Conexão Automotiva

BMW confirma investimento de 800 milhões de euros na fábrica de San Luis Potosí, no México, que vai produzir carros com a plataforma modular Neue Klasse A BMW confirmou um investimento pesado de 800 milhões de euros na fábrica de San Luis Potosí, no México, para passar a produzir automóveis com a plataforma modular Neue Klasse, a partir de 2027. Com os primeiros carros da marca nascendo a partir de 2025 com essa plataforma, o México espera começar a produzir automóveis com essa base dois anos depois. O investimento fará com que a marca alemã possa abrir depois cerca de 1.000 novos empregos. “Estamos sistematicamente orientando nossa rede de produção para a eletromobilidade. Os primeiros carros do Neue Klasse sairão da linha de produção em nossa fábrica em Debrecen, na Hungria, a partir de 2025, seguidos pela fábrica principal em Munique. Alcançaremos volumes adicionais integrando o Neue Klasse na fábrica San Luis Potosí a partir de 2027.” , explica Milan Nedeljković, Membro do Consel

Polestar lança projeto ‘Polestar 0’ para criar carros neutros em emissões de poluentes e fecha parceria com oito empresas para alcançar tais metas Depois de ter lançado a dupla Polestar 1 e Polestar 2, além de, mais recentemente, o Polestar 3, a empresa confirmou que vai trabalhar em novos veículos a partir de um novo projeto. Trata-se do ‘Polestar 0’, projeto que a marca quer trabalhar e apostar em carros que sejam livres de emissões de CO2. Mas aí você me pergunta: ‘Mas os carros da marca já não são 100% elétricos?’. Sim, mas a sueca comenta também sobre a cadeia de suprimentos. O projeto prevê que, até 2030, os carros da marca sejam desenvolvidos com emissões neutras em poluentes. Para isso, assinou uma parceria com oito parceiros. São eles: Vitesco Technologies, Schloetter, Autoneum, Stora Enso, TMG Automotive, Gränges, Borgstena e Stena Aluminium. Esses parceiros serão fornecedores de componentes como áreas de inversores elétricos, galvanoplastia, materiais para interiores e ext

Zeekr confirma que tem plano estratégico de vender 140.000 unidades neste ano, com a chegada de novos produtos e com a expansão comercial em novos mercados A Zeekr confirmou durante este ano que pretende vender 140.000 unidades ao ano a partir deste 2023, com a chegada de novos produtos e com a chegada da marca em novos mercados. Com base nas informações reveladas pela marca, serão lançados dois novos produtos, sendo um crossover e um sedã. Isso porque em 2022, a marca vendeu 72.000 unidades, sendo todas do 001, que era o único modelo em linha. A 009, lançada no final de 2022, começa a ser entregue esse ano. A Zeekr deve chegar na Europa em novos mercados, como a expansão da marca para países como a Suécia e pode chegar em outros mercados como a Itália. Na Europa, a empresa confirmou em um programa de Pesquisa & Desenvolvimento. Para atingir as 140.000 unidades, a empresa vai confirmar que quer lançar novos produtos e apostar em desenvolvimento do software, recursos inteligentes,

Fiat confirma que vai voltar a reunificar a linha oferecida na América do Sul com a Europa, o que deve acontecer em meados desta década com novos investimentos A Fiat confirmou um investimento para o retorno da unificação entre as linhas sul-americanas com a europeia para meados desta década. Nos últimos anos, a Fiat na Europa se tornou uma marca de produtos obsoletos, dando uma atenção especial ao mercado sul-americano, com destaque para o Brasil. Aqui nos últimos anos, a Fiat apresentou Toro, Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Fastback, enquanto o mercado europeu recebeu apenas a linha Tipo. Fora isso, ambas as operações tiveram novas gerações de modelos já conhecidos ou reestilizações. Isso em apenas sete anos de análise. Na Europa, o CEO da marca, Oliver François, destacou em entrevista ao Auto Express , disse que as operações diferentes impedem que a marca italiana se torne mais lucrativa. “Não há como a Fiat se tornar regularmente lucrativa – e é lucrativa agora, mas nosso plano é que

Depois do G6, a XPeng confirma lançamento de cinco novos produtos ainda em 2023 para aumentar sua linha de veículos, confirma Presidente da Xiaopeng A XPeng confirmou o desenvolvimento de uma nova leva de produtos que serão lançados dentro deste ano. Informações reveladas pelo Presidente da Xiaopeng, que gere a XPeng, He Xiaopeng, confirmou que serão cinco lançamentos neste ano. Pelo menos, é o que diz o planejamento da marca, se ele não for alterado. Além do G6, que foi registrado em imagens de patente recentemente na China ( veja aqui ), outras quatro novidades estreiam neste ano. O lineup da marca hoje é composto pelos utilitários esportivos G3 e G9 (foto abaixo), além dos sedãs P5 e P7. Muito provavelmente, a chegada de modelos reestilizados também é contabilizado. De estreia mesmo, além do G6, a XPeng deve apresentar a sua primeira minivan de grande porte, outro segmento bastante em alta no mercado chinês. No caso do G6, os registros de patente confirmam que o G6 tem 4,753 metro

Peugeot revela detalhes do seu plano estratégico no Peugeot E-Lion Day, que confirma o lançamento de cinco novos modelos elétricos até meados de 2025 A Peugeot confirmou detalhes do seu novo plano estratégico, chamado de Peugeot E-Lion Day, que confirma promessa da marca francesa de fazer com que todos os carros da marca sejam eletrificados ainda em 2023. Até meados de 2025, a marca espera já ter uma gama 100% elétrica. Baseado em dois pilares, a Peugeot confirmou que o E-Lion Project está ligado com a filosofia orientadora para responder a estas necessidades na próxima geração da marca. O E-Lion Project ainda não é apenas sobre eletrificação, é um projeto holístico, uma abordagem de 360° baseada nos 5 E’s. Esses três ‘E’s ficam por conta de: 1. Ecossistema: nosso ecossistema de produtos e serviços, baseado na tecnologia STLA; 2. Experiência: a experiência do cliente de ponta a ponta, desde o carregamento até a conectividade; 3. Elétrica: tudo isso é baseado em bateria 100% elétrica

Suzuki revela seus planos estratégicos até meados de 2030 com modelos elétricos prometidos para mercados como Japão, Índia e Europa, com nove novos produtos A Suzuki apresentou os seus planos estratégicos para seus principais mercados, como Japão, Índia e Europa. Ao total serão nove novos modelos que serão lançados até meados de 2030, sendo um que terá duas opções de motor. Para isso, a marca confirmou que vai investir cerca de 2 trilhões de ienes, cerca de US$ 15 bilhões nesse plano estratégico. Todo esse investimento valerá tanto para a divisão de automóveis da marca como também a de motocicletas e marítima. Apesar de não citar, a Suzuki, a marca japonesa ainda confirmou que terá como um dos seus principais mercados a África e a América do Sul, sendo dois mercados emergentes em potencial. A empresa focou nos mercados como Japão, seu país natal, Europa e Índia, que são os principais. A marca confirmou que o primeiro carro elétrico da Suzuki surge no Japão ainda em 2023, podendo ser

Jaguar confirma que detalhes do seu plano estratégico devem ser apresentados ainda neste ano de 2023, que marcará o processo de reestruturação da marca A Jaguar confirmou que os primeiros detalhes do seu plano estratégico serão apresentados ainda neste ano de 2023. A informação foi confirmada por meio de entrevista, que confirmou que a marca inglesa passará por um processo completo de reestruturação e de um novo mercado, visto que a marca ganhará um reposicionamento de mercado, subindo em termos de premium. A Jaguar-Land Rover (JLR) trabalha para que a Jaguar passe a concorrer com carros da Bentley, por exemplo. Chamado de ‘Projeto Pantera’, essa reinvenção da Jaguar acontece dentro de um cronograma onde o investimento deve ser necessário principalmente em termos de engenharia. O plano estratégico dará uma maior noção sobre o que a marca vai querer se tornar em meados de 2025, sendo que 2024 será um ano importante onde os novos produtos devem estar em criação. “Nossa intenção de muda

Nissan deve matar a Titan e apresentar uma picape média elétrica, que pode ser uma nova opção mecânica para a Frontier norte-americana A Nissan parece que dará mais alguns meses para a Titan antes do fim de linha da sua picape grande, após a picape não ser muito bem aceita no mercado norte-americano. Em sua segunda geração apresentada em 2015 e renovada em 2019 darão um gás para a picape seguir em linha até meados de 2024. Com isso, a marca japonesa deve continuar apenas com a Frontier norte-americana em linha, que é diferente do modelo global. Um dos motivos do fracasso da Titan seria a dura concorrência com marcas como Ford e Chevrolet, com modelos clássicos e que estão se reinventando com suas versões elétricas. Para a Nissan dar continuidade para a Titan, a japonesa precisaria investir muito pesado para colocar sua picape em rota de eletrificação, onde parece existir um mercado ainda pouco explorado até o momento. No entanto, para a Frontier, a Nissan pode estar trabalhando em

LEVC confirma que planeja ter todos táxis elétricos de Londres, substituindo os modelos atuais com motor híbrido dentro de um plano estratégico de médio prazo A LEVC confirmou que seu plano estratégico prevê que a empresa quer passar com que os táxis londrinos sejam modelos elétricos dentro de algum espaço de tempo. Caminhando para ser puramente elétrico, os modelos TX devem se tornar 100% elétricos em algum tempo, substituindo os modelos a combustão gradativamente. Para isso, a Geely Group confirmou que haverá um investimento na marca para apresentar novidades dentro de alguns anos. "Precisamos de um portfólio de produtos desenvolvidos. Precisamos fazer grandes investimentos em termos de tecnologia e infraestrutura. A Geely fará investimentos consistentes no LEVC porque este é um projeto único." , disse o Presidente-Executivo da LEVC, Alex Nan, na sede da montadora de táxis em Coventry, centro da Inglaterra, para a Agência Reuters . Atualmente, o TX é um elétrico com exten

Volvo confirma em plano estratégico que terá uma minivan de grande porte e elétrica na China, que deve ser baseada na mesma base da Zeekr 009 Vazou informações de um plano estratégico da Volvo para o mercado chinês. Por lá, a marca sueca vai trazer novidades como o EX90 e confirmou a venda de um EX90 Excellence, que deve ser uma versão topo de linha do SUV. Mas, o que mais chamou atenção, é o fato da marca estar interessada em desenvolver uma minivan de grande porte, que será elétrica. Isso porque, durante apresentação de slides da apresentação da empresa, foi confirmado uma ‘MPV’. A informação foi confirmada por Qin Peiji, Presidente da Volvo Cars Greater China Sales Company. A novidade deve ser apresentada após o novo SUV compacto da marca, que ficará abaixo do XC40, o EX30. O mais curioso é justamente a ‘MPV’, segmento que a Volvo nunca se preocupou em estar presente. O que se sabe é que o modelo deve ser baseado sobre a mesma base da Zeekr 009, vindo com a plataforma modular SEA

Stellantis e Element 25 fecham parceria para fornecimento de sulfato de manganês para baterias de veículos elétricos com o plano Dare Forward 2030 A Stellantis confirmou uma nova parceria com a Element 25 para o fornecimento de monohidrato de sulfato de manganês de alta pureza e grau de bateria para a Stellantis para uso em baterias de veículos elétricos (BEV). De acordo com informações com o grupo, o anúncio prevê que as empresas possam iniciar o embarque de 45 quilotons do componente a partir de 2026. A Element 25 obterá o material de seu projeto Butcherbird na Austrália Ocidental e planeja construir uma instalação de processamento nos Estados Unidos. “Nosso compromisso com um futuro zero carbono líquido inclui a criação de uma cadeia de suprimentos inteligente para garantir que atendamos ao desejo de nossos clientes por EVs. Veículos elétricos que oferecem uma experiência inovadora ao cliente em propulsão, conectividade e conveniência são essenciais para o nosso plano Dare Forward

Lancia começa a mostrar seu processo de renovação da marca com série “New Lancia Renaissance. O futuro nas nossas raízes.”, mostrando trabalho de relançamento A Lancia já iniciou seu processo de renovação e quer compartilhar todo esse processo de recriação da marca, depois de uma quase extinção dentro da então FCA. Agora, a marca está investindo bastante em melhorias e tem um plano estratégico para se tornar uma marca de elétricos, lançando a série “New Lancia Renaissance. O futuro nas nossas raízes.”. A marca confirmou que o “The New Renaissance” marca uma fase nova dentro da empresa, com um renascimento total. “Este curta-metragem é uma história maravilhosa que resume os meses de trabalho duro, apresentações, lutas e comprometimento de todos para o sucesso do renascimento de nossa marca. Para mim, o Renascimento da Lancia é um sonho tornado realidade. Através deste caminho estratégico, pretendemos tornar-nos uma marca atrativa, credível e respeitada no segmento premium europeu.” ,

Depois de 35 anos com nome SsangYong, marca passa por reformulação completa e passa a ser chamada de KG Mobility para espantar fantasma da falência Foram anos muito difíceis para a SsangYong. Na verdade, décadas muito difíceis. Isso porque a empresa experimentou três falências nas últimas décadas, o que não é uma experiência boa e é louvável que a marca tenha perseverado mesmo com tantos problemas financeiros que atordoaram a SsangYong. Agora, em um processo pesado de reestruturação, a empresa confirmou que uma mudança drástica. Em tese, vai mudar tudo. Nome, logotipo e posicionamento de mercado. A mudança ocorre por conta da sua participação majoritária, a KG Group, que decidiu que a empresa será batizada de KG Mobility. A informação foi confirmada pela Korea Automobile Journalists Association no Four Seasons Hotel Seoul. O novo nome ainda precisa ser aprovado em assembleia geral de acionistas da empresa. A KG Group é uma empresa coreana especializada em aço e produtos químicos, se

BYD fechou o ano de 2022 com 18 concessionárias e tem um total de 50 concessionárias nomeadas que vão abrir ao longo deste ano de 2023  A BYD confirmou que fechou o ano de 2022 com 18 concessionárias operantes no Brasil. Ao mesmo tempo, a marca fechou com 50 nomeações de concessionárias que vão abrir ao longo de 2023. Em seu plano de expansão de concessionárias, a marca chinesa superou inclusive a sua estimativa, que era de nomear 45 concessionárias em 2022. Até o final de 2023, a empresa já confirmou que todas essas 50 lojas nomeadas já estarão em operação. Ao mesmo tempo, esse ano a BYD espera chegar a 100 nomeações de lojas, ou seja, terá o dobro de lojas que nomeou em 2022. “Nada menos que 14 dos maiores grupos nacionais de concessionárias já são nossos parceiros na atual rede e outros de grande destaque empresarial do segmento automotivo já sinalizaram interesse em representar a marca. Isso vai impulsionar alguns dos principais objetivos da empresa para o próximo ano” , destaca

Nio quebra novo recorde de vendas em dezembro de 2022, com mais de 15 mil unidades vendidas em apenas um mês e vendas de sedãs avançam A Nio quebrou um novo recorde de vendas em dezembro de 2022, de acordo com os dados revelados pela marca chinesa. Globalmente, foram 15.815 unidades vendidas no mês, o que representa um recorde quando comparado com as 14.178 unidades do último recorde, justamente o mês anterior, novembro de 2022. O mês de dezembro ainda se tornou, o sétimo mês da marca, consecutivo, a alcançar cinco dígitos. Suas vendas, em grande maioria, ainda ocorrem na China. Ainda em fase de expansão global para outros mercados, a empresa viu as vendas de SUVs diminuírem 35% no mês, para 6.842 unidades. No entanto, as vendas de sedãs aceleram 8.973 unidades. Do total de 6.842 unidades de SUVs, o grande destaque ficou por conta do ES7 com suas 4.154 unidades. As demais 2.688 unidades vieram de modelos mais envelhecidos como ES6, EC6 e ES8. Já o sedã ET5 teve 7.594 unidades vendida

BYD confirma que nomeou concessionárias nos estados do Pará, Alagoas, Piauí, Rio Grande do Norte, Paraíba, Roraima, Sergipe e Rondônia, que inauguram em 2023  A BYD confirmou uma expansão para as regiões norte e nordeste no mercado brasileiro. Em plano de expansão da sua rede de concessionárias, a marca chinesa confirmou que vai ter oito novas lojas nos estados: Pará, Alagoas, Piauí, Rio Grande do Norte, Paraíba, Roraima, Sergipe e Rondônia. No Pará, a BYD confirmou que sua loja ficará em Belém, no bairro do Umarizal, uma das áreas mais nobres de Belém. Essa boa notícia ocorre a partir da nomeação do grupo Vega como novo parceiro da empresa em território nacional. “A BYD está na vanguarda do desenvolvimento de veículos elétricos, células fotovoltaicas, caminhões elétricos e outros produtos futurísticos. A nomeação da BYD representa para o grupo o futuro no segmento automotivo e nos engrandece como organização empresarial. Acreditamos que, em pouco tempo, seremos referência no mercado

Jeep revela teaser de um quarto modelo elétrico que será apresentado em meados de 2025, depois de Avenger, Recon e Wagoneer S A Jeep revelou a primeira teaser de um quarto modelo elétrico que será apresentado em meados de 2025. A novidade será o quarto SUV da marca com mecânica elétrica, depois do trio formado por Avenger, Recon e Wagoneer S. A imagem não revela muita coisa e parece ser apenas um SUV coberto por uma capa azul e que acima dele está o logotipo ‘e’ da Jeep, que identifica que estamos diante de um elétrico. Nesse mesmo período, entre meados de 2025 a 2026, a Jeep espera lançar as novas gerações de Renegade e Compass. Então não duvide que se trate de uma nova geração destes modelos, que já é certo que ganharão uma versão puramente elétrica por conta da Europa. É mais cotado que esse novo modelo elétrico seja a versão elétrica do Renegade, que é um pouco mais velho que o atual Compass. Atualmente, o Avenger é equipado com um motor elétrico de 156cv e 26,5kgfm, acoplado a