BMW Z4 sai oficialmente de linha no Brasil depois de 21 anos e três gerações vendidas

BMW deixa de oferecer o Z4 no Brasil depois de 21 anos de mercado; Roadster alemão deixou de ser vendido depois de três gerações e não deixa substituto

O BMW Z4 pode ser considerado um dos ícones pops da marca desde o seu lançamento. Seguindo a história da marca com modelos como o Z3, o Z4 chegou ao nosso mercado em 2002 e foi vendido por três gerações. As últimas unidades do esportivo foram vendidas até meados de 2023 e deixou de ser vendido antes de sair de linha na Europa. A última geração foi lançada aqui em 2019, um ano depois do lançamento na Europa, nas versões sDrive30i e M40i.

O fim de linha do Z4 no Brasil foi bastante silencioso. O esportivo saiu do site da marca e vendeu suas últimas unidades. O fim de linha do Z4 no Brasil antecipa o fim que o esportivo também terá na Europa, inclusive sem deixar um substituto. O máximo que pode ser dito é que a única opção de conversível da marca que continuará em linha é o Série 4 Cabrio. O fim antecipado do Z4 no nosso mercado também indica que nós não vamos receber a pequena reestilização que o modelo recebeu na Europa, que mudou pouca coisa no seu design.

Aqui, as últimas unidades vendidas tinham ano/modelo 2022, ou seja, eram as últimas unidades antes da reestilização. No país, ele era vendido na versão sDrive30i M Sport, equipado com o motor 2.0 TwinPower Turbo que deve desenvolver 258cv de potência e 40,8kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas. Com tração traseira (RWD), acelerava de 0 a 100km/h em 5,4 segundos e chegar à velocidade máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. Outra opção de motor era o M40i, equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 340cv de potência e 50,9kgfm de torque.

O câmbio também era o automático de 8 marchas, com tração traseira. Com esse conjunto, ele acelerava de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e mantinha a máxima de 250km/h. O Z4 sempre foi um carro de imagem da marca, ou seja, nunca foi esperado dele ter um ótimo volume de vendas. De 2002 até 2023, o esportivo teve o seu melhor desempenho comercial no ano de 2013, quando 423 unidades foram vendidas. Com a terceira geração, o melhor resultado foi justamente em 2021, quando 377 unidades foram vendidas. Este foi o único ano estável de vendas, porque 2019 a 2020 foram marcados pelo ápice da pandemia.

Da terceira geração, a BMW vendeu 810 unidades do esportivo. Já entre 2006 e 2023, foram 2.998 unidades vendidas do esportivo, ou seja, um volume bem baixo. De acordo com algumas informações, a produção do Z4 será encerrada ainda neste ano de 2026, na fábrica da Magna Steyr, na cidade de Graz, na Áustria.

Fotos: BMW / divulgação