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Mostrando postagens com o rótulo Plataforma

Polestar 3 e Volvo EX90 tiveram início da produção adiada (de novo), mas é ainda em 2024

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Geely atrasa início da produção de Polestar 3 e Volvo EX90 por conta de bugs no software, que atrasaram a produção dos elétricos em até seis meses A Geely Group revelou detalhes e os motivos que levaram ao atraso na produção de Volvo EX90 e Polestar 3. Os dois SUVs tiveram um atraso na produção em seis meses e, de acordo com o grupo, foi motivado por conta de bugs no software da plataforma que sustenta ambos os modelos, a plataforma modular SPA2. A Volvo e a Polestar anunciaram agora que precisam de mais um tempo para solucionar os problemas que atrasaram a produção, em comunicado. As empresas se uniram para dizer que o atraso serve para “garantir uma introdução de alta qualidade do carro e maximizar os benefícios da sua tecnologia para o cliente desde o primeiro dia” . A Volvo confirmou que a produção do EX90, por exemplo, começa ainda neste primeiro semestre de 2024, ao invés do final de 2023, quando o primeiro atraso informava quando a produção começaria. O Polestar 3, também, seg

LEVC apresenta a sua nova plataforma modular puramente elétrica, chamada de SOA

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LEVC revela as primeiras imagens e informações de uma nova plataforma modular dedicada para veículos elétricos, chamada de Space Oriented Architecture (SOA) A London Electric Vehicle Company, a LEVC, apresentou as primeiras informações sobre uma nova plataforma modular dedicada para veículos elétricos, chamada de Space Oriented Architecture (SOA). A nova base estará nos futuros produtos da marca inglesa, sendo uma base mais moderna que foi desenvolvida em parceria com a Geely Group, de quem a LEVC faz parte. Modular e escalonável, a nova plataforma vai permitir o desenvolvimento de novos padrões para espaço a bordo, trazendo mobilidade interior otimizada e com emissão zero de poluentes. “Com base nesta herança incomparável, a nova estratégia da LEVC proporcionará mobilidade inteligente, verde, segura e acessível para todos, através de uma nova gama de veículos eléctricos de última geração, sob a sua visão – um futuro de mobilidade sustentável, para um mundo melhor” , disse a marca em

Qiyuan é a nova marca da Changan na China e eclipsa marca que estava em desenvolvimento

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Zhuge, que estava em desenvolvimento pela Changan, morre antes mesmo de estrear com a chegada da Qiyuan, que atuará entre Changan, Shenlan e Avatr A Changan reviu seus projetos e matou uma marca que ainda estava em fase embrionária de desenvolvimento. Trata-se da Zhuge, que tinha sido confirmada há quase um ano na China e que foi apresentada como nova marca ao grupo, ao lado da Changan, Shenlan (Deepal) e Avatr. Isso porque com a revisão do seu planejamento, nasce uma nova marca, chamada de Qiyuan, que eclipsa a Zhuge como se fosse uma nova estrela que ofuscasse completamente o brilho da outra – além de ter engolido a Zhuge. Isso acontece porque a Qiyuan terá três linhas de produtos diferentes e a linha da Zhuge será uma das linhas chamadas de ‘E0’, que vai atuar junto com as linhas ‘A’ e ‘Q’. No seu planejamento, a Qiyuan confirmou, logo de cara, quatro produtos que serão lançados – sendo três deles de origem Changan: A05, A06 e Q05. O A07 está em desenvolvimento pela Qiyuan e será

BMW revela um novo teaser do Vision Neue Klasse X Concept, que surge em breve

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BMW apresenta nova imagem teaser do Vision Neue Klasse X Concept, que estreia como o primeiro SUV que antecipa o futuro da marca alemã com nova plataforma A BMW confirmou que vai apresentar um novo conceito chamado de Vision Neue Klasse X Concept, que será apresentado como o primeiro utilitário esportivo que antecipa o primeiro SUV elétrico desenvolvido a partir da plataforma modular Neue Klasse, que surge em meados de 2025 a 2027. A novidade acompanha o sedã Vision Neue Klasse Concept, fornecendo uma prévia do sucessor do iX3. A nova imagem teaser tem nova prévia do interior do conceito, mostrando a central multimídia. A tela da central possui o nome do conceito como logotipo, com o Vision Neue Klasse X Concept, enquanto o Head-Up Display (HUD) será o BMW Panoramic Vision. Ele ainda possui um retrovisor convencional e o painel possui um acabamento de dois tons, sendo a parte superior com um acabamento salmão e a parte inferior possui um acabamento branco. Abaixo da central multimídi

Mercedes-Benz apresenta primeiro teaser da nova geração do sedã AMG GT 4-doors

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Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, que será desenvolvido sobre a nova plataforma modular AMG.EA A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da segunda geração do AMG GT 4-doors, que será apresentado dentro de alguns meses. Já apresentado com carroceria definitiva em primeiras imagens teaser, o sedã cupê esportivo não vai demorar para aparecer. Ele foi registrado pela marca no Círculo Polar Ártico, rodando em testes onde a temperatura chega a -25ºC, a fim de testar uma série de componentes. Caberá a ele estrear a nova plataforma modular esportiva, chamada de AMG Electric Architecture (AMG.EA). A nova plataforma será submetida a uma série intensiva de testes, testando componentes individuais e o sistema como um todo. A nova base AMG.EA está em fase inicial da sua criação, com um plano de testes exigentes nos próximos meses, abrangendo vários campos de prova, continentes e zonas climáticas. A marca comenta

Williams (WAE) apresenta uma plataforma modular elétrica para hiperesportivos, a EVR

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Williams Advanced Engineering (WAE) apresenta uma nova plataforma modular para elétricos, chamada de EVR para o desenvolvimento de hiperesportivo elétrico A Williams Advanced Engineering (WAE) revelou uma nova plataforma para hiperesportivos elétricos, chamada de EVR. A nova plataforma foi apresentada pela marca durante o E-Tech Europe, um evento de tecnologia, realizado em Bolonha, na Itália. A nova base foi projetada para acelerar as ambições de fabricantes de hiperesportivos que usam a tecnologia desenvolvida pela Williams, que vem ganhando cada vez mais clientes para fornecimento de suas tecnologias. A EVR permite que as marcas lancem carros elétricos de alto desempenho de última geração. Ao mesmo tempo, a plataforma elétrica não é tão cara como se imagina, quando comparada com outras opções. Ela combina uma extensa experiência em termos de engenharia junto de um pacote inovador. A empresa também apresentou o seu novo sistema Scalable Battery Module (SBM) e contará com o protótip

Chrysler desenvolve uma nova geração do 300, que pode ganhar opção de motor elétrico

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Chrysler apresentou para revendedores um substituto para o 300, que será construído a partir da plataforma modular STLA Large e pode ter opção de motor elétrico O ano de 2023 marcou o último ano da produção da segunda geração do Chrysler 300, considerado um dos sedãs neoclássicos do mercado norte-americano. No entanto, a Chrysler não quer perder seu público e parece estar interessada em desenvolver um substituto com uma nova geração, que já foi apresentada para a rede de concessionários da marca. Com a minivan Pacifica/Voyager sendo o único produto em produção pela empresa, novos veículos fazem parte do plano estratégico da retomada de uma série de marcas da Stellantis. O sedã será desenvolvido a partir de uma nova plataforma STLA Large e ganhará uma opção de motor elétrico (BEV). De acordo com informações do site Mopar Insiders , o novo sedã da Chrysler será parecido com um dos modelos apresentados no Stellantis EV Day 2021, onde apareceu uma série de silhuetas de produtos, sendo qu

Stellantis confirma que Fiat e fábrica de Betim (MG) terão plataforma modular CMP no Brasil

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Stellantis confirma que Betim (MG) será a segunda fábrica no Brasil a produzir carros com plataforma modular CMP, depois de Porto Real (RJ); novidade estreia em 2026  A Stellantis confirmou que a fábrica de Betim (MG), será a segunda unidade fabril do grupo ítalo-franco-americano a produzir carros com a plataforma modular CMP, a mesma que hoje equipa as novas gerações de Citroën C3 e C3 AirCross. A unidade mineira é considerada uma das fábricas mais importantes do grupo em toda América Latina, por produzir uma série de veículos, em especial, a líder de vendas do nosso mercado, a Fiat Strada. É de lá que saem outros Fiats como Mobi, Argo, Pulse, Fastback e Fiorino – além da Peugeot Partner Rapid. Em meados de 2026, a Stellantis vai produzir o primeiro veículo com a nova plataforma CMP, considerada muito mais avançada que a base usada hoje na unidade. A informação foi confirmada durante o 4º Encontro da Indústria de Autopeças, realizado pelo Sindipeças no São Paulo Expo. Ao Automotive

Honda confirma desenvolvimento de um SUV elétrico, acima do Prologue, que estreia em 2025

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Honda trabalha no desenvolvimento de um novo utilitário esportivo que será maior que o Prologue e é esperado para meados de 2025, segundo plano estratégico A Honda revelou detalhes de um plano de eletrificação que é bem mais tímido que muita montadora que confirmou que lançaria uma série de veículos elétricos ou até mesmo transformando todo seu lineup em carros elétricos. A Honda decidiu esperar um pouco, mas isso não significa que a empresa não esteja desenvolvendo os seus elétricos. Depois do hatch ‘e EV’ e do Prologue, a nipônica trabalha em um novo utilitário esportivo que será apresentado em meados de 2025, de acordo com informações de plano estratégico. Esse novo modelos será maior que o Prologue e tem previsão de ser lançado em 2025, sendo o primeiro carro da marca na América do Norte que será desenvolvido a partir da plataforma modular criada pela própria Honda, chamada de e-Architecture EV. A previsão era que essa plataforma aparecesse apenas em meados de 2026, mas parece qu

Suzuki e Applied EV confirmam parceria para desenvolver plataforma para veículos elétricos

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Suzuki e Applied EV fecham parceria para o desenvolvimento de uma plataforma de veículos elétricos e autônomos que pode surgir dentro de alguns anos  A Suzuki confirmou uma parceria com a Applied EV, para o desenvolvimento de uma plataforma para veículos elétricos e autônomos. As duas empresas devem trabalhar nessa plataforma nos próximos anos. As duas empresas já trabalham desde 2021, mas nada que fosse em cooperar para desenvolver algo em comum. O acordo foi assinado na Austrália, na sede da Applied EV, que é uma empresa australiana de tecnologia com pontos fortes em software e eletrônica para veículos autônomos. A tecnologia criada entre as duas empresas será aplicada ao chassi de um Suzuki Jimny, que vai servir de base para a criação de um motor eletrificado e um software de controle de última geração. Vale destacar que recentemente a Suzuki iniciou o desenvolvimento de uma linha de produtos eletrificados, que não fazia parte dos planos da marca até pouco tempo. Ainda nesta décad

Primeiro elétrico da Land Rover aparece em 2025 e será produzido na Inglaterra

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Land Rover confirma que seu primeiro veículo elétrico deve ser apresentado em 2025 e será um Range Rover; utilitário esportivo terá plataforma modular EMA A Land Rover confirmou que o seu primeiro produto elétrico vai ser apresentado dentro de dois anos, em 2025. O modelo fará parte da linha Range Rover e com vendas que começam ainda no mesmo ano da sua apresentação. Com previsão de se tornar 100% elétrica até meados de 2030, a Land Rover deve passar por um rápido processo de eletrificação, apesar de estar atrasada na criação – uma vez que não possui elétrico atualmente. O primeiro Land Rover elétrico deve ser a nova geração do Range Rover Velar. Isso porque hoje ele é o Range Rover mais velho na atual geração e porque a Land Rover confirmou que se trata de um modelo médio, ou seja, não pode ser Range Rover Sport e Vogue, que são grandes (até porque os dois são os mais novos com novas gerações). O elétrico vai contar com a plataforma Electric Modular Architecture (EMA) e será produzi

Primeiro Jaguar elétrico da reestruturação da marca será um GT 2+2 e estreia em 2025

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Primeiro elétrico de nova geração e que marca reestruturação da Jaguar será apresentado em 2025, como um modelo granturismo 2+2, com autonomia de 700km O primeiro veículo elétrico da Jaguar dessa plano estratégico em se tornar uma marca puramente de veículos elétricos será apresentado em 2025. Apesar de hoje contar com o I-Pace como seu primeiro modelo elétrico, a marca terá em dois anos o primeiro produto dessa nova estratégia da marca premium. Esse novo veículo terá uma carroceria granturismo, tendo espaço para quatro ocupantes (sendo um 2+2). Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular, a Electric Modular Architecture (EMA), ele será produzido em Halewood, na Inglaterra. Há rumores de que essa nova plataforma possa ser uma criada pela própria Jaguar, com a Jaguar Electric Architecture (JEA). Os detalhes desse novo produto foram antecipados por Adrian Mardell, CEO da Jaguar-Land Rover (JLR), que vem trabalhando nesse processo de eletrificação das duas marcas inglesas. Esse

Toyota confirma que quer alcançar Tesla e BYD em termos de eletrificação, diz novo CEO

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Toyota tem plano para liderar mercado de veículos elétricos, de acordo com o novo CEO da marca japonesa, Koji Sato; marca quer alcançar Tesla e BYD  Parece que a Toyota realmente se ligou que precisa desenvolver uma linha de produtos elétricos nos próximos anos, seja com a família Beyond Zero (bZ) ou com a sua normal de veículos. Recentemente, os japoneses confirmaram que a marca estaria trabalhando em uma nova plataforma modular específica para carros elétricos, para substituir a base e-TNGA. Agora, Koji Sato, CEO da Toyota, confirmou que a marca contará com uma estratégia apoiada em três etapas para mudar o cenário atual. "Será um conceito diferente do que tivemos até agora. Na Etapa 3, a produtividade deve melhorar significativamente." , disse Sato em entrevista ao Automotive News . O executivo ainda falou que vai adotar novos conceitos e uma estratégia que visa fazer com que a Toyota alcance marcas como Tesla e BYD, que são líderes globais de eletrificação. Para isso, a

Ford Fiesta pode retornar ao mercado como um compacto elétrico com base no VW ID.2all

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Com um fim de linha iminente na Europa, Ford Fiesta pode retornar ao mercado em alguns anos como um compacto elétrico; rumores apontam parceria com a Volks Com um fim de linha iminente no mercado europeu, onde ele ganhou uma nova geração depois da nossa, em 2017, o Fiesta pode ganhar um retorno no futuro, de acordo com informações. O famoso hatch compacto da Ford pode acabar se beneficiando da plataforma modular que a Volkswagen desenvolve para a versão de produção do ID.2all Concept, chamado provisoriamente de MEB-Light/MEB-Entry. A longa tradição do nome Fiesta pesa para que ele continue em linha, mas de uma nova maneira: puramente elétrico. Lançado pela primeira vez na Europa em 1976, o compacto ganhou outros continentes e vendeu 18 milhões de unidades. Rumores recentes apontam que em meados de 2024 o modelo ganhará uma luz no fim do túnel depois de um breve hiato e que os detalhes finais estão quase se concluindo. Ele pode ser produzido na unidade de Colônia, sendo produzido junt

RAM ainda sonha em ter picape média e ressuscitar nome Dakota, que é "muito especial"

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RAM volta a comentar sobre o desejo de trazer a Dakota novamente ao mercado como uma picape média e CEO, em entrevista, confirma que projeto será global A Dodge Dakota foi vendido no mercado norte-americano em três gerações, comercializada entre 1987 a 2011. Aqui, recebemos apenas a segunda geração da picape, que lá fora foi vendida entre 1997 a 2004. Agora, no entanto, parece que foi-se o tempo que a RAM tinha interesse em ter apenas picapes de grande porte com as 1500, 2500 e 3500, por exemplo. Esse ano foi apresentada aqui a Rampage, que será a menor picape da marca em nosso mercado, mas também é cotado uma picape ‘ponte’. Ela deve fazer uma ligação entre a Rampage e a 1500, como um produto para chamar de seu no segmento de picapes médias. Com base em chassi, essa nova picape enfim foi confirmada como um desenvolvimento e que será um produto global. Ao menos, é o que o CEO da marca, Mike Koval, disse em entrevista ao Drive . De acordo com o executivo, a picape já existe como um co

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