Conexão Automotiva

Startup One Next Energy confirma desenvolvimento de baterias com novas tecnologias e oferecendo um baixo custo para conseguir oferecer autonomia de 1.000km A One New Energy apresentou as primeiras informações sobre uma nova plataforma e bateria que pode oferecer para as marcas desenvolverem seus carros elétricos. A One confirmou que trabalha em uma bateria prismática de 240Ah sem ânodo que está em desenvolvimento em conjunto com a BMW, com uma unidade do iX. A One confirmou que a sua bateria vai ser uma gigante célula com a maior densidade energética entre as opções de mercado, com a nova geração de baterias Gemini que a One vem trabalhando. A nova bateria é capaz de oferecer uma densidade de 1.007Wh/l, ela traz células que não tem ânodo e são mais baratas de produzir. Informações dão conta de que a bateria terá um custo de US$ 50 por kWh, valor que é considerado bastante baixo. "A nossa célula prismática sem ânodo é produzida com metade do equipamento necessário para criar um

A BMW confirmou o desenvolvimento de uma bateria ainda maior para o iX. A marca quer trazer uma bateria de 1.000km para o utilitário esportivo, em parceria com a Our Next Energy (ONE) e o protótipo deve estar pronto até o final deste ano. “Estamos entusiasmados por trabalhar com a BMW para demonstrar nossa tecnologia de bateria de longo alcance Gemini aos consumidores. À medida que a adoção de veículos elétricos cresce, os motoristas estão aprendendo que as condições do mundo real podem reduzir significativamente o desempenho de suas baterias.” , disse Mujeeb Ijaz, fundador e CEO da ONE. De acordo com informações, a nova bateria será batizada de Gemini e contará com dois tipos diferentes de células, não especificada pela BMW ou pela ONE, mas que usará uma alta densidade energética. Informação dão conta que esses dois tipos de células foram projetadas para dar uma maior retenção de energia e a outra célula para entregar uma melhor energia. Além de poder ter uma capacidade de energia mai

Considerado um dos maiores problemas dos carros elétricos, a autonomia tem sido um ponto muito levado em consideração para que almeja trocar um carro a combustão por um elétrico. Tentando buscar esse tipo de consumidor, que quer ter um carro com uma autonomia maior, a Tesla confirmou que desenvolve uma nova bateria para oferecer uma autonomia de 1.210km. O protótipo segue em testes a bordo de uma unidade do Tesla Model S. De acordo com a Our Next Energy (ONE), as duas estariam trabalhando em um projeto em conjunto para criar uma bateria superior a 1.200km. O Model S testado pela ONE estaria rodando com uma velocidade média de 88km/h e conseguiu atingir a meta. No dinamômetro, o carro contou com uma autonomia maior, de 1.419km. "Queremos acelerar a adoção de veículos elétricos eliminando a ansiedade de alcance, que retém a maioria dos consumidores hoje. Agora estamos focados em evoluir essa bateria de teste em um conceito para um novo produto chamado Gemini, que permitirá viagens d