Conexão Automotiva

Subaru apresenta seu menor SUV, um subcompacto, com o Rex, que se torna primo de outros três SUVs de Daihatsu, Toyota e Perodua A Subaru é uma das poucas marcas generalistas que não possui um SUV compacto. E continua sem ter um modelo neste segmento. E, curiosamente, antes de ter um SUV compacto, a japonesa apostou no subcompacto Rex, que volta ao mercado agora como um SUV. Vendido em duas outras gerações como um hatch, entre os anos de 1972 a 1992, o Rex agora passa a ser um primo de modelos como Daihatsu Rocky, Toyota Raize e Perodua Ativa. O modelo é diretamente baseado no Daihatsu Rocky, com uma mudança básica de emblema. Com isso, o SUV possui grade dianteira hexagonal com barras horizontais e uma barra mais grossa que sustenta o logotipo da Subaru com faróis retangulares e com luzes diurnas em LED na parte superior, além de vir com iluminação Full-LED. O para-choque dianteiro possui faróis de neblina e novas luzes diurnas (DRL) em LED, em posição vertical, em um acabamento de p

Mitsubishi apresenta a Delica Mini no Japão, que estreia como um keicar com motor híbrido e que estreia com proximidade com a eK EV A Mitsubishi apresentou no Japão um novo keicar, a Delica Mini. O modelo chega ao mercado japonês com a missão de atualizar a marca no segmento e estreia com uma opção de motor híbrido como diferencial. O modelo estreia com a missão dar continuidade ao passado da Delica, que é uma van maior, a Delica Mini se destaca por querer reforçar um aspecto mais off-road, ganhando linhas que lembram os SUVs da marca. Na dianteira, ela possui faróis retangulares com luzes diurnas (DRL) em ‘U’, com um projetor ao centro. Os faróis ainda se conectam por conta de uma grade dianteira em preto brilhante com seis barras verticais com o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro tem bastante elementos. Seguindo as linhas dos últimos carros da marca japonesa, a Delica Mini traz um acabamento prateado que liga os faróis com os faróis de neblina. Abaixo da grade dia

Honda revela as primeiras imagens teaser de um pacote de acessórios esportivos que serão oferecidos para a linha e:HEV de Civic Hatchback e ZR-V no Japão  A Honda confirmou as primeiras imagens de um pacote esportivo de acessórios que vai apresentar no Salão do Automóvel de Tóquio, que abre as portas no próximo dia 13. A Honda chama as novidades de “conceitos de acessórios esportivos” para os híbridos da linha e:HEV. As novidades serão apresentadas para a dupla Civic Hatch e ZR-V híbridos, que serão apresentados em conjunto com o ZR-V e o Civic Type-R da Mugen. O novo pacote será chamado de Sports Accessory Concepts e podem ser oferecidos futuramente para a dupla. Desenvolvidos pela própria Honda, o pacote deve trazer elementos esportivos que poderão equipar os veículos. O Civic e:HEV, por exemplo, vai poder ganhar para-choque dianteiro com splitter, enquanto as laterais recebem vistosas saias laterais e o aerofólio traseiro é bem vistoso. Já o ZR-V recebe os mesmos equipamentos pa

A Toyota apresentou oficialmente o GRMN Yaris, que estreou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O carro é uma versão ainda mais radical do GR Yaris que foi apresentado na Europa há alguns anos. Entre as novidades, além de ter esforços para ser mais leve, o carro ainda traz componentes aerodinâmicos que ajudam o carro a ter um desempenho maior. Desenvolvido a partir de testes no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o esportivo se destaca por trazer um capô com uma entrada de ar, um novo para-choque dianteiro que traz apêndices aerodinâmicos, chamados de flaps, com uma nova entrada de ar com estilo mais quadrado e nas extremidades conta com um novo desenho para o nicho dos faróis de neblina, em formato retangular e vertical. Esse nicho possui apêndices e frisos que ajudam na aerodinâmica do carro, além de ter um splitter dianteiro na parte inferior do para-choque. Tirando o capô, todas as peças da dianteira possuem um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as no

A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o GR GT3 Concept, que estreia como uma versão de um superesportivo elétrico que pode servir de base para um futuro carro da marca. Desenvolvido pela Gazoo Racing, o GR GT3 Concept foi criado de acordo com todas as regulamentações da FIA para a categoria GT3. O carro conta com uma dianteira que se destaca por ter faróis finos e conectados com a grade dianteira, além de uma entrada de ar inferior com o logotipo GR no lado direito. O para-choque dianteiro traz um splitter longo e nas extremidades traz apêndices aerodinâmicos em “L”. Visto de lateral, o carro conta com um capô bastante longo, rodas com pneus Bridgestone, de perfil slick, assim como freios de competição. O carro ainda possui um acabamento prolongado em “L” após a roda dianteira que ajuda na aerodinâmica e serve de espaço para a saída de escape. Ele ainda traz um friso que nasce depois das rodas e termina nas maçanetas. A traseira do carro é bem curta e tem lante

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar algumas novidades. Além do STI E-RA Concept, a marca revelou o Solterra STI Concept. A proposta do conceito é ser, basicamente, a versão Subaru do também conceitual (e que também foi revelado no mesmo evento) Toyota bZ4X GR-Sport Concept. Trabalhando no SUV elétrico de acordo com a sua identidade visual, a STI fez com que o SUv ganhasse novidades visuais como faróis escurecidos, grade dianteira com contorno em preto e com o logotipo STI no lado direito, para-choque dianteiro com um novo desenho, que se destaca por trazer as molduras das caixas de rodas se conectando com a parte inferior do para-choque dianteiro, contando ainda com os faróis de neblina. Na parte interior, há um pequeno splitter em vermelho, decoração que também vemos nas saias laterais e no acabamento das rodas, que são pintadas em preto brilhante. Na traseira, o para-choque traseiro ganha um acabamento em vermelho na parte inferior, assim como no para-choque diant

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de trasei

A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o bZ4X GR-Sport Concept, uma versão com visual esportivo do elétrico, que pode ser apresentado com uma versão de produção dentro de alguns meses. A novidade apareceu no evento com um visual levemente esportivo, que se destaca por trazer uma preparação da Gazoo Racing. Entre as novidades, a versão se destaca por contar com pneus maiores e rodas maiores também, com acabamento em preto brilhante e que tem pinças de freio em vermelho. O SUV elétrico ainda se destaca por contar com um novo para-choque dianteiro que traz acabamento em preto brilhante na grade dianteira, que traz o logotipo da GR-Sport, assim como o mesmo acabamento no entorno da entrada de ar inferior e um acabamento na mesma cor nas extremidades do para-choque dianteiro e nas caixas de rodas dianteira e traseira. O mesmo deve ocorrer na traseira, mas a Toyota não revelou imagens. Há ainda capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante também. Int

A Mitsubishi apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o Outlander Vision Ralliart Concept, que nasce como uma futura versão esportiva do utilitário esportivo. A aposta será um modelo esportivo depois de muitos anos com a Mitsubishi sem ter um carro desenvolvido pela divisão. Até o momento, só tinha sido apresentado um pouco do que a Ralliart está desenvolvendo, com um pacote de personalização para seus carros. Mas isso é diferente com o Vision Ralliart Concept. A começar pelo design muito bem esportivo, a se destacar por contar com uma nova grade dianteira com uma nova grade fechada na parte superior, além de uma entrada de ar maior, assim como um novo desenho do para-choque dianteiro que se destaca por trazer um desenho mais aerodinâmico na parte inferior. Nas laterais, as enormes rodas de 22 polegadas e frisadas são o destaque, contando com o logotipo da Ralliart ao centro da roda. A Mitsubishi escolheu um tom preto fosco para o exterior que mostra destaques azuis quando

A Mitsubishi apresentou oficialmente toda a sua gama Ralliart no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Chamado de Ralliart Style, a Mitsubishi apresentou Eclipse Cross, Delica e duas versões do Outlander com o pacote, sendo que esse pacote Ralliart Style se destaca por contar com natureza esportiva, aventureira e ecológica. Tanto o Eclipse Cross como o Outlander Ralliart Style contam com a cor White Diamond que combina com detalhes em vermelho no para-choque dianteiro, na entrada de ar inferior, assim como nas laterais com para-barro, saias laterais e adesivos laterais. Na traseira, a dupla traz detalhes no para-choque traseiro, na parte inferior e no aerofólio. Ele ainda possui ainda um apêndice nos extremos laterais do para-choque traseiro. Há ainda novas rodas de liga leve com acabamento escurecido, assim como capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante. No capô, aparece o nome dos modelos escrito por extenso, ao melhor estilo Land Rover. Já os modelos Delica To

A Mitsubishi apresentou oficialmente as primeiras imagens do K-EV X Style, revelado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O keicar é o primo da versão de produção do Nissan IMk Concept, que também será apresentado em breve, como o primeiro keicar elétrico da Nissan. O mesmo acontece com o modelo da Mitsubishi. De acordo com algumas informações, o carro vai aliar alguns conceitos como segurança, tecnologia e conforto. O carro ainda terá uma aceleração suave e progressiva, aliando conforto de rodagem com qualidade e recursos de assistência ao motorista. O carro será apresentado, de maneira oficial, ainda neste semestre. Visualmente, o Mitsubishi K-EV Style se destaca visualmente por contar com a nova identidade visual da Mitsubishi, com a dianteira que traz a grade dianteira em preto brilhante, interligado com os faróis superiores com luzes diurnas DRL em LED e luzes com os faróis principais mais abaixo, em posição vertical. A grade dianteira é fechada e possui um acabamento em pret