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Mostrando postagens com o rótulo Reciclagem

Volvo confirma que seus carros não terão mais bancos em couro de origem animal até 2030

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A Volvo confirmou que o C40 Recharge Electric será o primeiro elétrico (e consequentemente o primeiro automóvel) da marca sueca a vir com novos bancos com couro sintético no acabamento. Ele será o primeiro automóvel da Volvo a não vir com um banco em couro de origem animal. Além de ser uma mudança de padrão para os elétricos da marca, isso deve ser expandido para os automóveis híbridos e a combustão. A decisão está ligada com os novos padrões da Volvo de se tornar uma marca mais sustentável. A Volvo confirmou que o couro que estará em seus carros não será de origem até 2030, quando a Volvo passar a vender apenas elétricos. O couro usado atualmente pela Volvo será substituído por materiais sustentáveis de alta qualidade oriundos de itens reciclados e naturais. Usando a matéria-prima Nordico, que consiste em materiais reciclados de garrafas PET, materiais biológicos de florestas sustentáveis da Suécia e Finlândia. Rolhas de vinho também são alguns dos materiais usados pela Volvo. A marca

Ford já pensa em reciclagem de baterias dos elétricos em parceria com a Redwood Materials

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A Ford confirmou que já trabalha pensando para a reciclagem das baterias dos seus carros elétricos. Contando com o seu primeiro modelo puramente elétrico, o Mustang Mach-E, substituir as baterias do SUV que possuem garantia, em média, de oito a dez anos, dependendo de cada marca. Em parceria com a empresa Redwood Materials, ela tem o objetivo de incorporar materiais reciclados às baterias de veículos elétricos, diminuindo o custo de produção das baterias e diminuindo a necessidade de importar matérias-primas. De acordo com informações com Lisa Drake, Chefe de Operações da Ford América do Norte, a Ford está criando um ciclo para receber as baterias daqui alguns anos com o propósito de reduzir os custos de fabricação. Assim, os componentes vão ser reutilizados ao fim do ciclo de vida útil da bateria. De acordo com informações com a Redwood Materials, cerca de 95% do níquel, cobalto, lítio e cobre podem ser recuperados. Folhas de cobre e materiais de cátodo ativo vão ser usados para a pro

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