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SP Automotive apresenta oficialmente o Chaos, que estreia com até 3.100cv de potência

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A SP Automotive apresentou oficialmente o seu primeiro automóvel, o Chaos. O carro foi apresentado com imagens teaser em 2020 e agora se torna realidade. Criada a partir de Spyros Panopoulos, CEO da marca grega, ela faz sua estreia como um hiperesportivo. O carro foi desenvolvido com um motor 4.0 V10 Biturbo que desenvolve 2.100cv junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas ou 3.100cv e um câmbio automatizado de dupla embreagem de 8 marchas. Em ambos os casos, a tração é integral. O motor é desenvolvido com um bloco de alumínio e liga de magnésio, impresso em 3D bem como outros componentes do motor como pistões, hastes e eixo de comando. As válvulas são de titânio, dois turbocompressores que mesclam elementos como fibra de carbono, titânio, magnésio e compostos cerâmicos. A versão menos potente é chamada de Earth Version, que entrega 2.100cv com torque de 141,6kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 1,9 segundo e chega aos 300km/h em 7,9 segundos. Um quarto de milha é fe

Chaos é a nova marca de hiperesportivos e revela teaser do "Project Chaos"; estreia é em 2021

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Depois de vários países produzindo novos veículos, a Grécia deve ser mais um país a contar com uma marca de automóveis, batizada de Chaos. Idealizada por Spyros Panopoulos, um engenheiro automobilístico grego e aficionado na competição, o hiperesportivo é conhecido apenas como “Ultra Car” e deve ser apresentado dentro de poucos meses. O modelo deve contar com o que há de mais tecnológico hoje no mercado, apesar de ser uma marca startup e com orçamento limitado para o desenvolvimento e produção. De acordo com a Chaos, trata-se de um hiperesportivo equipado com motor 4.0 V10 que ainda está em fase inicial de desenvolvimento. O “Project Chaos” deverá contar com rodas de titânio e impressas em 3D, com 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira. De acordo com Panopoulos, o modelo terá rodas metálicas mais leves do mercado, enquanto os freios também serão impressos em 3D, de cerâmica e inclusive com capacidade de suportar 12.000rpm. Desenvolvido sobre um chassi monocasco e uma

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