Conexão Automotiva

A Honda confirmou o fim de linha do S660 no Japão. O pequeno roadster passa a ser vendido com uma série especial de despedida, que deve marcar o fim da produção do esportivo. Como forma de se despedir, a Honda apresentou as primeiras imagens do S660 Modulo X Version Z, que deve marcar o final da produção que deve ser encerrada em março de 2022. A série possui a cor Grey Pearl e possui ainda a opção Premium Star White Pearl. Entre as novidades, o S660 Modulo X Version deve contar ainda com detalhes em preto brilhante na carroceria, como emblemas, rodas de liga leve, aerofólio traseiro e a lona do teto deve ser na cor Bordeux Red. A última mudança que a Honda apresentou para o S660 foi no final de 2019, quando ele recebeu mudanças sutis em seu visual. Entre outras novidades apresentadas naquela época, estão: para-choques dianteiros com luzes de LED para circulação diurna e a grade foi redesenhada. Os faróis ganharam novo layout, assim como as lanternas. São mudanças simples e bem sutis.

Desde o segundo semestre do ano passado recebemos informações sobre o desenvolvimento de uma nova geração do Mercedes-Benz SL. O roadster cinquentão da marca alemã deve receber a sua sétima geração ainda neste ano, sendo um dos últimos modelos atuais da Mercedes a mudar – até mesmo o Classe G recebeu uma nova geração nos últimos anos. Vale destacar que o modelo atual foi apresentado no distante ano de 2011 e reestilizado em 2016. Nas últimas imagens teaser reveladas pela Mercedes, o SL deve se aproximar do AMG GT, especialmente pelo estilo dos faróis, grade dianteira e teto em lona. O modelo ainda deve manter algumas de suas características, como o capô longo e a disposição 2+2, com quatro ocupantes. O carro deve ser apresentado apenas com versões AMG e sempre com sistema de tração integral 4MATIC+. Tudo indica que o SL seja equipado com motores Mild-Hybrid. Com isso, um 4.0 V8 com um sistema EQ Boost é esperado, além de uma versão de entrada 3.0 V6 Turbo, com potência em torno dos 370

A Tesla confirmou no ano passado que o início das vendas do novo Roadster deve começar apenas em 2022, mas a apresentação do modelo em sua versão final deve ocorrer ainda em 2021. De acordo com informações reveladas pelo próprio CEO da Tesla, Elon Musk, o cupê elétrico deve ser um dos carros ultrarrápidos do mundo e que o desenvolvimento de engenharia do hiperesportivo está chegando ao fim. "Concluindo a engenharia este ano, a produção começa no próximo ano. Com o objetivo de que o projeto do candidato a lançamento possa ser conduzido no final do verão (inverno no hemisfério sul)." , disse Musk. Ao decorrer do desenvolvimento do projeto, a Tesla confirmou que o carro deve contar com três motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro, um para cada roda. "Sistema de tração tri-motor e trabalho avançado de bateria foram precursores importantes." , concluiu Musk em uma resposta a um tweet, em seu Twitter. Ainda surgiu a informação de que Musk que

A Porsche apresentou uma série de 15 conceitos que foram apresentados com o Porsche Unseen há alguns dias, mas teve um projeto que passou ileso dessa série. Agora, o modelo recebeu a luz do dia com o projeto 550 Spyder. O modelo das imagens é uma iniciativa promocional, mas o modelo nunca foi revelado pela marca. A divulgação dessas imagens foi revelada por Walter de Silva, até então responsável máximo de Design do Grupo Volkswagen AG. Ele divulgou as três imagens do modelo, em sua própria conta do Instagram. De acordo com o designer, o projeto foi realizado por solicitação de Ferdinand Piëch, que pretendia lançar o carro como substituto do 550 Spyder, no qual o protótipo foi claramente inspirado. O modelo era conhecido internamente como 550-One e era o modelo que chegou a ser cogitado por rumores que estava em desenvolvimento – e realmente estava, mas nunca foi posto seu projeto adiante. O modelo seria menor que o 718 Boxster, com acabamento mais simples e detalhes em tiras de couro p

A Lamborghini apresentou um novo hiperesportivo da marca, o SC20. Desenvolvido pela Squadra Corse, o SC20 é um hiperesportivo que pode rodar nas ruas, sendo um sucessor natural do SC18 Alston, primeiro carro desenvolvido pela Squadra Corse. Ele usa um motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 770cv de potência com torque de 73,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmnte, o SC20 possui um visual bem fora da realidade. Até mesmo para um hiperesportivo. Isso porque ele traz além de um pacote aerodinâmico e com carroceria speedster. Na dianteira, o carro possui faróis verticais e uma frente em cunha. Ele possui ainda uma ampla entrada de ar inferior, com detalhes em azul. Há ainda uma saída de ar que faz com que o vento não vá diretamente na cara do motorista e passageiro, mas que passe por cima. Nas laterais, o para-choque dianteiro possui uma peça que nasce na entrada de ar inferior da dianteira e percorre para as laterais. Em fibra de carbono ela deve

A Alfa Romeo deve passar por um longo processo de renovação nos próximos anos, em parceria com a Strllantis. A marca italiana deve passar a contar apenas com Giulia e Stelvio no lineup, momentaneamente. Isso porque a marca enfim confirmou o fim de linha da dupla 4C e Giulietta, que “passou morrendo” todo ano de 2020 para morrer bem no final do ano. Na Itália, a Alfa Romeo se despediu do 4C com uma série limitada de 33 unidades, que prestaram homenagem ao 33 Stradele. A série especial foi batizada de 33 Stradele Tributo e todas as unidades foram pintadas na cor Rosso Villa d’Este, um tom de vermelho escuro e metalizado que contrasta com o acabamento dourado das rodas de liga leve de 18 polegadas na dianteira e 19” na traseira. Entre os destaques, o 4C vinha com detalhes em fibra de carbono exposta no pilar do para-brisa e nas carcaças dos retrovisores. Outro modelo que se despediu das linhas de montagem foi o Giulietta, que de acordo com fontes foi desligado da fábrica no dia 22 de deze

A Honda confirmou o confirmou que pode ressuscitar novos esportivos para a sua linha. Entre as novidades, a Honda pode desenvolver um novo S2000, algo que já chegou a ser cogitado pela marca e foi anunciado também pela Forbes. Segundo fontes ligadas à Honda, o modelo está sendo cogitado para receber uma nova geração, o que seria um retorno do modelo que saiu de linha em 2009. A equipe de marketing da Honda crava o retorno do esportivo para 2024. Com detalhes bem escassos, a Honda não nega e nem confirma o desenvolvimento do modelo, mas deve manter algumas coisas semelhantes em relação ao carro que saiu de linha há 12 anos. Isso indica que o modelo tenha carroceria em fibra de carbono e pese menos de 1.350kg. O modelo deve adotar o motor 2.0 Turbo de quatro cilindros, que um dia já foi usado pelo Civic Type-R. Para isso, a Honda deve fazer com que o modelo receba o motor em posição longitudinal e com tração traseira. Vale destacar que, em 2018, o Diretor de Planejamento de Produto da Ho

A BMW está anunciando no mercado brasileiro as novidades para os modelos Série 1 e Z4. Ambos passam a contar com uma central multimídia com o sistema inteligente de abertura, o Digital Key. Atualmente o sistema é oferecido apenas no Série 5, na versão 530e. Com isso, os modelos Série 1, na versão M135i, e o Z4. O sistema pode ser usado com o iPhone, onde o proprietário pode fazer com que seu smartphone vire uma chave digital. O sistema ainda pode acumular funções extras como travamento/destravamento das portas e até mesmo dar a partida no veículo. O sistema pode ser usado pelo aplicativo BMW Connected, onde o proprietário pode criar chaves virtuais e compartilhá-las via iMessage com até outras cinco pessoas, inclusive com o Apple Watch. O sistema também permite outras funções como a restrição de velocidade máxima, potência do motor e volume máximo do sistema multimídia para usuários com chaves digitais compartilhadas, o que pode ser bom ao emprestar o carro aos filhos e para manobrista

A Porsche apresentou mais um conceito da série Porsche Unseen, que revelou 15 modelos inéditos da marca que nunca foram apresentados. O departamento de design da marca alemã fez com que uma série de modelos fossem apresentados só agora. Os projetos foram desenvolvidos entre 2005 a 2019, mas a Porsche não diz quando esses modelos foram criados. Um desses projetos é o Vision Spyder Concept, que seria uma homenagem ao 550 Spyder. O roadster de visual futurista seria inspirado no clássico vendido entre as décadas de 1950 e 1960. O modelo conceitual ainda contava com placas “Little Bastard”, carro em que James Dean se acidentou em 1955. O modelo apresentado contava com um design bem futurista, com algumas linhas do modelo original. Na dianteira, ele chama a atenção por conta dos faróis dianteiros verticais, arcos das caixas de rodas mais altos que o próprio capô e o carro foi desenhado todo com tampas planas e formas extremamente simples, em algum caso até mesmo retas demais. O carro ainda

A Pagani está chegando ao fim da produção do Huayra Roadster, que estreou em 2017. Em quase quatro anos de produção, o hiperesportivo italiano conseguiu vender suas 100 unidades, sendo que a última unidade saiu da linha de produção no final do mês passado, em Modena, na Itália. A centésima unidade do Huayra Roadster era pintada na cor Preto Mamba e com acabamento claro, num tom amarelado. Esse tom é em couro Alcantara, presente na moldura interior do para-brisa, túnel da transmissão, bordas do console central, painéis das portas, assentos dos bancos dianteiros e as costuras duplas que contrastam com estofamento de couro preto do painel e bancos. Segundo a Pagani, O Huyara Roadster era oferecido em duas opções de teto diferentes: o em fibra de carbono e o em tecido, que pode ser guardado no carro. Na mecânica ele conta com 6.0 V12 Mercedes-AMG que desenvolve 764cv de potência com torque de 101,6kgfm, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades. Pesando 1.280kg, ele é 80kg mais leve q

Depois de passagem astronômica no Reino Unido, a Berkeley Cars quer retornar ao mercado automotivo. Depois de ser fundada em 1956 e falir prematuramente em 1960, a marca de pequenos conversíveis do Reino Unido quer voltar a produzir automóveis com o Bandit, apresentado primeiro com imagens computadorizadas. Depois de 60 anos fora do mercado, a marca revelou que o Bandit deve ser apresentado em 2021 como um conversível de dois lugares que será produzido na unidade de Old Warden Biggleswade, em Bedfordshire, Inglaterra. O modelo será revelado em abril do ano que vem e conta com um design que mescla o moderno com o retro. A Berkeley não apresentou muitas informações sobre o modelo, mas ele deve ser apresentado nas carrocerias cupê e roadster. O Bandit teve apenas duas unidades produzidas em 1961, quando a marca produziu as últimas unidades após ter sido decretada sua falência. É como continuar de onde parou. De acordo com a Berkeley, o novo Bandit foi desenvolvido sobre um chassi composto

Depois de apresentar o novo D8, a Donkervoort apresentou a versão mais insana do seu esportivo holandês. Apelando para uma estética bastante chamativa, o D8 ganhou a versão ainda mais chamativa chamada de GTO-JD70 R. Desenvolvido para o uso em circuitos, o modelo conta om várias similaridades com o modelo de rua, mas não possui teto. Na mecânica, o carro recebeu ajustes de motor e melhorou sua dinâmica em curvas e frenagens. Entre as novidades, o D8 GTO-JD70 R passa a contar com modificações na suspensão, que pode ser rebaixada em 20 milímetros e traz amortecedores ajustáveis, 20% mais rígidos. A rigidez das molas, barras estabilizadoras e silentblocks estão melhores e traz direção com relação 2.7:1, com assistência elétrica ajustável. O sistema de freios é bem parecido com o modelo de rua, mas passa a ser equipado com um ABS diferente, que oferece 12 níveis de ajustes, assim como pastilhas e líquido de freio de competição. Os discos de freios dianteiros passam a ser de 310mm, com pinç