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Geely Group comemora crescimento de 520% nas vendas de elétricos no primeiro semestre

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A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

Lotus quer vender cerca de 100.000 unidades ao ano até 2028, com um novo portfólio elétrico

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Apresentando uma renovação completa na sua linha de automóveis, a Lotus confirmou que quer aumentar suas vendas. Adquirida pela Geely Group, a marca inglesa tem um plano para chegar a 100.000 unidades vendidas ao ano até meados de 2028. Para a Lotus, essa quantidade seria um valor um tanto quanto alto para quem luta para vender 1/4 de 10.000 unidades ao ano. Depois de 70 anos, a Lotus conseguiu chegar à marca de 100.000 unidades produzidas, o que aconteceu em 2018, ou seja, chegar no ritmo de 100.000 unidades por ano é uma meta ambiciosa. Em entrevista para o  Drive , Matt Windle, Diretor-Gerente da Lotus, confirmou que uma série de novos carros elétricos vai fazer com que a marca retome um crescimento nunca antes visto. “Globalmente, o SUV Lotus Eletre 2023 (acima) dará o pontapé inicial, mas não chegará à Austrália até 2024. Em seguida, temos nosso caça Panamera de quatro portas [Type 134] chegando logo depois, outro SUV [Type 135] até 2025 e, finalmente, nosso dedicado e emocionante

Lotus apresenta oficialmente o Emira GT4, que estreia com um motor V6 Toyota de 405cv

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A Lotus confirmou a estreia do Emira GT4, que foi apresentado no circuito de Hethel, na Inglaterra. O modelo foi apresentado como o primeiro carro desenvolvido pela Lotus Advanced Performance, um departamento encarregado das criações mais especiais da casa e modelos de competição. De acordo com a Lotus, todo o primeiro ano de produção da versão GT4 já está vendida. Na mecânica, a versão usa o motor 3.5 V6 da Toyota, que desenvolve 406cv de potência, que envia a força para o eixo traseiro. O motor é sobrealimentado através de um clássico compressor volumétrico. De acordo com a marca, o motor é acoplado a uma transmissão sequencial de corridas, da Xtrac, que possui 6 marchas. Ele é associado a um diferencial autoblocante que distribui a força do propulsor entre as rodas traseiras. O GT4 ainda possui duplos triângulos em ambos os eixos, com amortecedores Öhlins ajustáveis e barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. Visualmente, as novidades ficam por conta de rodas de 18 polegadas co

Lotus confirma investimento na sua fábrica de Hethel, responsável pela produção do Emira

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A Lotus confirmou um investimento na unidade de Chapman, em Hethel, Inglaterra. O novo centro de produção é focado na produção de carros esportivos com o nome do fundador da marca. Construída em 1996, a fábrica foi a responsável pela produção dos últimos esportivos antes da aquisição por parte da Geely Group. O Chapman Production Center recebeu um investimento de 100 milhões de libras, equivalente a US$ 125 milhões, modernizando as linhas de produção para a fabricação do Emira, que começou a ser feito na unidade inglesa. “Estou honrado por ter feito parte deste dia significativo na história da Lotus. Para a família Chapman, é extraordinário testemunhar a Lotus no caminho para se tornar um fabricante global de automóveis” , disse Clive Chapman, filho do fundador da Lotus, Colin Chapman. “A Lotus está se transformando de uma empresa de carros esportivos do Reino Unido para um negócio e marca de carros de desempenho verdadeiramente global, e o novo Centro de Produção Chapman é um símbolo

Parte da reestruturação, Lotus revela a sua primeira nova concessionária em Londres

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A Lotus apresentou o novo padrão de concessionárias que a marca terá nos próximos anos. De acordo com informações reveladas pela marca inglesa, os modelos devem ser vendidos em espaços atualizados. A nova concessionária padrão inaugurou no distrito de Mayfair, em Londres, na Inglaterra. A loja estará localizada na rua Piccadilly, uma das mais famosas do Reino Unido. As novas lojas terão o logotipo da marca, tendo mais de 450m² de espaço comercial deslumbrante em dois andares e servirá como a vitrine para Eletre, Emira e o Evija. O piso térreo tem espaço para mostrar três carros da Lotus em um ambiente espetacular e incluirá uma loja de varejo completa da Lotus. Abaixo, haverá uma sala VIP para clientes visitantes – existentes ou futuros – e um conjunto completo de configuração digital da Lotus. A loja também fornecerá uma casa discreta em Londres para os clientes da Lotus Advanced Performance, a divisão sob medida e experimental da empresa lançada no início deste ano. De acordo com inf

Lotus revela teaser de nova versão do Emira, que pode ser a versão GT4 de competição

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A Lotus confirmou que vai apresentar uma nova versão do Emira no próximo dia 5 de maio, amanhã. A novidade foi antecipada por um vídeo-teaser que mostra que o cupê será apresentado em uma opção mais preparada. Em vídeo, a Lotus confirmou que o esportivo deve trazer alguns detalhes como em fibra de carbono. Em todo o vídeo, o motorista aparece com capacete e ele é todo gravado em um circuito, o que reforça a impressão de que a novidade a ser apresentada possa ter algo ligado com competição. O vídeo ainda termina com o nome Emira recortado e com o logotipo da Lotus ao fundo, indicando que as novidades tem a ver com o novo cupê da marca. Na publicação do Facebook, onde o vídeo foi postado, a marca ainda usa as hashtags: #emira, #lotus e #limitless, essa última podendo ser traduzido como ‘sem limites’. Ao que tudo indica, podemos estar diante da versão GT4 do Emira. Em setembro de 2021, a Lotus apresentou o Emira GT4 Concept, ou seja, podemos estar diante da versão de produção. Na época, e

Depois de SUV, Lotus mira no desenvolvimento de um sedã elétrico sobre a plataforma EPA

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Depois de apresentar o Evija, Emira e Electre, a Lotus já começa a trabalhar em seu novo modelo, que marcará a reestruturação da Lotus. O próximo carro deve ser o Type 133, que será um sedã cupê esportivo para concorrer com o Porsche Taycan. Previsto para ser apresentado em 2023, o novo sedã vai concorrer com o modelo alemão e também será uma aposta puramente elétrica. De acordo com Gavan Kershaw, Diretor de Atributos e Integridade de Produto da Lotus, confirmou em entrevista ao site Autocar , que o modelo já está em desenvolvimento. Segundo o executivo, o desenvolvimento do SUV Electre foi dinâmico por conta da plataforma EPA, feita de alumínio. Dentro do Grupo Geely, a Lotus ganhou uma certa independência para ser uma marca premium e que pudesse ter uma maior autonomia dentro do grupo, ganhando até mesmo aval da chinesa para a criação desses novos modelos. Ao que tudo indica, o Electre pode antecipar algumas coisas do sedã, como todo o design externo que deve ser parecido, assim como

Lotus revela oficialmente o Electre, seu primeiro utilitário esportivo, elétrico, de 600cv

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A Lotus apresentou oficialmente o seu primeiro utilitário esportivo, o Electre, que se torna o primeiro carro da marca com esse tipo de carroceria e mais um modelo elétrico. Assim como acontece com marcas como Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce, a Lotus aposta no SUV para crescer comercialmente. E o melhor. Aposta que esse modelo seja o único elétrico entre seus concorrentes. O modelo possui no porte o seu principal chamariz do seu design. Ele conta com 5,105 metros de comprimento, 3,019 metros entre os eixos, 2,135 metros de largura e 1,630 metro de altura, sendo criado a partir da plataforma modular Electric Premium Architecture (EPA), que suporta o SUV. Desenvolvido a partir da Geely Group, o Lotus Electre traz a nova identidade visual antecipado pelo Evija e seguido pelo Emira. Ele se destaca por trazer faróis dianteiros em ‘L’, com tecnologia matricial, além de faróis principais em parte inferior, conectado com o acabamento em preto brilhante que ocupa boa p

Lotus apresenta o Emira 2.0 Turbo, que estreia com o motor de 360cv, em pré-venda

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A Lotus já confirmou que o Emira deve receber uma opção de motor 2.0 Turbo a gasolina. Isso já estava confirmado desde a sua estreia, no ano passado. Esse motor ainda era desconhecido e ele chegará ao cupê com o status de ser um dos 2.0 Turbo mais potentes do mundo, perdendo apenas para o motor 2.0 Turbo M139 da Mercedes-AMG. Ele desenvolve 360cv de potência e torque de 42,8kgfm. De acordo com a Lotus, o Emira 2.0 Turbo receberá componentes projetados para ajudar a integrar o motor a posição central, sendo acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 8 marchas, que envia toda a força para o eixo traseiro. O motor é o mesmo usado pela Mercedes, mas com uma cavalaria mais branda. O mais provável para que esse motor tenha ficado menos potente é que ele fica abaixo do motor 3.5 V6 de origem Toyota que desenvolve 400cv de potência com torque de 43,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Vendido em uma série especial de lançamento, o Emira First Edition, ele contará c

Lotus Eletre tem novas imagens de patente registradas, mas agora são do interior

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Previsto paras ser apresentado amanhã, surgiu novas informações do novo SUV da Lotus, que foi confirmado para ser batizado de Eletre. O SUV ganhou novas imagens de patente, focando agora nas imagens internas do carro. Seu design externo já foi antecipado em imagens teaser recentemente ( veja aqui ). Agora, a Lotus registrou a disposição dos bancos no interior, o painel, o console central, os bancos dianteiros e traseiro e os painéis das portas, dianteira e traseira. Conhecido como Type 132, o desenvolvimento do SUV contará com um interior bem moderno. O modelo deve contar com um quadro de instrumentos que é escamoteável, enquanto a central multimídia possui um desenho bem destacável no painel. O console central terá dois porta-copos, de tamanhos diferentes. O console central ainda é vazado, tendo um compartimento abaixo. Os bancos terão um desenho mais esportivo, com os bancos dianteiros com bordas mais generosas em espuma, o que deve ‘agarrar’ mais os passageiros. Os painéis das porta

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