Conexão Automotiva

BMW Group e Solid Power confirmam parceria aprofundada para fornecimento de baterias para futuros modelos elétricos na fábrica de Munique A BMW e a Solid Power fecharam uma nova parceria para o desenvolvimento e produção de baterias em conjunto. As duas empresas confirmaram que vão investir US$ 20 milhões até junho de 2024 pelo design de eletrodos de estado sólido da empresa, futuramente, e a experiência em fabricação. Apesar disso, a Solid Power vai continuar a ter a propriedade intelectual sobre o material eletrolítico que desenvolveu. Esta licença permite que a BMW estabeleça uma linha de protótipos ASSB em seu Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) em Parsdorf, perto de Munique. “A BMW continua comprometida com a busca de baterias totalmente em estado sólido, uma tecnologia que acreditamos ter um potencial significativo para o futuro. Estamos ansiosos para trabalhar ainda mais de perto com a Solid Power e adicionar a capacidade de produzir células de estado sólido com base n

A Solid Power confirmou que começou a produção das baterias de estado sólido, ainda em fase de testes. A empresa confirmou que vai enviar as primeiras baterias para testes ainda nesse ano, para a BMW e a Ford. Os testes que as montadoras terão que fazer são testes internos e de qualificação. Após isso, as empresas vão fazer com que as baterias sejam aprovadas ou não e só depois disso que elas vão poder começar a serem produzidas em larga escala. Segundo informações do CEO da Solid Power, Doug Campbell, esse processo dá ainda mais coragem para a empresa continuar o desenvolvimento das baterias. “A instalação desta linha piloto de células EV nos permitirá produzir células em escala EV adequadas para iniciar o processo formal de qualificação automotiva. Nos próximos trimestres, trabalharemos para levar a linha piloto de células EV à sua capacidade operacional total e esperamos entregar células de estado sólido em escala EV para nossos parceiros ainda este ano.” , disse Campbell em comunic

A BMW e a Ford criaram uma joint-venture para o desenvolvimento de baterias, para carros elétricos, em estado sólido, firmada em maio deste ano. As empresas confirmaram que vão começar os testes a partir de 2022. Os testes reais em veículos a partir do ano que vem vai validar se o desenvolvimento está de acordo. De acordo com informações, a joint-venture entre as duas empresas deve permitir a criação de baterias com cerca de 100 amperes. O lançamento destas baterias em modelos vai ocorrer entre 2025 a 2030. Essas baterias vêm se tornando conhecidas por apostarem em menor custo e maior autonomia. A parceria entre a BMW, Ford e a Solid Power ainda tem novidades ao ponto de que a Solid apresentou uma plataforma chamada de All-Solid-State, que deve receber diferentes tipos de baterias. A base ainda é compatível com baterias de íon-lítio e níquel-manganês e cobalto. Até 2026, a marca confirmou que pretende regularizar a comercialização de baterias de estado sólido até 2026, podendo oferecer

Surgiu mais uma inesperada parceria para o desenvolvimento de carros elétricos na Europa. A parceria entre BMW e Ford deve fazer com que as marcas injetem mais de US$130 milhões na Solid Power, uma startup que deve desenvolver baterias de estado sólido. A marca deve começar a desenvolver as suas baterias de estado sólido e a produção de componentes associados. Tanto a BMW Group como a Ford Group querem investir neste tipo de bateria para os seus carros e a injeção de investimentos da marca demonstra isso. Desde o ano passado, surgia rumores de que as marcas poderiam encontrar uma nova empresa para ser a fornecedora de suas baterias, com fase de validação dos componentes no final do ano passado. As baterias em desenvolvimento devem ser acumuladores em multicamadas de estado sólido de 20Ah. Até meados de 2022, BMW e Ford devem receber baterias de 100Ah em grade escala, realizando testes de validação e integração de baterias em seus carros. "As células totalmente sólidas do Solid Pow