Conexão Automotiva

A Ferrari confirmou o lançamento do Purasangue para algum momento de 2023. O primeiro SUV da marca segue sendo desenvolvido e teve as primeiras imagens dos protótipos em andamento. Os protótipos flagrados agora mostraram que o SUV da marca vem perdendo camuflagens, mesmo que ainda use uma mula de testes. A dianteira, por exemplo, já é diferente do modelo que foi flagrado em fevereiro ( veja aqui ), com novos faróis, capô, para-lamas mais largos, para-choque dianteiro e grade dianteira novos. Isso pode ser as primeiras alterações no desenho do carro e pode ter alguma relação com o carro de produção, por isso é interessante analisar essas mudanças. Na traseira, as mudanças principais em relação aos primeiros protótipos é o local da placa, que segue na tampa, mas em posição diferente, e as duas saídas de escape de cada lado. Mesmo que ainda use o Maserati Levante como mula, o Ferrari Purosangue deve ser diferente desde a plataforma e seus componentes. Para equilibrar a distribuição de pes

A Aston Martin confirmou, para a nossa alegria, que deve retornar ao mercado brasileiro em breve, com uma concessionária que deve ser inaugurada em São Paulo. Assim como a vez anterior da marca britânica em nosso mercado, a Aston deve chegar por aqui com a linha completa, segundo a UK Motors. A marca revelou que deve vender os quatro modelos que atualmente vende em todo os outros países: DB11, DBS Superleggera, DBX e Vantage. Os superesportivos e hiperesportivos devem ser vendidos com a opção de carroceria tanto cupê como a Volante, nesse caso, os conversíveis. O total são de oito versões, sendo que o DB11 pode ser vendido com três versões (se vier com os motores V8 e V12). “Os carros da Aston Martin possuem um público fiel no Brasil e a marca tem potencial para atrair muitos novos clientes. Todo Aston Martin carrega uma aura de tradição, desempenho e muita classe. Esses atributos ficarão ainda mais claros quando a concessionária da marca iniciar suas operações”, diz Henry Visconde, Só

A Bentley apresentou na Europa o Continental GT Speed Conversível, que chega ao mercado com as mesmas mudanças apresentadas no cupê. O motor em questão é o 6.0 W12 biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, de dupla embreagem. Segundo a Bentley, o câmbio passou a responder de uma maneira mais rápida e de forma mais agressiva, principalmente quando com o Modo Sport. A marca inglesa confirmou que as trocas conseguem ser duas vezes mais rápidas que a do GT. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos (0,1 segundo mais lento que o cupê) e chega a velocidade máxima de 335km/h. Entre as novidades, o GT Speed Convertible se destaca por contar com esterço eletrônico das quatro rodas, aumento da agilidade do carro com esterço das rodas do dianteira e traseira, em mesma direção. O carro ainda ganha um sistema híbrido-leve de 48V, o Bentley Dynamic Ride que é um sistema que reduz o rolamento da carroceria, e traz diferencial bloca

A Touring Superleggera confirmou mais uma imagem teaser, que deve antecipar as próximas novidades da marca. Depois de revelar o Aero 3 no ano passado, a marca deve comemorar seu aniversário de 95 anos com uma novidade, que será apresentada ainda neste ano. Em uma imagem teaser (acima), a marca revelou que deve trazer um novo carro para comemorar esse quase um século de fundação. De acordo com a marca, esse novo carro deve ser um modelo de motor central, que deve ser apresentado com base em algum carro já existente, lembrando que a Touring Superleggera é conhecida por ser uma encarroçadora, ou seja, desenvolve seus carros com a base e mecânica de outros. O Aero 3, por exemplo, é baseado na Ferrari F12 Berlinetta. Além da carroceria, com design bem retro, o carro tem o seu lado moderno. O Aero 3 mistura as formas clássicas com a modernidade. Na dianteira, ele conta com um capô longo e com faróis bem pequenos, além de três entradas de ar, grade uma da grade dianteira, bem centralizada e o

A Maserati revelou mais algumas imagens dos protótipos do MC20 em testes no Círculo Polar Ártico, que segue em desenvolvimento final antes de começar a ser produzidos. Testando componentes em baixas temperaturas na Europa, o modelo foi clicado na região de Livigno, na Itália. A Maserati apenas não confirmou o que ainda testa no modelo, se é o motor, conjunto de suspensão, componentes eletrônicos ou tudo isso junto. O MC20 deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo. O motor deve ser um 6.0 V6 biturbo, batizado de Nettuno, que desenvolve 630cv de potência com torque de 74,5kgfm. O motor em “V” será construído com um ângulo de inclinação de 90º. O câmbio é um automático de dupla embreagem de 8 marchas, que deve mover o eixo traseiro. O carro, que pesa menos de 1.500kg, deve acelerar de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega aos 200km/h em 8,8 segundos. A velocidade máxima deve ser de 325km/h. O MC20 terá um seletor de modos de condução c

A Lamborghini, junto com a divisão esportiva Squadra Corse, confirmou que deve apresentar um novo carro. Baseado no Huracán, o modelo a ser apresentado deve ser uma versão ainda mais insana do superesportivo, que deve contar com uma preparação para as pistas. Ainda sem muitas informações, mas o desenvolvimento foi pela Squadra Corse, o que indica que o carro deve trazer adaptações e modificações, com destaque para os novos faróis com LEDs, carroceria alargada na parte dianteiro e traseira, o que indica pneus mais largos e de competição, entradas de ar maiores e apêndices aerodinâmicos. O carro ainda deve contar com um novo aerofólio traseiro, difusor maior e lanternas traseiras em LEDs. Na mecânica e nos conjuntos mecânicos ele deve trazer algum tipo de novidade, mesmo que ainda não se sabe o que, precisamente. Usando um motor 5.2 V10, o esportivo deve contar com mudanças na cavalaria, torque e acertos. Atualmente, o Huracán EVO é vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv

Entre as montadoras italianas de esportivos e superesportivos, você pode pensar em várias marcas: Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati, Abarth e outras. Mas aí aparece uma nova marca, chamada de FV-Frangivento. A marca apresentou oficialmente o seu novo modelo, o Sorpasso. O carro foi apresenta nas versões Stradele e a segunda é a GTXX. A primeira é equipada com um motor V10 capaz de desenvolver 610cv de potência e o GTXX traz o mesmo motor V10, mas entrega 850cv. Esse último acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e com velocidade máxima de 345km/h. A FV-Frangivento confirmou que o Sorpasso GTXX ainda pode substituir o “XX” do nome pelos caracteres que desejar o consumidor, podendo criar assim, um carro exclusivo para cada consumidor. Essa versão GTXX ainda pode contar com carroceria de dois tons, com design mais agressivo e que deixa o carro mais próximo de um carro de competição GT3. No interior, apesar de não revelar nenhuma imagem, a FV-Frangivento destaca que o carro deve contar

A Kimera apresentou uma série de imagens teaser de um novo carro esportivo que deve apresentar em breve. Conhecida como Kimera Automobili, a participante de ralis deve apresentar o seu próprio carro. O modelo é batizado de EVO37 e deve ser baseado no Lancia 037. O modelo da marca deve ser parecido com um carro da Lancia, mas deve ser construído do zero e mantendo uma fidelidade ao carro que o inspirou. A marca italiana deve contar com a participação de engenheiros que participaram na criação do carro da Lancia e nos preparativos para tornar o modelo da marca em um carro de competição de rali. Um dos engenheiros deve ser Claudio Lombardi, que ajudou no desenvolvimento do motor quatro cilindros do carro, na época. A Kimera confirmou que o seu carro deve contar com um motor 2.0 Turbo, que deve desenvolver cerca de 550cv de potência, podendo ganhar algum auxílio elétrico para chegar a essa potência, podendo ainda ser acoplado a um câmbio manual ou automático sequencial. Toda a força do mot

A Maserati segue o desenvolvimento do seu novo superesportivo, o MC20. O carro continua seus testes de desenvolvimento, apesar de já ter sido apresentado. O carro não teve sua criação finalizada, mas isso está chegando ao fim. Os protótipos seguem em testes na Europa e a Maserati revelou imagens dos protótipos no Autódromo di Modena, na Itália. O carro foi fotografado com uma unidade preta e poucas camuflagens, espalhadas na carroceria. A Maserati apenas não confirmou o que ainda testa no modelo, se é o motor, conjunto de suspensão, componentes eletrônicos ou tudo isso junto. O MC20 deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo. O motor deve ser um 6.0 V6 biturbo, batizado de Nettuno, que desenvolve 630cv de potência com torque de 74,5kgfm. O motor em “V” será construído com um ângulo de inclinação de 90º. O câmbio é um automático de dupla embreagem de 8 marchas, que deve mover o eixo traseiro. O carro, que pesa menos de 1.500kg, deve

A Porsche apresentou oficialmente a nova geração do 911 GT3 no Brasil. O superesportivo chega ao nosso mercado dois meses depois de ser revelado na Europa. Com vendas previstas para começar no segundo semestre, o esportivo alemão deve ser vendido por R$1.099.000. A nova geração se destaca por contar com o novo motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um automático PDK de 8 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Ele ainda traz um novo sistema de válvulas que trabalha sempre para fornecer o melhor som no escape. Desenvolvido para as pistas mas licenciado para as ruas, o GT3 traz o novo sistema de injeção direta de combustível, o mesmo usado por carros de competição. O motor também tem novos corpos de borboleta individuais para cada cilindro, aumentand

A Aston Martin deve retornar ao Brasil. A boa notícia é que a marca inglesa vai voltar ao nosso mercado depois de cinco anos de ausência. Em reunião com controladores do Grupo Eurobike e Stuttgart, a UK Motors deve ser a nova representante da Aston Martin e também deve gerenciar a McLaren no Brasil. Com a aquisição, a Aston volta a ter uma representação no mercado e terá uma concessionaria em São Paulo (SP), no bairro Itaim, atendendo também unidades de modelos que já foram vendidos pela última passagem da Aston Martin no Brasil, entre 2010 a 2016. A meta é que a Aston Martin consiga vender cerca de 20 unidades por ano com a nova concessionária, trazendo modelo como o utilitário esportivo DBX, Vantage, DB11 e DBS. Os cliente da McLaren não devem contar com nenhuma mudança, que mantém a concessionária na Vila Olímpia, também em São Paulo (SP). Tudo indica que a Aston Martin venha ao nosso mercado com a gama completa, ou seja, com o DBX, o Vantage (Coupé e Volante, conversível), DB11 (Co

A Bentley apresentou oficialmente o Continental GT Speed, que comemora o aniversário de 101 anos da marca. O Speed se destaca por contar com o mesmo motor 6.0 W12 do Continental GT, que adiciona maior equilíbrio com a direção ativa nas quatro rodas e uma suspensão mais avançada. O motor em questão é o 6.0 W12 biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, de dupla embreagem. Segundo a Bentley, o câmbio passou a responder de uma maneira mais rápida e de forma mais agressiva, principalmente quando com o Modo Sport. A marca inglesa confirmou que as trocas conseguem ser duas vezes mais rápidas que a do GT. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chega a velocidade máxima de 335km/h. A suspensão também foi um ponto de novidade do modelo, com destaque para o esterço eletrônico das quatro rodas, aumento da agilidade do carro com esterço das rodas do dianteira e traseira, em mesma direção. O carro ainda ganha um sistema híbri