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GWM e Haval promovem reajuste nos preços do H6 em até R$ 2.000 nas versões HEV2 e PHEV34; PHEV19 já tinha passado ao preço de tabela de R$ 239.000 A Great Wall Motors (GWM) e a Haval, em conjunto, promoveram aumento nos preços do H6 no mercado brasileiro. Atualmente vendido em três versões, o SUV teve aumentos nos preços de R$ 2.000 em duas versões, sendo a de entrada HEV2 e a versão topo de linha, PHEV34. O irmão, H6 GT, SUV cupê vendido em versão única, manteve o preço de R$ 319.000. Com a carroceria de SUV tradicional, a única versão que não aumentou os preços foi a novata PHEV19, lançada nos últimos meses. Lançada em maio, a versão chegou com preço promocional de R$ 229.000, mas já era sabido que seu preço de tabela era de R$ 239.000 e que o corte de R$ 10.000 no preço seria válido apenas por alguns dias. Voltando para as demais versões, o H6 HEV2 passou de R$ 214.000 para R$ 216.000, enquanto a versão PHEV34, a topo de linha do SUV, passou de R$ 279.000 para R$ 281.000. Muito pr

GWM e Haval lançam no Brasil o H6 PHEV19, que estreia em nosso mercado com uma versão intermediária e híbrida plug-in com preço de R$ 239.000 A Great Wall Motors (GWM) e a Haval estão lançando no Brasil mais uma opção de motor para o H6, a terceira opção de motor do SUV médio. Dessa vez, a marca passa a oferecer o H6 com uma versão intermediária chamada de PHEV19, que ficará posicionada entre a versão HEV2 e a PHEV34. A pré-venda do PHEV19 começa com um total de 1.019 unidades que serão vendidas com preço promocional de R$ 229.000. A principal novidade é justamente a mecânica, que difere um pouco das demais versões. Sendo um híbrido plug-in (PHEV), o H6 PHEV19 está aliado ao mesmo motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv junto de dois motores elétricos – um motor elétrico a menos e tem apenas tração dianteira. Chamado de DHT-PHEV, o sistema terá uma potência que também é intermediária em relação às duas opções mecânicas. De acordo com a GWM e a Haval, a união dos motores vão entregar 326c

Haval registra imagens de patente de uma nova geração do H9, que muda radicalmente e tem as primeiras imagens registradas em patente no MIIT, na China A Haval segue expandindo a sua linha de utilitários esportivos, na China. Marca da GWM, a Haval apresentará o H9, um SUV de porte grande e de linhas mais quadradas, que vai seguir um design que já foi visto por Dagou e Kugou, por exemplo. Na China, ele também é conhecido como Xianglong, Menglong ou Raptor, dependendo do mercado. Essa não é a primeira vez que a Haval registra o SUV no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. A diferença é que essa é a primeira vez que ele é registrado como H9 na tampa do porta-malas, além de aparecer em uma versão que parece ser mais sofisticada, com elementos cromados. Em termos de design, o H9 se destaca claramente por suas linhas retilíneas. Ele tem uma grade dianteira retangular com quatro barras horizontais duplas e com o logotipo da Haval, ao centro, maior e sem o retân

GWM estuda fazer com que Haval H6 fure a fila e seja o primeiro produto nacional a ser feito em Iracemápolis (SP), antes mesmo da picape da Poer  A estreia da Great Wall Motors (GWM) foi um dos momentos mais altos destes últimos tempos em nosso mercado porque o grupo chegou ao país chutando as portas ao anunciar a chegada já com compra da antiga fábrica da Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP). Essa fábrica seria a primeira do grupo na América do Sul e estrearia em maio deste ano, mas os planos foram adiados. E tudo indica que o projeto de um GWM nacional foi todo revisto. Isso acontece porque há rumores de que o Haval H6 vá furar essa fila. Isso acontece devido a boa aceitação que o utilitário esportivo recebeu do mercado, o que fez com que a GWM tenha mudado os planos. Pega de surpresa pela demanda, teve o primeiro mês cheio com quase 1.000 emplacamentos e depois emplacou mais de 1.000 em todos os meses no nosso mercado. Em julho do ano passado, esses rumores começaram em entrevista

GWM e Haval confirmam uma nova opção de motor para o H6, o híbrido plug-in (PHEV) chamado de PHEV19, que ficará entre os motores HEV2 e o PHEV34  A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai lançar nova opção de motor ao Haval H6 no Brasil. O SUV médio atualmente possui duas opções de motor híbrido, sendo um híbrido (HEV) e o híbrido plug-in (PHEV), chamados, respectivamente, de HEV2 e PHEV34. A nova versão é híbrida plug-in também, mas possui uma bateria menor, de 19kWh – o que explica o batismo da versão, chamada de PHEV19. Atualmente, o H6 PHEV34 possui uma bateria maior, de 34kWh. A chegada da nova versão não vai afetar nenhuma outra versão do SUV. Muito pelo contrário, ela chega como complemento. Ao apresentar a linha 2025 do Haval H6 no mês passado, se confirmou que existe um buraco de R$ 65.000 entre as duas opções de motor. Mecanicamente, ele vai trazer o mesmo motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv junto de dois motores elétricos. Chamado de DHT-PHEV, o sistema terá uma potência

GWM expande rede de concessionárias e inaugura as primeiras lojas em shoppings centers no Brasil, em Belo Horizonte (MG) e outra em São Paulo (SP) A Great Wall Motors (GWM) inaugurou as primeiras lojas em shoppings centers no mercado brasileiro. Chamadas de lojas-conceito, elas permitem conhecer os carros vendidos em nosso mercado e até mesmo conseguir vender os carros de dentro do shopping. A primeira loja inaugurada foi em Belo Horizonte (MG), onde a Bamaq inaugurou a primeira loja no BH Shopping. Atualmente, a Bamaq é responsável pelas concessionárias da GWM não só em Minas Gerais, mas também no estado de Mato Grosso do Sul. “Estamos muito animados com a abertura desse novo ambiente, onde será possível que todos os clientes tenham contato com os modelos GWM e possam ver de pertinho todos os detalhes, além de poderem experimentar as duas motorizações disponíveis” , destacou Clemente Faria Júnior, CEO do Grupo Bamaq. Nos dois estados que são de abrangência da Bamaq ainda contarão co

Haval reestiliza H6 a combustão na China, que ganha uma dianteira mais fechada, mas não tem muitos detalhes revelados; SUV tem motores 1.5 e 2.0 Turbo A Haval apresentou oficialmente o novo H6 na China, que possui um design renovado com mudanças de meia-vida desta geração, depois de uma mudança menor apresentada com a chegada de novas opções de motores eletrificados. Agora, o SUV médio recebeu novo design por conta dos motores a combustão, os únicos que foram confirmados para essa mudança visual das imagens, ou seja, não afeta o nosso H6 – que atualmente chega importado da China. A marca não revela muitos detalhes e apresentou apenas três imagens oficiais. O SUV médio recebeu mudanças principalmente na dianteira, mas a marca não mostrou por completo a traseira – que parece ter mudanças. No interior, também não se tem informações de adições, o que provavelmente ele recebeu. Na dianteira, as mudanças ficam por conta de um novo para-choque dianteiro que dá uma nova cara ao H6, com a mud

GWM lança a linha 2025 de Haval H6 e H6 GT no Brasil, que serão vendidos com novidades com nomenclatura de versões e mais equipamentos A Great Wall Motors (GWM) confirmou a chegada a linha 2025 dos dois utilitários esportivos da sua marca Haval no Brasil, H6 e H6 GT. Os SUVs médios híbridos passam a ser vendidos com atualizações em termos de equipamentos e até mesmo no padrão de nomenclatura das versões. A linha 2025 se destaca por contar com uma nomenclatura das versões, que recebem um número relacionado à capacidade da bateria do híbrido e com um portfólio que se torna menor. Agora, os SUVs serão vendidos com as versões Premium HEV2 com motor híbrido (HEV) e o híbrido plug-in (PHEV) passa a ser chamado de Premium PHEV34. O GT também recebeu esse mesmo batismo Premium PHEV34. No caso do HEV2, a explicação veio justamente da mecânica híbrida (HEV), que possui uma bateria de 1,6kWh que na hora do batismo foi arredondado para ‘2’. No caso do PHEV, que possui uma bateria de 34kWh, expli

GWM registra as primeiras imagens de um segundo potencial utilitário esportivo da Sar, que usará o nome Veyron; novidade teve batismo feito no MIIT, na China A Great Wall Motors (GWM) se tornou um grupo nos últimos anos que contam algumas marcas. Entre elas, as mais conhecidas como Haval e Ora que tem operação no Brasil, além de Tank, Wey e Poer. As cinco marcas devem ganhar nos próximos meses a companhia da Sar, uma marca que terá apenas carros com designs excêntricos, como é o caso do sedã Mecha Drgon, baseado no Mecha Dragon Concept apresentado em 2022. Na época, foi confirmado que ele também seria responsável por inaugurar uma nova marca dentro do grupo. Na apresentação, foi confirmado que esse novo sedã seria responsável pela estreia da Saloon Tech, marca que parece ter ganhado o rebatismo de Sar. Depois de apresentar as primeiras imagens teaser do Mecha Dragon ( veja aqui ) e de registras imagens de patente de um outro utilitário esportivo há alguns meses ( veja aqui ), eis que

GWM lança promoção para interessados em Haval H6 e H6 GT no Brasil, com bônus de R$ 20.000 e o ‘Pacote Tranquilidade’ do grupo, com WallBox grátis A GWM oferecerá condições especiais aos consumidores interessados na dupla de utilitários esportivos da Haval, o H6 e o H6 GT. Ambos serão vendidos com todas as versões com condições de financiamento, inclusive com bônus de R$ 20.000. Esse bônus de vinte mil reais será dado na troca de um veículo usado do consumidor, abatendo o preço dos SUVs. Outra condição é que a GWM vai oferecer o ‘Pacote Tranquilidade’, que adiciona uma série de benefícios e brindes. Começa com o Tomorrow Assistance, que traz oficina remota e carro cortesia com duração de dois anos após a compra e a proteção total para a bateria do sistema híbrido também por dois anos. Há ainda o Pacote Conectividade com 3gb por mês durante dois anos e o pacote também inclui a Tag GWM Veloe para pagamentos de pedágio, estacionamento e outros, com isenção de mensalidade pelos 12 primei

GWM confirma que suas marcas vão aderir ao sistema híbrido Hi4, que estreou com o Tank 400 no ano passado, em uma versão mais potente A Great Wall Motors (GWM) confirmou que as suas marcas que usarem veículos híbridos vão contar com o sistema Hi4. Com isso, as marcas Haval, Tank, Poer e Wey (lembrando que a Ora possui apenas elétricos) vão aderir ao novo sistema que fez sua estreia no ano passado com o Tank 400. A informação foi confirmada por Li Ruifeng, Chief Growth Officer da Great Wall Motors, que confirmou essa transição dos motores elétricos até o final de 2024, que vão aderir ao Hybrid Intelligent 4. Ainda existe o Hybrid Intelligent 4-Traction, com tração nas quatro rodas mais potente. O novo sistema híbrido possui funcionamento série-paralelo que permite que o motor elétrico possa funcionar independentemente do motor a combustão ou ambos os motores podem trabalhar em conjunto. No caso do Haval Xiaolong Max, ele une o motor 1.5 16v a gasolina que desenvolve 116cv e 14,2kgfm d