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Aston Martin Vanquish é confirmado para retornar com uma nova geração como um superesportivo equipado com motor 5.2 V12 Twin Turbo com mais de 800cv A Aston Martin revelou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que ficará posicionado acima do Vantage e do DB12. Trata-se do retorno do Vanquish que será aliado com um motor 5.2 V12 Twin Turbo mais potente de todos os tempos. A novidade foi antecipada em alguns vídeos-teaser revelados pela marca inglesa em suas mídias sociais nos últimos dias. Vale destacar que este é o retorno do Vanquish após o seu fim de linha em 2018, após duas gerações do esportivo lançado em 2001. Agora com a terceira geração, o Vanquish foi anunciado nos perfis da Aston com o título: “All Will Be Vanquished”, traduzindo para ‘Todos serão vencidos’. O cupê foi antecipado com imagens entre nuvens, céu azul e uma cadeia de montanhas, ao mesmo tempo que aparece em ambientes escuros a fim de não mostrar muito do seu design. Em termos de design, o Vanquish dev

Aston Martin lança o Valour no Brasil com preço de R$ 16,5 milhões por uma unidade, que já foi vendida em nosso mercado, diz a inglesa A Aston Martin confirmou a vinda do Valour no Brasil com uma unidade das 110 que serão produzidas ao total. O cupê teve uma unidade destinada ao Brasil que, de acordo com a marca, já foi vendida. Aqui, o hiperesportivo chegou com um preço de R$ 16.500.000. É tanto zero que fez com que ele se tornasse um dos carros mais caros que foram colocados à venda no país de forma oficial, por uma marca – e não foi uma importadora. O preço condiz com a exclusividade global que o cupê possui. Baseado no Vantage, o Aston Martin Valour ganha um design diferente e uma mecânica que chamará a atenção de muitos entusiastas: um 5.2 V12 biturbo com câmbio manual, está bom para você? Mas antes de falarmos sobre o que tem debaixo do capô, vamos nos ater aos detalhes. Em termos de design, o Valour se vale da história da marca. Tanto que ele foi um esportivo feito para comemo

Aston Martin confirma que não está interessada no desenvolvimento de sedãs e Rapide não deve ganhar um sucessor e muito menos existirá um novo Lagonda A Aston Martin confirmou que parece não estar interessada no desenvolvimento de novos sedãs em sua linha. Atualmente apenas com cupês, conversíveis e um utilitário esportivo, a marca britânica deve continuar apostando nestes três segmentos. A empresa, que possui um histórico em perdas financeiras, quer primeiro se reerguer nos últimos anos. Tanto que também desistiu de criar um cupê superesportivo com motor híbrido, que era cotado para ser o concorrente da Ferrari 296 GTB/GTS ( veja aqui ), que deveria ser o Vanquish. A marca, que tinha planos de criar uma subdivisão chamada de Lagonda, com novos produtos, também parece que foi desta para uma melhor. De acordo com as primeiras informações, os produtos dessa subdivisão seriam lançados como modelos elétricos e nem assim parece que eles se mantiveram nas pranchetas da Aston. De acordo com

Aston Martin revela as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que vai ter base no Valour e estreia ainda neste mês de junho na Europa A Aston Martin revelou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será apresentado em breve, na Europa. Em suas primeiras imagens teaser, o novo cupê deve ser baseado no Valour, por conta da proximidade de design que a novidade possui em relação ao modelo apresentado há alguns meses. Em imagens teaser, a Aston revelou que o esportivo terá componentes em fibra de carbono e um interior moderno, com detalhes em amarelo, que combinam com a cor externa da carroceria. Ele possui os mesmos faróis circulares com luzes diurnas (DRL) em LED e uma grade dianteira baixa, do qual os faróis também estão inseridos no mesmo acabamento. O esportivo possui detalhes em alumínio, como os pedais e também se confirma que ele possui este acabamento em fibra de carbono entre os bancos. Outra novidade é que ele terá quatro saídas de escape circulares centrais.

Aston Martin cancela o desenvolvimento de um concorrente para o Ferrari 296 GTB, com motor central e híbrido, com base no Vanquish Vision Concept Apresentado em 2019 como um conceito, o Vanquish Vision Concept nasceu como uma prévia de um novo superesportivo da Aston Martin. O modelo foi estudado, mas acaba de ser abortado pela marca. A interrupção do seu desenvolvimento acontece após a marca inglesa confirmar uma mudança na sua ordem de preferências de criação, do substituto do Valkyrie, o Valhalla, que passa à frente – por ser um produto de tiragem limitada e com valor bem mais alto. O Vanquish seria um concorrente para os novos superesportivos híbridos, ficando posicionado acima do Vantage. Ele teria como concorrentes o Ferrari 296 GTB/GTS, McLaren Artura e o futuro substituto híbrido do Lamborghini Huracán. A informação do cancelamento do projeto aconteceu no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, quando Lawrence Stroll, Presidente da Aston Martin, confirmou que “o volume não era

Aston Martin recebe investimento do Governo do Reino Unido em 9 milhões de libras para o plano de eletrificação; primeiro elétrico surge em meados de 2026  A Aston Martin confirmou a chegada de um investimento de 9 milhões de libras esterlinas em investimento do Governo do Reino Unido para o plano estratégico de eletrificação da marca. O primeiro elétrico da marca inglesa pode aparecer no final de 2025, com lançamento previsto para meados de 2026. O financiamento do governo veio por meio do Advanced Propulsion Centre (APC), que vai ajudar a Aston Martin a desenvolver uma nova plataforma dedicada para uma gama de produtos elétricos, que tem dois produtos em mente. O primeiro deles deve ser um novo utilitário esportivo e um GT apareceria em sequência. De acordo com o Programa de Pesquisa & Desenvolvimento da Aston Martin, esse investimento faz parte de um grande impulso para a marca, destacou Roberto Fedeli, Diretor de Tecnologia da Aston Martin. “Fornecer mais recursos para explor

Aston Martin apresenta o Valour, a comemoração do aniversário de 110 anos da empresa inglesa que terá uma tiragem de apenas 110 unidades com V12 de 715cv A Aston Martin quer comemorar o seu aniversário de 110 anos de fundação com um superesportivo exclusivo, o Valour. O esportivo terá uma produção limitada comemorativa ao aniversário com 110 unidades que serão produzidas. Criado a partir de um Vantage, o Valour se diferencia pelo seu design externo e interno, que é diferente de qualquer esportivo da marca inglesa vendido hoje. Ele ainda possui o motor 5.2 V12 com mais de 700cv de potência, que fará com que ele alie o motor com as mudanças visuais e a baixa produção. O “Valour é uma celebração da paixão da Aston Martin pela condução e da herança extraordinária, mas também é emblemático da marca vibrante e revitalizada de hoje. Um ícone moderno que combina caráter clássico com execução contemporânea, Valour captura a essência de entusiasmo e exclusividade que define esta célebre marca

Geely adquire mais uma parte da Aston Martin e agora detém 17% da marca inglesa, após ter 7,6% de mercado; marca chinesa vem ganhando espaço em ações Todo mundo que conhece um pouco da história sabe que a Aston Martin nunca foi uma empresa estável. A inglesa já esteve perto da falência algumas vezes, mas por sorte sempre foi salva. No entanto, a marca vem ganhando atenção de novos acionistas, vindos da China. Trata-se da Geely Group, que começou com uma tímida parcela de ações da Aston e agora passou a ter um pouco mais. Se antes tinha 7,6% de ações, agora passou a ter 17%, quase 10% a mais do que era dona antes. A Geely Automotive Holdings investiu 234 milhões de libras esterlinas na aquisição das novas ações, tornando-se o terceiro maios acionista da empresa, atrás apenas do atual Presidente Executivo do Conselho da Aston Martin, Lawrence Stroll, e do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita. Pelo acordo com os chineses, a Aston Martin cedeu 42 milhões de ações do consórcio

Aston Martin comemora o fato da presença dos seus carros na Fórmula 1 ter aumentado em até 400 unidades vendidas e gerando US$ 80 milhões em vendas  A Aston Martin passou a dividir com a Mercedes-Benz o fornecimento de carros Safety Car e Medical Car para a maior categoria do automobilismo do mundo, a Fórmula 1, em 2021. Desde então, Vantage e DBX foram usados como Safety Car e Medical Car, respectivamente. E desde quando apareceu na categoria, a marca ganhou de 300 a 400 unidades desde então, aumentando seu faturamento em US$ 80 milhões. A informação foi confirmada por Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin, que decidiu colocar a marca na categoria. “Existe uma expressão, não acreditei, mas na verdade estamos vivenciando isso: correr no domingo, vender na segunda. Um número pequeno, mas para uma empresa do nosso tamanho é relativamente importante” , destacou Stroll ao Business Insider . Para comemorar sua entrada na categoria, em 2021, a inglesa inclusive adicionou uma série especial

Aston Martin confirma que terá oito lançamentos no ciclo 2023-2025, com uma renovação quase completa do portfólio; DB12 foi a primeira novidade  A Aston Martin confirmou que nos próximos anos já tem um plano bem definido de quantos produtos vai apresentar ao mundo. No ciclo entre 2023-2025, a marca inglesa apresentará um total de oito novidades, praticamente com uma renovação completa do portfólio atual. As primeiras novidades vieram com o DB12, que antecipa muito do que veremos nos futuros carros da marca. A informação desse novo ciclo foi confirmado pelo próprio Presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, durante a cúpula do Futuro do Carro, evento do Financial Times. “É como ver a tinta secar ou a grama crescer, mas depois de três anos temos nossa próxima geração de carros esportivos e lançaremos oito nos próximos 24 meses. Traremos novas tecnologias, teremos o desempenho de nossa equipe de F1 integrado ao negócio e daremos continuidade ao grande luxo [dos carros de hoje].” , dis