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Volkswagen reajusta os preços de Polo, Virtus, Nivus, Taos e Jetta GLI no Brasil, em até R$ 6.090; reajustes deixam todos os modelos mais caros A Volkswagen está reajustando os preços de quase toda a sua linha de modelos compactos no mercado brasileiro, com exceção do T-Cross. Modelos como Polo e Virtus, hoje os mais em conta da marca, ficaram mais caros, assim como Nivus, Taos e Jetta GLI. No caso do Polo, os aumentos variam bastante. Vão desde o Track até a versão GTS. No caso do Polo Track, o hatch recebeu um aumento de R$ 790, passando de R$ 80.580 para R$ 81.370. As demais versões civis do hatch tiveram aumentos entre R$ 1.300 a R$ 2.300, dependendo da versão. A MPI começa em R$ 86.390, aumento de R$ 1.900 sobre o preço anterior. Já o TSI manual passou de R$ 94.490 para R$ 95.990, aumento de R$ 1.500, e o Comfortline TSI foi de R$ 103.990 para R$ 106.290. Essa é a versão que mais aumentou, passando de R$ 103.990 para R$ 106.290, um reajuste de R$ 2.300. Por fim, a versão que men

Chevrolet comemora quarto título do Onix Plus como o carro Flex mais econômico do InMetro com o Programa Brasileiro de Etiquetagem, com até 17,5km/l na estrada A Chevrolet está comemorando um novo título de carro Flex mais econômico do Brasil com o InMetro, com a edição 2023 do Programa Brasileiro de Etiquetagem. Com 750 modelos e versões de carros nacionais e importados com motor Flex, o sedã compacto foi o mais econômico pelo quarto ano consecutivo. O sedã teve um consumo de 12,4km/l e 17,5km/l na estrada, com gasolina e etanol, num ciclo de condução padrão. Entre os modelos Turbo, o Onix Plus também teve boa avaliação. O sedã teve consumo de 11,8km/l na cidade e 16,9km/l na estrada, quando abastecido com gasolina. A nova geração da Montana também merece destaque. A picape tem câmbio manual e com essa transmissão, ela percorre 13,6km/l na estrada e 12km/l na cidade com gasolina, enquanto em etanol o consumo é de 8,3km/l na cidade e 9,6km/l na estrada. Isso fez a picape ganhar uma n

Volkswagen conseguiu vender 2.500 unidades do novo Virtus no mercado brasileiro, que vendeu esse montante em apenas 3 horas de regime de pré-venda A Volkswagen está comemorando a marca de 2.500 unidades do novo Virtus no Brasil. Vendido em regime de pré-venda, o novo Virtus alcançou a marca em 3 horas de vendas. Cerca de 478 concessionárias da marca venderam, ao menos, uma unidade do sedã compacto. Reestilizado e a venda desde março, o novo Virtus desembarcou em nosso mercado com as mesmas mudanças que o Polo recebeu no ano passado, com a chegada de um motor 170TSI no lugar do 1.6 MSI. “É com muito orgulho que celebro o sucesso de vendas do Novo Virtus. Na Volkswagen, temos foco total no cliente e desenvolvemos ações para encantá-lo em toda a sua jornada com a marca. E aliamos essa experiência humana, próxima e digital a um produto fantástico! O Novo Virtus chega ao mercado brasileiro mais moderno, sofisticado, tecnológico, seguro e com o maior espaço interno do segmento” , afirma Ro

Concessionários da Honda pedem para que a marca japonesa continue trabalhando em sedãs na América do Norte e não siga exemplo da concorrência A Honda é uma das marcas que ainda continuam trabalhando em sedãs em vários mercados, seja pela apenas manutenção dos modelos em linha, como Accord e Civic. Os sedãs ainda tem uma participação importante para a marca no mercado norte-americano, com o Accord sendo um dos mais vendidos do segmento, enquanto o Civic ainda vende relativamente. Em ambos os casos, as vendas tiveram queda nos últimos anos, mas ainda representam um grande volume para a japonesa. Os concessionários ainda confirmam que o segmento pode ser revivido nos próximos anos, passando a crista da fama dos utilitários esportivos, que tendem a normalizar sua demanda. A confirmação do pedido dos concessionários foi confirmado por Lance Woelfer, Vice-Presidente Assistente de Vendas da Honda, disse: "Os revendedores têm muita capacidade de produção e, mesmo quando aumentamos a pro

Fiat venderá o Cronos com condições especiais no mercado brasileiro durante o mês de maio, com promoção de tanque, com um ano de combustível grátis A Fiat venderá o Cronos com condições especiais no Brasil, com preço de R$ 78.990, na versão de entrada do sedã compacto, que não possui um nome e tem apenas o 1.0. Tabela em R$ 84.790, ele será vendido pelo equivalente a R$ 78.990, um desconto de R$ 5.800 sobre o preço de tabela. Não bastasse o desconto, a Fiat ainda vai vender o sedã com uma promoção chamada de ‘Mês do Tanque Cheio Fiat Cronos’. A promoção consiste na ação da compra do Cronos 1.0 e com 12 reabastecimentos gratuitos. Esses reabastecimentos acontecem uma vez ao mês, fazendo o Cronos ter direito a 48 litros de etanol, durante 12 meses, em postos da Rede Shell Box. O crédito será disponibilizado mensalmente, 30 dias após o emplacamento do veículo. O crédito é pessoal e intransferível, destacou a marca italiana em seu site de promoções, além de ser válida apenas para a compr

No Vietnã, antigo Toyota Yaris Sedan é visto com nova reestilização e pode conviver com a nova geração do sedã, apresentada no ano passado na Ásia  A Toyota deve continuar vendendo a antiga geração do Yaris no mercado vietnamita. Por lá, é bem provável que o sedã conviva com a nova geração, ao trazer a mesma reestilização que o hatch deve ganhar. Vale destacar que o Yaris Hatch, até o momento, não tem planos de ganhar uma nova geração e pode acabar substituído por um SUV compacto que será apresentado em mercados do Sudeste Asiático. No fim, o sedã ainda antecipa como será a dianteira do hatch. Visualmente, a reestilização do Yaris Sedan deve trazer uma dianteira completamente diferente. Com isso, o sedã deve trazer novos faróis com um desenho mais moderno, com um projetor em LED e com luzes diurnas (DRL) em LED, além de uma espécie de ‘bigode’ com o logotipo da Toyota e duas entradas de ar horizontais ladeando o logo, além de ser mais pronunciado. O para-choque dianteiro ainda traz u

Toyota segue trabalhando em um compacto híbrido para o Brasil, que será lançado até meados de 2025; Governo de São Paulo confirma produção em Sorocaba (SP) A Toyota continua trabalhando em trazer uma nova linha de compactos ao nosso mercado, que será produzido em Sorocaba (SP) e será híbrido. Os novos modelos devem recair para o Yaris Cross emergentes e o Yaris Sedan de nova geração, com o SUV compacto sendo lançado antes. E a confirmação veio pelo Governo de São Paulo, que destaca que a japonesa vai produzir um novo híbrido na unidade de Sorocaba (SP). De acordo com o Governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, que esteve no encontro de Gill Pratt, CEO da Toyota Research Institute durante o Fórum Econômico Mundial em Davos (Suíça), confirmou alguns detalhes. A marca ainda espera por uma nova proposta de reforma tributária no estado, onde a Toyota possui três fábricas. E a marca parece estar interessada em fazer investimentos em sua três fábricas, em especial em Sorocaba, onde fará

Mercedes-Benz segue trabalhando em um sedã elétrico menor que EQE e EQS, que ainda está em testes; novidade deve estrear até meados de 2024 A Mercedes-Benz trabalha no desenvolvimento de um novo sedã puramente elétrico da linha EQ, depois de EQE e EQS. Cotado para ser batizado de EQA Sedan ou EQC Sedan, a novidade deve aparecer como uma nova geração do CLA, possivelmente como um CLA Electric, que vai conviver um tempo com o modelo atual, que passará por uma reestilização ainda. O sedã segue em testes na Europa, onde parece se inspirar no Vision EQXX Concept, apresentado há alguns anos pela empresa alemã. O sedã será criado a partir da plataforma modular Mercedes Modular Architecture (MMA), com previsão de lançamento em meados de 2024. Com inspiração em alguns elementos do EQXX, o sedã será uma forte inspiração nos sedãs EQE e EQS. Com a plataforma, a novidade virá com uma arquitetura elétrica de 800V, que vai permitir que o sedã recupere boa parte da autonomia em poucos segundos em u

Tirem as crianças da sala porque a Saipa apresentou o P90, um sedã compacto baseado na primeira geração do Dacia Logan, mas com drásticas mudanças A Saipa é uma empresa nascida no Irã e que usa projeto de outros marcas para vender como seu. Recentemente, a empresa apresentou o Atlas, que é um Kia da década de 1980 com mudanças constantes até chegar ao ano de 2022, quando foi apresentado. Agora, a Saipa foi atrás da Dacia para ter direitos na venda da primeira geração do Logan, lançado na Europa em 2004. E assim nasceu o P90. A diferença é que, para vender esses automóveis, a marca promove uma série de mudanças para atualizá-los. No entanto, o Dacia Logan já nasceu como um carro com aspecto envelhecido. Na verdade, ele nasceu para ser simples. Bem simples. E aplicar uma mudança visual em um carro com essa proposta e incrementá-lo com linhas atuais... fica uma confusão. Mas a Saipa quis comprovar isso na prática com o P90. E o resultado não é lá dos melhores. O sedã traz uma dianteira

Puxado pelo crescimento de Onix, Onix Plus e Tracker, Chevrolet avança 20% em relação ao mesmo período de 2021, com ganho de 50 mil unidades a mais  A Chevrolet comemorou um novo bom resultado comercial durante o ano de 2022, fechando com mais de 291 mil unidades vendidas, um ganho de 50 mil unidades e um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Isso representa um resultado satisfatório em um mercado que fechou com 1,96 milhão de unidades e uma queda pouco inferior a 1%. O destaque nas vendas ficou por conta dos compactos, com o Onix puxando a fila de crescimento com 160,5 mil unidades, ganho de 25%. Unindo Onix e Onix Plus, as vendas dos compactos tiveram um bom crescimento depois da crise dos semicondutores que atormentou as vendas dos modelos. O Tracker ainda liderou pela primeira vez o segmento de SUVs compacto com essa terceira geração, com cerca de 70,8 mil unidades vendidas, aumento de 40%. Em 2022, a Chevrolet ainda experimentou a marca de 250 mil unidades produzidas de

Volkswagen oferece uma série de condições especiais para Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos e Amarok no Brasil até o próximo dia 31 de maio A Volkswagen está oferecendo uma série de condições especiais no mercado brasileiro até o dia 31 de maio, com algumas condições válidas apenas para São Paulo (SP), mas que nada impedem que possam ocorrer em outros estados. Os modelos Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos e Amarok são vendidos com condições em nosso mercado, desde desconto e condições de financiamento. Começando pelo Polo, o hatch é vendido com a versão Track com preço de R$ 81.490 e que pode ser financiado com entrada de R$ 34.798,86 (42,70%). Esse valor pode ser financiado em 47 parcelas fixas de R$ 890 e uma 48º parcela balão de R$ 40.745 que será que será paga. Essa condição tem uma taxa de juros de 1,54% ao mês. A mesma versão ainda pode ser vendida com entrada de R$ 24.447 (30%) e saldo em 48 parcelas de R$ 1.569,69, com taxa de juros de 0,99%. Já a versão MPI, tabelada em R$ 8

Hyundai lança promoção para o HB20 no mercado brasileiro na versão Comfort TGDI automática, que será vendida com o mesmo do câmbio manual A Hyundai venderá o HB20 com condições especiais no mercado brasileiro até o final deste mês de maio, no dia 31. O hatch compacto será comercializado com a versão Comfort TGDI e com câmbio automático com o mesmo preço desta versão equipada com câmbio manual. Com isso, a versão automática será vendida com preço inferior a R$ 100.000. Tabelado em R$ 104.590, a versão com câmbio automático será vendida por R$ 96.490. “No Novo HB20, a combinação de motor e câmbio automático proporciona a melhor experiência de condução, aproveitando ainda mais todas as inovações de tecnologia e segurança introduzidas com a recente renovação da linha. Também é importante ressaltar que modelos com câmbio automático possuem maior valor de revenda. Levantamentos em sites de vendas de carros apontam uma valorização de até 20% na comparação do veículo com câmbio automático e

Citroën começa a desenvolver o terceiro membro da linha C-Cubed da marca no país, com um sedã compacto com porte de Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus A Citroën já trabalha internamente no desenvolvimento do seu terceiro membro da nova linha de compactos, a C-Cubed. Depois do C3, a minivan C3 AirCross será o próximo lançamento, ainda neste ano, e o sedã ficará para 2024. Produzido também em Porto Real (RJ), o sedã compacto é conhecido internamente como Projeto CC22. Seu nome ainda é uma incógnita, mas terá o nome C3. É possível que seja batizado de C3 Lounge ou C3 X, se a marca seguir seus padrões de batismo. De acordo com informações do Mobiauto , o sedã será produzido em meados de 2024, enquanto o lançado ocorre entre o segundo e o terceiro trimestre de 2024, ou seja, entre abril a setembro. O site ainda destaca que a Stellantis produzirá os primeiros protótipos com carroceria definitiva do modelo em junho de 2023. Já o  UOL – Autos Segredos , acredita neste lançamento para ag

Fiat convoca novas unidades que também apresentam defeito do airbag da Takata no Brasil, que afeta unidades de Uno, Grand Siena, Palio, Doblò, Fiorino e Doblò Cargo A Fiat convocou um novo recall dos modelos equipados com airbags da Takata, que envolveu novas unidades de Uno, Palio, Grand Siena, Fiorino, Doblò e Doblò Cargo. De acordo com a marca, será necessária uma análise, a verificação e, se necessária, a substituição dos módulos dos airbags do lado do motorista e/ou do passageiro. O chamado envolve unidades de modelos 2016 a 2018 no país. No total, são 33.216 unidades do Uno com ano/modelo 2017 e 2018, além de 22.944 unidades do Grand Siena com modelos 2017 e 2018 e 10.366 unidades do Palio, produzidos tanto na Argentina como no Brasil, com ano/modelo 2017. São ainda 8.917 unidades do Fiorino com ano/modelo 2017 e 2018, 9.373 unidades do Doblò de 2016, 2017 e 2018 e mais 1.513 unidades do Doblò Cargo 2016. De acordo com a Fiat, em comunicado, a italiana destaca que “foi detect

Fiat convoca recall que envolve 143.474 unidades no total, com Strada e Mobi com maior quantidade de unidades afetadas, com defeito na tubulação de combustível A Fiat está convocando um recall que envolve 143.474 unidades num total de unidades de Strada, Mobi, Argo, Cronos, Fiorino e Pulse no mercado brasileiro com defeito na tubulação de combustível. De acordo com a marca italiana, o chamado envolve a maioria de unidades com ano/modelo 2022 e 2023, onde seus proprietários terão que levar os veículos até uma concessionária de preferência para realizar o serviço. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2022 da Strada, num total de 48.901 unidades, seguido por unidades 2022 e 2023 do Mobi com 30.401 unidades envolvidas e unidades 2022 e 2023 do Argo, com 23.233 unidades convocadas. Há ainda 22.551 unidades do Cronos com ano/modelo 2022 e 2023, 9.758 unidades da Fiorino com ano/modelo 2022 e 2023 e 8.630 unidades do Pulse com ano/modelo 2022. Todos os modelos terão que substituir