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A Toyota vendeu entre os meses de setembro e outubro, condições especiais para Corolla, Corolla Cross, Hilux e Yaris. Agora em novembro a promoção deve continuar, mas com mudanças de acordo com cada modelo. Até o fim de novembro, o Yaris Hatch será vendido por R$ 115.490 na versão XLS 2022/2023, com uma entrada de R$ 46.196 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.790,21 e uma parcela final de R$ 34.647. No caso do Yaris Sedan, o sedã compacto será ofertado por R$ 119.890 na versão XLS 2022/2023, podendo ser vendido com entrada de R$ 47.956 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.855,50, com parcela final de R$ 35.967. O Corolla ainda poderá ser vendido com a versão XEi 2022/2023, vendido por R$ 154.290. Ele é ofertado por R$ 61.716 de entrada e R$ 2.375,26 em 48 parcelas, com a última parcela de R$ 46.287. O consumidor de Yaris e Corolla vão poder decidir entre um bônus de R$ 6.000 ou duas parcelas pagas, com a primeira parcela a ser cobrada apenas depois do Carnaval 2023. Já o Corolla Cross será vendid

A Hyundai apresentou a nova série especial do HB20 e HB20S no mercado brasileiro. Trata-se da Copa do Mundo FIFA Qatar 2022, que chega ao nosso mercado, que será vendido tanto com motor 1.0 12v como com o 1.0 12v TGDI Flex. Baseando-se na versão Comfort, a série especial se destaca por trazer alguns diferenciais que serão específicos dela. “Chegamos a mais um ano de Copa do Mundo e a Hyundai, como patrocinadora master da FIFA, volta a prestigiar dois dos temas favoritos da maioria dos brasileiros: carro e futebol. Para motivar ainda mais a empolgação que o torneio começa a gerar em todos nós, estamos lançando uma série especial do recém-lançado Novo HB20, modelo líder de vendas no Brasil. Temos aqui, portanto, a união do automóvel de passeio mais vendido do País com nosso esporte mais querido. E o HB20 vem com muitas novidades em itens de segurança, conforto e conveniência. Estamos certos de que assim como nas edições anteriores, das Copas de 2014 e 2018, este lançamento será um grande

A Volkswagen confirmou a chegada do novo Virtus no México. Antes mesmo dele chegar ao mercado brasileiro. Como assim? É porque a Volkswagen México decidiu trocar o Brasil pela Índia, assim como fez com o T-Cross. Visualmente, o novo Virtus se destaca por vir com novos faróis dianteiros que são parecidos com os do Nivus. Ele traz um novo desenho interno, com uma assinatura de LED diurno e ‘L’, que se conecta ainda com um friso cromado da grade dianteira e um outro friso cromado na parte superior, que também se conecta com os faróis. O logotipo da Volkswagen também já é o novo. Outra mudança fica por conta do para-choque dianteiro. Apesar de ser apresentado em quase todas as versões com a opção esportiva GT, o modelo pode antecipar o futuro Virtus GTS. No para-choque, ele traz um acabamento em preto brilhante, que une desde o friso cromado em ‘U’ nos extremos, tendo ainda faróis de neblina e uma entrada de ar inferior nova, que fica mais larga. Nas laterais, ele não possui novidades, a n

Depois de alguns flagrantes estranhos de um modelo três-volumes com uma suspensão elevada na Europa, eis que surgem novos rumores que começam a apontar para que a Renault prepara uma versão off-road do Taliant, sedã compacto substituto do Logan e Symbol em alguns mercados. De acordo com informações do site Auto-Moto, a marca francesa prepara a chegada de um Taliant X, que será uma versão aventureira que vai mudar a dianteira do sedã e que vai fazer com que ele vire um crossover com caimento mais cupê. Inclusive, a dianteira do sedã deve se aproximar muito do nosso futuro SUV subcompacto que a Renault prepara lançar no Brasil e que em mercados como a Turquia, terá o modelo em sua versão sedã/crossover. Visualmente ele vai se diferenciar pelos faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior conectada com a grade dianteira, com o novo logotipo da Renault. Os faróis principais ficarão em posição intermediária em um acabamento em plástico preto, com uma nova entrada de ar inferior

A Toyota deve trazer a nova geração do Yaris para o mercado brasileiro. O sedã, recém apresentado no exterior, deve ser lançado aqui até meados de 2024 ou 2025. Recém apresentado na Tailândia como Yaris Ativ, o nosso futuro Yaris Sedan vai trocar de plataforma e vai estrear a base DNGA em Sorocaba (SP). Considerado estratégico para a Toyota no país, a marca não quer deixar de concorrer com a Honda e com o City, especificamente. O Yaris Ativ tem 4,425 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, a nova geração se destaca por lembrar um mini-Corolla. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis retangulares e horizontais com um luz DRL em LED em ‘L’. A iluminação, de acordo com a Toyota, é em Full LED. Os faróis ainda são conectados com a grade dianteira com uma faixa em preto brilhante e que traz o logotipo da Toyota ao centro. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com uma ampla entrada de ar inferior com

A Fiat reajustou os preços de Mobi, Argo, Cronos e Pulse no mercado brasileiro. O quarteto ficou entre R$ 700 mais em conta a um aumento de R$ 1.300 nos preços, dependendo do modelo. O Mobi, por exemplo, é um dos carros que encareceram. O subcompacto viu seus preços aumentarem em R$ 1.300 nas duas versões, sendo a versão Like MT passando de R$ 63.390 para R$ 64.690 e a Trekking passando de R$ 66.390 para R$ 67.690. No caso do Argo, o hatch compacto viu seus preços passarem a ter uma queda nos preços de R$ 300 em todas as versões, o que fez ele ter preços de R$ 75.190, R$ 79.190 e R$ 84.890 para as versões 1.0, Drive 1.0 e Trekking 1.3, respectivamente. Já o Cronos viu seus preços terem um corte de R$ 300 a R$ 700, dependendo da versão. As versões 1.0 e Drive 1.0 ficaram R$ 300 mais baratas, enquanto as versões Drive 1.3 e Drive 1.3 CVT ficaram R$ 600 mais em conta. Já a topo de linha Precision foi a única a ficar R$ 700 mais barata, custando R$ 92.790. No caso do Pulse, o SUV subcompac

A Nissan vai lançar a linha 2023 do Versa no mercado brasileiro, hoje o seu produto mais acessível ao mercado brasileiro. A linha 2023 do sedã compacto vai trazer algumas novidades como o motor 1.6 16v Flex atualizado ao Proconve L7 e a versão Sense voltará ao câmbio manual de 5 marchas, que deixou de ser oferecido em junho deste ano. De acordo com a marca, a venda atuais do sedã são de estoques. A linha 2023, de acordo com o site Autos Segredos, será com as versões Sense (MT e CVT), Advance e Exclusive, sendo as duas últimas apenas com câmbio CVT. O motor 1.6 16v Flex entregava antes 114/114cv de potência com torque de 15,5/15,5kgfm. Agora o mesmo desenvolve 113/110cv e 15,3/15,2kgfm, ou seja, uma perda de 1/4cv de potência e 0,2/0,3kgfm quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio se mantém os mesmos, manual de 5 marchas ou o automático CVT X-TRONIC, que conta com as funções S-Step e Sport. No caso do Kicks, o motor ficou mais econômico com essa nova calibração. Lançado no final d

Lançado em julho, a linha 2023 do Fiat Cronos pode trazer mais novidades nos próximos meses. De acordo com informações apuradas pelo site AUTOO, a Fiat não descarta a possibilidade do Cronos receber o motor T200 no país. De acordo com a Fiat, se existir demanda pelo Cronos Turbo, a marca pode acabar trazendo o motor para o sedã compacto. Apesar de estar descartado para um futuro próximo, nada impede que em meados de 2024 ou 2025 ele traga essa opção de motor. Curiosamente, é nesse mesmo período que rumores apontam que a Strada pode trazer o motor 1.0 12v Turbo (veja aqui). O motor é o 1.0 12v Turbo Flex. Esse é o mesmo motor que fez estreia no Pulse. Ele desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor conta com um wastegate eletrônica, da injeção direta de combustível e do exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão. O motor

A Toyota está comemorando o aniversário de dez anos da unidade de Sorocaba (SP). Além do aniversário, a unidade ainda comemora o marco de 1.000.000 de unidades produzidas na fábrica. Preparada para a produção de Etios Hatch e Etios Sedan, a unidade foi fruto de um investimento de R$ 1 bilhão. Inicialmente, a fábrica tinha capacidade de produzir cerca de 74.000 unidades do ano e hoje a capacidade é de 158.000 unidades ao ano. Além do Brasil, a linha Etios, Yaris e Corolla Cross feitos em Sorocaba são comercializados em diversos países da América Latina, como Argentina, Paraguai, Uruguai, Chile, Colômbia, Peru e muitos outros. Para estes países, cerca de 95 mil unidades foram exportadas somente neste ano de 2022, cerca de 50% destinados para países vizinhos, que representam 47% da quantidade exportada. “Celebrar o aniversário de uma de nossas principais fábricas na região é motivo de imenso orgulho. Quero agradecer a todos os colaboradores que ajudaram a construir essa bonita história re

A Toyota confirmou um reajuste de preços em toda a gama de versões de Corolla, Corolla Cross, Yaris Hatch e Yaris Sedan no mercado brasileiro. Os preços foram reajustando ficando mais caros e outras versões ficaram mais baratas, essa em sua maioria. O Yaris Hatch, por exemplo, carro mais acessível da Toyota no país, é vendido por R$ 93.590, ficando R$ 400 mais caro. Mas as versões XS e XLS ficaram mais em conta, em R$ 700 e R$ 800, respectivamente. Com isso, o hatch passa a ser vendido com preços de R$ 102.990 e R$ 114.390 nestas versões. O Yaris Sedan teve os preços reduzidos entre R$ 100 a R$ 800, ficando com preços entre R$ 97.290, R$ 106.490 e R$ 118.690, nas versões XL, XS e XLS, respectivamente. Já o Corolla ficou entre R$ 300 a R$ 1.200 mais em conta, ao mesmo tempo que as versões topo de linha ficaram R$ 1.400 e R$ 1.500 mais caras. Com isso, o Corolla começa em R$ 146.790 e chega aos R$ 190.490. O mesmo acontece com o Corolla Cross, que tem a maioria das suas versões com preço

A Toyota apresentou na Tailândia a nova geração do Yaris emergente, que chega ao mercado como Yaris Ativ. O sedã compacto chega com uma nova plataforma modular, a DNGA. Essa plataforma faz o Yaris Ativ ter 4,425 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, a nova geração se destaca por lembrar um mini-Corolla. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis retangulares e horizontais com um luz DRL em LED em ‘L’. A iluminação, de acordo com a Toyota, é em Full LED. Os faróis ainda são conectados com a grade dianteira com uma faixa em preto brilhante e que traz o logotipo da Toyota ao centro. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com uma ampla entrada de ar inferior com barras horizontais. Essa entrada de ar inferior chega até ao logotipo da marca. Nas extremidades, ele possui um acabamento em preto brilhante em posição vertical que imita as entradas de ar nas extremidades. O capô ainda possui um design com v