Conexão Automotiva

A Elektron confirmou as primeiras imagens do seu novo hiperesportivo, o Truva. Em suas primeiras imagens sketches, a marca revelou as primeiras imagens do carro, que deve ser produzido apenas em meados de 2023. O novo esportivo alemão deve contar com bateria de 100kWh com tração nas quatro rodas. "O Truva será um carro revolucionário no segmento de carros superesportivos. Terá uma potência incrível e representará um modelo fundamental para nós. A Elektron pretende produzir carros esportivos de alto e muito alto desempenho, mas também sou piloto de corridas e pretendo entrar no mundo do automobilismo com a nossa empresa. Você pode imaginar a Bugatti projetando peças para a Ferrari ou McLaren, o mesmo que gostaríamos de fazer." , destacou Armagan Arabul, CEO e fundador da Elektron. O carro foi construído com estrutura em fibra de carbono e possui três motores elétricos, sendo dois na parte traseira e um motor na dianteira. Ao todo, o carro possui 1.400cv. Com bateria de 100kWh,

A Elektron Motors é uma startup de hiperesportivos elétricos que deve apresentar em breve as primeiras imagens do Quasar, um cupê hiperesportivo que deve ser revelado em versão de produção em alguns meses. Depois da apresentação do One, o Quasar deve ser desenvolvido em Motor Valley e começa a ser produzido em meados de 2023. O carro deve ter um motor elétrico capaz de desenvolver 2.300cv e quer ser o carro de produção em linha mais rápido do mundo. O carro deve contar com quatro motores elétricos, cada um responsável por uma roda, que deve fazer com que ele acelere de 0 a 100km/h em 1,65 segundos e atinja uma velocidade máxima de 450km/h, que deve ser limitada eletronicamente. O carro deve ser construído sobre uma estrutura de fibra de carbono de 1.500kg e que terá duas caixas de câmbio, sendo cada uma para um eixo. "O Quasar deve dar uma volta em Nurburgring em 5 minutos, 10 segundos e 118 milésimos, isto é, pelo menos, obtido a partir de uma série de simulações" , disse o

Novas tecnologias permitem que novas marcas surjam no mundo automotivo. Com a eletrificação, isso também é uma porta de entrada para muita marca aparecer ao mundo pela primeira. É assim com a Elektron, que apresentou o One, seu primeiro esportivo. Prometido para o Salão do Automóvel de Genebra de 2021 em sua versão física, a marca resolveu apresentar as primeiras imagens do modelo. Com linhas retangulares em sua carroceria, o Elektron One conta com um motor elétrico central que desenvolve 1.341cv de potência, desenvolvido sobre uma imensa quantidade de força no chassi monocasco feito de fibra de carbono aramida e biofibra, além de materiais de alta tecnologia que traz baixo peso para a versão final do carro. Ele ainda possui uma suspensão de competição, a Push-Rod. Com sede em Frankfurt, na Alemanha, a marca deve erguer uma fábrica na região de Motor Valley, na Itália, mais precisamente na Emilia-Romagna do país. É nessa região que marcas como Ferrari, Lamborghini e Pagani possue