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Depois de confirmar que pretende lançar uma nova híbrida do Tuatara nos próximos anos, a SSC confirmou que ainda não desistiu de quebrar o recorde de velocidade com o seu cupê. Ele atingiu 474,8km/h de velocidade máxima, mas a SSC ainda sonha em ultrapassar os 483km/h no espaço do Space Center na Flórida, EUA. A velocidade máxima de quase 475km/h foi registrada pela Racelogic, usando sistemas como o VBOX GNSS duplos e uma unidade GPS Life Racing adicional, num espaço de apenas 3,7 quilômetros. Isso porque o recorde de outubro de 2020 foi revogado. Naquela época, a SSC tinha confirmado que o esportivo tinha atingido a velocidade máxima de 455,2km/h e não a velocidade de 508,7km/l divulgada. Agora, o carro foi testado no Campo de Provas de Nevada (EUA), Johnny Bohmer, no Aeroporto Shuttle Landing Facility da NASA, na Flórida. A pista possui extensão de 4,6km, sendo que em 1,6km, o carro já tinha atingido a velocidade de 393km/h. Em um novo teste, a SSC voltou a testar o carro e disse que

A SSC confirmou que vai desenvolver novas versões para o Tuatara. A informação foi confirmada pelo site Motor Authority, que entrevistou o CEO da SSC, Jerod Shelby, que revelou que a SSC está trabalhando em uma versão eletrificada do esportivo. Ele será desenvolvido com um motores elétricos em formato de cubo montados no eixo dianteiro. Isso permitiria que o Tuatara tenha uma tração AWD. O desenvolvimento dessa versão já começou mas ainda não tem um cronograma de quando será apresentada. De acordo com Shelby, ainda não foi confirmado se a novidade virá como Tuatara ou até mesmo com um novo nome. “A eletrificação do carro o tornará um veículo mais completo” , disse Shelby. Entre os principais ganhos dos motores elétricos estão na dinâmica, com aceleração, rastreabilidade e outras melhorias que ele deve trazer. Essa nova opção será lançada até meados de 2025. Atualmente, o hiperesportivo é produzido apenas com o motor 5.9 V8 duplo turbo Flex que desenvolve 1.369cv de potência com gasolin

A SSC confirmou que o Tuatara nunca bateu o recorde de velocidade máxima de 500km/h. a marca confirmou publicamente um erro que aconteceu no teste de velocidade máxima do hiperesportivo, realizado em outubro de 2020. Naquela época, a SSC tinha confirmado que o esportivo tinha atingido a velocidade máxima de 455,2km/h e muito menos a velocidade de 508,7km/l. O carro foi testado no Campo de Provas de Nevada (EUA), Johnny Bohmer, no Aeroporto Shuttle Landing Facility da NASA, na Flórida. A pista possui extensão de 4,6km, sendo que em 1,6km, o carro já tinha atingido a velocidade de 393km/h. Em um novo teste, a SSC voltou a testar o carro e disse que ele conseguiu alcançar 450,1km/h na primeira prova e depois 460,4km/l na segunda. Agora, a SSC confirmou que o modelo nunca passou dos 483km/h. Em comunicado, a SSC North America destacou dizendo: "Gostaríamos de reconhecer publicamente que nós não alcançamos a velocidade divulgada anteriormente de 331mi/h (533km/h) ou mesmo as 301mi/h (4

A SSC apresentou oficialmente o Tuatara em suas primeiras imagens com suas versões ainda mais agressivas. De acordo com a marca, o modelo deve ser apresentado nas versões Striker e Aggressor, que devem ser apresentadas como versões mais apimentadas que a versão civil do hiperesportivo, se é que podemos chamar o Tuatara de um carro civil. A SSC deve fazer com que o carro tenha alterações em seu chassi e na aerodinâmica, mas que também deve contar com novidades na mecânica. As novas versões devem contar com um para-choque dianteiro levemente alterado com um splitter inferior maior, além do para-choque traseiro receber um difusor de ar modificado e um aerofólio traseiro que possui várias aletas verticais que trabalham conjuntamente e que aumenta o downforce do carro. De acordo com a SSC, a carga aerodinâmica do carro a 160km/h é de 500kg. O Striker deve contar apenas com os ajustes aerodinâmicos e será equipado com o motor 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolv

A SSC confirmou que o Tuatara quebrou o novo recorde de velocidade máxima. O modelo conseguiu atingir a velocidade de 455,2km/h, depois de conseguir 508,7km/h. Dessa vez, o carro usou o Campo de Provas de Nevada (EUA), Johnny Bohmer, no Aeroporto Shuttle Landing Facility da NASA, na Flórida. A pista possui extensão de 4,6km, sendo que em 1,6km, o carro já tinha atingido a velocidade de 393km/h. Apesar do recorde ser da Bugatti, nesse caso ele não é levado em consideração por conta do teste ter sido feito em apenas uma direção, ao contrário dos testes realizados pela SSC. Com isso, o modelo quebrou um recorde que era do Koenigsegg Agera RS, que conseguiu 447,1km/h, em novembro de 2017. Com fábrica em West Richland, em Washington, nos Estados Unidos, a SSC revelou que o primeiro lote de 100 unidades do modelo deve ser produzido nesse terceiro trimestre do ano. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de pot

Depois de um jejum de 13 anos, a SSC volta a ter o carro de produção mais rápido do mundo, o Tuatara. Na época, com o SSC Ultimate Aero, a marca tinha quebrado o recorde de 412,22km/h. Alguns anos depois, a marca apresentou o Tuatara, candidato forte a ser o carro de produção mais rápido do mundo. O modelo quebrou a velocidade máxima de 508,5km/h. O recorde anterior era do Bugatti Chiron Super Sport 300+, com 490,48km/h. O Tuatara foi testado na Route 160, na região de Las Vegas. O modelo foi guiado por Oliver Webb, sendo testado com pneus de rua, tendo conseguido a marca de 508,73km/h. Em teste na pista, o cupê mostrou parte da sua engenharia que permitiu que o cupê acelerasse até os 508,73km/h, sendo que a primeira prova teve volta de 484,53km/h. Por fim, um terceiro o fez alcançar a marca de 532,93km/h. O carro ainda quebrou o recorde de velocidade em uma milha, em 503,92km/h e um quilômetro em 517,16km/h. O carro teve seu recorde registrado pelo Guiness World Records Book. Com fábr

Depois de enfim revelar o Tuatara, a SSC confirmou que estuda desenvolver um novo modelo, sendo um modelo mais em conta e com um desempenho mais contido. Em entrevista recente, o Diretor da SSC, Jerod Shelby, disse que o trabalho no desenvolvimento de um novo modelo que deve ficar abaixo do Tuatara, embora ainda se desconheça o possível preço que o carro deva ter. De acordo com Shelby, em entrevista ao TopGear, destacou que o modelo deve ser uma versão com design e desempenho revelado no Tuatara. Ele deve ser menor, menos potente e mais leve que o Tuatara, mas deve ter um desempenho próximo ao do modelo mais velho. “Foi uma jornada longa, desafiadora e gratificante para chegar onde estamos hoje, com a produção do Tuatara. Mas o plano original ainda continua. Após o Tuatara, seguiremos com uma espécie de irmão menor com um DNA similar em aparência e desempenho, mas de menor tamanho e com uma faixa de preço que permita que uma parcela muito maior do mercado possa comprá-lo e curti-lo” ,

Depois de vários meses de desenvolvimento, a SSC apresentou oficialmente o seu hiperesportivo Tuatara. Com produção limitada a 100 unidades, o cupê apresentado originalmente em 2011 como protótipo foi passando por modificações e desenvolvimento até ser revelado oficialmente. Foram longos nove anos para poder iniciar a produção do carro e apresentá-lo como modelo de produção. Com fábrica em West Richland, em Washington, nos Estados Unidos, a SSC revelou que o primeiro lote de 100 unidades do modelo deve ser produzido nesse terceiro trimestre do ano. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de potência com gasolina e pode chegar a 1.774cv quando abastecido com etanol E85, o etanol americano. Segundo a SSC, ele pesa 1.247kg, 272cv a menos que um Lamborghini Aventador, enquanto o câmbio é automático de dupla embreagem de 7 velocidades, que despeja a força do motor na tração traseira. O desempenho do carro

A SSC apresentou oficialmente mais detalhes do Tuatara, seu novo hiperesportivo. O cupê foi apresentado em 2011 e só começa a ser produzido agora, mas com mudanças em relação ao modelo apresentado como conceito. Com fábrica em West Richland, em Washington, nos Estados Unidos, a SSC revelou que o primeiro lote de 100 unidades do modelo deve ser produzido nesse terceiro trimestre do ano. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de potência com gasolina e pode chegar a 1.774cv quando abastecido com etanol E85, o etanol americano. Segundo a SSC, ele pesa 1.247kg, 272cv a menos que um Lamborghini Aventador, enquanto o câmbio é automático de dupla embreagem de 7 velocidades, que despeja a força do motor na tração traseira. O desempenho do carro pode chegar aos 483km/h, com um arrasto aerodinâmico de 0,279Cx. Agora é a vez da SSC tentar ganhar esse destaque com o Tuatara, que começa a ser produzido em agosto

A SSC confirmou que o Tuatara está pronto para ser produzido. Apresentado no ano passado no Pebble Beach Concours d’Elegance, em Monterrey, o hiperesportivo começa a ser produzido em breve. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de potência com gasolina e pode chegar a 1.774cv quando abastecido com etanol E85, o etanol americano. Segundo a SSC, ele pesa 1.247kg, 272cv a menos que um Lamborghini Aventador, enquanto o câmbio é automático de dupla embreagem de 7 velocidades, que despeja a força do motor na tração traseira. O desempenho do carro pode chegar aos 483km/h, com um arrasto aerodinâmico de 0,279Cx. Hoje, o carro mais rápido do mundo é o Koenigsegg Agera RS, que no final de 2017 registou 457,94 km/h, deixando Christian von Koenigsegg, o CEO da marca sueca, radiante e comemorando muito. Agora é a vez da SSC tentar ganhar esse destaque com o Tuatara, que começa a ser produzido em agosto. Mais de

A SSC apresentou oficialmente o seu novo hiperesportivo no Festival de Pebble Beach, o Tuatara. Depois de um tempo sem apresentar novidades, a marca voltou ao mercado para concorrer diretamente com o Bugatti Chiron. Sem revelar detalhes do desempenho e de preços, a SSC revelou o novo Tuatara em versão de produção, que ganha novas rodas de liga leve e faróis e lanternas de LEDs. O design do carro em si não mudou muito em relação ao conceito apresentado no distante ano de 2011, mas suas linhas permanecem inalteradas. A marca revelou detalhes do seu novo motor, um 5.9 V8 duplo turbo Flex Fuel que substitui o 7.0 V8. Ele desenvolve 1.369cv de potência com gasolina e pode chegar a 1.774cv quando abastecido com etanol E85, o etanol americano. Segundo a SSC, ele pesa 1.247kg, 272cv a menos que um Lamborghini Aventador, enquanto o câmbio é automático de dupla embreagem de 7 velocidades, que despeja a força do motor na tração traseira. A SSC confirmou a produção do bólido e deve revelar mai

A SSC apresentou mais um teaser antes da estreia do cupê no Festival de Pebble Beach, que ocorre nos dias 24 a 26 de agosto. Em novo teaser revelado, a SSC confirmou que seu motor foi desenvolvido em conjunto com os engenheiros da Nelson Racing Engines. O Tuatara estará disponível em diversos eventos nos próximos meses e também deve ser revelado no Pebble Beach Concours d’Elegance, começando no dia 24 de agosto com o ‘The Quail, A Motorsports Gathering’, para depois ser exposto em outros locais de Pebble Beach nos dias seguintes, incluindo o Concorso Italiano no dia 25 e o próprio concurso de elegância, que será celebrado no domingo, dia 26 de agosto. O hiperesportivo deve ganhar novos faróis como destaque que o teaser consegue revelar. Além disso, terá uma carroceria mais larga como destaques. Vídeo-Teaser

Depois de alguns meses sem novidades, a SSC (Shelby Super Cars) revelou o teaser de uma novidade que deve apresentar em breve. A marca revelou a primeira imagem oficial da nova geração do Tuatara, hiperesportivo que ganha a sua segunda geração. Previsto para ser apresentado na Semana do Automóvel de Monterrey, o novo Tuatara estará disponível em diversos eventos nos próximos meses e também deve ser revelado no Pebble Beach Concours d’Elegance, começando no dia 24 de agosto com o ‘The Quail, A Motorsports Gathering’, para depois ser exposto em outros locais de Pebble Beach nos dias seguintes, incluindo o Concorso Italiano no dia 25 e o próprio concurso de elegância, que será celebrado no domingo, dia 26 de agosto. O hiperesportivo deve ganhar novos faróis como destaque que o teaser consegue revelar. Além disso, terá uma carroceria mais larga como destaques.