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Aion, da GAC, apresentou na China o novo V Plus, que estreia com atualizações de meia-vida

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Aion apresenta o reestilizado utilitário esportivo V, ganha o batismo Plus; elétrico estreia no mercado chinês com um motor de 245cv e com três opções de bateria A Aion, marca pertencente à GAC, apresentou a atualização do seu utilitário esportivo V, que recebeu o batismo Plus. O modelo estreia com mudanças sutis em termos de design, além de trazer atualizações em termos de acabamento. Visualmente falando, o V Plus se diferencia um pouco do V. Isso fica claro por conta da dianteira, que ganha linhas mais limpas. Ele Mecanicamente, ele possui um motor mais potente e as baterias passam a oferecer uma melhor autonomia, enquanto por dentro existe uma atualização. Em termos de design, o V Plus possui os mesmos faróis, que não alteraram sequer o layout. O mesmo acontece com os faróis inferiores, que também fazem as vezes de faróis de neblina. Ele ainda possui luzes diurnas (DRL) em LED. Os faróis não se conectam mais como antigamente, que tinha uma faixa em preto brilhante e um friso brilh

GAC apresenta a Van Life Concept, que estreia em evento italiano de design, em Milão

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GAC apresenta a Van Life Concept na Semana de Design de Milão de 2023, que estreia como um furgão futurista que não antecipa um modelo de produção A GAC apresentou oficialmente seu novo conceito durante evento na Europa, na China. A marca chinesa vem apostando cada vez mais em conceitos futuristas que não necessariamente vem resultar em um produto final, como é o caso agora da Van Life Concept. De acordo com a GAC, estamos diante do conceito de uma van com condução autônoma e off-road, além de ser puramente elétrica que facilmente parece ter vindo de 2050. Fazendo parte da linha Car Culture, o conceito foi criado em Milão, na Itália. Lá, ela foi apresentada na Semana de Design de Milão de 2023, sendo criada no GAC R&D Centre Europe, um Centro de Design da GAC na Europa. Projetada para longas distâncias, o conceito possui uma série de componentes provenientes de materiais sustentáveis. Em termos de design, a Van Life se destaca na dianteira por trazer uma faixa com vários pontos e

GAC apresenta o Trumpchi GS3 no Salão de Guangzhou, na China; SUV compacto tem 177cv

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É o mesmo carro? Trumpchi apresenta a nova geração do seu SUV compacto, o GS3; modelo estreia com design totalmente revisado e muito mais tecnológico  A GAC fez a sua marca Trumpchi apresentar a nova geração do seu SUV compacto, o GS3. O modelo estreia com um design completamente diferente que se destaca pelas linhas muito mais bonitas e com toques de ser um carro mais esportivo. De acordo com a Trumpchi, o modelo vai substituir o GS3 atual, apresentado em 2017. Ele foi apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, com a promessa de fazer a marca chegar em novos mercados. Visualmente falando, o GS3 ainda possui faróis dianteiros com um desenho mais moderno, com dois triângulos como luzes diurnas (DRL) em LED, onde também estão as luzes de pisca. Os faróis ainda possuem um pequeno prolongamento nas extremidades. Os faróis tem um acabamento escurecido e se conectam diretamente com a grade dianteira, que é bem larga e tem barras verticais com o logotipo ao centro. A grade di

GAC apresenta o Barchetta Concept, que estreia novo Centro de P&D na Itália, em Milão

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GAC abre estúdio de design na Europa e apresenta o Barchetta Concept, um futurístico esportivo, no Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Itália A GAC apresentou o seu primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na Europa, em Milão, na Itália. O esportivo foi o primeiro veículo desenhado em solo italiano, durante a cerimônia de abertura. O modelo estará em exibição no Estúdio de Design de Milão, que possui uma estrutura bastante moderna e de linhas bem aerodinâmicas, que remonta um futuro para possivelmente o ano de 2050 dos carros esportivos. O conceito não possui portas, para-brisas e nem janelas, sendo um carro que pode se fechar completamente quando estacionado. Na dianteira, ele possui faróis horizontais e conectados e uma grande entrada de ar central, dividida em dois por uma faixa central. Fora isso, ele possui um desenho único para capô, teto e traseira, nem tendo volumes como os carros atuais. Sendo um Barchetta, o esportivo pode abrir o teto e é onde os dois ocup

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