Conexão Automotiva

Em evento, executivo da Ford da América do Sul diz que Brasil precisa “definir uma política de eletromobilidade”, podendo aproveitar tudo que tem A Ford vem apostando em eletrificados no mercado brasileiro desde o seu processo de reestruturação, quando deixou de produzir no nosso mercado. Desde então, apareceu no mercado a Maverick Hybrid com motor híbrido (HEV), o Mustang Mach-E (BEV) e a E-Transit (BEV). No entanto, apesar dessa investida, executivos da marca na América do Sul confirmaram em entrevista que o Brasil precisa definir uma política de eletromobilidade e não investir em apenas uma solução (seja ela em elétricos, híbridos biocombustíveis ou em carros híbridos a etanol). “O Brasil precisa aproveitar tudo o que tem, seja o etanol, seja os minérios para produzir baterias” , disse Rogelio Golfarb, Vice-Presidente da Ford para a América do Sul durante o Electric Days Brasil 2023 do InsideEVs Brasil . De acordo com o executivo, o Brasil estaria perdendo em não apostar em todas

Toyota confirma que venderá apenas elétricos na Europa depois de 2035; hoje a marca conta apenas com o bZ4X em linha no continente, mas prepara novidades A Toyota sempre foi uma marca com pé muito atrás em relação a aposta de veículos elétricos, tanto que a empresa japonesa líder do mercado mundial de veículos tem ficado bem para trás quando o assunto são os veículos a bateria. No entanto, a empresa anunciou que vai cumprir o plano da Europa e só venderá carros elétricos depois de 2035. Ao mesmo tempo, a japonesa vem apostando mais na tecnologia e confirmou investimentos na área, inclusive com uma nova plataforma específica para elétricos que substituirá a base e-TNGA. Até 2035, a previsão é que a Toyota siga vendendo seus modelos híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), além dos carros movidos a células de hidrogênio (FCEV). Este último ainda poderá sobreviver às leis de 2035 e a Toyota segue apostando nos veículos a hidrogênio, apesar da pequena infraestrutura. Durante o Automotiv

Ford recebe investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a construção de três fábricas de baterias do Blue Oval City, com a SK On A Ford confirmou que recebeu investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a sua eletrificação. Pelo menos, para a produção de algo muito essencial para ela: as baterias. O governo entrará como maior apoiador da construção graças a um empréstimo do Departamento de Energia, que será essencial para a construção das três fábricas de baterias que são erguidas pela joint-venture entre a Ford e a SK On, pelo plano Blue Oval City da marca norte-americana. Todas as três fábricas já estão em fase de construção. De acordo com a Ford, as três fábricas terão custo de US$ 11,4 bilhões e os investimentos serão necessários para aumentar a produção de veículos elétricos ao ponto de representar a metade do volume de vendas da marca até 2030. Em 2022, a Ford alcançou a marca de 135.000 unidades de elétricos vendidos em todo o mundo

Lexus lança no Brasil a plataforma ‘LexusCare’ para o pós-venda dos seus carros, com revisões de preço fixo e assistência 24 horas para proprietários A Lexus ofereceu uma nova plataforma aos consumidores da marca no nosso país. De acordo com a marca premium, o LexusCare estreia como uma plataforma de pós-venda aos proprietários de veículos da marca, que vem apostando em veículos eletrificados desde 2020. Desde a chegada dessa linha renovada de eletrificados, a marca apostou em uma garantia maior, de cinco anos, sem limite de quilometragem e oito anos de garantia do sistema híbrido a fim de oferecer mais confiança, qualidade e segurança aos proprietários de seus veículos. O LexusCare também quer oferecer preços mais competitivos do segmento premium quando o assunto são revisões programadas. Com isso, a Lexus quer garantir uma manutenção de alta qualidade a preços justos, ao mesmo tempo que dá garantias aos consumidores de que as revisões tenham preços iguais em toda rede. A plataforma

Volkswagen comemora a marca de 25.000.000 de unidades produzidas em poucos mais de 64 anos de produção com uma unidade do Virtus em São Bernardo do Campo A Volkswagen comemorou a marca de 25.000.000 de unidades produzidas no Brasil em pouco mais de 64 anos de mercado. Após completar 70 anos de mercado brasileiro no ano passado, a marca alcançou uma importante marca de produção no país. Atualmente, a Volkswagen possui as fábricas de São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR) – além da fábrica de São Carlos (SP), de motores. O feito da unidade 25.000.000º acontece em São Bernardo do Campo, com uma unidade do Virtus. Das 25.000.000 unidades produzidas, a marca exportou um total de 4,17 milhões de unidades a outros mercados, a grande maioria deles para países da América do Sul. “É uma grande honra para a Volkswagen do Brasil celebrar o marco de 25 milhões de veículos produzidos em seus 70 anos de história no País. Como maior produtora de automóveis do Brasil e m

Com Hyundai assumindo a importação no Brasil, marca confirma rápida expansão do portfólio até 2025; Palisade e Ioniq 5 puxam lista de lançamentos ainda em 2024 A Hyundai assumiu finalmente a importação dos seus veículos por completo em nosso mercado, graças a um novo acordo com a CAOA. A nova parceria entre a marca sul-coreana e o grupo brasileiro definiu que a Hyundai Motor Brasil (HMB) assume a importação, venda e pós-venda dos carros importantes, enquanto a CAOA assume o papel de apoio da marca com a produção de alguns destes modelos na fábrica de Anápolis (GO). No anúncio, a marca coreana confirmou a expansão da sua linha com lançamentos entre 2024 e 2025. Nessa lista, estão modelos inéditos que são vendidos em outros mercados, ao mesmo tempo que confirma o retorno de clássicos nomes que contribuíram no sucesso da Hyundai no país, pelas mãos da CAOA. Ainda neste segundo semestre de 2024, a marca confirmou que lançará a dupla Palisade e Ioniq 5, inéditos em nosso mercado. O Palisa

Hyundai Motor Group confirma plano chamado de ‘Hyundai Motor Way’ e revela mais detalhes da sua nova plataforma modular de elétricos chamada de IMA A Hyundai Motor Group, responsável pelas marcas Hyundai, Kia e Genesis, revelou mais detalhes do seu plano chamado de ‘Hyundai Motor Way’, que será colocado em prática nos próximos. O anúncio aconteceu durante o ‘2023 CEO Investor Day’, que aconteceu no ano passado em Seoul, na Coreia do Sul. Com o objetivo de alavancar atividade seu conhecimento sobre veículos a combustão interna (ICE), a sul-coreana está comprometida com uma transição bem-sucedida para a era da eletrificação por meio do plano estratégico. Esse plano será o responsável por acelerar a transição para se tornar uma das montadoras que mais vendem modelos elétricos no mundo, com um investimento total de US$ 14,485 bilhões nos próximos 10 anos. Para ir em busca desta liderança entre os elétricos, a Hyundai confirmou investimento em negócios futuros como direção autônoma, hidro

Neta confirma expansão de mercado para Emirados Árabes Unidos e América Latina nos próximos meses; na região, marca estreia primeiro na Costa Rica  A marca chinesa Neta, pertencente ao Hozon Group, confirmou que vai desembarcar em dois grandes mercados a fim de expandir sua atuação para além da China. A expansão da marca começou ainda no ano passado, quando confirmou chegada em países como Malásia e Tailândia (onde ergue uma fábrica em Bangkok), na Ásia. Depois, desembarcou na Turquia e agora a marca confirmou a sua estreia no Oriente Médio, chegando nos Emirados Árabes Unidos, e na América Latina, onde estreia primeiro na Costa Rica. Além dos dois países, a chinesa deve expandir sua atuação para outros mercados destas regiões. Com um plano de desembarcar em um total de 50 países (no mínimo) e de até 60 países (no máximo), a marca espera ter 500 concessionárias globais até o final de 2024, aumentando o alcance a novos mercados. Peça importante para seu plano estratégico de expansão,

Nissan confirma desenvolvimento das novas gerações de Murano, Armada e Patrol, além de um inédito SUV subcompacto para os próximos anos A Nissan confirmou durante a apresentação dos seus resultados do primeiro semestre de 2024 o lançamento de novos utilitários esportivos. Quatro, ao total, estreiam dentro de alguns anos. A marca apresentará em breve as novas gerações de Armada e Patrol, que em tese cumprem o mesmo papel no lineup da marca, mas são oferecidos para diferentes mercados. Além disso, a nova geração do Murano também está em desenvolvimento, assim como um novo SUV, que ficará posicionado abaixo do Kicks – um subcompacto, com porte de Fiat Pulse e Renault Kardian. As novas gerações de Patrol e Armada são os mesmos carros, mas com o Patrol sendo global e o Armada é o batismo do modelo para a América do Norte. Ambos são ser irmãos de desenvolvimento da nova geração do Infiniti QX80, ou seja, vai trazer uma série de evoluções importantes. Isso porque a atual geração foi revelad

Audi confirma primeiro teaser da inédita A5 Avant e confirma que após a chegada da nova geração da linha A5 terá um total de 20 lançamentos até o fim de 2025  A Audi apresentou a primeira imagem teaser da inédita station wagon que vai apresentar ao mundo, a A5 Avant. O modelo será o responsável por substituir a A4 Avant, com motores a combustão. Isso porque a linha A4 só ganhará uma nova geração puramente elétrica e a A5 Avant estreia com motores a combustão e eletrificados para a transição dos carros a combustão para elétricos. Para isso, toda a linha de veículos com número par será elétrica e todos os veículos com numeração ímpar será a combustão/híbrido. A primeira imagem teaser da A5 Avant mostra a traseira da station wagon com um vidro traseiro inclinado e um aerofólio proeminente na parte superior, com brake-light. Abaixo dos vidros, está o logotipo da Audi. As lanternas tem um desenho mais esguio, horizontais, com um desenho que invade a tampa do porta-malas e se conectam entr

RAM prepara o lançamento de duas novidades no mercado brasileiro neste ano de 2024, as duas com mudanças para a picape grande 1500 A RAM teve um ano de 2023 muito importante em nosso mercado com o lançamento da Rampage em nosso mercado. A picape intermediária foi a primeira picape nacional da marca e é considerada primordial para a marca norte-americana avançar em nosso país em termos de vendas e participação de mercado. Neste ano de 2024, a RAM prepara um ano mais tranquilo com a chegada de apenas duas novidades, ambas importadas. E ambas devem ser voltadas para a picape 1500, que recebeu concorrência da Ford e Chevrolet. A informação de duas novidades previstas para este ano de 2024 foi confirmada por Breno Kamei, Vice-Presidente da Stellantis e Head da RAM no Brasil, durante evento na cidade de Curveilo (MG), para o jornalista Jorge Moraes do UOL Carros . As novidades esperadas devem ser voltadas para a picape grande, que pode ganhar novas opções de motor. Uma das apostas é que a

Mudanças na linha Land Rover devem começar com os Discovery, que podem ganhar independência no design e há "enorme potencial para crescer" A Land Rover parece que já iniciou o trabalho para definir qual a submarca que primeiro ganhará a atenção da Jaguar-Land Rover (JLR) para a reestruturação da Land Rover. Hoje, a inglesa possui três famílias de produtos, com a linha Discovery, Defender e Range Rover. Ao que tudo indica, a Discovery começa a ganhar a atenção primeiro, por ter dois dos modelos mais desatualizados da marca. Tanto o Discovery como (principalmente) o Discovery Sport, já carecem de uma nova geração, que surgirá nos próximos anos. “O patrimônio na Discovery é menor hoje, e muitas pessoas têm muitas opiniões sobre o porquê disso. Eles são interessantes, mas só são interessantes se forem informativos sobre o que [nós] faremos a seguir. Precisamos de um think tank dedicado para fazer isso. Eu acredito muito no pensamento profundo e significativo e em dar às pessoas