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Mostrando postagens com o rótulo Plataforma

Mahindra revela cinco novos utilitários esportivos das linhas BE e XUV, com base VAG

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A Mahindra confirmou a estreia de cinco novos utilitários esportivos elétricos que estão em desenvolvimento a partir da plataforma modular da Volkswagen, a MEB. Após a parceria assinada entre a alemã e os indianos, nasceu as submarcas XUV e BE, onde estarão esses novos utilitários esportivos. Na Mahindra, a plataforma MEB foi rebatizada de INGLO, porque também usa alguns componentes desenvolvidos pela Mahindra. Os cinco novos carros foram desenhados com a nova identidade visual da marca indiana, chamada de Heartcore. Na linha BE, a Mahindra apresentou os BE 05 Concept, BE 07 Concept e BE 09 Concept. Já na linha XUV, surgiram os modelos XUV E8 Concept e XUV E9 Concept. Os modelos da linha BE contam com um design mais futurista que os carros da linha XUV, esses últimos que parecem estar mais próximos dos modelos de produção. A plataforma INGLO vai permitir que os carros da Mahindra contem com “o trem de força elétrico, o sistema de bateria e as células da bateria”. A plataforma INGLO con

Alfa Romeo desenvolve um sedã elétrico concorrente do BMW i5 para meados de 2027

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A Alfa Romeo enfim vai conseguir desenvolver um sedã maior que o Giulia. O novo sedã já nascerá elétrico, nos próximos anos. Com previsão de ser apresentado até meados de 2027, a confirmação do desenvolvimento de um novo sedã foi feita por Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, em entrevista ao Auto Express . Apesar de apostar em mais dois utilitários esportivos, um subcompacto com o Brennero (que chega em 2024 como o primeiro automóvel puramente elétrico da marca) e um SUV maior que o Stelvio, com espaço para sete ocupantes, a Alfa Romeo não quer desistir dos sedãs. Esse novo modelo está em desenvolvimento para concorrer com o BMW i5, a futura versão elétrica do Série 5. “Nós [Alfa Romeo] temos vocação para ser uma marca premium mundial, então tenho que estar na visão de o segmento premium E [carros grandes]. Estarei lá por volta de 2027.” , disse Imparato. “E o SUV? E o sedã? Que tal algo no meio? Sabendo que seremos BEV, o desafio passa a ser aerodinâmica, e sabendo que o DNA da

Hyundai vai desenvolver dois compactos elétricos para depois de meados de 2024

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Há algumas semanas a Hyundai confirmou o desenvolvimento de um modelo subcompacto e elétrico. Esse novo modelo terá preço em torno dos 20 mil euros. Esse modelo pode ter um porte do i10 e pode ser lançado dentro de alguns anos. Além dele, ele não será o único compacto a vir com um motor elétrico. Um outro elétrico, com porte similar ao do i20 pode ser a aposta. Os modelos podem aparecer depois de 2023 e 2024, de acordo com informações do site Autocar . A meta da Hyundai é desenvolver compactos para concorrer com ID.1 e ID.2, da Volkswagen. O motor que a Hyundai vai trabalhar com esses carros será uma versão mais mansa do motor elétrico de 184cv, desenvolvido pela BorgWarner. Emtermos de desenvolvimento, a Hyundai confirmou, por meio de Andres-Christoph Hofmann, ao Automotive News Europe , que o design final dos carros ainda está em atraso. Hofmann relembrou que os carros compactos são difíceis de vender com lucro”, e não se descarta que os carros venham com uma plataforma K1, que suste

Nova geração do Land Rover Discovery aparece em 2025, com foco mais premium que o atual

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A Land Rover já desenvolve a nova geração do Discovery, que chegou a ser colocado em dúvida sobre receber uma nova geração por conta da opção de sete lugares de modelos como Defender 130 e Range Rover Sport. De acordo com informações do CEO da Land Rover, Thierry Bolloré, em entrevista ao Auto Express , destacou que o Discovery não deve sair de linha e que o modelo continua com uma fórmula drasticamente alterada. “Estamos reinventando completamente o Discovery. Acreditamos que há espaço para isso, mas temos que ser criativos. O Defender faz tanto sucesso que comeu uma parte do que era o território do Discovery. Defender é uma marca. Acreditamos que a Discovery também pode ser uma marca. Estamos analisando como apresentamos nossa futura formação – é algo que temos em mente.” , disse Bolloré. Dentro do portfólio, o Discovery ficou espremido entre o Defender e o Range Rover Sport, mas a fala do executivo garante o desenvolvimento de uma nova geração e que deve ser voltado ao luxo. “O Rang

Nova geração do BMW Série 3 pode ter duas plataformas diferentes: CLAR e Neue Klasse

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A BMW já desenvolve a nova geração do Série 3, previsto para ser lançado em meados de 2025. O sedã é o carro mais importante da marca e vai ganhar uma inédita opção de motor elétrico com o i3. Este, pode ser desenvolvido a partir da plataforma Neue Klasse, sendo o primeiro carro com essa base. No entanto, a BMW sabe que nem todos os mercados aceitam bem os carros elétricos. Apenas a Europa tem uma pré-disposição maior, assim como a China. Na maioria dos mercados, híbridos e a combustão ainda chamam mais atenção. Essas versões poderão trazer uma versão atualizada da plataforma CLAR, usada atualmente no sedã. Uma alternativa seria fazer com que o novo Série 3 a combustão se tornasse híbrido, desde a versão 320i até as mais caras, seguindo os passos da 330e. A informação veio depois da BMW confirmar que o primeiro carro com a plataforma Neue Klasse será um carro do porte do Série 3 (claramente o Série 3 elétrico, i3) e um SUV esportivo. “Produtos emocionais e tecnologia inovadora são e co

BMW apresenta detalhes da plataforma Neue Klasse, que estreia em compacto e em SUV

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A BMW revelou mais informações sobre a sua nova plataforma modular Neue Klasse, que será apresentada em meados de 2025 no primeiro carro de produção. Agora, a marca confirmou que a nova plataforma aparece com um sedã e com um SUV esportivo, sendo os dois primeiros automóveis que estreiam a nova base. Previstos para serem lançados em meados de 2025, a dupla já está em desenvolvimento. No caso do compacto, não se descarta que seja a nova geração do Série 3. “Produtos emocionais e tecnologia inovadora são e continuarão sendo a espinha dorsal do nosso sucesso comercial. Nossa gama crescente de veículos totalmente elétricos com o BMW Operating System 8 impressiona clientes e especialistas – e já é um fator central de nossas vendas hoje. A partir de 2025, daremos o próximo grande salto com o Neue Klasse: O Neue Klasse define o que o BMW Group representa no futuro. A princípio, planejamos um sedã compacto no segmento do Série 3 e um SUV esportivo. Até o final da década, o Neue Klasse deverá r

Surgem novos detalhes da nova geração do Toyota SW4, que estreia em 2023 na Ásia

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A Toyota já desenvolve a nova geração da SW4, que chega ao mercado global dentro de alguns anos. Uma nova geração deve surgir em meados de 2023, com um design que deve ser mais inspirado na nova geração da Sequoia. A nova geração surge primeiro na Ásia, em mercados onde ela é chamada de Fortuner. Essa nova geração da SW4 e da 4Runner voltarão a ser unificadas, assim como as novas gerações de Hilux e Tacoma, respectivamente. A plataforma da nova geração será a TNGA-F, a mesma já usadas pelas novas gerações de Tundra, Sequoia e Land Cruiser. A nova arquitetura vai fazer com que os modelos ganhem as primeiras versões híbridas, com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). O sistema de 48V funciona como um motor-gerador de pequena capacidade que ajuda na aceleração inicial e em alguns momentos específicos da condução, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. O sistema substitui o alternador e recarrega sozinho, com frenagens. A base ainda vai permitir que os modelos venh

Audi confirma que futuro do A3 é ser elétrico; novo RS3 já será um esportivo elétrico

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As novas gerações de A3 Sportback e A3 Sedan já estão sendo trabalhadas pela Audi como modelos puramente elétricos. Inclusive, as versões esportivas como S3 e RS3 também deve compor uma linha de elétricos. A quinta geração será lançada entre 2026 a 2027, sendo um modelo puramente elétrico com a missão de ser o primeiro A3 e-tron desde a versão fracassada da antiga geração. De acordo com informações, a nova geração elétrica do A3 será desenvolvida a partir de uma plataforma SSP, com uma arquitetura eletrônica de 800V. Elétrico, ele terá tração traseira ou nas quatro rodas, dependendo da versão. O RS3, por exemplo, usará um motor elétrico duplo, sendo um motor em cada eixo. Com a plataforma e a arquitetura que terá, o médio vai poder recuperar cerca de 128km em apenas 10 minutos num carregador de recarga rápida (DC). Recentemente, Markus Duesmann, CEO da Audi, disse em entrevista ao Autocar : “Em nosso atual portfólio ICE, estamos usando três arquiteturas diferentes, e nossa oferta de BE

McLaren e BMW vão trabalhar em um SUV e um superesportivo elétrico, em nova plataforma

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A BMW e a McLaren confirmaram que estão trabalhando em um projeto em conjunto que vai desenvolver um superesportivo elétrico e um crossover elétrico de alto desempenho. Os novos modelos serão lançados dentro de alguns anos e reconfirma a intenção da McLaren em desenvolver o seu primeiro utilitário esportivo, que já nasce elétrico. Relatórios também podem confirmar a ideia de que a McLaren poderia ser comprada pela BMW Group, uma vez que a marca alemã não conta com modelos superesportivos sobre sua chancela (a BMW Group contém BMW, MINI e Rolls-Royce, sendo essa última mais voltada para o luxo do que para a esportividade). A parceria entre as duas empresas ainda será a oportunidade da McLaren desenvolver seus primeiros carros elétricos. Segundo o CAR Magazine , os carros compartilhados entre as empresas terão a mesma plataforma e vão usar bastante componentes em fibra de carbono. Nessa parte, a McLaren ajudará bastante a BMW nesse ponto do uso de materiais mais leves. É esperado que os

Nissan já trabalha no novo SUV acima do Kicks; novidade usa Juke como mula de teste

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A Nissan já iniciou o desenvolvimento de um novo modelo que será produzido em Resende (RJ). A unidade fluminense vai produzir um novo carro com a plataforma modular CMF-B. Os testes ainda são iniciais, mas a marca trabalha em um novo modelo de porte compacto ou até mesmo subcompacto. Isso porque o carro em carro de testes usa o novo Juke como mula de testes. Com um investimento de US$ 250 milhões em Resende, a fábrica também estará apta para o desenvolvimento de carros com a nova plataforma modular, que vai substituir a base V do Kicks. Por mula de testes, o modelo já roda com os componentes que estarão no novo carro, mas com a carroceria de outro. O modelo foi flagrado pelo site Autos Segredos rodando na região de Campos do Jordão (SP). De acordo com o site, apesar de usar o Juke como mula de testes, a novidade será maior que o Kicks, possivelmente concorrendo num segmento mais lucrativo como são os utilitários esportivos. A novidade usará o motor 1.0 12v TCe Flex e não se descarta qu

Lada desenvolve um SUV com base no Vesta e quer criar do zero uma nova plataforma

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A Lada quer demonstrar que está muito bem obrigado após ser deixada pela Renault para o governo russo. Apesar de sofrer com a falta de componentes e com toda a operação e apoio tecnológico que a Renault trazia para a marca no mercado russo, o novo CEO da marca, Maxim Sokolov, confirmou que os planos da AvtoVAZ disse que a marca quer desenvolver um SUV compacto, modelo que já estava na pauta da Lada há alguns anos. “Após a aprovação da nova estratégia da AvtoVAZ, iniciaremos ativamente o desenvolvimento de novos produtos. Primeiro, com base em nossa plataforma doméstica do Vesta, e aqui nossas aspirações – revelarei segredos em pequenos traços - serão direcionadas para cruzamentos. Esta gama de modelos é hoje a mais procurada entre os compradores. Estou certo de que, a médio prazo, temos todas as oportunidades de refinar o modelo Vesta e lançar um crossover baseado nele” , disse Sokolov ao site russo Ria Novosti. É possível que esse novo modelo possa ser inspirado no xCode Concept, apre

Volkswagen continua modernização na fábrica de Taubaté (SP) para receber base MQB-A0

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A Volkswagen confirmou investimentos na unidade de Taubaté (SP) para a produção do Polo Track, que será feito na unidade. A unidade do interior paulista vai conseguir produzir modelos com a plataforma MQB-A0 e possivelmente carros com a plataforma MQB-A00, uma versão mais simples da plataforma MQB-A0. Parte de um investimento de R$ 7 bilhões na América Latina até meados de 2026, sendo o Polo Track será o primeiro produto fruto deste investimento. As mudanças que começaram a partir de dezembro de 2021 na unidade de Taubaté e mais de 90% das atualizações prometidas já foram realizadas. Foram adicionados cerca de 80 novos robôs para a construção das carrocerias, aumentando a capacidade da plataforma MQB-A0 em 33%. A fábrica recebeu uma solda a laser trifocal e a linha de montagem ainda recebeu um conector ao corpo do veículo à estrada através das rodas. O motor, transmissão e a suspensão são unidas à carroceria. Outras novidades será sobre a seção de pintura, toda a linha recebeu uma repr

Jaguar desenvolve três novos SUVs elétricos, feitos sobre a nova plataforma Panthera

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A Jaguar confirmou o desenvolvimento de uma nova linha de modelos elétricos nos próximos anos. A partir de 2025, todo Jaguar será um carro elétrico e a marca já disse que não vai apostar em carros novos até lá. A marca estaria trabalhando em três novos utilitários esportivos, que podem substituir justamente os modelos atuais: E-Pace, F-Pace e I-Pace. De acordo com informações dos ingleses da Autocar , o design dos novos SUVs serão antecipados no final de 2024 por um conceito e a equipe de design é liderado por Gerry McGovern, responsável pelo Departamento de Design da Land Rover. Rumores indicam que um dos SUVs, o menor do trio, contará com opção de duas e quatro portas, além de um novo SUV elétrico que está em desenvolvimento para mercados como EUA e China. No interior, os carros usarão materiais reciclados e sustentáveis como lã, seda e tecidos reciclados, com detalhes em cerâmica, pedra e vidro. A marca ainda estaria trabalhando em versões esportivas SVR desses elétricos. Esse SUV m

Audi lança joint-venture na China com a FAW; marca terá uma nova fábrica em Chengchum

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A Audi criou uma nova joint-venture na China, com a FAW. A marca alemã vai aumentar a sua capacidade de produção com uma nova fábrica que está sendo erguida na cidade de Chengchum, ao norte da China. A nova fábrica será para construir modelos elétricos desenvolvidos a partir da plataforma modular Premium Platform Electric (PPE). De acordo com a Audi, a fábrica fica pronta em meados do final de 2024 e será a primeiro fábrica da Audi na China dedicada exclusivamente para a produção de carros elétricos. A unidade terá uma capacidade de produzir cerca de 150.000 unidades ao ano. “O início da construção de nossa nova fábrica em Changchun é um marco importante para a Audi na China. Com a Audi-FAW NEV Company, estamos trazendo a plataforma de EPI para a China e produzindo modelos totalmente elétricos específicos do mercado diretamente no local. Isso significa que a empresa de cooperação desempenhará um papel fundamental na eletrificação contínua de nossa linha de modelos para o mercado chinês

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