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Mostrando postagens com o rótulo Haval

Haval H6 ganha opção de motor híbrido HEV, que estreia na Austrália com 243cv

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A Haval apresentou oficialmente a versão HEV do H6, que faz sua estreia na Austrália. O híbrido chega no mercado da Oceania a partir de 2022 com um motor 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. O H6 HEV ainda se destaca por trazer condução autônoma de Nível 2, que se destaca por trazer ass

GWM confirma que o início da produção em Iracemápolis (SP) será no 1º trimestre de 2023

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A Great Wall Motors confirmou que a produção vai começar no primeiro trimestre de 2023 na fábrica de Iracemápolis (SP). A chegada da Great Wall e a Haval, no entanto, começam no segundo semestre de 2022 com os modelos que virão primeiramente importados. “A produção acontecerá em algum momento no primeiro trimestre de 2023, com a fábrica já realizando testes nas linhas antes disso. Mas os testes de homologação, a fase de ramp-up [pré-produção], começam no ano que vem” , disse Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento de Produto, em entrevista ao Automotive Business . Por enquanto, a fábrica vai passar por uma série de transformações que vão se prolongar ao longo de 2022. O principal ponto que a marca deve trabalhar ano que vem é de criar a cadeia de fornecedores locais, assim como a criação de uma rede de concessionárias com ampla cobertura nacional e o aumento da capacidade produtiva de 20.000 para 100.000 unidades por ano. Todos esses movimentos vão fazer parte do investimento de R$ 4,

Great Wall Motors terá início das operações no 2º semestre de 2022 com Great Wall e Haval

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A Great Wall Motors vai revelando um pouco dos seus primeiros movimentos no mercado brasileiro. O grupo deve ser lançado no Brasil no segundo semestre de 2022, com as marcas Great Wall e Haval. Há rumores de que a empresa vai começar primeiro importando os seus modelos para o nosso mercado, o que vai acontecer em 2022, sendo que a produção em Iracemápolis (SP) só começa em meados de 2023, destaca a revista Autoesporte . Por aqui, os modelos Great Wall Poer, Haval H6 e Haval Jolion são os mais cotados a serem lançados, sendo baseados numa nova geração de automóveis do grupo. Se juntarmos o lego das versões que já foram reveladas, a GWM vai começar a produção com utilitários esportivos e picapes, o que bate com as informações. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra nos próximos meses. Os três modelos

Haval revela o H6S no Salão do Automóvel de Chengdu, a versão com perfil mais cupê do H6

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Com passaporte carimbado para o Brasil, a Haval foi ao Salão do Automóvel de Chengdu para apresentar o H6S, ou melhor dizendo, um H6 Coupé. Com um visual mais esportivo, o utilitário esportivo passa a ser vendido com um novo desenho na dianteira, que se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A grade passa a ser bem pequena, com uma entrada de ar que deixa o nome da Haval bem deslocado, em posição inferior e que fica bem feio. O para-choque dianteiro recebe uma enorme entrada de ar inferior, que se conecta com quase todos elementos do para-choque. Além de se conectar com a entrada de ar inferior, se conecta também com o acabamento plástico dos faróis de neblina, que passam a ser em posição vertical. Nas laterais, o destaque fica por conta do caimento suave do teto, que traz um aerofólio que lembra uma barbatana de tubarão, assim como a antena. De perfil, o carro traz o maior parentesco com o H6 convencional, assim como seu interior. As rodas são

Great Wall pode começar a produção entre o final de 2021 ou início de 2022, diz executivo

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Após adquirir a sua fábrica de Iracemápolis (SP), a Great Wall Motors deve arrumar a fábrica e pode começar a operar ainda em 2021. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que a fábrica vai produzir utilitários esportivos e picapes. Além deles, Suzuki destacou que quer produzir carros elétricos. O executivo ainda confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra já entre o fim de 2021 e o começo de 2022. Os três modelos mais cotados para receber a produção nacional são a Great Wall Poer e os utilitários esportivos da Haval, H6 e Jolion. A marca ainda tem trabalhado para que fornecedores da GWM na China se instalem no Brasil para acompanhar os planos de produção e internacionalização do grupo. Até o momento, se cogitava que viria apenas as marcas Great Wall e Haval ao Brasil, mas ao falar em elétricos, tudo indica que a Ora também venha ao

Great Wall Motors pode apostar no Haval H4 para iniciar abertura da fábrica em Iracemápolis

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Enquanto os planos da Great Wall Motors (GWM) não são anunciados, o que deve ocorrer no mês que vem, de acordo com a própria marca, surgem uma série de especulações em torno da chinesa. A mais nova dá conta de que a GWM pode iniciar a produção em Iracemápolis (SP) com um modelo que até então não era cogitado: o Haval H4, que é um SUV compacto. Contando com uma produção de 100.000 unidades ao ano, a marca ainda trabalha para ter uma lista de fornecedores com produção nacional. Segundo o site Auto Indústria , citando fontes internas ligadas com a marca chinesa, confirmou que a GWM pode acabar optando por dois modelos a serem produzidos aqui e ambos da Haval: H2 e H4. Apesar da informação, não acreditamos que os dois sejam produzidos por aqui. Vamos explicar. O Haval H2 é um SUV de porte médio e que já foi apresentado com um substituto no ano passado, o Jolion. Na apresentação do novo SUV, a Haval confirmou que ele seria o substituto do Haval H2 e é vendido na China como Chulian. Ou seja,

Great Wall Poer, Haval Chitu, Jolion e H6 e Ora R2: quem são os cotados da GWM no Brasil?

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A Great Wall Motors pode apostar em uma série de modelos que ainda não fazemos ideia. Com uma série de utilitários esportivos e já com uma certa experiências com picapes, a marca tem boas chances de sucesso no mercado se souber apostar no mercado de maneira mais coerente sabendo que se trata de uma completa desconhecida do consumidor brasileiro. Por aqui, existe a possibilidade da Haval ter dois utilitários esportivos, o Jolion como um concorrente do Jeep Compass e cia, e o H6 como um concorrente de modelos como Ford Territory, Toyota RAV4 e outros modelos mais caros. Além da dupla de utilitários esportivos, um outro modelo que é bem cotado para ser lançado aqui é a Poer, uma picape média para competir com Toyota Hilux e demais picapes médias. O Jolion é equipado com um motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com uma tração dianteira. Já o H6 é eq

Mercedes-Benz confirma venda da fábrica de Iracemápolis (SP) para a Great Wall Motors

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A Great Wall Motors (GWM) confirmou a compra da fábrica de Iracemápolis (SP), que era da Mercedes-Benz. A unidade estava fechada desde o ano passado, quando a Daimler parou a produção e deixou de produzir Classe C e GLA na unidade. Sem revelar valores, a compra incluiu tanto a fábrica como todo o maquinário que era usado na produção dos Mercedes. Com o terreno de 1,2 milhão de metros quadrados, a unidade fabril possuía uma capacidade de 20.000 unidades ao ano, mas que deve ser maior nas mãos da Great Wall. A chinesa confirmou que "a entrega da fábrica está prevista para ser concluída antes do final de 2021 e a capacidade de produção anual da fábrica chegará a 100 mil unidades após a atualização, criando cerca de 2 mil empregos locais” . A Great Wall ainda confirmou que a produção será transformada para igualar a fábrica no interior de São Paulo ao estilo das demais fábricas da GWM no mundo, com bases de produção inteligente para automóveis para centros urbanos. “Consideramos o Bra

Great Wall pode mover investimento da Índia para o Brasil; montante será de US$300 milhões

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Enquanto a Great Wall ainda trabalha na sua vinda para a América do Sul, um impasse na Índia pode fazer a marca transferir o seu montante de investimentos da Índia para cá. De acordo com a Agência Reuters, a Great Wall estaria disposta a investir US$300 milhões na operação brasileira e na expansão da marca na América do Sul. O montante de R$1,576 milhão, aproximadamente em conversão direta. Com dificuldades em investir esse dinheiro na Índia, que é preciso obter licenças para investimentos, a Great Wall pode acabar investindo tudo no Brasil, que não precisa desse impasse. “O Brasil está quase fechado e não fazia sentido manter os recursos bloqueados para a Índia” , disse uma fonte. O dinheiro este seria enviado para a compra da unidade de Iracemápolis (SP), construída pela Mercedes-Benz em 2016. A Great Wall fez a mesma coisa em outros mercados, como a Rússia e a Tailândia, onde comprou fábricas que estavam desativadas. Atualmente a Great Wall atua apenas no Chile, onde importa seus ca

Na China, Haval apresenta seu novo utilitário esportivo, o Shenshou, que estreia fim do ano

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A Haval apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, conhecido internamente como XY. O Shenshou, nome de batismo do SUV, foi revelado sendo um SUV médio da marca, de linhas mais esportivas. O SUV deve contar com 4,780 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,675 metro de altura. O SUV é desenvolvido sobre uma nova plataforma da Haval, chamado de Lemon. Visualmente, ele se destaca por contar com faróis divididos em dois andares que se destaca pela parte superior que possui faróis DRL em LEDs e que é conectado com uma grade cromada na parte superior. Esta é conectada com uma enorme grade dianteira com grelha em preto brilhante e que possui o logotipo da Haval em destaque. Nas extremidades da grade estão os faróis principais, que se camuflam no meio da grelha. Ele ainda possui uma pequena entrada de ar inferior. Visto de lateral, ele possui um capô longo e traz acabamento plástico em toda a parte inferior da carroceri

Surgem imagens de patente do Haval XY, que deve ser apresentado em breve na China

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A Haval registrou as primeiras imagens de patente com um novo modelo que deve ser apresentado na China. Trata-se do XY, que deve ser um novo utilitário esportivo que vai ser lançado no gigante asiático. O modelo foi apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês de abril. Agora, o registro de patentes confirmou que o SUV deve contar com 4,78 metros de comprimento, 2,80 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,67 metro de altura. O SUV é desenvolvido sobre uma nova plataforma da Haval, chamado de Lemon. Visualmente, o XY se destaca por contar com faróis divididos em dois andares que se destaca pela parte superior que possui faróis DRL em LEDs e que é conectado com uma grade cromada na parte superior. Esta é conectada com uma enorme grade dianteira com grelha em preto brilhante e que possui o logotipo da Haval em destaque. Nas extremidades desta grade estão os faróis principais, que se camuflam no meio da grade dianteira. Ele ainda possui uma pequena

Segundo jornal, Great Wall já comprou fábrica da Daimler em Iracemápolis, em São Paulo

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A Great Wall ainda não confirmou, mas caminha para comprar a fábrica de Iracemápolis (SP), que era da Mercedes-Benz. Segundo informações do jornal O Globo , a chinesa já teria fechado o negócio com os alemães para ter acesso à fábrica e a Great Wall iniciaria produzindo um utilitário esportivo e uma picape. Segundo o jornalista Marcelo Ninio, a Great Wall fechou o negócio com a Mercedes-Benz há menos de três semanas e que a chinesa comemorou o fato de ter uma fábrica na América do Sul, no dia 25 de junho. Já era sabido que a unidade de Iracemápolis se encaixava no perfil da Great Wall por ser uma fábrica de pequeno porte e moderna, com cinco anos de inauguração apenas. A Great Wall tem comprado uma série de fábricas que ficaram paradas: na Índia, comprou uma da GM; e na Tailândia, comprou outra da GM. Segundo informações do site WebMotors , a Great Wall deve iniciar a sua operação com cerca de 60 concessionários e apostando primeiro em modelos importados, que alguns podem ser nacionali

Great Wall quer ter fábrica no Sudeste para produção de automóveis e elétricos, diz jornal

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A Great Wall parece mesmo interessada no mercado brasileiro. A marca chinesa já tentou chegar ao nosso mercado em duas outras ocasiões, ambas sem conseguir atingir a meta. No entanto, parece que uma fábrica no país pode solucionar o problema da marca, que enfim pode colocar as suas quatro rodas em nosso mercado. De acordo com informações do jornalista e colunista Lauro Jardim, do O Globo, a marca estaria interessada em ter uma fábrica em nosso mercado que poderia até mesmo produzir carros elétricos por aqui. A Great Wall estaria interessada na produção de automóveis no Sudeste, mais precisamente no estado do Rio de Janeiro. Na unidade, a marca faria carros elétricos e comerciais leves. Caso os planos deem certo, a marca já desembarcaria em nosso mercado em 2022, até iniciar a produção nacional. Quando se fala em modelos elétricos dentro da Great Wall, se fala da marca Ora, que tem os modelos R1, R2, R3 e iQ. A Great Wall produziria a picape Cannon/Pao/Poer e ainda poderia produzir os s

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