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Volkswagen e SENAi comemoram 50 anos da escola que possuem na fábrica de Anchieta

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Volkswagen e SENAI comemoram aniversário de 50 anos da parceria que possuem com 7.000 alunos formados na escola dentro da fábrica de São Bernardo do Campo A Volkswagen e o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) estão comemorando o aniversário de 50 anos da sua parceria. Com uma escola dentro da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), as duas empresas comemoraram o feito de já ter formado mais de 7.000 profissionais. Um dos Centro de Formação Profissional mais conhecidos do país, o SENAI possui essa escola com a Volkswagen com uma estrutura completa e de padrão global, sendo fundada em 1973 na fábrica de Anchieta (como popularmente a fábrica é conhecida). Além de instalações modernas, a escola conta com Laboratórios de Automação, de Projetos Mecatrônicos e de Tecnologia Automotiva, incluindo equipamentos avançados de IoT (internet das coisas voltada para comunicação e troca de dados de manufatura), impressora 3D e simuladores de produção. Conta também com Oficinas de Apren

Toyota quer desenvolver um Mirai com etanol e hidrogênio no Brasil e fecha parcerias

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Toyota fecha parceria com Shell Brasil, Raízen, Hytron, USP, Centro de Pesquisa para Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI) e o Senai CETIQT por FCEV A Toyota confirmou que fechou parceria com uma série de empresas e instituições para promover o hidrogênio como combustível no Brasil, a bordo de um Mirai. A Toyota fechou parceria com Shell Brasil, Raízen, Hytron, Universidade de São Paulo (USP), Centro de Pesquisa para Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI) e o Senai CETIQT. Aqui, a marca japonesa confirmou um projeto de Pesquisa & Desenvolvimento que visa produzir hidrogênio (H2) renovável a partir do etanol. O combustível deve ser usado pelo Mirai, primeiro carro da marca a vir com células de combustível (Fuel Cell Eletric Vehicle) para testes sobre a performance do veículo movido a hidrogênio. “O Brasil tem potencial para ser o protagonista internacional com a descarbonização da frota. Por isso, a Toyota vem investindo, desde o Prius em 1997, em soluções que são práticas

Stellantis e SENAI trabalham na transformação de Fiat Fiorino e Peugeot Partner Rapid em EVs

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Stellantis e SENAI se unem para desenvolver uma opção de motor elétrico para Fiat Fiorino e Peugeot Partner Rapid, com um retrofit e um motor 100% elétrico A Stellantis e o SENAI firmaram uma parceria para fazer um retrofit com a dupla Fiat Fiorino e Peugeot Partner Rapid no mercado brasileiro. Os modelos vão trocar o motor 1.4 8v Fire EVO Flex por um motor 100% elétrico. O projeto é chamado de SENAI A3 e com um retrofit de veículos comerciais leves novos e usados. A parceria será oferecer uma solução de mobilidade com veículos de emissão zero. A parceria com a Stellantis ainda vai fazer com que o SENAI tenha peças genuínas para fazer o retrabalho de engenharia. Isso também vai garantir uma melhor conversão de veículos comerciais com itens originais. Essa parceria da Stellantis também faz parte do seu plano estratégico Dare Forward 2030, com foco na descarbonização das montadoras do grupo até meados de 2038. Esse retrofit tira o motor a combustão pelo motor elétrico. Há ainda um pa

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