GAC registra imagens de patente do Trumpchi S7 na China e antecipa um novo SUV PHEV

GAC registra imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China, o Trumpchi S7; híbrido plug-in, ele possui autonomia superior a 1.000km

A GAC registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China. O modelo em questão é mais um SUV de grande porte da linha Trumpchi, que hoje conta com o Trumpchi GS3, Trumpchi GS4 e o Trumpchi S9. Em mercados fora da linha, os modelos são vendidos apenas como ‘GS’ e o numeral correspondente. No caso do Trumpchi S7, o modelo deve fazer a ponte entre o GS4 e o S9, mas ainda tendo um grande porte. O novo SUV ainda estreia com um motor híbrido plug-in (PHEV).

Registrado em patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, o Trumpchi S7 aparece com um design bem moderno para conquistar consumidores que buscam um SUV de grande porte, mas que também não precisa ser tão grande assim. Pelas imagens, se percebe que ele possui uma dianteira com faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘U’, com uma barra horizontal que atravessa toda a dianteira e conecta os faróis superiores. Há ainda luzes DRL com duas barras verticais, que também faz as vezes de setas.

A barra que une os faróis superiores possui um acabamento em preto brilhante. Mais abaixo, ele possui um vinco horizontal que percorre toda a dianteira, enquanto os faróis principais aparecem logo abaixo dos faróis superiores. Nele, a GAC adiciona um projetor de LED e mais uma barra DRL em posição vertical, inseridos dentro de um acabamento preto brilhante. O para-choque dianteiro possui um desenho bem limpo, com o espaço da placa e logo abaixo uma ampla entrada de ar inferior trapezoidal. Essa entrada de ar possui um acabamento em preto brilhante no entorno.

Já a grelha da entrada de ar possui uma entrada de ar central principal em formato retangular e entradas de ar nas laterais com um desenho mais triangular. Abaixo da entrada de ar inferior ele possui um acabamento prateado ou cinza que faz as vezes de um ‘peito de aço’. A dianteira ainda possui mais vincos que emolduram a entrada de ar nas extremidades e um outro vinco que aparece logo abaixo do acabamento dos faróis principais. No capô, o SUV traz o logotipo da GAC e um desenho com um par de vincos mais central que cria um ressalto discreto no centro da peça.

As extremidades laterais do capô possuem um par de vincos que termina nas colunas A do SUV. De perfil, temos um SUV com uma carroceria bem tradicional, com um capô e teto mais retos. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior, enquanto o desenho inferior dos vidros é mais reto e ascendente. O SUV também faz com que os vidros laterais se conectem com o vidro traseiro por meio de um acabamento em preto brilhante na coluna D, tendo uma ampla área envidraçada. Os retrovisores possuem base na coluna das portas, com repetidores de setas integrados.

A carroceria possui um vinco que nasce a partir das laterais do capô e define a linha de cintura do Trumpchi S7. Há mais um vinco na parte inferior das portas e vincos nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. Falando na parte inferior da carroceria, ele possui um acabamento em preto brilhante em toda a área inferior. Nas saias laterais, o modelo possui um acabamento prateado, enquanto nas portas dianteiras ele possui uma faixa vertical em preto brilhante e no para-lama dianteiro ele possui câmeras de visão lateral nas versões mais caras.

As portas contam com maçanetas retráteis (pop-up) e no para-lama traseiro ele possui um bocal de recarga de combustível e do outro lado da bateria. Por fim, as rodas são de liga leve de 20 polegadas, calçadas com pneus Michelin 255/50 R20. No teto, o SUV deve trazer um teto solar panorâmico, enquanto algumas versões devem trazer um radar Lidar que indica um nível mais avançado de condução autônoma e do pacote ADAS. Na traseira, o SUV possui um aerofólio com brake-light e uma câmera de visão traseira integrada e um vidro traseiro mais reto.

As lanternas são finas e verticais nas extremidades, mas invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. Ao todo, as lanternas parecem formar um ‘C’, mas a parte superior conta com uma barra em LED. A tampa do porta-malas possui um design mais simples, com um vinco horizontal na parte superior e o logotipo da marca ao centro. No para-choque, o Trumpchi S7 possui um espaço para a placa numa área com acabamento preto brilhante, com os refletores horizontais nas extremidades. A parte inferior do para-choque possui acabamento prateado e uma lanterna de neblina central.

Desenvolvido a partir de uma plataforma modular chamada de EV+, o Trumpchi S7 possui 4,900 metros de comprimento, 2,880 metros entre os eixos, 1,950 metro de largura e 1,780 metro de altura. Os pesos das versões registradas no MIIT variam de 2.030kg, 2.165kg e 2.260kg, todas com uma altura em relação ao solo de 20,0 centímetros. Mecanicamente, ele deve associar um motor 2.0 Turbo de 215cv a gasolina junto de um motor elétrico para garantir um conjunto híbrido plug-in. Ele usará baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela Yinpai Battery e Zenergy.

A GAC ainda destaca que o modelo terá capacidade de ter 185km/h de máxima e uma autonomia híbrida superior a 1.000km. Em termos de tecnologia, a chinesa confirma que ele será equipado com assistência de direção inteligente de Nível 2++ e telas interiores equipadas com chip Snapdragon Qualcomm 8295 que permite inteligência artificial e navegação em nuvem. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução