Conexão Automotiva

Hyundai investe US$ 290 milhões na fábrica de Montgomery, no estado do Alabama, sendo US$ 190 mi para a produção da nova geração do Santa Fe A Hyundai confirmou um investimento nos Estados Unidos para a produção da nova geração do Santa Fe na fábrica de Montgomery, no estado do Alabama. O investimento é de US$ 290 milhões na fábrica, sendo US$ 190 milhões especificamente para a nova geração do Santa Fe. Os outros US$ 100 milhões serão usados para aprimorar a produção dos modelos Tucson e Santa Cruz. Em um evento nos Estados Unidos, a Hyundai reuniu governantes da região e executivos da marca e da fábrica para o anúncio. No evento, contou com a presença da Governadora do estado de Alabama, Kay Ivey, e líderes da cidade de Montgomery, do condado de Montgomery e da Câmara de Comércio de Montgomery se juntaram ao presidente e CEO da Hyundai Motor Manufacturing, LLC (HMMA), Ernie Kim. O anúncio de US$ 290 milhões serve para adquirir atualizações de ferramentas e equipamentos na fábrica, e...

Nem mesmo o elétrico I-Pace deve resistir ao plano de renovação da Jaguar para se tornar uma marca de veículos elétricos de luxo A Jaguar confirmou há alguns anos que vai passar por um processo de reestruturação com a aposta em veículos elétricos e também com um reposicionamento dentro do mercado premium. A promessa é deixar de concorrer com modelos da Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo e passar a concorrer com marcas como a Bentley. E talvez seja isso que fará com que a marca inglesa retirar de linha todos os modelos de linha, sem exceção. E isso inclui até mesmo o primeiro elétrico da marca, o I-Pace. Lançado em 2018, o modelo foi o primeiro elétrico a ser lançado pela Jaguar-Land Rover (JLR) e se manteve como o único elétrico desde então. Com um fim de linha previsto ainda para este ano, todos os modelos da marca vão abrir caminho para uma nova fase. De acordo com o CEO da JLR, Adrian Mardell, em entrevista ao site inglês Autocar , disse que o I-Pace seria "cada vez melhor...

Canoo consegue investimento de US$ 100 milhões para a construção da fábrica em Oklahoma; uma fábrica de baterias deve ser construída em Pryor A Canoo está desenvolvendo seus primeiros veículos para começar a produção dos seus automóveis. Mas a produção será onde? Bom, de acordo com a marca, a fábrica ainda teria que ser construída. E isso vai acontecer em Oklahoma, nos Estados Unidos. A marca conseguiu um investimento de US$ 100 milhões do estado de Oklahoma e da Cherokee Nation para a construção da sua fábrica. O estado confirmou que o Department of Commerce of Oklahoma (Departamento do Comércio do estado) vai permitir pagamentos baseados em desempenho. Além disso, a região vai garantir alguns benefícios para a startup como créditos de isenção fiscal estaduais e programas de isenção. Isso acontece depois da empresa começar a contratar funcionários para a sua unidade de montagem em Oklahoma City e uma fábrica de baterias em Pryor, também no estado. De acordo com informações da agênci...

BYD comemora a marca de 5.000.000 de unidades de eletrificados produzidas com um Denza N7; SUV cupê saiu da linha de produção em Shenzhen, na China A BYD está comemorando a marca de produzir 5.000.000 de unidades de veículos eletrificados, sejam eles híbridos plug-in (PHEV) ou elétricos (BEV). A marca chinesa começou a produzir veículos New Energy Vehicle (NEV) em 2008, com o F0. De acordo com a marca, a empresa é a primeira a atingir este marco. E o caminho foi longo. Foram necessários 13 anos para a marca atingir o primeiro milhão, em 2021. O segundo milhão chegou já em 2022 e o terceiro milhão levou seis meses a mais. Agora, a marca alcança a marca de 5 milhões de unidades de eletrificados, uma marca que foi alcançada nove meses depois da marca de 3 milhões, ou seja, em nove meses foram produzidos dois milhões de unidades. “A China se tornou uma potência mundial em veículos elétricos novos (NEVs). No primeiro semestre deste ano, a penetração de NEVs na China atingiu 32,5%. Estima-...

Entre os modelos importados de marcas ligadas a Abeifa, vendas crescem 78,3% em julho de 2023 em comparação com mesmo período de 2022 As vendas de marcas ligadas Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, em julho de 2023 tiveram um resultado positivo. As vendas tiveram 2.873 unidades e representaram um aumento quando comparado com o mês anterior, junho de 2023, quando 2.408 unidades foram vendidas. Isso representa um crescimento de 19,3%. Já quando comparado com o mesmo mês de 2022, o crescimento é ainda maior: 78,3%. Em julho de 2023, as vendas foram de apenas 1.611 unidades. Em julho de 2023, as 2.873 unidades tiveram 2.703 unidades de modelos importados e 169 unidades de modelos de marcas que possuem produção nacional. Separando as vendas, as 2.703 unidades de importados representam um avanço de 19,8% quando comparado com o mês de junho e 95,6% de crescimento nas vendas quando comparado com julho de 2022. Já entre as vendas de...

Desde o anúncio da produção de automóveis no Brasil em 2023, BYD citou produzir modelos como Yuan Plus, Song Plus, Dolphin, Dolphin Mini e Song Pro Desde o anúncio que a BYD iria produzir no Brasil e passando a produzir na fábrica de Camaçari (BA), fechada desde 2021, surgiu vários potenciais modelos que poderiam ser produzidos em solo nacional. Mas esse assunto sempre foi algo muito explorado pela BYD, que sempre foi muito sucinta em falar sobre quais potenciais produtos seriam nacionais neste primeiro momento. No evento de anúncio da fábrica em 2023, a chinesa levou alguns modelos que poderiam ser cotados para virarem nacionais, mas esse não foi um assunto na época. No evento, a chinesa levou unidades do Dolphin, Song Plus, Yuan Plus, D1, Han, Tan e eT3. Destes, modelos como Dolphin, Song Plus e Yuan Plus foram os primeiros cotados a serem feitos na Bahia, enquanto D1, Han, Tan e eT3 não tinham muitas chances por alguns motivos óbvios – ou eram modelos mais destinados para trabalho...

Nissan confirma fim de linha da sua picape de grande porte, a Titan, que deixa de ser produzida na fábrica de Canton, em Missouri, nos Estados Unidos A Nissan não aguentou a forte concorrência de picapes de grande porte na América do Norte com a sua picape, a Titan. De acordo com a própria marca, a picape saiu de linha na fábrica de Canton, estado do Missouri, nos Estados Unidos. Concorrente de picapes como Ford F-150, Chevrolet Silverado e RAM 1500, além da conterrânea Toyota Tundra e correndo por fora está a GMC Sierra, a Titan deixou de ser produzida neste ano. A picape deixaria de ser produzida no final do ano-fiscal de 2024, o que aconteceu no início deste ano. “A produção do Nissan Titan está programada para terminar no verão de 2024 em nossa fábrica de Canton, no Mississippi. Sob a visão Ambition 2030 da Nissan para um futuro eletrificado, estamos acelerando o processo de transformação da fábrica de Canton com o que há de mais moderno em tecnologia de fabricação de veículos el...

Subaru e Panasonic fecham parceria para construir uma parceria de médio e longo prazo para usar baterias cilíndricas de íons de lítio em seus elétricos  A Subaru e a Panasonic confirmaram uma parceria entre as duas empresas para o desenvolvimento de uma nova geração de veículos elétricos. De acordo com a marca japonesa, a parceria vai ajudar no desenvolvimento de novos elétricos. a parceria foi anunciada para construir uma parceria de médio a longo prazo para atender os veículos elétricos da Subaru, fazendo com que os carros da marca usem baterias de células cilíndricas de íons de lítio de última geração. O primeiro veículo com essas baterias surge no pós-2025. Ele aparece entre 2025 e 2030 e será produzido na fábrica de Gunma, no Japão. Ainda desconhecido, esse novo produto pode ser um elétrico desenvolvido pela própria Subaru, sem a sua parceira Toyota, de onde já terá os modelos Solterra e Trailseeker. Acelerando seu plano de eletrificação, a Subaru definiu o que chama de ‘Roa...

Vai chegar aos 50 anos e em grande estilo: Lada confirma que Niva deve ser produzido até 2027, quando completará aniversário de meio século Você certamente já deve ter topado com uma Volkswagen Kombi por aí. Aqui, a ‘Velha Senhora’ foi vendida entre 1953 e 2013 fechando 60 anos de mercado. Aqui, a nacionalização da Kombi começou a partir de 1957, o que indica que teve 56 anos de produção nacional. No leste europeu, o Lada Niva parece que deve chegar a uma longevidade muito parecida. O modelo foi confirmado para ficar em linha até meados de 2027, quando vai completar 50 anos de mercado na Rússia. Quem confirmou isso foi Maxim Sokolov, CEO da AvtoVAZ. O Niva foi lançado em 1977 na Rússia e desde então foi atualizado passando por mudanças no design externo e interno e também na sua mecânica. Em entrevista ao site Kommersant , Sokolov confirmou que o Niva deve ficar mais alguns anos em linha. De acordo com o CEO da AvtoVAZ, que controla a Lada, disse que o Niva Legend “certamente complet...

Toyota confirma que vai produzir um SUV elétrico com três filas de bancos na fábrica de Kentucky ainda neste ano de 2025 – com um par da Subaru A Toyota não deve ficar apenas com o bZ4X como seu primeiro elétrico. A marca já apresentou o sedã bZ3 e vem apostando em novos produtos em outros continentes. Na América do Norte, além de vender o bZ4X (e sua dupla Subaru Solterra), existirá um novo produto que será produzido nos Estados Unidos. O modelo em questão ainda é desconhecido, mas foi confirmado para ser produzido ainda neste ano de 2025 na fábrica que a Toyota possui em Georgetown, no estado do Kentucky. O modelo em questão será um SUV de três fileiras de bancos que vai trazer um par da Subaru assim como acontece hoje com bZ4X e Solterra. O novo modelo elétrico ainda não possui um batismo escolhido. O novo modelo, de acordo com o site Automotive News , era chamado provisoriamente de ‘bZ5X’. Sabe-se apenas que ele será o primeiro de um total de quatro utilitários esportivos elétric...

Nissan confirma que a quinta geração do X-Trail vai ser lançada em 2026 e será oferecido com motor e-Power; produção deve ser nos EUA e no Japão  A Nissan já desenvolve a nova geração do X-Trail e do Rogue (batismo que o SUV recebe na América do Norte). A novidade chegará em sua quinta geração (quarta geração do Rogue) em 2026, de acordo com o comunicado divulgado pela marca japonesa. Com lançamento no ano que vem confirmado, ele apareceu na imagem teaser dos próximos lançamentos que a nipônica terá na América do Norte e antecipa também o que veremos globalmente com o novo X-Trail. Informações ainda são iniciais, mas algumas coisas já se sabem. Em termos de design, a nova geração claramente vai trazer elementos da nova identidade visual da Nissan, que vai evoluir da filosofia V-Motion 2.0. a primeira imagem teaser mostra que o novo X-Trail vai trazer faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com os faróis principais com projetores em LED e a parte inferior vai traz...

Chevrolet comemora a marca de 350.000 unidades produzidas da minivan Spin, lançada no Brasil em 2012 como substituta de Meriva e Zafira  A Chevrolet Spin, minivan compacta e uma das únicas remanescentes em seu segmento, foi lançada em 2012 com a difícil missão de substituir, de uma só vez, Meriva e Zafira. Desde então, o modelo evoluiu com a primeira mudança visual em 2018 e a outra mudança de design no ano passado. O modelo se mantém como líder de vendas em nosso mercado e é produzida em São Caetano do Sul (SP) desde junho de 2012. A Spin ainda é remanescente da geração de produtos criados a partir da plataforma GSV. Essa base é a mesma que esteve no Cobalt, oriundo da Gamma II. Ela possui 4,360 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,735 metro de largura e 1,684 metro de altura. A minivan compacta ainda possui 710 litros de porta-malas, com tanque de combustível de 53 litros e um peso de 1.202kg e 1.275kg. E desde então a minivan manteve o mesmo motor 1.8 8v FlexP...

ACC, fabricante de baterias criada a partir da união entre Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies, confirma desejo em erguer uma fábrica de baterias nos EUA A Automotive Cells Co (ACC), sediada na França, é uma empresa criada na parceria entre Stellantis, Mercedes-Benz Group e TotalEnergies. A joint-venture entre as três empresas criou a ACC, que atua no desenvolvimento e produção de baterias para carros elétricos. Criada em 2021, essa parceria possui uma fábrica em Douvrin, na França, para a produção de baterias, mas também deseja expandir a sua capacidade de produção. Até meados de 2030, a empresa quer produzir 40GWh ao ano e para isso precisa construir novas unidades fabris. Depois da Europa, o foco da parceria é a América do Norte, de acordo com informações da agência de notícias Reuters . Estão na briga por ser sede de uma nova unidade fabril Canadá e Estados Unidos, destacou um Porta-Voz da ACC para o site. De acordo com o porta-voz, autoridades do governo de Quebec, no Cana...

Chevrolet confirma fim de linha do Onix na China após baixas vendas e sedã segue o mesmo caminho do Trailblazer chinês, diferente do nosso A Chevrolet vem enfrentando dificuldades na China, onde a marca sofre para emplacar seus compactos. Por lá, o Monza é o mais vendido, mas ainda assim vem perdendo espaço para uma concorrência que é feroz e ávida por novidades. O caso mais recente, por exemplo, ceifa a vida de um bom conhecido nosso, o Onix. Por lá vendido apenas com a carroceria sedã, o Onix deixou de ser vendido na China pelas baixas vendas – e, de certa forma, pela concorrência interna com o Monza, que é um modelo maior e que traz até motor híbrido-leve. Lançado primeiro na China que no Brasil em 2019, o Onix foi desenvolvido em conjunto entre Brasil e China. Por lá, após seu lançamento, ele até surtiu algum efeito ao ser um dos líderes do seu segmento, mas as coisas por lá mudam muito rápido. De acordo com informações, o Onix teve seis meses de mercado mesmo após o fim da sua p...

Geely Group apresenta a marca Radar ao mundo como Riddara, nome da empresa para mercados fora da China; Riddara estreia na Tailândia A Geely Group confirmou que é o momento de expandir os mercados da sua marca Radar, que será conhecida em mercados fora da China como Riddara. Até o momento atuando apenas no mercado chinês, a empresa estreará no seu primeiro mercado fora da China, a Tailândia. Vale destacar que, recentemente, a Radar tinha começado a produção para a exportação da picape, o que aconteceu na fábrica Zibo Smart Factory, em Zibo, província de Shandong, na China. Agora, a picape estreia no mercado como o primeiro mercado com o novo nome. Além do novo nome, a Riddara quer chegar em mercados com direção no lado direito, o que abre a possibilidade de a RD6 chegar em mercados como África do Sul e Austrália, dois grandes consumidores de picapes. De acordo com Riddara (Radar), a picape é desenvolvida a partir da plataforma modular Multiplex Attached Platform (MAP), que é derivada...