Conexão Automotiva

A Nuro apresentou a versão atualizada do R2, que estreia no mercado norte-americano com algumas evoluções. De acordo com a Nuro, o veículo autônomo começa a entregue para as empresas e estreia com sua terceira geração. Entre as novidades, a Nuro fez com que o veículo pudesse ter mais espaço de cargo que seu antecessor, além de ter uma velocidade máxima de 72km/h. De acordo com a Nuro, o novo modelo consegue ter um espaço de 0,76m³, que equivale a 24 sacolas de supermercado. O carro ainda tem capacidade de carga de 226kg. Além dessa melhoria, o autônomo ainda se destaca por contar com espaços refrigerados, podendo ser quente ou frio, com temperaturas que podem ir de -5,5ºC a 46ºC. O sistema do carro ainda se tornou ainda mais eficiente por poder perceber que o carro tem mais segurança em relação a pedestres e ciclistas, ganhando airbag externo em caso de acidente, assim como um pacote sensorial multimodal que inclui câmeras, radares, câmeras de radar LiDAR e térmicas que permitem uma vi

A Nuro conseguiu introduzir nos Estados Unidos a pequena van autônoma R2 nos Estados Unidos. Com condução autônoma, a novidade começou a realizar entregas, depois que a Toyota conseguiu injetar investimentos para fazer com que a marca conseguisse se tornar real. Contando com apenas 2,75 metros de comprimento, a Nuro R2 conta apenas com 1,30 metro de largura e conta com um amplo espaço interno destinado para cargas. Ele usa uma bateria de 31kWh que permite que ele rode em velocidades de até 50km/h para efetuar entregas locais. Recentemente, a Nuro recebeu investimentos da Tiger Global Management, chegando a um valor de mercado de 7,5 bilhões de euros. A simpática van de proporções pequenas, o R2 se torna um carro de entregas sem nenhum ser humano dirigindo. Focado na entrega de compras do supermercado, mercearia e outras segmentações de entrega, o R2 deve começar a rodar em Houston, no Texas. Rodando com uma velocidade máxima de 40km/h, ele deve chegar aos endereços enviados por meio do

Depois de estrear nos Estados Unidos no ano passado, a Nuro registrou as primeiras imagens no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), as imagens do R2. O carro autônomo é usado como serviço de entregas que roda em testes em algumas regiões da Califórnia, Estados Unidos. O Nuro R2 parece um pequeno furgão de linhas bem futuristas, ele se torna um carro de entregas sem nenhum ser humano dirigindo. Focado na entrega de compras do supermercado, mercearia e outras segmentações de entrega. Rodando com uma velocidade máxima de 40km/h, ele deve chegar aos endereços enviados por meio do GPS e ao chegar ao destino abre suas portas mediante desbloqueio do usuário no aplicativo de entregas. O Nuro R2 possui um design arredondado e possui um grande Radar LiDAR com designador Laser de varredura de 360º, contando com câmeras para enxergar o ambiente em volta do carro, além de um GPS de alta precisão para orientação. O Nuro R2 deve ser produzido em Michigan, pela Roush, o R2 deve circular

Até o momento, carros autônomos poderiam circular livremente nas ruas de São Francisco, nas regiões da Califórnia e Meio-Oeste, assim como a região do Vale do Silício. Mas só. Agora, a Google com a Waymo e a Apple com a Titan, além da GM com a Cruise Automation não conseguiram a autorização da livre circulação. A startup Nuro, recém apresentada, conseguiu a permissão federal de rodar nos EUA. A marca recebeu aporte de US$940 milhões no ano passado e apresenta agora o R2. A simpática van de proporções pequenas, o R2 se torna um carro de entregas sem nenhum ser humano dirigindo. Focado na entrega de compras do supermercado, mercearia e outras segmentações de entrega, o R2 deve começar a rodar em Houston, no Texas. Rodando com uma velocidade máxima de 40km/h, ele deve chegar aos endereços enviados por meio do GPS e ao chegar ao destino abre suas portas mediante desbloqueio do usuário no aplicativo de entregas. O Nuro R2 possui um design arredondado e possui um grande Radar LiDAR com d