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APMA apresenta novidades do seu elétrico, o Project Arrow, no CES 2023, com 558cv

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Associação de Fabricantes de Peças Automotivas (APMA) apresenta o desenvolvimento do seu carro no CES 2023, o Project Arrow, uma minivan compacta elétrica A Associação de Fabricantes de Peças Automotivas (APMA) apresentou mais detalhes do Project Arrow no CES 2023. A marca ainda continua trabalhando no seu primeiro automóvel, que teve mais informações reveladas durantes o CES 2023. Além de ser apresentado fisicamente pela primeira vez, o carro foi desenhado alunos da Escola de Design Industrial da Carleton University. Pelo desenho, as linhas devem ser simples, com faróis esticados e linhas bem fluídas de um modo geral. A frente será curta, com faróis com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’ e com uma barra na parte inferior que corta toda a dianteira. Acima dessa barra, ao centro, está o logotipo da APMA. O modelo ainda possui uma entrada de ar inferior retangular, com uma entrada centrl de linhas retas, com um acabamento em plástico preto e com entradas de ar. Nas extremidades, existem

Arrow revela que novidades serão apresentadas no dia 19, como composição do chassi

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A Arrow confirmou que vai apresentar a primeira unidade física do seu carro no próximo dia 19 de outubro. O modelo é desenvolvido pela Associação de Fabricantes de Peças Automotivas (APMA) do Canadá e estreia oficialmente dia 19, mas essa estreia pode não revelar todas as informações do carro, como seu design final. Segundo Flavio Volpe, Presidente da APMA, disse em entrevista ao Automotive News Canadá que nem tudo deve ser apresentado agora, mas mostrará o andamento do carro, como a plataforma ou outras informações. “Achamos que há muito interesse em ver seu progresso. E também podemos demonstrar que é o que dissemos que era. Não é um modelo de barro ou experimento científico. Realmente é montado sem atalhos. Estará em estágio avançado de montagem. Não será um passeio. Vamos ficar um pouco cautelosos. Você vai conseguir vê-lo de uma distância respeitosa.” , disse Volpe. Desenvolvido para ser um carro puramente elétrico, o Arrow recebeu um aporte de US$ 3,9 milhões no projeto. O carro

Arrow confirma que vai revelar seu primeiro carro no CES 2023, uma minivan compacta

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A Arrow é uma empresa canadense que confirmou que vai apresentar no CES 2023 a versão final do seu primeiro automóvel, com cerca de 500 fornecedores individuais envolvidos. A marca está associada na Associação de Fabricantes de Peças Automotivas do Canadá (APMA). Com a estreia confirmada para janeiro de 2023, o carro contará com atualizações do seu projeto. De acordo com o Diretor de Tecnologia da APMA, Collin Dhillon, disse que peças ou sistemas de cerca de 55 das empresas que se inscreveram para participar do projeto estará no carro, disse o executivo em entrevista ao Automotive News Canadá . “Para um projeto como esse tentar trazer todos os 500, se fossem relevantes, seria um tremendo desafio, com milhares de componentes” , disse Dhillon. “Alguns dos nomes serão familiares, outros não. Há muitas novas start-ups e empresas de médio e pequeno porte que estão avançando e fornecendo ótimas soluções.” , acrescentou o executivo. O modelo que deve ser apresentado ainda não é certo. A Arrow

Canadense, start-up Arrow revela novidades e parte do 'Project Arrow EV', um SUV elétrico

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Você conhece alguma marca do Canadá? Muito provavelmente não, mas a Arrow quer mudar isso com a apresentação de um novo carro, apresentado apenas como Arrow EV. O modelo é um utilitário esportivo elétrico, que terá preços entre US$ 40.000 a US$ 60.000 e que estima vender 60.000 unidades anualmente. O carro foi apresentado pela Associação dos Fabricantes de Peças Automotivas do Canadá (APMA), que representa cerca de 90% das fabricantes independentes instaladas no Canadá. Mais de 400 empresas já demonstraram interesse em participar do projeto do carro, de acordo com Fraser Dunn, Diretor Técnico da APMA. O ‘Project Arrow’ será um concorrente para o Tesla Model Y, em termos de dimensões. Sua carroceria contará com componentes feitos em mega-fundidos de magnésio em algumas partes da carroceria e possui baterias com células cilíndricas VoltaXplore, joint-venture entre a Martinrea International e a empresa de grafeno baseada em Montreal NanoXplore Inc. A marca ainda terá um centro de tecnolog

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