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Fiat padroniza a grade dianteira da Toro na linha 2024, que chega no país com poucas novidades em termos de equipamentos; versões Ranch e Ultra tem novidades A Fiat apresentou a linha 2024 da Toro no mercado brasileiro, que estreia em nosso mercado com uma padronização. A grade dianteira passa a ser a mesma das versões Ranch e Ultra, que passa a estar presente em todas as versões da picape, desde a Endurance. Outras novidades ficaram por conta das novas rodas, que mudaram de acordo com cada uma das versões da picape. Por dentro, a novidade é que a Toro passa a contar com carregador de celular por indução (Wireless Charger) e central multimídia com tela vertical. Essa tela tem 10,1 polegadas. “A Toro é um modelo fundamental no portfólio Fiat por sua relevância no reposicionamento da marca. Ela é líder de mercado em seu segmento e crucial para manter a Fiat na liderança do segmento de picapes. Agora, com as mudanças na linha 2024, ela se torna ainda mais completa, atraente e competitiv

RAM pode acabar desenvolvendo duas novas picapes, sendo uma intermediária e uma média, que serão vendidas nos Estados Unidos em alguns anos A RAM pode estar desenvolvimento duas novas picapes para os Estados Unidos. Depois de estar por anos no segmento full-size com as picapes 1500, 2500 e 3500, a RAM pode acabar mirando nos segmentos inferiores. Aqui no Brasil, a marca já vai ganhar bastante notoriedade com a chegada da Rampage, que é uma picape de porte intermediário e que vai concorrer com modelos como a Ford Maverick. A RAM sabe que nos EUA, a mesma Maverick não tem muitos concorrentes (apenas a Hyundai Santa Cruz). Ao mesmo tempo, a RAM pode desenvolver uma picape média, para concorrer com modelos como Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado e Ford Ranger, por exemplo. Para nós, essa picape seria ideal para concorrer com modelos como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e a própria Ford Ranger, que são hoje as picapes médias mais vendidas do nosso mercado. Com a negativa (até o momento) da ida

Fiat lança promoção de Black Friday com descontos de quase R$ 10.000 para Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Toro no Brasil, válido até o próximo dia 30 A Fiat está aplicando condições especiais em parte dos seus veículos no mercado brasileiro, com a linha Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Toro, que serão vendidos com descontos até o próximo dia 30 de novembro. De acordo com a marca italiana, os modelos serão vendidos com descontos que serão aplicados em toda a rede de concessionárias. Começando com o Argo, o hatch compacto será oferecido na versão 1.0, de entrada, que é tabelado em R$ 84.990. Ele será vendido com preço de R$ 79.590. O hatch terá um desconto de R$ 5.500, com promoção que será válida apenas para varejo, excluindo as condições para venda direta, produtores rurais, frota, taxista e locadora. O mesmo vale para o Cronos, que na versão Drive 1.3 manual será vendido com preço promocional de R$ 87.590, ante os R$ 96.990 da tabela. Para Argo e Cronos, serão 100 unidades de cada um com as

Chevrolet vende Onix, Onix Plus, Tracker, Montana, Equinox, S10 e TrailBlazer com condições especial na ‘maior Black Friday da América do Sul’, destaca a marca A Chevrolet anunciou uma promoção em conjunto com vários outros países da América do Sul para intitular com a ‘maior Black Friday da América do Sul’, que estará em vigor até o próximo dia 30 de novembro para um total de sete veículos da linha: Onix, Onix Plus, Tracker, Montana, Equinox, S10 e TrailBlazer, que serão vendidos com condições especiais que variam de acordo com cada região do país – o que dificulta de mensurar como serão as promoções da marca. Mas, muitos produtos serão vendidos com descontos generosos, especialmente os mais caros. Começando com o Onix, a Chevrolet confirmou que vai vender o hatch compacto com descontos. A versão sem nome, chamada apenas de 1.0, poderá ser vendida por R$ 86.040 ante os R$ 86.940 da tabela. No outro lado, a LT 1.0, por exemplo, poderá ser vendida com preço de R$ 84.980 ante os R$ 93.

RAM reajusta os preços da Rampage pela primeira vez no Brasil e picape intermediária da marca norte-americana encarece em até R$ 7.500 A RAM apresentou oficialmente a nova tabela de preços da sua picape nacional, a primeira produzida em solo brasileiro. Lançada em agosto, a picape passou a ser vendida com preços maiores entre R$ 4.800 a R$ 7.500, dependendo da versão. Com isso, agora ela começa em R$ 244.790 na versão Rebel TD380, um aumento de R$ 4.800 sobre os R$ 239.990 cobrados anteriormente. Passando apara a Rebel Hurricane foi de R$ 249.990 para R$ 254.990. No caso da versão Laramie TD380, a RAM vendia a picape com preço de R$ 249.990 e agora ela é vendida por R$ 254.990, R$ 5.000 a mais também na tabela. Já a Laramie Hurricane aumentou R$ 6.000 e agora passa a ser vendida por R$ 265.990, ante os R$ 259.990. Por fim, a versão topo de linha da picape é a R/T Hurricane, que mais encareceu no período: R$ 7.500. Passou de R$ 269.990 para R$ 277.490. Atualmente, a picape é vendida e

Fiat comemora a marca de 400.000 unidades da Toro no mercado brasileiro, desde 2016; picape foi propulsor de um segmento intermediário de picapes no país A Fiat está comemorando a marca de 400.000 unidades vendidas da Toro no Brasil desde o seu lançamento, em 2016. A marca italiana teve uma sacada de entender o consumidor de picapes que queria um produto que fosse maior que as compactas e menor que as médias. Assim nasceu o segmento de picapes intermediárias, que estreou meses antes, em 2015, com a Renault Oroch. Mas foi a Toro que popularizou o segmento não só no mercado brasileiro, mas também em várias outras regiões do globo. Desde seu lançamento, a marca italiana viu a Toro ser líder do segmento com ampla vantagem para as demais concorrentes. Mas foi só nesses últimos anos que a concorrência se tornou mais forte, diminuindo o porcentual que um dia já foi de 80% do segmento. “Desde seu lançamento, a Fiat Toro tem sido um modelo muito importante no portfólio da Fiat. Foi muito rele

RAM confirma que precisa aumentar os lucros com picapes a combustão para financiar seus projetos de picapes elétricas, confirma CEO da empresa, Mike Koval A RAM confirmou mais detalhes do seu plano estratégico com suas picapes e apostou na sua primeira picape elétrica (BEV), que estreia no ano que vem, oficialmente. A picape será o primeiro produto elétrico da marca. Mas, de acordo com o CEO da RAM, Mike Koval, confirmou que a marca precisa aumentar o seu lucro com picapes a combustão a fim de conseguir financiar novos produtos puramente elétricos. Basicamente é o mesmo que outras marcas estão fazendo. “[O REV é] o que estamos aqui para celebrar e falar, mas é caro. Esse é o elefante na sala para todos. O custo da eletrificação é caro, por isso precisamos de garantir que protegemos a rentabilidade do nosso atual negócio no mercado [de motores de combustão interna] para ajudar a financiar a transição para a eletrificação.” , disse Koval para o Automotive News . O executivo também conf

Renault confirma os motivos pelos quais não temos a Oroch 4x4 no mercado brasileiro, que é vendida com motor 1.3 12v TCe nos vizinhos e é feita aqui Desde o seu lançamento em nosso mercado em 2015, a Renault Oroch sempre deveu uma opção de tração 4x4. O problema nem é que a picape nunca chegou a desenvolver uma opção de tração assim para a Oroch. Ao ser lançada aqui, ela começou a ser exportada para mercados vizinhos em 2016 e logo começou a ser produzida aqui com tração 4x4, quando ela ainda era equipada com motor 2.0 16v Flex. Depois que ela recebeu as primeiras mudanças ano passado, a Renault adicionou o novo motor 1.3 TCe Flex. E ela continuou com a oferta da tração 4x4 nos nossos vizinhos, mesmo com o motor novo. E aí fica a pergunta. Porque nós nunca recebemos essa opção de tração? De acordo com Charles Courtois, Chefe de Marketing da Renault, em entrevista para o Mobiauto . De acordo com o executivo, a marca francesa não tem um sistema de transmissão que permita gerenciar o mo

RAM Rampage não deveria ser vendida nos Estados Unidos, mas picape foi flagrada rodando em testes por lá e abre possibilidade de ida aos norte-americanos A RAM Rampage parece que vendida em toda a América do Sul (e potencial América Latina), com exportação via Goiana (PE). No entanto, a ida da picape para a América do Norte ainda é incerta – diga-se de passagem, Estados Unidos e Canadá. Por lá, a picape concorreria diretamente com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. Informações dão conta que por lá existe um projeto secundário, que vá atender os consumidores destes países. No entanto, não parece fazer muito sentido criar um projeto novo para ser vendido em dois países. Há alguns meses, o CEO da RAM, Mike Koval, confirmou que a picape não seria vendida por lá. Em seu lugar, a marca do carneiro estaria trabalhando em uma picape média, que no fim das contas não tem nada a ver com a Rampage, que não é uma picape média. Esse é o projeto de uma outra picape, chamada provisoriamente de Dako

Renault lança promoção para Kwid, Sandero, Duster, Oroch e Master no Brasil até o mês que vem, com descontos e condições especiais de financiamento A Renault novamente está lançando condições especiais no mercado brasileiro, dessa vez neste mês de outubro e com promoções que se estendem até o próximo mês. De acordo com o site da marca, Kwid, Sandero, Duster, Oroch e Master. Começando pela porta de entrada da marca em nosso mercado, o Kwid será oferecido em condições especiais em duas versões. A primeira delas é a Zen, de entrada, que será vendida com desconto de R$ 7.200 sobre os R$ 71.190 de tabela. Com isso, ele será vendido com o preço de R$ 63.990 à vista, um desconto bem generoso para o subcompacto. A promoção é válida para unidade 2023/2024 e para pessoas físicas. Essa promoção deve se estender até o dia 30 de novembro. No caso do Intense E-Tech Electric, o Kwid será vendido com preço à vista de R$ 139.990. Ele poderá ser negociado com uma entrada de R$ 83.990 (60% do valor) e

Chevrolet reajusta os preços dos seus compactos no mercado brasileiro em até R$ 3.290 neste mês de outubro; Onix, Onix Plus, Tracker, Montana e Spin mais caros A Chevrolet está reajustando os preços dos seus compactos em nosso mercado em até R$ 3.290 neste mês de outubro. Onix, Onix Plus, Tracker, Montana e Spin serão vendidos em nosso mercado com preços maiores em todas as versões, sem exceções. Começando pela porta de entrada da Chevrolet em nosso mercado, o Onix teve aumentos de preços de R$ 440 a R$ 1.140, dependendo da versão. A versão de entrada, chamada apenas de 1.0, passou de R$ 84.850 para R$ 85.290, R$ 440 a mais. O LT foi de R$ 92.150 para R$ 92.650, R$ 500 a mais. Começando com os motores 1.0 12v Turbo, a Chevrolet oferece o Onix Turbo AT por R$ 98.250, R$ 600 a mais que o preço anterior. O LT Turbo manual foi de R$ 98.990 para R$ 99.990 e o LT Turbo AT foi de R$ 104.990 para R$ 105.550. O LTZ Turbo AT foi de R$ 107.750 para R$ 108.850 e o RS pula de R$ 109.850 para R$ 1

Renault tem promoção no mercado brasileiro com bônus de até R$ 15.100 no Brasil até o início de outubro; há condições para Kwid, Sandero, Duster, Oroch e Master A Renault confirmou condições especiais para quase toda a sua linha em nosso mercado até o início do mês que vem. As promoções variam de até dia 2/10 até dia 7/10. Segundo a marca francesa, Kwid, Sandero, Duster, Oroch e Master serão vendidos com as condições especiais, que vão desde descontos, bônus e condições de financiamento. Começando com a porta de entrada da marca, o Kwid será vendido com condições tanto com versão a combustão como também com o elétrico. Com o Zen 1.0 12v SCe, ele poderá ser vendido com entrada reduzida e um bônus de R$ 2.000. Com preço de tabela de R$ 69.990, ele poderá ser vendido com bônus de R$ 2.000, que baixa seu preço para R$ 67.990. Financiando, ele pode ser vendido com uma entrada de R$ 20.901 e saldo em 60 parcelas de R$ 1.248,18, com taxa de juros de 1,30% ao mês. O valor final do hatch será