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Chinês com linhas italianas, Icona mostra as primeiras imagens do elétrico Neo Concept

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A marca chinesa Icona está apresentando o seu subcompacto elétrico Neo Concept. Fundada em 2010 na China, a Icona já apresentou em 2013 o Volcano. Dessa vez será um hatch de dimensões bem compactas, que lembram um Smart ForTwo futurístico. Urbano e versátil, o Neo Concept é inspirado em Xangai, tendo ainda partes da carroceria feitas com peças assimétricas, podendo assim serem feitas em um mesmo molde e usadas de ambos os lados. O Neo Concept foi apresentando apenas por imagens, por enquanto. Segundo a Icona, o Neo Concept mede 3,40 metros de comprimento com espaço para quatro pessoas (!) e possui dois motores elétricos. Instalados no eixo traseiro, os dois motores são suficientes para levar o Neo, tem um peso leve, devido suas proporções, apesar dos pesos das baterias. Pesando apenas 720kg, o conceito desenvolve apenas 28cv de potência nominal e tem máxima de 120km/h. Sua autonomia é de 150km. Como solução urbana o Neo Concept deve ser bastante considerado nos grandes centros urban
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BYD apresenta novidades para o T3, que chega com nova bateria por R$229 mil

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A BYD está apresentando a linha 2021 do T3 no mercado brasileiro. O modelo mais vendido da marca no país passa a ser vendido com uma nova bateria, que possui uma maior autonomia e é mais leve que a que equipava o modelo anterior. O modelo, chamado de eT3 pela BYD, chega ao nosso mercado com uma pack de baterias atualizado que permite que ele tenha seu peso reduzido de 1.870kg para 1.700kg, melhorando a sua eficiência. Essa nova bateria permitiu que a BYD aumentasse sua velocidade máxima para 100km/h. Essas melhorias ainda fizeram com que ele ganhasse um novo carregador DC, que é mais rápido e estável para recarga das baterias. A autonomia passa a ser de 300km e a possibilidade do modelo ter uma recarga rápida da bateria, de 20% para 80%, em apenas 30 minutos. Ele garante 180km a mais de autonomia. Para recarga completa, a bateria precisa de 2 horas numa estação de recarga rápida. O T3 possui capacidade de 720kg de carga e compartimento de 3.300 litros de capacidade. O modelo ainda ganh
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Chevrolet Tracker PcD volta a ser vendido em breve, mas com mudanças de conteúdo

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Após esgotar o primeiro lote de 1.000 unidades da versão PcD, a Chevrolet volta a oferecer o Tracker PcD no mercado brasileiro. O SUV compacto ganhou algumas alterações no seu conteúdo e de acordo com concessionárias consultados pelo UOL Carros e Quatro Rodas, o SUV passa a ser equipado de série com internet 4G Wi-Fi e OnStar de série. Por outro lado, a versão perdeu equipamentos como o tampão interno do porta-malas, capa dos retrovisores na cor da carroceria e as barras de teto com acabamento prata, além da cor metálica não ser mais grátis. Concessionários ligados aos sites confirmaram que os próximos lotes já devem contar com as mudanças. A garantia deve permanecer de apenas um ano também, enquanto que para as demais versões ela será de três anos. É equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis, luzes de neblina e luzes diurnas de LED, grade frontal com det
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Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

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O sistema de freio de um carro precisa estar em perfeitas condições para seu perfeito funcionamento. Alguns, com certeza, já ficaram "encucados" do motivo pelo qual o disco de freio ter ficado enferrujado de uma hora para a outra. Não, ele não foi trocado e muito menos é um produto de baixa qualidade. Segundo o Correio Técnico da revista Quatro Rodas, "O uso constante dos freios faz com que o disco fique brilhante, resultado da sua fricção com pastilha. A combinação da água e do oxigênio do ar com o metal produz na superfície do disco o óxido de ferro, popularmente chamado de ferrugem, que se materializa como manchas avermelhadas. Mas saiba que a ocorrência é completamente normal em veículos que ficam parados por mais de um dia. É só rodar um pouco que o uso normal dos freios removerá essa ferrugem." . Logo, o motivo pelo qual os discos de freio ganham aspecto envelhecido é pelo motivo químico e não se assuste. Seu automóvel não teve o disco de freio trocado por u
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Reestilização do Volkswagen Jetta chega até 2022, com o inédito motor 1.5 TSI

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Produzido no mercado mexicano, o Volkswagen Jetta deve receber atualizações de meia-vida com novidades visuais, de equipamentos e mecânica. A reestilização deve acontecer entre os anos de 2021 (final) e o (início) de 2022. Além das mudanças visuais, o Jetta deve receber o novo motor 1.5 TSI, que deve desenvolver 160cv de potência com torque de 25,5kgfm, que deve substituir o motor 1.4, sendo mais eficiente e moderno da marca. A reestilização deve fazer com que o sedã médio ganhe uma nova dianteira e traseira, mexendo principalmente em peças móveis da carroceria. Visualmente, espera-se que o Jetta 2022 deva receber novidades como novos faróis, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro, além de novo layout das lanternas traseiras. No interior, também são esperadas algumas mudanças para o seda médio da Volks. Além dessas novidades, o Jetta deve aderir ao novo logotipo da marca e também ao novo volante, que estreou da oitava geração do Golf. Por aqui, é bem provável que o Jetta mantenh
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Porsche apresenta oficialmente a Taycan Cross Turismo na Europa, com até 625cv

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Depois de ser apresentada como conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2018 como Mission E Cross Turismo Concept, a Porsche enfim apresentou a Taycan Cross Turismo na Europa. A station wagon elétrica chega ao mercado europeu com uma proposta mais offroad, com adereços que fazem com que ela se distancie da proposta mais esportiva da irmã Panamera Sport Turismo. A Taycan Cross Turismo chega ao mercado com quatro versões: 4 Cross Turismo, 4S Cross Turismo, Turbo Cross Turismo e Turbo S Cross Turismo. A station wagon conta com o mesmo design do Taycan até a coluna B. Visualmente, a Taycan tem visual final bem interessante, mantendo os quatro LEDs diurnos em cada farol, marca da atual filosofia de design da marca. A Cross Turismo traz adereços como novo para-choque dianteiro com apliques plásticos na parte inferior. Nas laterais, a novidade fica por conta de novos arcos das caixas de roda e da proteção inferior, além do rack no teto. O visual das janelas é bem parecido com o do Taycan,
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Novo Mercedes-Benz Classe C 63 AMG deve contar com motor 2.0 Turbo Hybrid EQ Power

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A nova geração do Mercedes-Benz Classe C foi apresentado no final de fevereiro na Europa. Agora, a Mercedes deve desenvolver as versões esportivas do sedã, como as versões AMG. Entre as novidades, a marca da estrela deve apresentar o Classe C 43 AMG, 53 AMG e 63 AMG. Esse último, sendo o modelo mais potente da linha, deve perder o motor 4.0 V8 biturbo em favor de um motor 2.0 Turbo junto de um motor elétrico. A informação foi revelada pela Car Magazine , que revelou que o Classe C 63 AMG deve se tornar um carro puramente híbrido. Atualmente, o Classe C 63 AMG possui 510cv de potência e 71,3kgfm de torque, mas a nova geração pode passar a desenvolver 557cv e 81,5kgfm sendo um carro híbrido. A autonomia do modo puramente elétrico seria de 64km, mas a cavalaria e torque maiores podem entrar em conflito com o peso que pode ser superior a 200kg a mais que o modelo atual, por conta da bateria. Mesmo assim, acredita-se que a nova geração esportiva do sedã possa ter uma distribuição de peso qu
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Volvo C40 é o XC50 que tanto se comentava; elétrico estreia como SUV cupê

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A Volvo apresentou oficialmente a sua primeira novidade de 2021, o C40 Recharge. Desenvolvido a partir do XC40 Recharge, o SUV compacto elétrico chega ao mercado como o primeiro SUV cupê da Volvo, sendo a versão baseada no XC40. O modelo estreia apenas com motorização elétrica e perdeu o “X” do seu nome. Além disso, o C40 se torna o primeiro carro puramente elétrico da Volvo, depois de vários híbridos e as versões elétricas que estão em desenvolvimento e no XC40 Recharge. O C40 se destaca pelo seu design mais provocativo, com um estilo mais esportivo em relação ao irmão mais velho. Visualmente, a principal mudança fica por conta do perfil e da traseira do modelo. Na dianteira, o C40 conta com a grade dianteira fechada e a mesma que vemos no XC40, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40, mas eles são menos retangulares, sendo menores. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da p
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Substituta da versão XRS, Toyota traz o Corolla GR-S, que estreia por R$151.990

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A Toyota apresentou oficialmente a versão esportiva do Corolla, batizada de GR-S. A versão tinha sido antecipada no final do ano passado e agora começa a chegar às concessionárias. De acordo com a marca nipônica, o sedã deve começar a ser vendido por R$151.990 nesta versão. A versão deve substituir a XRS e será lançada no mercado brasileiro neste primeiro semestre de 2021. A versão brasileira deve ser igual ao modelo apresentado em Taiwan, em maio do ano passado. O modelo brasileiro ainda deve ser o primeiro automóvel a receber a Gazoo Racing. A Toyota confirmou o lançamento para o primeiro trimestre, entre janeiro a março. O GR-S segue a mesma aposta da Hilux GR-S. Visualmente, o Corolla GR-S aposta em enorme entrada de ar com acabamento em preto brilhante e a grade dianteira muda por completo, ficando maior e com entrada de ar. Há ainda novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e as rodas são de 17 polegadas com acabamento em dois tons, além de pequenos defletore
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Nissan Kicks é reestilizado no mercado brasileiro e chega a partir de R$90.390

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A Nissan apresentou oficialmente o reestilizado Kicks no mercado brasileiro. O carro mais vendido da marca e um dos mais vendidos do segmento de SUVs compactos passa por sua primeira mudança desde o seu lançamento, em 2016. O Kicks passa a contar com a nova identidade visual da marca, fica mais equipado e mantém a mesma mecânica que consagrou o modelo no mercado. O Kicks passa a ser vendido com um design mais sofisticado, com destaque para a nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento novos, em posições vertical. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em acabamento plástico. O Kicks ainda oferece opção de teto bicolor e na versão Exclusive passa a ser vendido com antena barbatana de tubarão. Há ainda novas rodas de liga leve em todas as versões, co
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Retrômobilismo#102: Envemo Camper, um utilitário esportivo valente e trilheiro!

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Principal novidade da Envemo para o Salão do Automóvel de São Paulo de 1988, o Camper seria lançado apenas na transição da década de 80 para 90. Lançado no fim de 1989, o Camper começou a ser vendido logo em seguida, em Maio de 1990. A Envemo (Engenharia de Veículos e Motores), tinha no Camper uma adaptação do norte-americano Jeep Cherokee Sport, mas utilizando algumas peças da Chevrolet. Na verdade, o Envemo Camper era "primo" do Engesa 4, pois usava o mesmo chassi, mas com distância entre eixos aumentada, se valendo da sua excelente suspensão de longo curso, por barras longitudinais e molas helicoidais. Era considerado pela Envemo como um utilitário versátil por ser vendido com motor gasolina, álcool e diesel, além de tração 4x2 e 4x4. O Camper usava lanternas do Chevette e painel do Opala Diplomata e faróis do Fiat Uno. Neste momento o Camper era comercializado apenas com carroceria de duas portas. O motor era o 2.5 que desenvolvia 82cv do Opala, a álcool ou gasolina, a
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