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Mostrando postagens com o rótulo Lamborguini

Lamborghini Squadra Corse apresenta teaser de uma nova versão do Huracán

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A Lamborghini, junto com a divisão esportiva Squadra Corse, confirmou que deve apresentar um novo carro. Baseado no Huracán, o modelo a ser apresentado deve ser uma versão ainda mais insana do superesportivo, que deve contar com uma preparação para as pistas. Ainda sem muitas informações, mas o desenvolvimento foi pela Squadra Corse, o que indica que o carro deve trazer adaptações e modificações, com destaque para os novos faróis com LEDs, carroceria alargada na parte dianteiro e traseira, o que indica pneus mais largos e de competição, entradas de ar maiores e apêndices aerodinâmicos. O carro ainda deve contar com um novo aerofólio traseiro, difusor maior e lanternas traseiras em LEDs. Na mecânica e nos conjuntos mecânicos ele deve trazer algum tipo de novidade, mesmo que ainda não se sabe o que, precisamente. Usando um motor 5.2 V10, o esportivo deve contar com mudanças na cavalaria, torque e acertos. Atualmente, o Huracán EVO é vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv

Brasil recebe uma unidade do Lamborghini Aventador SVJ Roadster por R$8,2 milhões

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A Lamborghini confirmou a vinda de uma unidade do Aventador SVJ Roadster no mercado brasileiro. O hiperesportivo chegou numa cor roxa (Viola Pasifae é o nome da cor e a foto da unidade da publicação é verde, mas são fotos de divulgação) e está em busca de um dono em nosso mercado. O modelo tem um preço tabelado em R$8,2 milhões! Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, a versão conta com a estrutura do teto fabricada em fibra de carbono prensada em alta pressão e não dispõe do sistema retrátil, podendo ser retirada facilmente e alojando-se no capô dianteiro. O peso é de 50kg a mais, chegando a 1.525kg. O Aventador SVJ é equipado com motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 770cv e 73,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades e pesa 1.525kg graças a várias modificações de materiais mais leves. A aerodinâmica ganhou tratamento especial com o Lamborghini Aerodinamica Attiva 2.0. Com design bem mais apimentado, ele recebe novas entradas de ar no cap

Lamborghini deve apresentar a reestilização do Urus no segundo semestre desse ano

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Previsto para ser lançado ainda em 2021, a Lamboghini já prepara a reestilização do Urus, seu SUV esportivo. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa e será apresentado ainda neste ano. Considerado um modelo de extrema importância para a Lambo, o utilitário esportivo fez a marca bater recordes de vendas. Visualmente, o carro deve receber uma nova grade dianteira com estilo mais esportivo, além de lanternas com algumas mudanças de layout, assim como os faróis. Por fim, para-choque dianteiro e traseiro também devem mudar, assim como as novas saídas de escape. O Urus deve manter o mesmo motor do modelo, o 4.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 650cv de potência e 86,5kgfm de torque, com um câmbio automático de 8 marchas. O modelo ainda possui diferencial Torsen e tração integral, acelerando de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima de 305km/h. No interior, as mudanças devem ficar por conta de alterações leves, focadas principalmente na central multimídia. O SUV foi visto co

Lamborghini tem queda de 9% nas vendas em 2020, mas quebra recordes no segundo semestre

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A Lamborghini comemorou as vendas de 2020. A marca italiana fechou com 7.430 unidades vendidas, o que representa uma queda de 9% nas vendas da marca. Essa diminuição nas vendas foi dada pela produção que ficou 70 dias paradas na Itália por conta da pandemia. No segundo semestre do ano, as vendas bateram um novo recorde de vendas para a Lambo. De acordo com as informações da marca, a Lamborghini vendeu muito bem nos Estados Unidos com suas 2.224 unidades, sendo o principal mercado da italiana, seguido de Alemanha (607 unidades), China, Hong Kong e Macau (604 unidades), Japão (600 unidades), Grã-Bretanha (517) e Itália (347 unidades). Um dos mercados que mais cresceu de um ano para o outro foi a Coreia do Sul, com crescimento de 75%. O Urus, claro, foi o modelo mais vendido da Lamborghini, com 4.391 unidades vendidas. O Huracán foi o segundo mais vendido com 2.193 unidades, seguido do Aventador com 846 unidades. No Brasil, a situação foi diferente. A Lamborghini perdeu 39,4% das vendas,

Lamborghini apresenta o SC20, um exemplar único e pedido por um consumidor secreto

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A Lamborghini apresentou um novo hiperesportivo da marca, o SC20. Desenvolvido pela Squadra Corse, o SC20 é um hiperesportivo que pode rodar nas ruas, sendo um sucessor natural do SC18 Alston, primeiro carro desenvolvido pela Squadra Corse. Ele usa um motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 770cv de potência com torque de 73,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmnte, o SC20 possui um visual bem fora da realidade. Até mesmo para um hiperesportivo. Isso porque ele traz além de um pacote aerodinâmico e com carroceria speedster. Na dianteira, o carro possui faróis verticais e uma frente em cunha. Ele possui ainda uma ampla entrada de ar inferior, com detalhes em azul. Há ainda uma saída de ar que faz com que o vento não vá diretamente na cara do motorista e passageiro, mas que passe por cima. Nas laterais, o para-choque dianteiro possui uma peça que nasce na entrada de ar inferior da dianteira e percorre para as laterais. Em fibra de carbono ela deve

VAG nega venda de Lamborghini e Ducati; Lambo e Bugatti querem permanência do motor a combustão

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A VAG enfim anunciou a mudança dentro do seu grupo para os próximos anos. Depois da Bentley passar a ser do domínio da Audi, o grupo alemão confirmou que as marcas Lamborghini e Ducati não devem ser vendidas. Depois de muita especulação, as duas marcas devem continuar com a VAG após uma votação da diretoria sobre o processo de reestruturação do grupo. Essa reestruturação deve permitir que Audi e Bentley trabalhem em busca de sinergias estratégicas, buscando a eletrificação. Isso deve fazer com que se tenha uma redução de custos de 5% até 2023, cortando os custos de matérias em 7% em dois anos. Ao mesmo tempo que se busca uma eletrificação em Audi e Bentley, Lamborghini e Bugatti batem o pé para não se tornarem marcas de carros elétricos. As duas montadoras de superesportivos confirmou que não quer seguir a tendência das irmãs do grupo. Isso porque ambas acreditam que podem extrair mais dos motores a combustão, tais como o V8, V10, V12 e W16. Segundo Stephan Winkelmann, CEO da Bugatti e

Sucessor do Lamborghini Aventador deve ganhar motor V12 Hybrid mais forte que os 819cv do Sian

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A Lamborghini voltou a confirmar que os motores V12 não devem sair de linha tão cedo assim. Pelo menos na marca italiana. Em entrevista, a marca disse para a revista Car and Driver, por meio de Maurizio Reggiani, CTO da Lamborghini, que os motores devem continuar em cena, mas claro, com a eletrificação. Esse motor V12 Hybrid deve ser apresentado com o lançamento do substituto do Aventador. O modelo, que está prestes a completar uma década de mercado, está com seu prazo se esgotando e é o momento que começarmos a falar sobre o modelo substituto. A versão SVJ, última novidade do Aventador, é tida como a última versão do modelo, assim como o último V12 movido apenas com gasolina. Reggiani deixa claro que o novo modelo da marca virá com esse V12 Hybrid, além de um novo Turbo. "O V12 tem sido parte da história da Lamborghini desde o começo. Esteve presente em todos os anos de nossa história, que é a razão da nossa estratégia e nossa visão para o futuro seja continuar com o V12 e combin

Jaguar-Land Rover quer proibir vendas de SUVs do Grupo VAG nos EUA por uso de Terrain Response

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Nada como uma concorrência para fazer o mercado se movimentar. Em alguns casos, a concorrência vai parar em questões judiciais. É o que vem acontecendo nos Estados Unidos. A Jaguar-Land Rover entrou com um processo contra o Grupo VAG. De acordo com o site Bloomberg Quint, os ingleses estão pedindo à Comissão Internacional de Comércio dos Estados Unidos para bloquear as vendas de SUVs do Grupo Volkswagen, pelo uso não autorizado do sistema Terrain Response. No documento, a JLR pediu que os modelos como Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Audi Q5, Audi e-tron, Audi Q7, Audi A6 AllRoad, Audi Q8, Porsche Cayenne Coupé, Bentley Bentayga e sobrou até mesmo para o Volkswagen Tiguan. O argumento seria que a tecnologia Terrain Response, criado pela JLR em 2005, está sendo usado pelos modelos do Grupo VAG. O sistema seleciona os modos da tração de acordo com o tipo de terreno. O sistema permite a escolha entre os modos areia, pedra, lama e outros, fazendo com que o motor, freios e transmissão mud

Lamborghini apresenta o Huracán STO, versão de rua mas com elementos de modelo pista

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A Lamborghini apresentou o Huracán STO ao mundo. O superesportivo foi apresentado em sua nova versão, destinada para as ruas mas com as especificações de um modelo de pista. O Super Trofeo Omologata (STO) chega como sucessor da versão Performance do Huracán e adota o motor V10. O modelo deve ser posicionado logo acima do EVO, no lineup do cupê. O STO conta com atualizações verdadeiramente pensadas para o uso em competições e também para as ruas. O modelo pesa cerca de 43kg a menos que o Performance e usa mais fibra de carbono, cerca de 75% da carroceria é feita com o material. Com isso, o Huracán STO pesa apenas 1.339kg. Visualmente, o modelo ganhou uma melhor aerodinâmica, deixando o capô, para-lamas e para-choque integrados em uma única peça. Na traseira, o modelo traz entradas de ar ao estilo NACA, além do spoiler ajustável e aleta traseira, que aumentam o downforce entre 37% a 53% em relação ao Performance. A Lamborghini ainda o equipou com sistema de freios da Brembo, o CCM-R, em

Grupo VAG revela que Lamborghini e Ducati podem passar por reestruturação ou serem vendidas

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Depois do Grupo VAG confirmou que deve investir 73 bilhões de euros em modelos eletrificados até o final de 2030, surgiu alguns movimentos do grupo em relação a busca de uma maior quantidade de dinheiro. Isso pode acabar causando a venda de marcas como Lamborghini, Ducati e o estúdio Italdesign. De acordo com informações do Automotive News Europe , a VAG estaria discutindo internamente soluções para as três empresas. Com isso, o que pode acontecer é que os três podem ser separados do Grupo VAG. As três empresas seriam unidas por uma estrutura única, facilitando a oferta para algum interessado. "Estamos trabalhando com nossa estrutura legal italiana. Nós estamos, digamos, trazendo isso a uma estrutura legal onde podemos agir. Provavelmente é um processo lento, mas está em nossa agenda" , disse Herbert Diess, CEO da Volkswagen, ao site. Vale lembrar que a Lamborghini e a Ducati já estavam envolvidas em rumores de provável venda por parte da VAG há algumas semanas. Há a possibil

Lamborghini revela teaser do Huracán STO, que deve ser mais leve e mais potente que o EVO

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A Lamborghini revelou o primeiro teaser de uma nova versão do Huracán EVO, que deve ser batizada de STO. O modelo deve receber novidades de versões a fim de se manter atrativo até o fim do ciclo de vida útil do modelo. O teaser mostra a versão Super Trofeo Omologato (STO) e explicam o motivo da marca rodar com o modelo em testes na Europa no início deste ano. O modelo rodava com pesada camuflagem, com o Huracán com uma enorme asa traseira, vista na imagem teaser revelada pela marca na última sexta-feira. Junto da imagem a marca disse: “Da pista de corrida para a estrada. O novo Lamborghini V10. Estamos prestes a embarcar em um novo e fantástico capítulo de nossa história”. Além de um visual mais agressivo, o modelo deve receber novas rodas. Na mecânica, ele deve ser equipado com o motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 648cv de potência, mas pode-se esperar um pouco mais do que isso. O modelo ainda passou por um regime de 150kg, o que deve fazer com que o cupê pese apenas 1.272kg, consi

Lamborghini Squadra Corse desenvolve um novo hiperesportivo, que deve ser revelado neste ano

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A Lamborghini já desenvolve um novo modelo hiperesportivo que deve ser lançado dentro de alguns meses. O modelo deve ser o segundo carro desenvolvido pela Squadra Corse, depois do Essenza SCV12, revelado nos últimos meses. O novo modelo foi antecipado em uma imagem teaser e parece muito com o Essenza, que tem base no Aventador. A camuflagem usada pelo novo modelo é a mesma que foi usada pelo Essenza em imagens teaser do modelo, antes da sua estreia. O modelo está sendo desenvolvido no circuito de Sant’Agata Bolognese, no mesmo circuito que o Essenza também teve seu desenvolvimento realizado. O carro também conta com um adesivo lateral com o nome: ‘Attenzione Macchina Veloce’, nas portas. O modelo deve contar com o sobrenome Aperta e não duvide que o carro seja apresentado como Essenza Aperta SCV12. Se ele contar com a mesma mecânica do modelo revelado em julho. O motor do carro é um 6.5 V12 que desenvolve 830cv de potência, associado a um novo câmbio sequencial de 6 marchas, ligado a e

Além da Bugatti, VAG cogita vender marcas como Lamborghini, Ducati e Renk

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Depois de se confirmar que existe a possibilidade da VAG vender a Bugatti, surgiram novas informações que dão conta que a Volkswagen AG pode acabar vendendo mais duas marcas do seu grupo: a Ducati, fabricante de motos, e a Lamborghini, fabricante de superesportivos. “A Volkswagen precisa mudar: de uma coleção de marcas valiosas e produtos fascinantes para motores de combustão que emocionam os clientes com uma engenharia excelente – para uma empresa digital que opera milhões de dispositivos de mobilidade de forma confiável em todo o mundo” , disse Herbert Diess, CEO da VAG, em uma assembleia virtual do Conselho de Administração de Wolfsburg, na sede da VW. Com isso, a marca de superesportivos italianos pode ser colocada à venda, assim como a marca de motocicletas da Itália, a fim de ajudar a VAG a financiar a sua eletrificação. De acordo com informações, isso deve ser decidido até novembro. A venda da Bugatti estaria sendo negociada com a Rimac, que em troca ajudaria a Volkswagen no seu

Lamborghini chega a marca de 10 mil unidades do Aventador produzidas em nove anos

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A Lamborghini comemorou o fato de ter chegado a marca de 10.000 unidades do Aventador na Europa. O hiperepsortivo da marca italiana, que no Brasil é vendido por R$3,2 milhões chegou a marca de 10 mil unidades produzidas mundialmente. Apresentado em 2011 e reestilizado em 2017 com as últimas mudanças, o Aventador tem motor 6.5 V12 passou de 700cv de potência para 740cv, com rotação máxima de 8.500rpm ante os 8.350rpm. O torque é de 70,4kgfm. As melhorias foram obtidas graças ao sistema de admissão variável otimizado e ao controle no tempo de abertura de válvulas (Variable Valve Timing). O câmbio continua sendo o de 7 velocidades. Mantendo o mesmo peso seco do antecessor, de 1.575kg, o Aventador S acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e alcança velocidade máxima de 350km/h. O face-lift do Aventador traz um design mais agressivo ao oferecer novos para-choques dianteiros, deflatores e para-lamas traseiras. Na traseira, o Aventador S ganha novos para-choques, deflatores e para-lamas trasei

Lamborghini apresenta o Essenza SCV12, um hiperesportivo com motor de 830cv de potência

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A Lamborghini apresentou oficialmente o Essenza SCV12. O novo hiperesportivo da marca é desenvolvido a partir do Aventador e se tornou o novo carro mais potente da marca já produzido, superando o Sian. Limitado a 40 unidades, o Lambo não poderá rodar nas ruas, apenas nas pistas. Desenvolvido pela Squadra Corse, ele deve ser usado apenas em circuitos. O nome “SC” vem de Squadra Corse, divisão que desenvolve esse novo carro. O V12 acredito que a gente não precisa explicar sobre o que representa, não? O motor do carro é um 6.5 V12 que desenvolve 830cv de potência, associado a um novo câmbio sequencial de 6 marchas, ligado a estrutura do carro. O motor ainda conta com auxílio de dois motores elétricos. De tração traseira, o carro ainda conta com tração traseira e o chassi é feito em fibra de carbono. A tração, de acordo com os italianos, é um conjunto mais compacto e leve. O carro também segue todas as regulamentações de segurança da FIA e, por isso, pode estar ligado ao fato de que nã

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