Conexão Automotiva

Previsto para ser apresentado em semanas, reestilização do Porsche Panamera é antecipada em primeiras imagens; sedã ganhará nova mudança antes de nova geração A Porsche apresentou as primeiras imagens teaser da nova reestilização do Panamera, que será apresentado dentro de algumas semanas – com um lançamento previsto ainda para este ano. O sedã está em desenvolvimento em um novo Porsche Doppelkupplung (PDK), e o chassi recém-desenvolvido com controle de amortecimento ativo. O sedã já se encontra em seus testes finais de desenvolvimento, o que indica a proximidade do seu lançamento. De acordo com a marca alemã, ele já finalizou boa parte dos procedimentos de testes. A marca testou unidades do Panamera para aferir o desempenho do sistema de transmissão em altitudes elevadas e baixos níveis de oxigénio, com testes que foram realizados nos Estados Unidos. Na Escandinávia, a marca testou o modelo em temperaturas muito baixas e na África do Sul ele testou temperaturas muito elevadas e dife

Zeekr confirma ida para a Europa ainda neste ano de 2023 com 001 e X, enquanto planeja o lançamento de cinco novidades até meados de 2025 A Zeekr confirmou que vai desembarcar oficialmente na Europa como mais uma marca chinesa a chegar no Velho Continente, com a missão de estrear com dois dos seus produtos: 001 e X. A informação foi confirmada pelo Presidente-Executivo da Zeekr, An Conghui, que confirmou que as primeiras unidades da marca desembarcam ainda no final de 2023. Além disso, a empresa confirmou que chegará aos Estados Unidos em meados de 2024. Para ganhar mais presença não só na China, ela prepara novidades.  A  “Zeekr é um produto bem estabelecido na China, mas irá expandir-se rapidamente nos mercados internacionais, que é o nosso objetivo original” , disse An. Atualmente, a marca possui apenas 001, 009 e X, mas pretende chegar a oito novidades até meados de 2025, ou seja, cinco lançamentos em dois anos. Quando tiver oito modelos em linha, a Zeekr confirma que terá potencia

Porsche confirma que Taycan ainda possui uma longa fila de espera, que pode chegar a nove meses; sedã elétrico foi lançado em 2019 e ainda tem boa procura A normalidade do lançamento de um carro é que ele cause uma alta procura no seu lançamento, correto? Sim, na grande maioria das vezes. Mas não que essa seja a regra. Lançado em 2019, o Porsche Taycan vai na contramão dessa lógica. De acordo com o CEO da Porsche, Oliver Blume, o sedã ainda continua com uma procura bastante alta. E, pelo fato dele ser o primeiro elétrico da marca alemã, surpreende que os consumidores estão querendo o sedã que antecipa o futuro da marca. Em entrevista ao Automotive News , Blume confirmou que a fila de espera pelo Taycan ainda é muito grande, ao ponto de ter filas de espera que variam de seis a nove meses em alguns mercados. Em 2022, a marca vendeu, globalmente, 34.801 unidades do Taycan (nas carroceria sedã e Sport Turimo/Cross Turismo). O motivo dessa fila de espera tem certa explicação. Ano passado,

Zeekr revela novas imagens teaser do 001 FR, que será apresentado na China no próximo dia 1º de setembro como uma versão esportiva do elétrico  A Zeekr confirmou mais algumas imagens teaser do 001 FR, que vai estrear em questão de poucos dias. Esperado para ser lançado no dia 1º de setembro na China, o modelo vai trazer uma configuração esportiva ao 001, batizada de FR. O modelo já tinha ganho as primeiras imagens teaser na semana passado, quando a marca confirmou as primeiras imagens. Agora, confirmou que a sigla FR nasce de ‘Future Road’ e confirma que ele pode ter quatro motores. Em um novo teaser, a marca chinesa destacou em uma frase: “Todas as 4 rodas podem pensar de forma independente?” , indicando que o esportivo vai ter um motor elétrico para cada roda. Com isso, é muito provável que ele tenha cerca de 1.000cv, podendo ser o veículo do Geely Group mais potente a vir com a plataforma SEA. Pelas primeiras imagens, o 001 ganhará um desenho ainda mais esportivo ao trazer um body

Zeekr revela as primeiras imagens teaser da versão esportiva FR do 001, que será apresentada em breve na China; modelo deve entregar mais que os 544cv atuais A Zeekr apresentou as primeiras imagens teaser de uma nova versão esportiva que desenvolve para o seu primeiro veículo, o 001. O modelo será uma das novidades do Salão do Automóvel de Chengdu, na China, que abre suas portas em algumas semanas. A versão esportiva FR foi antecipada em duas primeiras imagens que antecipam boa parte do que veremos em algumas semanas. Pelas primeiras imagens, o 001 ganhará um desenho ainda mais esportivo ao trazer um bodykit exclusivo. Na dianteira, ele se destaca por contar com novidades no para-choque dianteiro, que traz uma entrada de ar inferior trapezoidal que fica maior e se conecta com uma entrada de ar vertical nas extremidades do para-choque, em um acabamento em preto brilhante. Esse mesmo acabamento também está na entrada de ar inferior, que também possui detalhes em vermelho. Ele também va

Mercedes-Benz confirma que seu lineup será reduzido drasticamente com uma nova estratégia que será adotada, que foca apenas em produtos rentáveis  A estratégia anunciada pela Mercedes-Benz em oferecer apenas duas linhas de produtos parece que realmente vai se concretizar. De acordo com o plano, a marca alemã deve reduzir bastante a sua linha de produtos, a fim de manter no mercado apenas os veículos que ela considera rentáveis. Esse plano deve ocorrer gradativamente e deve ir até meados de 2030, quando a marca encerrará o ciclo de vida de alguns produtos que ainda vão ganhar uma nova geração. Focando nas linhas Top-End Luxury e Core Luxury, a Mercedes-Benz deve retirar boa parte da sua linha de carros de entrada, cerca da metade das linhas A e B. A informação foi confirmada já no ano passado, mas a revista Car & Driver confirmou que o plano é mais abrangente que os compactos. Informações obtidas pelas revista norte-americana confirmam que “dos 33 estilos de carroceria que a Merc

Mercedes-Benz também apresenta a nova CLA Shooting Brake, que passa a ser vendida com melhorias e com mudanças visuais sutis de meia-vida desta 2º geração A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova CLA Shooting Brake, que estreia na Europa com mudanças visuais bem sutis. O station do CLA passa a ser vendida com uma reestilização desta segunda geração e com mais motores eletrificados. A CLA Shooting Brake recebeu mudanças visuais bem sutis. No caso da shooting brake, a CLA estreia com novo layout dos faróis, que recebem nova iluminação diurna (DRL) em LED e com novo projetor em LED. A grade dianteira também recebeu um novo desenho A grade recebe uma grelha com várias estrelas da Mercedes e com o logotipo da marca ao centro com uma barra cromada que corta horizontalmente a grade. O para-choque dianteiro traz uma nova entrada de ar inferior com um estilo trapezoidal, além de ter ganho um novo acabamento em plástico preto nas extremidades, que passam a se conectar por meio de uma fai

Vendas da Porsche cresceram pelo sétimo ano consecutivo no mercado brasileiro em 2022, com amplo destaque para a sua linha de utilitários esportivos A Porsche bateu seu novo recorde histórico de vendas no mercado brasileiro, em 2022. A marca alemã fechou o ano com 3.217 unidades vendidas. O resultado do mercado brasileiro é um avanço de 3,44% nas vendas, com a empresa tendo 0,164% de mercado. Apesar de não ser muito, é um avanço para uma marca que tem produtos cujo preços começam em R$ 500.000. Esse avanço das vendas ainda é o sétimo crescimento consecutivo da marca no país. De acordo com o CEO da Porsche no Brasil, Peter Vogel, um dos motivos para esse crescimento nas vendas e o investimento em novas concessionárias, assim como uma linha de produtos moderna. Em 2022, a marca expandiu para novos mercados com concessionárias em Fortaleza (CE) e Goiânia (GO). Para este ano de 2023, a marca confirmou que vai abrir duas novas concessionárias, sendo uma nova loja em São Paulo (SP) e outra

Zeekr apresenta a nova opção de bateria Qilin para o 001 na China, que estreia oferecendo uma autonomia de 1.032km com apenas uma carga A Zeekr apresentou o 001 com uma nova opção de bateria na China. Agora, o modelo passa a ser vendido com a mesma bateria que equipa a 009, minivan grande e elétrica da marca. O 001 estreia com bateria de 140kWh, que se junta com as opção de 86kWh e 100kWh, que já ofereciam uma autonomia de 546km a 741km, respectivamente, dependendo do motor elétrico. A nova bateria de 140kWh passa a entregar uma autonomia de 1.032km, sendo um dos primeiros carros elétricos a ter uma autonomia similar. Atualmente, a Zeekr oferece o 001 com uma opção de motor único que desenvolve 272cv e 35,0kgfm. Esse modelo está ligado com uma bateria de 100kWh ou 140kWh, com autonomia de 741km e 1.032km, respectivamente. Ele ainda possui uma opção de motor duplo capaz de desenvolver 544cv e 70,0kgfm, vindo com uma autonomia de 86kWh ou 100kWh, com autonomia de 546km ou 656km. Com o

Porsche já trabalha na mudança de meia-vida do Taycan e sedã elétrico vai trazer uma versão esportiva de alta performance para concorrer com Tesla Model S Plaid A Porsche já iniciou os trabalhos de desenvolvimento de uma reestilização para o Taycan. O sedã elétrico da marca apresentado em 2019 já caminha para a primeira mudança visual, que deve ser apresentada entre este ano e 2024. O sedã tem sido flagrado rodando em testes em Nürburgring. Visualmente, as novidades devem ser sutis, mas a alemã também prepara uma versão ainda mais insana do sedã. Visualmente, o Taycan deve receber mudanças sutis. São esperados que o sedã venha com novo layout interno dos faróis (que virão com tecnologia LED Matrix, que virão com quatro luzes menores de LED que afirmam iluminar objetos a 600 metros), além de mudanças no para-choque dianteiro, que deve perder o equipamento em plástico preto na dianteira, que é conectado aos faróis. Na traseira, as mudanças perceptíveis até o momento é que o sedã venha