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Aston Martin confirma que não está interessada no desenvolvimento de sedãs e Rapide não deve ganhar um sucessor e muito menos existirá um novo Lagonda A Aston Martin confirmou que parece não estar interessada no desenvolvimento de novos sedãs em sua linha. Atualmente apenas com cupês, conversíveis e um utilitário esportivo, a marca britânica deve continuar apostando nestes três segmentos. A empresa, que possui um histórico em perdas financeiras, quer primeiro se reerguer nos últimos anos. Tanto que também desistiu de criar um cupê superesportivo com motor híbrido, que era cotado para ser o concorrente da Ferrari 296 GTB/GTS ( veja aqui ), que deveria ser o Vanquish. A marca, que tinha planos de criar uma subdivisão chamada de Lagonda, com novos produtos, também parece que foi desta para uma melhor. De acordo com as primeiras informações, os produtos dessa subdivisão seriam lançados como modelos elétricos e nem assim parece que eles se mantiveram nas pranchetas da Aston. De acordo com

Aston Martin revela as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que vai ter base no Valour e estreia ainda neste mês de junho na Europa A Aston Martin revelou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será apresentado em breve, na Europa. Em suas primeiras imagens teaser, o novo cupê deve ser baseado no Valour, por conta da proximidade de design que a novidade possui em relação ao modelo apresentado há alguns meses. Em imagens teaser, a Aston revelou que o esportivo terá componentes em fibra de carbono e um interior moderno, com detalhes em amarelo, que combinam com a cor externa da carroceria. Ele possui os mesmos faróis circulares com luzes diurnas (DRL) em LED e uma grade dianteira baixa, do qual os faróis também estão inseridos no mesmo acabamento. O esportivo possui detalhes em alumínio, como os pedais e também se confirma que ele possui este acabamento em fibra de carbono entre os bancos. Outra novidade é que ele terá quatro saídas de escape circulares centrais.

Aston Martin cancela o desenvolvimento de um concorrente para o Ferrari 296 GTB, com motor central e híbrido, com base no Vanquish Vision Concept Apresentado em 2019 como um conceito, o Vanquish Vision Concept nasceu como uma prévia de um novo superesportivo da Aston Martin. O modelo foi estudado, mas acaba de ser abortado pela marca. A interrupção do seu desenvolvimento acontece após a marca inglesa confirmar uma mudança na sua ordem de preferências de criação, do substituto do Valkyrie, o Valhalla, que passa à frente – por ser um produto de tiragem limitada e com valor bem mais alto. O Vanquish seria um concorrente para os novos superesportivos híbridos, ficando posicionado acima do Vantage. Ele teria como concorrentes o Ferrari 296 GTB/GTS, McLaren Artura e o futuro substituto híbrido do Lamborghini Huracán. A informação do cancelamento do projeto aconteceu no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, quando Lawrence Stroll, Presidente da Aston Martin, confirmou que “o volume não era

Aston Martin recebe investimento do Governo do Reino Unido em 9 milhões de libras para o plano de eletrificação; primeiro elétrico surge em meados de 2026  A Aston Martin confirmou a chegada de um investimento de 9 milhões de libras esterlinas em investimento do Governo do Reino Unido para o plano estratégico de eletrificação da marca. O primeiro elétrico da marca inglesa pode aparecer no final de 2025, com lançamento previsto para meados de 2026. O financiamento do governo veio por meio do Advanced Propulsion Centre (APC), que vai ajudar a Aston Martin a desenvolver uma nova plataforma dedicada para uma gama de produtos elétricos, que tem dois produtos em mente. O primeiro deles deve ser um novo utilitário esportivo e um GT apareceria em sequência. De acordo com o Programa de Pesquisa & Desenvolvimento da Aston Martin, esse investimento faz parte de um grande impulso para a marca, destacou Roberto Fedeli, Diretor de Tecnologia da Aston Martin. “Fornecer mais recursos para explor

Aston Martin apresenta o Valour, a comemoração do aniversário de 110 anos da empresa inglesa que terá uma tiragem de apenas 110 unidades com V12 de 715cv A Aston Martin quer comemorar o seu aniversário de 110 anos de fundação com um superesportivo exclusivo, o Valour. O esportivo terá uma produção limitada comemorativa ao aniversário com 110 unidades que serão produzidas. Criado a partir de um Vantage, o Valour se diferencia pelo seu design externo e interno, que é diferente de qualquer esportivo da marca inglesa vendido hoje. Ele ainda possui o motor 5.2 V12 com mais de 700cv de potência, que fará com que ele alie o motor com as mudanças visuais e a baixa produção. O “Valour é uma celebração da paixão da Aston Martin pela condução e da herança extraordinária, mas também é emblemático da marca vibrante e revitalizada de hoje. Um ícone moderno que combina caráter clássico com execução contemporânea, Valour captura a essência de entusiasmo e exclusividade que define esta célebre marca

Geely adquire mais uma parte da Aston Martin e agora detém 17% da marca inglesa, após ter 7,6% de mercado; marca chinesa vem ganhando espaço em ações Todo mundo que conhece um pouco da história sabe que a Aston Martin nunca foi uma empresa estável. A inglesa já esteve perto da falência algumas vezes, mas por sorte sempre foi salva. No entanto, a marca vem ganhando atenção de novos acionistas, vindos da China. Trata-se da Geely Group, que começou com uma tímida parcela de ações da Aston e agora passou a ter um pouco mais. Se antes tinha 7,6% de ações, agora passou a ter 17%, quase 10% a mais do que era dona antes. A Geely Automotive Holdings investiu 234 milhões de libras esterlinas na aquisição das novas ações, tornando-se o terceiro maios acionista da empresa, atrás apenas do atual Presidente Executivo do Conselho da Aston Martin, Lawrence Stroll, e do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita. Pelo acordo com os chineses, a Aston Martin cedeu 42 milhões de ações do consórcio

Aston Martin comemora o fato da presença dos seus carros na Fórmula 1 ter aumentado em até 400 unidades vendidas e gerando US$ 80 milhões em vendas  A Aston Martin passou a dividir com a Mercedes-Benz o fornecimento de carros Safety Car e Medical Car para a maior categoria do automobilismo do mundo, a Fórmula 1, em 2021. Desde então, Vantage e DBX foram usados como Safety Car e Medical Car, respectivamente. E desde quando apareceu na categoria, a marca ganhou de 300 a 400 unidades desde então, aumentando seu faturamento em US$ 80 milhões. A informação foi confirmada por Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin, que decidiu colocar a marca na categoria. “Existe uma expressão, não acreditei, mas na verdade estamos vivenciando isso: correr no domingo, vender na segunda. Um número pequeno, mas para uma empresa do nosso tamanho é relativamente importante” , destacou Stroll ao Business Insider . Para comemorar sua entrada na categoria, em 2021, a inglesa inclusive adicionou uma série especial

Aston Martin confirma que terá oito lançamentos no ciclo 2023-2025, com uma renovação quase completa do portfólio; DB12 foi a primeira novidade  A Aston Martin confirmou que nos próximos anos já tem um plano bem definido de quantos produtos vai apresentar ao mundo. No ciclo entre 2023-2025, a marca inglesa apresentará um total de oito novidades, praticamente com uma renovação completa do portfólio atual. As primeiras novidades vieram com o DB12, que antecipa muito do que veremos nos futuros carros da marca. A informação desse novo ciclo foi confirmado pelo próprio Presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, durante a cúpula do Futuro do Carro, evento do Financial Times. “É como ver a tinta secar ou a grama crescer, mas depois de três anos temos nossa próxima geração de carros esportivos e lançaremos oito nos próximos 24 meses. Traremos novas tecnologias, teremos o desempenho de nossa equipe de F1 integrado ao negócio e daremos continuidade ao grande luxo [dos carros de hoje].” , dis

Aston Martin revela mais uma imagem do Vantage reestilizado, que será apresentado na Europa com importantes mudanças de meia-vida desta geração A Aston Martin apresentou oficialmente mais uma imagem teaser do novo Vantage, que será apresentado em breve na Europa com mudanças visuais de meia-vida desta geração. O superesportivo vai ser apresentado neste trimestre com mudanças principalmente na dianteira e no seu interior – além de ter uma mecânica que certamente passará por revisões. Em um novo vídeo-teaser, a inglesa convocou Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1 para antecipar um pouco mais do novo Vantage. Assim como o primeiro teaser do esportivo, o piloto aparece em um banco (do Vantage). No vídeo publicado no X, aparece ainda a frase: “Este não é apenas um jogo de números. Motoristas reais, parem de rolar e ouçam.” . Já na imagem antecipada pela Aston, aparece o para-lama do novo Vantage, onde está a saída de ar em ‘C’ e com vincos que invadem a porta. Nessa saída de ar, aparece

Aston Martin apresenta primeiro teaser da reestilização do Vantage, que será apresentado em breve com mudanças bruscas no design externo e interno A Aston Martin apresentou as primeiras imagens teaser da reestilização do Vantage, que será apresentado com mudanças em seu desenho externo e interno. O superesportivo ganhará novidades em seu design dianteiro, que contará com novos faróis e um novo para-choque dianteiro que vai trazer uma entrada de ar maior, ao estilo dos últimos lançamentos. Até o momento, a inglesa apresentou um teaser simples marcado apenas pelo banco no meio de uma estrada e outra imagem mostra o banco no meio de uma pista. Isso identifica que o Vantage terá habilidades para se sair muito bem nas duas situações, algo que já acontece hoje com o modelo e pode trazer aperfeiçoamentos. Junto das imagens, a marca apenas resumiu o cupê reestilizado em uma simples sentença: “projetado para motoristas reais” . Ela adicionou ainda, em comunicado, que os condutores só vão ente

Aston Martin mostra imagens do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será revelado dentro de alguns meses; hiperesportivo terá motor de 1.012cv A Aston Martin revelou mais alguns registros do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será apresentado como substituto do Valkyrie ainda neste ano de 2024. O cupê apareceu com imagens de uma unidade protótipo rodando em testes, o que indica que o projeto segue vivo e forte – literalmente. O cupê teve as imagens reveladas juntamente da frase que pode o definir: um “supercarro que estabelecerá novos padrões”. Em termos de design, se percebe que a equipe da Aston mexeu no carro. Claramente ele possui design dos faróis diferentes, possivelmente de acordo com a atual filosofia de design da inglesa, com uma barra horizontal com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis. A grade dianteira ainda mantém o estilo de barras horizontais, mas elas aparecem com um acabamento escurecido que parece ser integral

Aston Martin apresenta o hiperesportivo DB12 no mercado brasileiro, que estreia com preço de R$ 3,6 milhões, motor de 680cv e aparece como substituto do DB11 A Aston Martin traz ao Brasil o seu novo hiperesportivo, chamado de DB12. O modelo aparece como substituto do DB11 e chega como uma boa evolução frente ao antecessor, tanto em design externo, interno, mecânica e até mesmo conectividade. Esse processo de uma larga atualização do antecessor, veio de uma parceria com a própria Mercedes-Benz, por uso de motores mais modernos e até mesmo ao sistema MBUX da marca, que na Aston chega com um novo nome. O DB12 se destaca por contar com um design que possui faróis ovalados que possuem um pequeno prolongamento na parte superior para as laterais. Os faróis ainda possui três pontos de luzes diurnas (DRL) em LED e projetores em LED logo abaixo, chamados de Auto High Beam (AHB). Ele ainda traz a característica grade da marca, que passa a ser bem ampla e com barras horizontais, de seis barras.