parecem ser de uma versão esportiva, possivelmente uma das versões AMG mais simples, assim como o pacote AMG Line. De traseira, ele mantém as lanternas que invadem a tampa do porta-malas, com um estilo mais triangular. O interior deve ser igual ao do Classe C, com um novo quadro de instrumentos digital com telas de 10,25 ou 12,3 polegadas, que traz elementos em 3D e um grande Head-Up Display com r

A Chevrolet já está desenvolvendo o novo Corvette ZR1 dessa nova geração. Depois de apresentar o Z06 em 2021, a marca prepara uma série de novidades para o seu superesportivo. Além da versão mais esportiva, ZR1, a Chevrolet confirmou que até 2024 serão lançados ainda um Corvette Hybrid (possivelmente chamado de Zora) e um Corvette elétrico (chamado de Corvette E-Ray). O ZR1, no entanto, pode aparecer depois dos eletrificados, ou seja, vai demorar. De acordo com informações do site Muscle Cars & Trucks, o ZR1 usará uma variação do 5.5 V8, mas Biturbo. Atualmente, o motor 5.5 entrega para o Z06, 680cv de potência com torque de 63,5kgfm a 8.600rpm. De acordo com a Chevrolet, ele acelera de 0 a 100km/h em 2,6 segundos e uma velocidade máxima que pode chegar a 320km/l. Com dois turbos, o ZR1 vai poder desenvolver cerca de 850cv. O câmbio será o mesmo automatizada de dupla embreagem de 8 marchas DCT, com a última marcha mais curta, da Tremec. Visualmente, o ZR1 será diferente do Z06. Esp

A MINI segue testando o novo Countryman e o modelo deve beber na mesma fonte de design do Cooper de nova geração. Previsto para ser apresentado ainda neste ano, a nova geração do SUV compacto deve crescer consideravelmente nesta terceira geração, entregando maior espaço interno para os passageiros. O SUV compacto ainda deve trazer a base FAAR, a mesma que será usada pela nova geração do BMW X1 e atualmente usada no BMW Série 2 Active Tourer. A produção do novo Countryman será na unidade de Leipzig, na Alemanha. De acordo com informações do site Autocar, a terceira geração do Countryman pode crescer cerca de 20 centímetros no comprimento, o que faria o modelo chegar aos 4,50 metros, visto que o atual possui 4,297 metros. A nova geração deve contar com mais versões com motores eletrificados, podendo até mesmo receber uma opção elétrica. A nova geração do SUV será vendida anda com rodas de alumínio, a fim de diminuir seu peso, além de usar materiais reciclados nas rodas e também em seu in

A BMW segue apresentando paliativamente as primeiras imagens da terceira geração do X1, que pela primeira vez ganhará a companhia de uma versão elétrica, chamado de iX1. O SUV compacto será lançado dentro de alguns meses. Enquanto isso, ele ainda segue em desenvolvimento. A BMW testa o modelo no Círculo Polar Ártico, em Arjeplog, na Suécia, que é um dos primeiros lugares do mundo a receber os futuros lançamentos da BMW. Com clima extremamente frio, o local é perfeito para a fase final de desenvolvimento dos novos modelos. Por lá, a marca também tem testado o BMW iX1. A versão 100% elétrica do X1 será lançada no mês de outubro. Cada vez mais próximo de ser apresentado, o modelo é equipado com a quinta geração do sistema BMW eDrive e usa dois motores, um em cada eixo, para se movimentar. A neve forte e os pisos recobertos de gelo de Arjeplog trazem desafios para o acerto de sistemas eletrônicos de controle, tração, suspensão e direção do novo BMW iX1. Além disso, o ambiente é propício pa