Jaguar leva o Type 01 ao Goodwood Festival of Speed e mostra modelo camuflado, em teaser

Jaguar leva o Type 01 ao Goodwood Festival of Speed pela primeira vez, mas ainda aparece camuflado, agora com uma camuflagem em tom azul

A Jaguar apresentou as novas imagens teaser do Type 01, seu próximo lançamento que marca esse processo de renovação da marca. O Granturismo (GT) será lançado em outubro deste ano, mas antes do seu lançamento, apareceu no Goodwood Festival of Speed de 2026. O modelo subiu a colina Hillclimb e mostrou um pouco do seu desempenho, com mais de 1.000cv de potência. Previsto para ser lançado nesse segundo semestre, o Type 01 estreou uma nova camuflagem no evento, num inédito tom azul de diferentes tons e listras.

Cada vez mais próximo do modelo de produção, o protótipo do Type 01 apareceu no evento novamente com a presença do público, mesmo após uma série de críticas que o carro recebeu. Ao site do Goodwood Festival of Speed, Rawdon Glover, Diretor-Geral da Jaguar, disse: "Prefiro que algumas pessoas o detestem e outras o amem de verdade, do que ninguém ter uma opinião formada sobre ele". O site ainda confirmou que o Type 01 já se encontra em fase final de desenvolvimento, com 85% dele pronto. Subindo de nível, a marca inglesa passará a concorrer com rivais como a Bentley.

Querendo atuar numa faixa ainda mais premium que ela atendia, a Jaguar passou por um dos processos de reestruturação mais criticados deste século. Ao mesmo tempo que sofreu com a crítica, deu notoriedade para uma marca que já estava esquecida – talvez essa tenha sido uma jogada de marketing que quase ninguém percebeu. Foi a partir daí que a inglesa voltou a ser comentada e pode ter ganhado um espaço na memória de muitas pessoas, por mais que essa memória não agrade a maioria. Em especial, os fãs da marca. Mesmo assim, a empresa entendeu que não consegue concorrer com a tríade alemã Audi, BMW e Mercedes-Benz.

O Type 01 marca justamente esse processo de renovação. Conhecido internamente com o código ‘X900’, o Type 01 marca também a estreia da inédita (e moderna) plataforma modular chamada Jaguar Electric Architecture (JEA). O elétrico contará com uma tecnologia inteligente de vetorização de torque e três motores elétricos, entregando mais de 1.000cv e 132,5kgfm de torque. Este conjunto mecânico vai trazer um motor dianteiro cotado a entregar cerca de 355cv e os motores da traseira, que juntos, podem chegar aos 963cv. Com isso, ele pode acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3,0 segundos e atingir, sem muito esforço, os 250km/h de velocidade máxima.

Uma versão de entrada, com cerca de 500cv ou 600cv pode aparecer. O elétrico pode contar com uma bateria de 120,0kWh capaz de oferecer uma autonomia de até 700km. Mas uma versão menor da bateria, com cerca de 100,0kWh, deve oferecer cerca de 600km de autonomia. Com a moderna plataforma modular estreia também a moderna arquitetura elétrica de 800V capaz de ser plugado em estações de recarga rápida de 350kW, que recupera cerca de 322km em 10 minutos. A mudança começa inclusive pelo nome também. Saem de cena nomes como XE, XF, E-Pace, F-Pace e F-Type e a marca adere ao Type 01.

Em explicação, a marca disse que a escolha do nome veio pela história da empresa. O prefixo ‘Type’ um sinônimo de Jaguar, tendo surgido pela primeira vez no C-Type, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1951. Já o '0' representa a propulsão elétrica e zero emissões de escapamento; o '1' denota seu status como o primeiro Jaguar de uma nova era. Projetado, desenvolvido e construído no coração do Reino Unido, o Type 01 será o primeiro de uma nova linha de produtos que vão seguir uma ordem de lançamento. Assim, é possível esperar depois os Type 02, Type 03 e assim por diante. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Vídeo da subida em Goodwood

Fotos: Jaguar / divulgação