Conexão Automotiva

Pininfarina confirmou a estreia de um novo esportivo que será apresentado no Monterey Car Week, que acontece neste mês na Califórnia, nos EUA  A Pininfarina confirmou a estreia de um novo esportivo, que será apresentado em breve, no Monterey Car Week. A estreia da novidade vai ser baseada no Battista, primeiro esportivo da marca nesta fase de montadora – e não só como estúdio de design – ou com o B95. A novidade será apresentada como uma ‘escultura única’ chamada pela empresa de One-of-One, ou seja, estamos diante de um esportivo de única unidade. Isso pode indicar que seja uma unidade especial baseada ou no Battista ou no B95, possivelmente com este último. A única imagem teaser revelada, acima, mostra um esportivo que “combina design e integridade de engenharia com artesanato artesanal sob medida. A ilustração mais clara até agora da filosofia orientadora e promessa da marca Automobili Pininfarina, ‘Dream Cars, Made Real’, é uma visão realizada sem concessões.” , disse a italiana e

Ferrari apresenta um novo one-off batizado de KC23, baseado no 488 GT3 EVO, que estreia com um motor 3.9 V8 Turbo que desenvolve 600cv  A Ferrari apresentou seu novo esportivo one-off, ou seja, um esportivo que terá apenas uma unidade produzida e que é um pedido de algum abastardo financeiramente que deseja ter um esportivo único para si. E isso envolve realmente um custo bem elevado. E geralmente esses esportivos one-off são desenvolvidos a partir de um outro já existente. É o caso do KC23, que estreou durante o Goodwood Festival of Speed. Este é baseado diretamente no 488 GT3 EVO, mas fortemente modificado. Esse processo de modificação é todo feito pela Centro Stile da Ferrari, que muda o design de quase toda a carroceria, mantendo apenas a base e possivelmente a mesma mecânica, quando não há ajustes a serem feitos. Em termos de design, por exemplo, o KC23 se diferencia por contar com linhas que em nada lembram o 488 GT3 EVO. Na dianteira, o KC23 possui faróis horizontais e retangu

Maserati apresenta oficialmente o GranTurismo One-Off Ouroboros Concept durante o Milan Design Week, como um GranTurismo com um design mais retro A Maserati apresentou no Milan Design Week, um GranTurismo com um design mais retro. Trata-se do GranTurismo One-Off Ouroboros Concept. Desenvolvido em parceria com a marca japonesa Fragment, o modelo foi desenhado por Hiroshi Fujiwara, designer, que criou o cupê GranTurismo, com o contemporâneo conjunto elétrico Folgore, totalmente elétrico, com linhas mais clássicas. O nome Ouroboros do modelo representa um símbolo gnóstico que expressa a unidade de todas as coisas que nunca desaparecem, mas mudam perpetuamente de forma num ciclo eterno de destruição e recriação. Em termos de design, a marca italiana do tridente revisitou o seu passado com um produto do presente. Para isso, o GranTurismo ganhou uma grade dianteira que veio do A6GCS Berlinetta Pininfarina e as aberturas laterais, no para-lama dianteiro, que veio do 3500 GT. Voltando para a

Morgan apresenta um one-off do Plus Four, batizado de Spiaggina, que é uma versão preparada para uso em praias e homenageia clássicos da década de 1950 e 1960 A Morgan apresentou as primeiras imagens de um novo one-off da marca, o Plus Four Spiaggina, que aparece na Europa prestando uma homenagem a modelos clássicos da marca dos anos de 1950 e 1960. O modelo se destaca por oferecer uma série de novidades em termos de design, sendo criado pelo departamento de personalização da marca. De acordo com a inglesa, o modelo possui uma capota feita em alumínio, moldada à mão com duas folhas que se abrem para cima. Esse teto parece um par de toldos que possuem um mecanismo que mantém eles abertos, que são fixados no para-brisa e também em um arco de madeira na traseira, que são uma sustentação maior, além de uma parte central que permite que os dois lados possam ser abertos, com dobradiças. Traduzindo do italiano, Spiaggina significa ‘cadeira de praia’, ou seja, foi desenvolvimento foi voltado

Ferrari apresenta um novo spin-off, de unidade única, o SP51, que estreia com base no 812 GTS e é equipado com um motor 6.5 V12 de 800cv A Ferrari apresentou oficialmente um novo esportivo de produção única, para algum afortunado que pediu um exemplar único no mundo. Esses projetos nunca são baratos e a SP51 é a prova disso. Apesar de não revelar o quanto o esportivo custou, é certo afirmar que todo carro de produção única não sai barato e com o SP51 não seria diferente. O esportivo é baseado no 812 GTS, criado pela divisão Projetos Especiais da Ferrari. Enviado para Taiwan, o esportivo é basicamente o 812 GTS, mas estreia com uma nova dianteira e uma nova traseira. Visualmente, o esportivo se destaca por contar com um design mais retro, como pode ser visto. Na dianteira, o SP51 tem faróis bem mais compactos e com uma iluminação diurna (DRL) em LED, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui um novo desenho. A parte inferior possui uma grande entrada de ar inferior, com o logotipo