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Chevrolet apresenta a linha 2024 de seus compactos com novidades em termos de lineup e também da tabela de preços; Onix volta a ter equipamentos perdidos pela crise A Chevrolet apresentou a chegada da linha 2024 no mercado brasileiro de cinco de seus modelos. Onix, Onix Plus, Spin, Tracker e Montana chegaram na linha 2024. Uma das melhores notícias é que Onix, Onix Plus e Tracker voltaram a ser equipados com os equipamentos que perderam por conta da crise dos semicondutores. Os modelos passam a ser vendidos com Android Auto e Apple CarPlay sem fio na central multimídia. Outra perda em termos de conectividade é o Wi-Fi 4G, OnStar, câmera de ré, assim como a conexão Bluetooth, ou seja, a central terá apenas reprodutor de mídia (com USB e Card) e rádio. Esses itens perdidos estão presentes a partir da versão LT de Onix e Onix Plus. Em troca disso, o LT perdeu rodas de liga leve de 15 polegadas em favor de rodas de aço com calotas. No caso da linha Onix LTZ, as novidades ficam por conta

RAM prepara seu maior lançamento no mercado brasileiro para 2023, a picape intermediária; modelo será feito em Goiana (PE) e pode ser batizada de Rampage A RAM prepara o lançamento do seu primeiro produto nacional em nosso mercado. Trata-se de uma picape intermediária, com base monobloco, que aproveitará muito dos últimos lançamentos da Stellantis produzidos em Goiana (PE), como o Jeep Commander. O modelo deve ser apresentado no início do segundo semestre de 2023 (em meados de julho) e vai colocar a marca norte-americana em um crescimento. Agora, de acordo com o site Autos Segredos , a picape será batizada de Rampage. O site ainda confirma que a picape será vendida em três versões, até o momento, com versões Bighorn, Laramie e Rebel. O nome já foi usada pelo então Grupo Chrysler. Na década de 1980, a Dodge lançou uma picape com esse nome em 1982 e vendeu a mesma até 1984. Conhecida como Projeto 291. De acordo com o site Mobiauto , o nome Rampage foi registrado no INPI em agosto de 20

Chevrolet acelera a produção da nova geração da Montana a fim de atender a demanda pela picape; produção em São Caetano do Sul (SP) começou em janeiro  A Chevrolet confirmou que a produção da nova geração da Montana acelerou na unidade de São Caetano do Sul (SP). A picape intermediária começou a ser produzida em janeiro e quer criar um certo estoque para a picape. Com mais de 10.000 unidades na fila de espera, a picape vem se tornando um novo grande potencial produto da marca no país, sendo um dos mais vendidos. Com 2.000 unidades da pré-venda de dezembro, a picape conseguiu quintuplicar esse volume. "A produção local permite essa flexibilidade e nos possibilitou pequenos ajustes" , destacou Rodrigo Fioco, Diretor de Marketing de Produto da GM, em entrevista ao Automotive Business . Os primeiros quatro meses da produção em São Caetano do Sul serão congelados, com a Chevrolet produzindo um determinado volume de Montanas, mas que pode sofrer adequações, como uma nova distribu

Ford prepara o lançamento da Maverick Hybrid, que será lançada em nosso mercado apenas com a versão Lariat; estreia deve acontecer dentro de algumas semanas A Ford já trabalha na chegada da Maverick Hybrid em nosso mercado, que se tornará a primeira picape eletrificada a ser vendida no país. A Maverick já está sendo promovida em eventos da Ford e com as primeiras unidades já embarcando para o país. De acordo com informações, a picape chegará apenas com a versão Lariat FX4, a mesma do modelo atual, com motor 2.0 EcoBoost. Aliás, a picape será mantida com essa opção de motor, ficando a critério dos consumidores. De acordo com o Motor1 Brasil , a Maverick Lariat Hybrid teve informações reveladas no manual de instrumentos, que confirmou que a versão híbrida chegará com versão única. Ela conta com o motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 164cv (no manual, o modelo possui 155cv) e 21,4kgfm do motor 2.5 junto de um elétrico de 128cv e 23,9kgfm. A potência combinada é de 194cv e o câmbio é um a

Fiat realiza promoção com a Toro com um ano de combustível grátis, assim como aconteceu com o Cronos; promoção será válida para versões Volcano e Ranch TD350 Assim como aconteceu com o Cronos, com promoção de 12 reabastecimentos grátis, a Fiat passou a oferecer a Toro com promoção de combustível grátis por um ano. No caso da picape, a Toro será oferecida com essa promoção nas versões mais caras, Volcano e Ranch, ambas com motor 2.0 MultiJet TD350. A promoção será válida até o dia 31 de maio, para as unidades com ano/modelo 2022/2022, 2022/2023 e 2023/2023. A Fiat poderá oferecer um tanque de combustível, de 60 litros, por 12 meses, a contar a partir do emplacamento do veículo. O crédito do valor do tanque será calculado de acordo com a média de custo do Diesel disponível no painel da ANP com fonte do Levantamento de Preços de Combustíveis SIMP, será feito através do aplicativo Cart e somente poderá ser utilizado na Rede Shell Box. O crédito será disponibilizado mensalmente, 30 dias a

Desenvolvimento de picape da Chevrolet abaixo da Colorado e acima da Montana pode ser 100% elétrica e ficar com preço na casa dos US$ 30.000 A Chevrolet desenvolve uma nova picape para o mercado norte-americano. O modelo em questão deve ser maior que a nossa Montana, mas ficará abaixo da Colorado. O novo modelo deve ter criado para concorrer diretamente com a Ford Maverick, com a diferença de ser um modelo puramente elétrico. De acordo com o Automotive News, em visita ao Estúdio de Design da GM, em Michigan, está nos planos da marca uma picape com caçamba de 1,22 a 1,37 metro de comprimento. De acordo com o site, a picape é descrita como ‘futurista e esportivo’. De acordo com Michael Pevovar, Diretor de Design Exterior na General Motors, a Chevrolet está “criando isso para obter uma reação e depois tentar modificá-lo ou seguir em frente. O que funciona? O que não funciona? O que é esperado? A entrada pode voltar que é muito pequena, e tudo bem" , disse ele. "Talvez [não sej

Chevrolet quer desenvolver uma picape intermediária para concorrer com a Ford Maverick nos EUA, que obrigatoriamente terá que ser maior que a nossa Montana O Brasil pode ter causado uma pequena inveja nos norte-americanos quando a Chevrolet Montana foi apresentada, no ano passado. Isso porque lá, a picape da Chevrolet mais em conta é a Colorado – equivalente com a nossa S10. No entanto, se a nossa Montana fosse vendida nos EUA, ela poderia ter grandes chances de ser um fracasso comercial. Isso porque aquele mercado tem as suas peculiaridades. Lá, não se importam tanto com a capacidade de carga da caçamba, mas sim na capacidade de reboque. E isso a Montana tem como defeito, visto que a Chevrolet nem citou essa alternativa no país. Outro ponto é a questão de mecânica e tração. O motor 1.2 Turbo nos EUA até existe no Trax e TrailBlazer, mas não é um motor que empolga. Além do mais, nos SUVs, o motor tem 139cv e 22,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 8,6 segundos. O SUV vem com câmbio a

Honda prepara a chegada de uma nova versão para a Ridgeline que, assim como Passport e Pilot, ganhará a versão TrailSport de caráter mais aventureiro A Honda já desenvolve uma nova opção de versão para a Ridgeline, que estreia no mercado norte-americano dentro de alguns meses. A novidade em questão é a TrailSport, que chegará com roupagem aventureira para a picape, depois de chegar em dois utilitários esportivos como Passport e Pilot. De acordo com informações, o modelo será lançado com a chegada da linha 2024 com a promessa de melhorar a “capacidade e design robustos”, destaca a Honda. O desenvolvimento da Ridgeline TrailSport fará com que a picape ganhe melhorias no fora-de-estrada, com uma relação 2,5 centímetros mais alta, novas barras estabilizadoras, molas e amortecedores com uma nova calibração. No caso do Pilot de nova geração, a versão TrailSport se destaca por trazer uma maior rigidez estrutural maior por conta da maior relação entre os eixos. Num total, o SUV consegue ser

Chevrolet iniciou a produção da nova geração da Montana na fábrica de São Caetano do Sul (SP), em janeiro, ao lado de modelos como Tracker e Spin  A Chevrolet iniciou a produção da nova geração da Montana ainda em janeiro deste ano. A picape intermediária passou a ser produzida na unidade de São Caetano do Sul (SP), ao lado de Tracker e Spin. A produção da picape deve abastecer não só o mercado interno, mas também os mercados vizinhos e outros mercados. As primeiras unidades produzidas, no entanto, serão todas destinadas aos consumidores do Brasil, com as 2.000 unidades da pré-venda, do ano passado. “A Nova Montana é considerada o lançamento mais aguardado de 2023, tanto por seu conceito inovador como por seu grande potencial de mercado. Além do lote inaugural de dois mil veículos ter sido adquirido logo na fase de pré-venda, temos outros milhares de pedidos registrados na rede Chevrolet. Vamos trabalhar em ritmo acelerado para conseguir atender a todos no menor tempo possível” , exp

Chevrolet confirma o lançamento de novos produtos com as versões Midnight, RS e Z71 no mercado brasileiro ainda neste ano de 2023 A Chevrolet confirmou o lançamento de novas versões Midnight, RS e Z71 no Brasil ainda neste ano de 2023. Serão vários produtos que serão lançados com essas versões ao longo deste ano. As três versões terão novidades ao longo do ano, sendo lançadas aos poucos. Até o momento, era sabido do lançamento de modelos como a S10 Midnight e as versões Midnight e RS para o Tracker, que serão as primeiras a serem lançadas. “Vamos expandir a oferta das versões Midnight, RS e Z71 a mais modelos Chevrolet”, antecipa Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM América do Sul. A S10 Midnight se destaca por trazer boa parte do seu design grade frontal e as rodas escurecidas. O veículo também chama a atenção pela imponência e pelo seu visual sofisticado, com o marcante santo-antônio que integra toda parte superior da caçamba. A Midnight anterior ainda trazia novida

RAM continua desenvolvimento da picape nacional que vai concorrer com a Ford Maverick; picape terá duas opções de motor 2.0, Turbo Flex e Turbo Diesel A RAM segue o desenvolvimento de sua primeira picape nacional, do segmento intermediário. O modelo será produzido na unidade de Goiana (PE) e a mesma picape já roda com carroceria definitiva, em testes. Apesar de ainda rodar com pesada camuflagem no mercado brasileiro, a picape já mostra como será parte do seu design. Ela terá grade dianteira com barras horizontais e com o logotipo da RAM ao centro. Ainda visualmente, já era confirmado que a picape viria com portas dianteiras do Jeep Commander. Fora isso, as laterais da picape vão trazer um design mais encorpado, com para-lamas dianteiros e traseiros. Maior que a Fiat Toro, a picape terá um porte de Ford Maverick e vai concorrer diretamente com a picape da Ford, apesar da prima da Fiat não estar muito longe de ser concorrente. Visualmente, a picape contará com linhas bem parecidas com

Ford passa a oferecer Bronco Sport e Maverick no Ford Go, plano de assinatura mensal dos carros da marca norte-americana, com planos que começam em R$ 6.550 A Ford passou a vender mais dois carros no seu plano de assinatura mensal, o Ford Go. Como uma plataforma de aluguel, os modelos Bronco Sport e Maverick também vão poder ser alugados mensalmente, assim como já acontecia com Ranger Territory e Transit. Lançado em 2021, o Ford Go atua cerca de 200 cidades de todo o Brasil. A Ford apresentava dois planos, com cobertura de 12 meses de duração, com franquia mensal de quilometragem de 2.000km ou 3.000km. Segundo a Ford, essa modalidade quer atrair consumidores que querem andar de carro novo todo ano pagando um valor fixo por mês, sem ter de se preocupar com IPVA, impostos, documentação, revisão, manutenção e seguro. O Ford Go ainda oferece assistência 24 horas, carro reserva em caso de avarias ou quando estiver em revisão e pode cadastrar outros condutores da família para guiar o veícu

Nova geração da Chevrolet Montana será lançada no México como um dos primeiros mercados de exportação da picape, mas dúvida continua com o batismo A Chevrolet confirmou o lançamento da terceira geração da Montana no México, onde ela é vendida desde a primeira geração. A diferença é que lá, a picape sempre foi vendida com um outro nome: Tornado. A Chevrolet não confirmou se o modelo vai ser exportado com esse nome ou vai trazer Montana pela primeira vez. Baseada na mesma plataforma do Tracker, que também é exportado para lá. Outros mercados também vão receber a picape. Entre alguns deles, a Montana chegará na Argentina, Uruguai, Paraguai e outros. “Estamos estudando e analisando as possibilidades, e há um interesse crescente de outras regiões. Temos um histórico interessante no continente africano e uma presença no Oriente Médio, onde a demanda por picapes é grande. Coisas acontecem. Desenvolvemos a Colorado cabine dupla no Brasil, que acabou sendo vendida nos EUA. Tudo é possível” ,

Subaru confirma estar aberta a possibilidade de desenvolver uma picape monobloco que pode marcar o retorno da Baja, no segmento de picapes intermediárias A Subaru parece estar aberta a possibilidade de desenvolver uma picape monobloco, que vá substituir a Baja, vendida entre 2003 a 2006, sendo essa a única picape que a marca já teve neste século. A picape pode retornar em um bom momento. Se antes foi praticamente ignorada, a Baja poderia retornar em um segmento em ascensão, com várias picapes intermediárias com base monobloco, como Renault Oroch, Fiat Toro, Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick e Chevrolet Montana. Na Austrália, a marca ainda vendeu a Brumby, entre 1978 a 1994. E é de lá que a Subaru comentou sobre o possível retorno ao segmento. "Seria ótimo. Ouvimos o feedback sobre o Outback. Ouvimos a demanda do público e dos compradores do Subaru dizendo que queriam um Outback Turbo. Tick! Está aqui. Estamos ouvindo, observando, lemos os comentários, vamos aos fóruns, vemos o q

Chevrolet lança oficialmente a terceira geração da Montana no Brasil, com a chegada das versões de entrada, 1.2 Turbo e LT 1.2 Turbo A Chevrolet apresentou as duas novas versões de entrada da terceira geração da Montana em nosso mercado. Junto, a marca começou as vendas da picape em nosso mercado. A picape será vendida nas versões 1.2 Turbo, LT 1.2 Turbo, LTZ 1.2 Turbo e Premier 1.2 Turbo. Em termos de design, a nova geração se adequa à nova identidade visual da Chevrolet, com faróis superiores com luzes diurnas (DRL) em LED que se conectam por meio de uma grade cromada que sustenta o logotipo da Chevrolet e é interligada com a grade dianteira. Nesta grade dianteira, a picape traz um desenho hexagonal e três barras horizontais, com o espaço da placa ao centro. Nas extremidades, a Chevrolet alocou os faróis principais, com projetores e a luz seta logo abaixo. A parte inferior do para-choque dianteiro apresenta uma entrada de ar central e os faróis de neblina nas extremidades. Por fim,